2016 TOYOTA PROACE VERSO čas

236
Řízení
Spacetourer-VP_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Následující tabulka popisuje zobrazované výstrahy a hlášení v závislosti na jízdních podmínkách.
Zobrazování těchto výstrah není postupné.
Jízdní situace a přidružené výstrahy
PiktogramPřidružené hlášení Komentáře
Žádné detekované vozidlo:
systém funguje jako standardní regulátor rychlosti.
Detekováno vozidlo na mezi dosahu radaru:
systém funguje jako standardní regulátor rychlosti.
„SPEED ADJUSTED“ (Rychlost
upr avena) Detekováno vozidlo příliš blízko nebo jehož rychlost je nižší než nastavená rychlost
regulace.
Systém použije brzdění motorem pro zpomalení Vašeho vozidla (o maximálně 30 km/h)
a udržuje rychlost shodnou s rychlostí vpředu jedoucího vozidla, aby byl dodržen
nastavený časový odstup mezi vozidly.
Při automatickém zpomalení za vozidlem jedoucím vpředu může být Vaše reálná rychlost
vyšší než zobrazená „upravená rychlost“.
„SPEED ADJUSTED“ (Rychlost
upr avena) Jakmile upravovaná hodnota rychlosti dosáhne regulačního limitu (nastavená
rychlost - 30 km/h), hodnota upravené rychlosti a hodnota nastavené rychlosti blikají
a signalizují tím bezprostřední automatickou deaktivaci funkce.
„Cruise control paused“ (Regulace
přerušena) Pokud systém překročí limit úpravy rychlosti, kterou může provést, a řidič nereaguje
(zapnutí směrových světel, změna jízdního pruhu, snížení rychlosti vozidla), přeruší
systém automaticky své fungování (Pause).
Zobrazení hlášení o deaktivaci je doprovázeno zvukovým signálem.
Proace-Verso_CS.indb 23619/08/2016 11:37

239
6
Řízení
Spacetourer-VP_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Forward collision warning and
Autonomous emergency braking system
with Pedestrian DetectionPodmínky fungování
Systém samostatného pohotovostního brzdění
funguje:
- rychlost je mezi 5 a 140 km/h, v případě že se vozidla pohybují,
- až do rychlosti 80 km/h v případě stojícího vozidla,
- až do rychlosti 60 km/h v případě chodce,
- bezpečnostní pásy cestujících jsou zapnuté,
- vozidlo prudce nezrychluje,
- vozidlo neprojíždí ostrou zatáčkou,
Systém Varování před čelní kolizí (FCW)
umožňuje řidiči, aby byl varován před
situací, kdy se jeho vůz ocitne v nebezpečí
kolize s vozem vepředu nebo chodcem v
jeho dopravním pruhu.
Systém samostatného pohotovostního
brzdění zasáhne po upozornění, pokud řidič
nezareaguje dostatečně r ychle a nepoužije
brzdy vozu.
Předchází tak, bez zásahu řidiče, kolizi
nebo omezuje závažnost následků snížením
r ychlosti Vašeho vozidla.
Tyto systémy využívají radar nacházející
se v předním nárazníku a kameru umístěnou
v horní části čelního skla.
Tyto systémy jsou určeny pro zvýšení
bezpečnosti jízdy.
Pomáhají řidiči neustále sledovat okolní
provoz, pokud jsou dodržována pravidla
silničního provozu.
Tyto systémy nenahrazují pozornost
řidiče. Systém varování před čelní kolizí funguje
pouze:
- je detekováno vozidlo s registrační
značkou, nacházející se ve stejném směru,
jedoucí nebo stojící,
- jsou detekováni chodci,
- rychlost je vyšší než 7 km/h (vypíná se při poklesu pod 5 km/h).
Proace-Verso_CS.indb 23919/08/2016 11:37

240
Řízení
Spacetourer-VP_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém Autonomního nouzového brzdění
(AEBS) nefunguje:
- pokud byl poškozen přední nárazník,
- pokud systém zasahoval v průběhu posledních 10 sekund,
- pokud má systém pro elektronické řízení stability závadu.Limity pro fungování
V následujících případech je doporučeno funkci
prostřednictvím nabídky pro nastavení vozidla
deaktivovat:
- je-li čelní sklo poškozeno v místě sledovací kamery dopadem kamínku,
- pokud vozidlo táhne přívěs nebo karavan,
- pokud náklad umístěný na střešní zahrádce přesahuje nad čelní sklo
(například: dlouhé předměty),
- pokud je vozidlo taženo s běžícím motorem,
- po montáži rezervního kola typu „na dojetí“ (pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno),
- při najíždění na válcovou zkušebnu během údržby v servisu,
- při projíždění automatickou mycí linkou,
- když nefungují brzdová světla.
Po nárazu je systém automaticky
zablokován; kontaktujte autorizovaného
dealera nebo opraváře společnosti
Toyota nebo jiného odborníka, která
má náležitou kvalifikaci a vybavení, aby
systém zkontroloval.
Forward collision warning
Podle rizika kolize detekovaného systémem
a zvoleného limitu pro podání výstrahy se
mohou postupně spouštět a zobrazovat na
přístrojové desce různé úrovně výstrahy.
Tato úroveň výstrahy je založena na časovém
odstupu mezi Vaším a vpředu jedoucím
vozidlem. Úroveň 1
: Pouze vizuální výstraha
oznamující, že vpředu jedoucí vozidlo
je velmi blízko.
Zobrazí se hlášení upozorňující Vás
na přibližování cílového vozidla.
Tyto informace jsou rovněž promítány
na sklo.
Bližší informace o Promítání na sklo
naleznete v příslušné kapitole.
Proace-Verso_CS.indb 24019/08/2016 11:37

241
6
Řízení
Spacetourer-VP_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Tato úroveň výstrahy je založena na čase
zbývajícím do kolize. Bere v úvahu dynamickou
energii vozidla, rychlost Vašeho a vpředu
jedoucího vozidla, okolní podmínky, aktuální
stav funkcí (zatáčení, sešlápnutí pedálů,
apod.) pro spuštění výstrahy v tom správném
okamžiku.Úroveň 2
: Vizuální a zvuková
výstraha upozorňující na
bezprostředně hrozící srážku.
Zobrazí se hlášení vyzývající Vás,
abyste začali brzdit.
Pokud je rychlost Vašeho vozidla při
přibližování se k jinému vozidlu příliš
vysoká, první úroveň výstrahy může být
vynechána: může se zobrazit rovnou
výstraha úrovně 2.
Naproti tomu se úroveň 1 výstrahy
nezobrazí nikdy, pokud je limit
nastavený na „ Blízko“
Zhoršené meteorologické podmínky
(velmi silný déšť, sníh nahromaděný
před radarem a před kamerou) mohou
narušit fungování systému, zároveň
se zobrazí chybové hlášení. Funkce
zůstává nedostupná až do zmizení
hlášení.
Programování limitů pro
spouštění výstrahy
Limity pro spuštění výstrahy určují způsob,
jakým si přejete být upozorňováni na
přítomnost jiného vozidla jedoucího nebo
stojícího ve směru Vaší jízdy, nebo chodce ve
Vašem jízdním pruhu.
Můžete si vybrat ze tří limitů:
- „ Velká vzdálenost “, výstraha bude podána
v předstihu (opatrná jízda).
- „ Normální “
- „ Blízko “, výstraha bude podána později.
V nabídce pro nastavení vozidla aktivujte/
deaktivujte funkci „Výstraha na riziko srážky
a automatické brzdění “
S dotykovým displejem S autorádiem
V nabídce „Personalisation-configuration “
(Přizpůsobení-nastavení) aktivujte/deaktivujte
funkci „ Auto. emergency braking “
(Automatické nouzové brzdění).
Poté upravte limit pro spouštění výstrahy.
Poté upravte limit pro spouštění výstrahy.
Stiskněte „ Potvrdit“ pro uložení změny.
Proace-Verso_CS.indb 24119/08/2016 11:37

247
6
Řízení
Spacetourer-VP_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Driver Attention Alert
Systém se vynuluje, pokud je splněna jedna
z následujících podmínek:
- motor běží, vozidlo stojí déle než 15 minut,
- po dobu několika minut je vypnuté zapalování,
- je rozepnut bezpečnostní pás řidiče a otevřeny jeho dveře.
Jakmile se rychlost vozidla sníží
pod 65 km/h, systém se přepne do
pohotovostního režimu.
Čas jízdy je znovu počítán, jakmile
rychlost překročí hodnotu 65 km/h.
Tyto systémy nemohou v žádném
případě nahradit opatrnost řidiče.
Nesedejte si za volant, jestliže jste
unaveni. Systém spouští výstrahu, jakmile zjistí,
že si řidič po dvou hodinách jízdy
rychlostí vyšší než 65 km/h neudělal
přestávku.
Je doporučeno udělat si přestávku, jakmile se
cítíte unaveni, nebo alespoň každé dvě hodiny.
Podle verze, má vozidlo buď pouze „Varovný
systém na dobu řízení“, nebo kombinaci se
systémem "Udržování pozornosti řidiče“.
Výstraha na dobu jízdy
S autorádiem
V nabídce „
Personalisation-configuration “
(Přizpůsobení-nastavení) aktivujte/deaktivujte
funkci „ Fatigue Detection System “ (Detekce
únav y).
Aktivace / Deaktivace
Aktivace nebo deaktivace funkce se provádí
v nabídce pro konfiguraci vozidla.
Tato výstraha se projevuje zobrazením
hlášení vybízejícího Vás udělat si přestávku,
doprovázeném zvukovým signálem.
Pokud řidič na doporučení nereaguje, výstraha
je opakována každou hodinu až do zastavení
vozidla. V nabídce pro nastavení vozidla aktivujte/
deaktivujte funkci „
Detekce únavy“
S dotykovým displejem
Proace-Verso_CS.indb 24719/08/2016 11:37

248
Řízení
Spacetourer-VP_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
S pomocí kamery umístěné v horní části
čelního skla hodnotí systém stav pozornosti
řidiče porovnáváním odchylek dráhy vozu
v porovnání s podélným vodorovným značením.
Tato funkce je vhodná zejména pro rychlostní
silnice (rychlost vyšší než 65 km/h).
Driver Attention Alert
Podle verze lze „varovný systém na dobu
řízení“ kombinovat se systémem "Udržování
pozornosti řidiče".Systém nemůže v žádném případě
nahradit pozornost řidiče.
Nesedejte za volant, pokud jste unaveni
nebo pod vlivem léků způsobujících
malátnost. Jakmile systém vyhodnotí, že chování
vozidla vykazuje určité známky únavy nebo
nepozornosti řidiče, spouští první úroveň
v ýst r a hy.
Po třech výstrahách první úrovně spouští
systém další výstrahu s hlášením „
Udělejte
si přestávku! “, doprovázeném výraznějším
zvukovým signálem. Za určitých jízdních podmínek (špatná
vozovka nebo silný vítr) může systém
podávat výstrahy nezávisle na
skutečném stavu pozornosti řidiče.
Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat v následujících situacích:
- špatná viditelnost (nedostatečné osvětlení vozovky, sněžení, silný
déšť, hustá mlha, ...),
- oslnění (světly protijedoucího vozidla, prudké slunce, odrazy od
mokré vozovky, výjezd z tunelu,
střídání světla a stínu, ...),
- oblast čelního skla před kamerou: zašpiněná, zamlžená, namrzlá,
zasněžená, poškozená nebo
překrytá samolepkou,
- značení na vozovce chybí, je opotřebené, skryté (sníh, bláto)
nebo vícenásobné (práce na
silnici, ...),
- malý odstup od vpředu jedoucího vozidla (značení na vozovce není
detekováno),
- úzké, klikaté silnice, ...
Řidič je upozorněn hlášením „
Take care!“
(Dávejte pozor), doprovázeném zvukovým
signálem.
Proace-Verso_CS.indb 24819/08/2016 11:38

251
6
Řízení
Spacetourer-VP_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Porucha funkce
Nechejte jej zkontrolovat u autorizovaného
dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo
jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci
a vybavení.Systém může být dočasně rušen
klimatickými podmínkami (déšť,
k r o u py,
...).
Zejména jízda po mokré vozovce nebo
přejezd ze suché vozovky na mokrou
může způsobit falešné varování
(např.: oblak vodních kapek v mrtvém
úhlu je vyhodnocen jako vozidlo).
Při špatném počasí nebo v zimě se
ujistěte, že nejsou snímače pokryty
blátem, námrazou nebo sněhem.
Nezakrývejte výstražnou zónu, která
se nachází na vnějších zpětných
zrcátkách, a taktéž detekční zóny
na předním a zadním nárazníku,
nálepkami nebo jinými předměty; může
to způsobit nesprávnou funkci systému.
Podle vybavení Vašeho vozidla:
S dotykovým displejem
V nabídce
Driving (Řízení) aktivujte/deaktivujte
funkci „ Sledování mr tvého úhlu “
V případě výskytu závady tato (tyto)
kontrolka(y) bliká(ají).
Kontrolka tohoto tlačítka bliká
a zobrazí se hlášení, doprovázené
zvukovým signálem.
Stav funkce zůstane v paměti i po
vypnutí zapalování.
V případě tažení přívěsu s tažným
zařízením homologovaným společností
Toyota bude systém automaticky
deaktivován.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže
než 30 cm ke snímačům, jinak hrozí
riziko jejich poškození.nebo
Proace-Verso_CS.indb 25119/08/2016 11:38

252
Řízení
Spacetourer-VP_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
S pomocí čidel umístěných v nárazníku
signalizuje tato funkce blízkost všech překážek
(např.: chodec, vozidlo, strom, závora)
nacházejících se v detekované oblasti.
Některé typy překážek (např.: kůl, kužel
vyznačující staveniště), které jsou
zaznamenány na začátku parkovacího
manévru, nemusejí být signalizovány na jeho
konci, dostanou-li se do mrtvých úhlů snímačů.
Parkovací asistent
Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu.
Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.
Zvuková signalizace
Zadní parkovací asistent
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním
segmentů na displeji nebo na přístrojové
desce, které se při manévru postupně přibližují
k obrázku vozidla. Když se vozidlo nachází
velmi blízko u překážky, zobrazí se symbol
„Nebezpečí".
Grafické znázornění
Funkce parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit pozornost
řidiče.O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo překážce.
Zvukový signál je vysílán reproduktorem
(pravým nebo levým), což umožňuje určit
stranu, na které se překážka vyskytuje.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a překážkou
menší než třicet centimetrů, začne znít zvukový
signál nepřetržitě.
Proace-Verso_CS.indb 25219/08/2016 11:38