Page 445 of 516
4458-2. Toimenpiteet häiriön sattuessa
8
Häiriön sattuessa
OM52G66FI
Irrota letku pullosta ja aseta pul-
lon korkki paikoilleen.
Sijoita pullo alkuperäiseen lauk-
kuun ja sulje se.
Säilytä pulloa ja kompressoria tilapäisesti tavaratilassa.
Jotta tiivisteaine levittyisi tasais esti renkaan sisällä, aja heti täytön
jälkeen 5 km alle 80 km/h nopeudella.
Pysäytä noin 5 km:n ajon jäl-
keen auto turvalliseen paikkaan
kovalle, tasaiselle alustalle ja
kytke kompressori uudelleen.
Kytke kompressori päälle,
odota noin 5 sekuntia ja kytke
se sitten pois päältä. Tarkasta
rengaspaineet.
Jos rengaspaine on alle
130 kPa (1,3 bar): Reikää ei
voi korjata. Ota yhteyttä val-
tuutettuun Toyota-jälleen-
myyjään tai -korjaamoon tai
muuhun ammattitaitoiseen ja
hyvin varustettuun korjaa-
moon.
17
1
OM52G66FI.book Page 445 Tuesday, September 6, 2016 3:31 PM
Page 448 of 516

4488-2. Toimenpiteet häiriön sattuessa
OM52G66FI
VA R O I T U S
nÄlä aja puhjenneella renkaalla
Älä jatka ajamista puhjenneella renkaalla.
Lyhytkin ajo puhjenneella renkaalla voi v aurioittaa renkaan ja vanteen korja-
uskelvottomiksi.
Puhjenneella renkaalla ajo voi aiheuttaa kehämäisen uran renkaan sivupin-
taan. Tällaisessa tilanteessa rengas voi räjähtää paikkaussarjaa käytettäes-
sä.
n Varo ajaessasi
l Säilytä renkaan paikkaussarjaa tavaratilassa.
Onnettomuuden tai äkillisen jarrutuksen seurauksena voi syntyä henkilö-
vahinkoja.
l Paikkaussarja on tarkoitettu käytettäväksi yksinomaan autossasi.
Älä käytä paikkaussarjaa muissa autoissa, koska seurauksena voi olla
kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtava onnettomuus.
l Älä käytä paikkaussarjaa renkaisiin, joiden koko on eri kuin alkuperäisten,
tai mihinkään muuhun tarkoitukseen. Jos renkaita ei ole kunnolla korjattu,
voi seurauksena olla kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtava
onnettomuus.
n Tiivisteaineen käyttöä koskevat turvallisuusohjeet
l Tiivisteaineen nieleminen on terveydelle vaarallista. Jos olet niellyt tiiviste-
ainetta, juo mahdollisimman paljon vettä ja käänny välittömästi lääkärin
puoleen.
l Jos tiivisteainetta joutuu silmiin tai tarttuu iholle, pese se välittömästi pois
vedellä. Jos epämiellyttävä olo jatkuu, käänny lää\
kärin puoleen.
n Kun korjaat puhjennutta rengasta
l Pysäytä autosi turvalliseen paikkaan tasaiselle alustalle.
l Älä kosketa vanteita tai jarrujen ympärillä olevia osia välittömästi ajon jäl-
keen.
Ajon jälkeen vanteet ja jarrujen ympärillä olevat osat voivat olla erityisen
kuumia. Näiden alueiden koskettaminen käsillä, jaloilla tai muilla kehon
osilla voi johtaa palovammoihin.
l Välttääksesi pullon räjähtämisen tai voimakkaan vuodon, estä pullon
putoaminen ja muu vaurioituminen. Tarkasta pullo silmämääräisesti ennen
käyttöä. Älä käytä pulloa, joka on saanut iskun, säröillyt, vuotanut tai muu-
ten vaurioitunut. Tällaisessa tilanteessa vaihda pullo toiseen.
OM52G66FI.book Page 448 Tuesday, September 6, 2016 3:31 PM
Page 465 of 516

4658-2. Toimenpiteet häiriön sattuessa
8
Häiriön sattuessa
OM52G66FI
Kiinnitä suojus takaisin paikoil-
leen ja kiinnitä kumikaistaleen
ura suojukseen.
Käynnistä moottori. ( S. 162, 165)
Jos moottori ei käynnisty yllämainittujen toimenpiteiden jälkeen, odota 10
sekuntia ja toista vaiheet 3 sekä 5. Jos moottori ei vieläkään käynnisty,
vaatii se säätötoimenpiteitä tai korjausta. Ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja
hyvin varustettuun korjaamoon.
Moottorin käynnistyttyä paina kaas upoljinta kevyesti, kunnes moottori
käy tasaisesti.
4
HUOMAA
n Moottorin käynnist äminen uudelleen
l Älä yritä käynnistää moottoria ennen kuin olet lisännyt polttoainetta poltto-
ainesäiliöön ja ilmannut polttoainejär jestelmän. Seurauksena voi muussa
tapauksessa olla moottorin ja polttoainejärjestelmän vaurioituminen.
l Autot ilman älyavainjärjestelmää: Älä pyöritä käynnistysmoottoria kerral-
laan 30 sekuntia kauempaa. Seurauksena voi muuten olla käynnistys-
moottorin ja sen virtapiirin ylikuumeneminen.
5
OM52G66FI.book Page 465 Tuesday, September 6, 2016 3:31 PM
Page 477 of 516

4779-1. Tekniset tiedot
9
Tekniset tiedot
OM52G66FIn
Öljyn valinta
Autosi moottorissa on Toyota Genuine Motor Oil -moottoriöljy.
Toyota suosittelee Toyota Genuine Motor Oil -moottoriöljyn käyttä-
mistä. Muita vastaavan laatuisi
a öljyjä voidaan myös käyttää.
Öljyn laatu:
0W-20, 5W-30 ja 10W-30:
API-luokka SL "Energy-Conserving"-, SM "Energy-Conserving"-,
SN "Resource-Conserving"- tai ILSAC-moniasteöljy
15W-40:
API SL-, SM- tai SN-luokan moniasteöljy
Suositeltava viskositeetti (SAE):
Autossasi käytetty SAE 0W-20
-öljy on hyvien kylmäkäynnis-
tysominaisuuksiensa ja poltto-
ainetaloudellisuutensa vuoksi
paras valinta.
Jos SAE 0W-20-öljyä ei ole
saatavilla, voit myös käyttää
SAE 5W-30-öljyä. Se tulee kui-
tenkin vaihtaa SAE 0W-20-
öljyksi seuraavan öljynvaihdon
yhteydessä.
Jos käytät SAE 10W-30- tai
korkeamman viskositeetin
omaavaa moottoriöljyä erittäin
alhaisissa lämpötiloissa, saat-
taa moottorin käynnistys olla
vaikeaa. Näissä olosuhteissa
tulisi valita SAE 0W-20- tai
5W-30-öljy.
Ennakoitu lämpötila-alue
ennen seuraavaa öljynvaihtoa Suositus
OM52G66FI.book Page 477 Tuesday, September 6, 2016 3:31 PM
Page 479 of 516

4799-1. Tekniset tiedot
9
Tekniset tiedot
OM52G66FIn
Öljyn valinta
Autot ilman DPF-järjestelmää*
Autosi moottorissa on Toyota Genuine Motor Oil -moottoriöljy.
Toyota suosittelee Toyota Genuine Motor Oil -moottoriöljyn käyttä-
mistä. Muita vastaavan laatuisi
a öljyjä voidaan myös käyttää.
Öljyn laatu: ACEA C2, B1, API CF-4 tai CF
Suositeltava viskositeetti (SAE):
Autossasi käytetty SAE 0W-30
-öljy on hyvien kylmäkäynnis-
tysominaisuuksiensa ja poltto-
ainetaloudellisuutensa vuoksi
paras valinta.
Jos käytät SAE 10W-30- tai
korkeamman viskositeetin
omaavaa moottoriöljyä erittäin
alhaisissa lämpötiloissa, saat-
taa moottorin käynnistys olla
vaikeaa. Näissä olosuhteissa
tulisi valita SAE 5W-30- tai
0W-30-öljy.
Öljyn viskositeetti (0W-30 on tässä selitetty esimerkkinä):
• Öljyn viskositeettiluok ituksessa 0W-30 0W tarkoittaa, että öljyllä
on hyvät kylmäkäynnistysominaisu udet. Mitä pienempi luku on
ennen W:tä, sitä paremmat ovat öljyn kylmäkäynnistysominai-
suudet.
• Luku 30 luokassa 0W-30 ilmaisee viskositeetin, kun öljy on kor-
keassa lämpötilassa. Vi skositeetiltaan suurempi öljy (jonka arvo
on suurempi) saattaa soveltua moottoriin paremmin, jos autolla
ajetaan suurilla nopeuksilla tai erittäin raskaan kuormituksen olo-
suhteissa.
*: Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muu- hun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon, jos et tiedä, onko
autossasi DPF-järjestelmä vai ei.
Ennakoitu lämpötila-alue
ennen seuraavaa öljynvaihtoa Suositus
OM52G66FI.book Page 479 Tuesday, September 6, 2016 3:31 PM
Page 480 of 516

4809-1. Tekniset tiedot
OM52G66FI
DPF-järjestelmällä varustetut mallit*
Autosi moottorissa on Toyota Genuine Motor Oil -moottoriöljy.
Toyota suosittelee Toyota Genuine Motor Oil -moottoriöljyn käyttä-
mistä. Muita vastaavan laatuisi a öljyjä voidaan myös käyttää.
Öljyn laatu: ACEA C2
Suositeltava viskositeetti (SAE):
Autossasi käytetty SAE 0W-30
-öljy on hyvien kylmäkäynnis-
tysominaisuuksiensa ja poltto-
ainetaloudellisuutensa vuoksi
paras valinta.
Öljyn viskositeetti (0W-30 on tässä selitetty esimerkkinä):
• Öljyn viskositeettiluok ituksessa 0W-30 0W tarkoittaa, että öljyllä
on hyvät kylmäkäynnistysominaisu udet. Mitä pienempi luku on
ennen W:tä, sitä paremmat ovat öljyn kylmäkäynnistysominai-
suudet.
• Luku 30 luokassa 0W-30 ilmaisee viskositeetin, kun öljy on kor-
keassa lämpötilassa. Vi skositeetiltaan suurempi öljy (jonka arvo
on suurempi) saattaa soveltua moottoriin paremmin, jos autolla
ajetaan suurilla nopeuksilla tai erittäin raskaan kuormituksen olo-
suhteissa.
*: Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muu- hun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon, jos et tiedä, onko
autossasi DPF-järjestelmä vai ei.
HUOMAA
Muun moottoriöljyn kuin ACEA C2:n käyttäminen voi vahingoittaa katalysaat-
toria.
Ennakoitu lämpötila-alue
ennen seuraavaa öljynvaihtoa Suositus
OM52G66FI.book Page 480 Tuesday, September 6, 2016 3:31 PM
Page 483 of 516
4839-1. Tekniset tiedot
9
Tekniset tiedot
OM52G66FI
Käsivalintainen vaihteisto
Vaihteistoöljyn määrä
(Ohjeellinen)
1KR-FE-moottori
1,7 L
1NR-FE ja 1ND-TV-moottorit
2,4 L
Öljyn laatu
Käytä jompaa kumpaa seuraavista:
• TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV
• Muu vaihteistoöljy, joka täyttää vaatimukset
vaatimukset API GL-4 ja SAE 75W
HUOMAA
nKäsivalintaisen vaihteiston öljy
Huomaa, että riippuen käytetyn vaihteistoöljyn ominaisuuksista tai toiminta-
olosuhteista joutokäyntiääni, vaihtamistuntuma ja/tai polttoainetaloudelli-
suus voi olla erilainen tai huonompi. Toyota suosittelee käyttämään
TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV -öljyä parhaan suori-
tuskyvyn saavuttamiseksi.
Kytkin
Polkimen vapaaliike5 - 15 mm
Nesteen laatuSAE J1704 tai FMVSS No. 116 DOT 4
OM52G66FI.book Page 483 Tuesday, September 6, 2016 3:31 PM
Page 485 of 516

4859-1. Tekniset tiedot
9
Tekniset tiedot
OM52G66FI
14-tuumaiset renkaat (tyyppi A)
14-tuumaiset renkaat (tyyppi B)
15-tuumaiset renkaat (tyyppi A)
*: Joillekin malleille Eco-rengaspaine esitetään painetaulukossa. (S. 443)
"Polttoaineen kulutuksen optimoimiseksi, suositellaan käytettäväksi ECO-
rengaspainetta.
Rengaspaine vaikuttaa matkustusmukavuuteen, ajomeluun ja ohjauk-
seen."
Renkaat ja vanteet
Rengaskoko175/65R14 82T
Rengaspaine
(Suosituspaine
jäähtyneille renkaille)
220 kPa (2,2 bar)
Vanteen koko14 5J
Pyöränmuttereiden
kiristysmomentti103 N ·m
Rengaskoko175/70R14 84S
Rengaspaine
(Suosituspaine
jäähtyneille renkaille)Eturenkaat
kPa (bar)Takarenkaat
kPa (bar)
250 (2,5)240 (2,4)
Vanteen koko14 5J
Pyöränmuttereiden
kiristysmomentti103 N ·m
Rengaskoko175/65R15 84H
Rengaspaine
(Suosituspaine
jäähtyneille renkaille)
Eturenkaat
kPa (bar)Takarenkaat
kPa (bar)
Vakio rengaspaine:
230 (2,3)
ECO-rengaspaine
*:
250 (2,5)
Vakio rengaspaine:
220 (2,2)
ECO-rengaspaine
*:
240 (2,4)
Vanteen koko15 5J, 15 5 1/2J
Pyöränmuttereiden
kiristysmomentti103 N·m
OM52G66FI.book Page 485 Tuesday, September 6, 2016 3:31 PM