2016 TOYOTA RAV4 HYBRID stop start

1794-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OBS
■For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
●La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-modus i lengre perioder uten
at hybridsystemet er i gang.
●Hvis ”POWER ON” vises i multiinformasjonsdisplayet, betyr det at ten-
ningsbryteren ikke er av. Gå ut av bilen etter at tenningsbryteren er slått
av.
●Ikke stopp hybridsystemet hvis giret står i en annen stilling enn P. Hvis
giret står i en annen stilling enn P når hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av, men går over i ACC-modus. Hvis bilen står i ”ACC”-
modus, kan det hende at 12-voltsbatteriet lades ut.
■Når du starter hybridsystemet
Hvis hybridsystemet blir vanskelig å starte, må det omgående kontrolleres
av en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
■Symptomer på feilfunksjon i tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe er galt. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans så snart
som mulig.

2004-3. Bruk av lys og viskere
ADVARSEL
■Advarsel for bruk av vindusviskerne i ”AUTO”
Vindusviskerne kan starte plutselig hvis føleren berøres, eller hvis det opp-
står vibrasjon i frontruten i ”AUTO”. Vær forsiktig slik at du ikke klemmer fin-
gre eller annet i vindusviskerne.
■Advarsel ved bruk av spylervæske
Når det er kaldt, må du ikke bruke spylervæske før frontruten er varm. Væs-
ken kan fryse på frontruten og forårsake dårlig sikt. Det kan føre til en alvor-
lig ulykke og alvorlige personskader.
■Når spylerdysevarmerne er på (utstyrsavhengig)
Ikke berør området rundt spylerdysene. De kan bli veldig varme og du kan
brenne deg.
OBS
■Når frontruten er tørr
Ikke bruk vindusviskerne. De kan skade ruten.
■Når spylervæskebeholderen er tom
Spylervæskepumpen kan bli overopphetet dersom man stadig trekker inn
hendelen og holder den der.
■Ved tilstopping av en dyse
I dette tilfellet må du ta kontakt med en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
Ikke prøv å åpne dysen med en nål eller andre gjenstander. Dysen vil bli
skadet.
■For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
Ikke la viskerne være på lengre enn nødvendig når hybridsystemet er slått
av.

2214-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
■Kansellere pre-crash-bremsing*3
●Hvis noen av følgende situasjoner oppstår mens funksjonen pre-crash-
bremsing er i drift, kanselleres den:
• Gasspedalen er trykket hardt inn.
• Rattet dreies skarpt eller brått.
●Hvis bilen stanses av driften av funksjonen pre-crash-bremsing, kanselleres
driften av funksjonen pre-crash-bremsing etter at bilen har vært stanset i
ca. 2 sekunder.
*3: Avhengig av hvilken region bilen ble solgt i, er kanskje ikke funksjonen for
pre-crash-bremsing tilgjengelig.
■Forhold der systemet kan aktiveres selv om det ikke er noen sannsynlig-
het for kollisjon
●I noen situasjoner kan systemet registrere at det er mulighet for en frontkol-
lisjon og starte.
• Når du passerer et kjøretøy eller en fotgjenger
*4
• Når du skifter kjørefelt mens du kjører forbi en bil
• Når du kjører forbi en bil som skifter kjørefelt
• Når du kjører forbi en bil som svinger
til venstre/høyre
• Når du passerer en bil i et møtende
kjørefelt som har stoppet for å svinge
til venstre/høyre
• Når du kjører på en vei der den rela-
tive plasseringen til bilen foran i et til-
grensende kjørefelt kan endre seg,
for eksempel på en svingete vei

2764-5. Bruke kjørestøttesystemene
■Slå av antispinnsystemet, stabilitetskontrollsystemet og tilhenger-
skrenskontrollen
Trykk og hold inne i minst 3 sekunder mens bilen står stille for å slå av
antispinnsystemet, stabilitetskontrollsystemet og tilhengerskrenskontrollen.
”Traction Control Turned Off” (antispinnsystemet er slått av) vises, og VSC
OFF-indikatorlampen tennes.
*
Trykk på én gang til for å slå på systemene igjen.
*: I biler med pre-crash safety-system deaktiveres også pre-crash-bremseas-
sistanse og pre-crash-bremsing. PCS-indikatorlampen tennes og meldin-
gen vises i multiinformasjonsdisplayet. (→S. 212)
■Når det vises en melding i multiinformasjonsdisplayet om at TRC er
deaktivert selv om du ikke har trykket på VSC OFF-bryteren
kan ikke antispinn og bakkestartkontroll brukes. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■Lyder og vibrasjoner som kan følge av de ulike systemene ABS, bremse-
assistanse, stabilitetskontroll, tilhengerskrenskontroll, antispinn og bak-
kestartkontrollsystem
Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
●Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
●En motorlyd kan høres etter at bilen er stoppet.
●Bremsepedalen kan pulsere litt etter at det blokkeringsfrie bremsesystemet
er aktivert.
●Bremsepedalen kan bevege seg litt inn etter at det blokkeringsfrie bremse-
systemet er aktivert.
■ECB-driftslyd
ECB-driftslyd kan høres i følgende tilfeller, men det betyr ikke at det har opp-
stått en funksjonsfeil.
●Driftslyd kan høres fra motorrommet når bremsepedalen brukes.
●Motorlyden til bremsesystemet kan høres foran i bilen når førerdøren
åpnes.
●Driftslyd høres fra motorrommet 1 eller 2 minutter etter at hybridsystemet er
stanset.

2774-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
■Lyd fra den elektriske servostyringen (EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
■Automatisk reaktivering av antispinnsystemet, stabilitetskontrollsyste-
met og tilhengerskrenskontrollen
Når du har slått av antispinnsystemet, stabilitetskontrollsystemet og tilhenger-
skrenskontrollen, aktiveres de igjen automatisk i følgende situasjoner:
●Når tenningsbryteren er slått av.
●Hvis bare antispinnsystemet slås av, vil antispinn slås på når bilens hastig-
het øker.
Hvis antispinnsystemet, stabilitetskontrollsystemet og tilhengerskrenskon-
trollen slås av, vil de ikke aktiveres automatisk når bilens hastighet øker.
■Redusert effekt fra servostyringssystemet
Hvis rattet svinges mye i løpet av en lengre tidsperiode, reduseres den elek-
triske servostyringens effekt for å hindre at systemet overopphetes. Det kan
da være tungt å dreie på rattet. I et slikt tilfelle bør du slutte å dreie hyppig på
rattet eller stoppe bilen og slå av hybridsystemet. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.
■Driftsbetingelser for bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:
●Giret er i en annen stilling enn P eller N (ved oppstart fremover / bakover i
en oppoverbakke).
●Bilen er stanset.
●Gasspedalen er ikke trykket inn.
●Parkeringsbremsen står ikke på.
■Automatisk kansellering av bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende situasjoner:
●Giret flyttes til P- eller N-stilling.
●Gasspedalen er trykket inn.
●Parkeringsbremsen står på.
●Ca. 2 sekunder etter at bremsepedalen slippes opp.

2985-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
■Modus for utvendig/resirkulert luft
●Ved kjøring på støvete veier som for eksempel tunneler eller i tung trafikk
skal du vri valgbryteren for utvendig/resirkulert luft til resirkulert luft. Dette er
effektivt for å forhindre at luft utenfra kommer inn i kupeen. Hvis du stiller inn
modus for resirkulert luft under nedkjøling, vil også kupeen kjøles ned.
●Modus for utvendig/resirkulert luft kan skifte automatisk avhengig av tempe-
raturinnstillingen eller temperaturen i kupeen.
■Når utetemperaturen er lav
Det kan hende at avfuktingsfunksjonen ikke kan startes selv om du trykker på
.
■Innretning for raskere oppvarming av frontruten (utstyrsavhengig)
Hvis innretningen for raskere oppvarming av frontruten blir forsøkt aktivert
når temperaturen er 5 °C eller høyere, blinker indikatoren på bryteren for inn-
retningen for raskere oppvarming av frontruten fem ganger. I denne situasjo-
nen starter ikke innretningen for raskere oppvarming av frontruten.
■Lukt fra ventilasjon og klimaanlegg
●Sett klimaanlegget i modus for utvendig luft for å slippe inn frisk luft.
●Ved bruk av klimaanlegget kan ulike lukter fra innsiden og utsiden av bilen
komme inn i klimaanlegget. Dette kan da føre til at det kommer lukt fra luftut-
takene.
●For å redusere muligheten for luktdannelse:
• Det anbefales at klimaanlegget er stilt inn på utvendig luft før du stopper
bilen.
• Starttidspunktet for luften kan bli utsatt en kort periode rett etter at kli-
maanlegget startes i automatisk modus.
■Klimaanleggsfilter
→S. 371
■Tilpasning
Innstillingene (f.eks. modus for utvendig eller resirkulert luft) kan endres.
(Funksjoner som kan tilpasses: →S. 491)

4297-2. Tiltak i en nødssituasjon
7
Hvis det oppstår problemer
ADVARSEL
■Bruk av jekken
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor.
Feil bruk av jekken kan føre til at bilen plutselig faller av jekken og forårsa-
ker alvorlige personskader.
●Bilens jekk er bare beregnet til bruk i nødstilfeller ved punktering. Jekken
er ikke beregnet brukt ved bytte til sommer- eller vinterdekk.
●Ikke bruk jekken til annet enn å skifte hjul eller sette på eller ta av kjettin-
ger i en nødssituasjon.
●Sett jekken riktig på plass i jekkepunktet.
●Ikke ha deler av kroppen under en bil mens den er jekket opp.
●Ikke start hybridsystemet eller kjør bilen mens bilen er jekket opp.
●Ikke jekk opp bilen mens det er noen inne i den.
●Når du jekker opp bilen, må du ikke legge gjenstander oppå eller under
jekken.
●Ikke jekk opp bilen mer enn det som er nødvendig for å skifte hjulet.
●Bruk en bukk hvis du må bevege deg under bilen.
●Stans bilen på et fast, flatt og jevnt underlag, sett på parkeringsbremsen
og sett giret i P-stilling. Bruk om nødvendig stoppeklosser til å blokkere
hjulet diagonalt motsatt av hjulet som skal skiftes.
●Pass på at det ikke er folk i nærheten når du senker bilen. Hvis det er folk i
nærheten, må du gi dem beskjed før du senker bilen.

4577-2. Tiltak i en nødssituasjon
7
Hvis det oppstår problemer
■Slå av hybridsystemet
Sett giret i P-stilling og trykk på tenningsbryteren slik du vanligvis gjør når du
stopper hybridsystemet.
■Skifte nøkkelens batteri
Da fremgangsmåten ovenfor er en midlertidig løsning, anbefaler vi at batteriet
i den elektroniske nøkkelen skiftes umiddelbart når batteriet er utladet.
(→S. 373)
■Alarm (utstyrsavhengig)
Bruk av den mekaniske nøkkelen til å låse dørene vil ikke aktivere alarmsys-
temet.
Hvis en av dørene låses opp med den mekaniske nøkkelen når alarmsyste-
met er aktivert, kan alarmen bli utløst.
■Endre tenningsbrytermodus
Slipp opp bremsepedalen og trykk på tenningsbryteren i trinn ovenfor.
Hybridsystemet starter ikke og modiene blir endret hver gang bryteren tryk-
kes. (→S. 175)
■Hvis den elektroniske nøkkelen ikke virker som den skal
●Forsikre deg om at smart inngangs- og startsystem ikke er deaktivert ved til-
passet innstilling. Hvis funksjonen er deaktivert, må du slå den på igjen.
(Funksjoner som kan tilpasses: →S. 489)
●Kontroller om batterisparemodus er angitt. I så fall må funksjonen deaktive-
res. (→S. 124)
3