2016 YAMAHA FJR1300A stop start

38

6. Przełącznik świateł drogowych i mijania


Prawa strona






1. Przełącznik Stop/Run/Start
2. Przełącznik trybu jazdy ”MODE”
3. Przełącznik świateł awaryjnych


Przełącznik świateł drogowych i mijania/
Ustawić przełącznik w pozycji , aby włączyć światła drogowe lub w
pozycji , aby włączyć światła mijania.
Aby błysnąć światłami drogowymi, nacisnąć stronę ”PASS” przełącznika, gdy
przełącznik jest ustawiony w pozycji świateł mijania.

Przełącznik kierunkowskazów
Aby zasygnalizować skręt w prawo, przesunąć przełącznik na . Aby
zasygnalizować skręt w lewo, przesunąć przełącznik na . Po zwolnieniu,
przełącznik powraca do położenia środkowego. Aby wyłączyć światła
kierunkowskazów, wcisnąć przełącznik po tym, jak wróci do pozycji środkowej.

Przełącznik klaksonu
Nacisnąć przełącznik, aby włączyć sygnał dźwiękowy.

Przełącznik Stop/Run/Start
Aby wykonać rozruch za pomocą rozrusznika, ustawić przełącznik na , a
następnie przesunąć przełącznik w dół w kierunku . Przed uruchomieniem
silnika należy zapoznać się z instrukcjami podanymi w punkcie: ”Uruchomienie
silnika”.
Ustawić przełącznik na , aby zatrzymać silnik w przypadku zagrożenia, np.,
w przypadku przewrócenia się pojazdu lub gdy linka gazu jest zablokowana.

Przełącznik świateł awaryjnych
Gdy kluczyk jest w pozycji ”ON” lub , nacisnąć przełącznik, aby włączyć
światła awaryjne (równoczesne miganie wszystkich świateł kierunkowskazów).
Światła awaryjne są używane w sytuacjach awaryjnych lub gdy należy ostrzec
innych uczestników ruchu o tym, że twój pojazd jest zatrzymany na drodze i
może stanowić zagrożenie.

59

Układ odcięcia zapłonu
Układ odcięcia zapłonu (obejmuje przełącznik podpórki bocznej, przełącznik
sprzęgła oraz przełącznik biegu jałowego) spełnia poniższe funkcje:
• Zapobiega uruchomieniu silnika, gdy przekładnia znajduje się na biegu i
podpórka boczna jest złożona, ale dźwignia sprzęgła nie jest naciśnięta.
• Zapobiega uruchomieniu silnika, gdy przekładnia znajduje się na biegu i
dźwignia sprzęgła jest naciśnięta, ale podpórka boczna nie jest złożona.
• Wyłącza uruchomiony silnik, gdy przekładnia znajduje się na biegu i
podpórka boczna jest opuszczona.
Należy okresowo sprawdzać działanie układu odcięcia zapłonu zgodnie z
następującą procedurą.

Kontrola przełączników











TAK NIE


TAK





TAK NIE






TAK NIE


TAK NIE





OSTRZEŻENIE:
W razie wykrycia usterki, należy przed jazdą zlecić Dealerowi Yamaha
sprawdzenie układu.

Przy wyłączonym silniku:
1. Rozłożyć podpórkę boczną.
2. Upewnić się, że przełącznik start/
stop jest w pozycji .
3. Przekręcić kluczyk do pozycji ”ON”.
4. Ustawić bieg jałowy.
5. Nacisnąć stronę przełącznika
start/stop.
Czy silnik uruchomi się?
Przy pracującym silniku:
6. Złożyć podpórkę boczną.
7. Nacisnąć dźwignię sprzęgła.
8. Ustawić bieg.
9. Rozłożyć podpórkę boczną.
Czy silnik zgaśnie?

Gdy silnik zgasł:
10. Złożyć podpórkę boczną.
11. Trzymać dźwignię sprzęgła
wciśniętą.
12. Nacisnąć stronę przełącznika
start/stop.
Czy silnik zgaśnie?
System działa prawidłowo. Można
rozpocząć jazdę.
Przełącznik biegu jałowego
może nie działać prawidłowo.
Nie należy jeździć motocyklem
do momentu sprawdzenia
przez Dealera Yamaha.

Przełącznik podpórki bocznej
może nie działać prawidłowo.
Nie należy jeździć motocyklem
do momentu sprawdzenia
przez Dealera Yamaha.

Przełącznik sprzęgła może nie
działać prawidłowo.
Nie należy jeździć motocyklem
do momentu sprawdzenia
przez Dealera Yamaha. !

63

OSTRZEŻENIE:
Niezapoznanie się ze wszystkimi elementami sterowania i funkcjami
kontrolnymi może doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem w czasie
jazdy, co może skutkować wypadkiem lub obrażeniami ciała.

WSKAZÓWKA
Model jest wyposażony w:
• cienki kątowy czujnik, który zatrzymuje pracę silnika w przypadku
przewrócenia się pojazdu. W takiej sytuacji, przekręcić kluczyk do pozycji
"OFF", a następnie na "ON". Jeśli zaniechana zostanie ta czynność, system
uniemożliwi rozruch silnika, nawet po wciśnięciu przełącznika start.
• system automatycznego wyłączenia silnika. Silnik automatycznie zgaśnie,
jeśli będzie pracował na wolnych obrotach dłużej niż 20 minut. Wcisnąć
przełącznik start i ponownie uruchomić silnik.

Uruchomienie silnika
Motocykl jest wyposażony w układ odcięcia zapłonu. Aby rozruch silnika był
możliwy, jeden z poniższych warunków musi być spełniony:
• Przekładnia jest ustawiona na biegu jałowym.
• Włączony jest bieg, dźwignia sprzęgła wciśnięta, a podpórka boczna
złożona.

1. Przekręcić kluczyk do pozycji i upewnić się, że przełącznik start/stop jest
ustawiony na .
Następujące lampki ostrzegawcze i kontrolne zaświecą się na kilka sekund,
a następnie zgasną.
• Lampka ostrzegawcza poziomu oleju
• Lampka ostrzegawcza problemu silnika
• Lampka kontrolna/ostrzegawcza systemu kontroli trakcji
• Lampka kontrolna tempomatu
• Lampka kontrolna systemu immobilizera

UWAGA:
Jeśli powyższe lampki ostrzegawcze lub kontrolne nie zapalają się na
początku, przy przekręceniu kluczyka do pozycji "ON" lub jeśli lampki nie
gasną, należy sprawdzić odpowiednie obwody prądowe.

Lampka ostrzegawcza ABS powinna zapalić się, gdy kluczyk jest przekręcony
do pozycji ”ON”, a następnie zgasnąć przy jeździe z prędkością 10 km/h lub
wyższą.

UWAGA:
Jeśli lampka ostrzegawcza ABS nie zapala się lub nie gaśnie, jak wyjaśniono
powyżej, należy sprawdzić obwód prądowy lampki.

2. Ustawić przekładnię w położeniu neutralnym. Lampka kontrolna biegu
jałowego powinna zapalić się. Jeśli lampka kontrolna nie zapala się, zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie obwodu elektrycznego.
3. Uruchomić silnik naciskając stronę ”” przełącznika start/stop. Jeśli silnik nie
uruchomi się, zwolnić przełącznik, odczekać kilka sekund, a następnie !