2016 TOYOTA YARIS sensor

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4-5. Toyota Safety Sense
Conducción
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PCS (sistema de seguridad de precolisión)
◆Aviso de precolisión
Cuando el sistema determina que
la posibilidad de colisión frontal
con un vehículo es alta, suena un
avisador acústico y el indicador de
activación del PCS parpadea para
instar al conductor a realizar una
maniobra evasiva.
◆Asistencia al frenado de precolisión
Cuando el sistema determina que la posibilidad de colisión frontal con un
vehículo es alta, el sistema aplica una fuerza de frenado superior con
respecto a la fuerza con la que se pise el pedal del freno.
: Si está instalado
El sistema de seguridad de precolisi ón utiliza el sensor delantero para
detectar vehículos delante de su vehículo. Cuando el sistema
determina que la posibilidad de colisión frontal con un vehículo es alta,
el aviso de precolisión insta al conductor a realizar una maniobra
evasiva y la presión de frenado potencial aumenta para ayudar al
conductor a evitar la colisión.
Si el sistema determina que la posibilidad de colisión frontal con un
vehículo es extremadamente alta, los frenos se accionan
automáticamente para ayudar a evitar la colisión o a reducir el impacto
que puedan sufrir los ocupantes y el vehículo en la colisión.
La antelación del aviso de precolisión se puede cambiar y el sistema se
puede activar y desactivar, según sea necesario, accionando el interruptor.
( P. 228)

2314-5. Toyota Safety Sense
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Conducción
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■ Condiciones en las que es posible que el sistema se active aunque no haya
posibilidad de colisión
En las siguientes situaciones, es posible que el sensor detecte un objeto y haga que el
sistema se active al determinar que hay posibilidad de colisión frontal.
Si hay algún objeto (señal de tráfico, guardarraíl, etc.) en el borde de la carretera
en la entrada a una curva
Al pasar en una curva un vehículo que viene en dirección contraria
Al cruzarse con un vehículo que viene en dirección contraria mientras se gira a la
izquierda o a la derecha
Al acercarse súbitamente al vehículo precedente
Al acercarse súbitamente a una barrera de peaje eléctrica, una barrera de un
área de aparcamiento o cualquier otra barrera que se abra y cierre
Al acercarse a un paso a nivel, una señal de tráfico, una valla publicitaria, etc.
Cuando la parte delantera del vehículo se eleva o desciende
Cuando el sensor se descentra debido a un impacto fuerte en el mismo, etc.
Cuando hay algún objeto estructural (valla publicitaria, farola, etc.) en el extremo
más alto de una carretera en pendiente ascendente
Cuando hay algún objeto metálico (tapa de alcantarilla, placa de acero, etc.) en el
extremo más bajo de una carretera en pendiente descendente
Al acercarse a un objeto suspendido a baja altura que pueda entrar en contacto
con el vehículo, como ramas de árboles o carteles publicitarios
Al conducir a través de niebla o humo densos
Cuando el vehículo recibe impactos de agua o nieve del vehículo precedente, etc.
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Si hay un objeto reflectante, salto, saliente, etc. sobre la superficie de la calzada
Cuando el vehículo está estacionado en un lugar donde hay un objeto
suspendido a baja altura a la altura del sensor delantero
Al pasar extremadamente cerca de un objeto (vehículo parado, guardarraíl, etc.)
■ Situaciones en las que el sistema de seguridad de precolisión podría no
funcionar correctamente
Puede que el sistema no funcione correctamente en las siguientes situaciones:
Al conducir en carreteras con curvas pronunciadas o superficies irregulares
Cuando un vehículo aparece por delante de forma repentina, como en una
intersección
Cuando un vehículo se cruza por delante de forma repentina
Si el vehículo patina
Cuando la parte delantera del vehículo se eleva o desciende
Cuando el parabrisas está sucio o cubierto de gotas de lluvia, condensación,
hielo, nieve, etc.
Cuando el sensor se descentra debido a un impacto fuerte en el mismo, etc.
Cuando el vehículo precedente no refleja bien los rayos láser (tiene la parte
trasera demasiado baja, sucia, etc.)
Cuando una luz muy intensa, como los rayos del sol o los faros de un vehículo en
dirección contraria, incide directamente en el sensor
Al conducir en condiciones meteorológicas muy adversas, como lluvia intensa,
niebla, nieve o tormentas de arena
Cuando la zona circundante está oscura, como en un túnel o por la noche
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Conducción
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■ Si la luz de aviso del PCS parpadea
Puede ser que el sistema de seguridad de precolisión no esté disponible
temporalmente o que el sistema no funcione correctamente.
● En las situaciones siguientes, la luz de aviso se apagará y el sistema estará
operativo cuando se restablezcan las condiciones de funcionamiento:
• Cuando la zona que rodea el sensor está caliente, como después de que el
vehículo haya estado estacionado al sol
• Cuando el parabrisas se empaña o está cubierto de agua condensada o hielo
( P. 308, 317)
• Si la zona delante del sensor delantero está obstaculizada, como cuando el capó
está abierto
● Si la luz de aviso del PCS sigue parpadeando, podría ser que el sistema no
funcionara correctamente. Lleve inmediatamente a revisar el vehículo a un
concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
■ Si TRC y VSC están desactivados
● Si se desactivan los sistemas TRC y VSC (P. 262), también se desactivan los
sistemas de asistencia al frenado de precolisión y de frenado de precolisión. Sin
embargo, la función de aviso de precolisión seguirá operativa.
● La luz de aviso del PCS se ilumina.

2364-5. Toyota Safety Sense
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LDA (aviso de salida de carril)
Al conducir por una carretera con marcas de carril, este sistema reconoce las
marcas de carril mediante una cámara que actúa como sensor para alertar al
conductor cuando el vehículo se desvía de su carril.
Si el sistema determina que el vehículo se ha salido del carril actual, advierte
al conductor con un avisador acústico y con indicaciones en el panel de
instrumentos.
Sensor delantero
Pulse el interruptor del LDA para
activar el sistema.
El indicador del LDA se encenderá.
Pulse una vez más el interruptor para
desactivar el sistema LDA.
El sistema LDA se mantendrá
encendido o apagado aun cuando el
interruptor del motor esté en la
posición “ON” (vehículos sin sistema
de llave inteligente) o en el modo
IGNITION ON (vehículos con sistema
de llave inteligente).
: Si está instalado
Resumen de la función
Activación del sistema LDA

2384-5. Toyota Safety Sense
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■Cancelación temporal de las funciones del sistema LDA
Las funciones del sistema LDA se cancelarán temporalmente en cualquiera de los
casos siguientes. Las funciones se reanudarán cuando se restablezcan las
condiciones de funcionamiento necesarias.
● Se acciona la palanca del intermitente.
● La velocidad del vehículo se desvía del margen de funcionamiento de las funciones
del sistema LDA.
● Cuando no se detectan las líneas de carril durante la conducción.
● Cuando suena la advertencia de salida del carril.
Después de activarse, la función de advertencia de salida del carril no vuelve a
actuar durante varios segundos aunque el vehículo vuelva a salirse del carril.
■ La advertencia de salida del carril
En función del volumen del sistema de audio o del ruido del ventilador del aire
acondicionado mientras se utiliza el sistema de audio o el sistema de aire
acondicionado, puede que sea difícil oír el avisador acústico.
■ Después de estacionar el vehículo al sol
Es posible que el sistema LDA no esté disponible de manera inmediata. Cuando baje
la temperatura en el habitáculo y en la zona del sensor delantero ( P. 236) se
alcance una temperatura adecuada para su funcionamiento, se activarán las
funciones.
■ Si solo hay marcas de carril a un lado del vehículo
La advertencia de salida del carril no funcionará en el lado donde no se hayan podido
detectar las marcas de carril.
■ Condiciones en las que puede que el sistema no funcione correctamente
En las siguientes situaciones, es posible que el sensor delantero no pueda detectar
las marcas de carril y que, por tanto, la función de advertencia de salida del carril no
funcione correctamente. Sin embargo, esto no indica que haya una avería.
● Al conducir por una zona como una cabina de peaje, un cruce o al llegar a un control
de billetes
● Durante la conducción por una curva cerrada
● Cuando las marcas de carril son muy estrechas o muy anchas
● Cuando el vehículo se inclina demasiado hacia un lado debido a que se está
transportando una carga pesada o a que la presión de inflado de los neumáticos no
es la correcta
● Cuando la distancia entre su vehículo y el vehículo que circula por delante es muy
reducida
● Si las marcas de carril son amarillas (pueden ser más difíciles de detectar para el
sistema que las marcas blancas)
● Si las marcas de carril son discontinuas o “Botts’ dots” (balizas luminosas adosadas
al pavimento) o piedras

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4-5. Toyota Safety Sense
Conducción
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Luz de carretera automática
Empuje la palanca hacia fuera con
el interruptor de los faros en la
posición o .
Pulse el interruptor de la luz de
carretera automática.
El indicador de la luz de carretera
automática se enciende en verde
cuando los faros se encienden de
forma automática para indicar que se
ha activado el sistema.
: Si está instalado
La luz de carretera automática utiliza un sensor delantero incorporado
en el vehículo para evaluar la luminosidad de las calles, de las luces de
los vehículos que circulan en sen tido contrario y de los vehículos
precedentes, etc., y enciende o apaga la luz de carretera de forma
automática cuando es necesario.
Activación del sistema de luz de carretera automática
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2434-5. Toyota Safety Sense
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Conducción
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■Paso a la luz de carretera
Pulse el interruptor de la luz de
carretera automática.
El indicador de la luz de carretera
automática se apagará y el
indicador de luz de carretera se
encenderá.
Pulse el interruptor para volver a
activar el sistema de luz de
carretera automática.
■ La luz de carretera automática puede activarse cuando
Vehículos sin sistema de llave inteligente
El interruptor del motor se encuentra en la posición “ON”.
Vehículos con sistema de llave inteligente
El interruptor del motor está en el modo IGNITION ON.
■ Información de detección del sensor delantero
● La luz de carretera puede no apagarse de forma automática en las situaciones
siguientes:
• Cuando los vehículos que circulan en sentido contrario aparecen de pronto en
una curva
• Cuando otro vehículo se coloca delante de su vehículo
• Cuando los vehículos que circulan en sentido contrario o vehículos precedentes
quedan fuera del campo de visión debido a las numerosas curvas, a los
separadores de tráfico o a los árboles que bordean la carretera
● La luz de carretera puede apagarse si se detecta que un vehículo que circula en
sentido contrario está utilizando las luces antiniebla sin encender los faros.
● Las luces de las casas, de las calles, los semáforos en rojo y los carteles o señales
luminosos pueden hacer que la luz de carretera se apague.
● Los factores siguientes pueden afectar al tiempo que tarda la luz de carretera en
encenderse o apagarse:
• La luminosidad de los faros, de las luces antiniebla y de las luces de posición
traseras de los vehículos que circulan en sentido contrario o vehículos
precedentes
• El movimiento y dirección de los vehículos que circulan en sentido contrario o
vehículos precedentes
• Cuando un vehículo que circula en sentido contrario o vehículo precedente solo
tiene luces operativas en un lado
• Cuando un vehículo que circula en sentido contrario o vehículo precedente es un
vehículo de dos ruedas
• El estado de la vía (inclinación, curva, estado de la superficie de la calzada, etc.)
• El número de pasajeros y la cantidad de equipaje