2016 TOYOTA PROACE VERSO ECU

235
ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Estes valores permanecem memorizados
independentemente do estado da função. F Pressione a tecla 6 para seleccionar
um novo valor de distância interveículos
compreendido entre 3 níveis (" Próximo ",
" Normal ", " Distante ").
Modificação da distância
interveículosNo caso de presença de um veículo
detectado pelo radar de distânca
interveículos, se a velocidade
seleccionada for muito superior à
deste veículo, o sistema não é activado
e é apresentada a mensagem de
alerta "Ativação recusada, condições
inadequadas" até as condições de
segurança permitirem a activação do
sistema.
O valor de referência da distância
interveículos é memorizado quando a
ignição é desligada.
Ultrapassagem da
velocidade programada
Basta libertar o pedal do acelerador
para regressar à velocidade de
referência. Pressionando o pedal do
acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade
programada. O controlo da velocidade de cruzeiro
adaptativo pode ser colocado em
pausa manualmente com o controlo ou
automaticamente:
-
através de uma acção no pedal de travão
ou de embraiagem,
- em caso de accionamento do sistema
ESC, por motivos de segurança,
- quando for atingida uma distância
interveículos limite (calculado em função
da velocidade relativa entre o seu veículo
e o veículo que o antecede e do valor
de referência de distância interveículos
seleccionado),
- quando a distância entre o seu veículo e
o veículo que o antecede se tornar muito
reduzida,
- quando a velocidade do veículo que o
antecede for muito reduzida,
- quando a velocidade do seu veículo for
muito reduzida.
Pausa
Em caso de ultrapassagem involuntária da
velocidade de referência, em caso de forte
inclinação, por exemplo, o acendimento
intermitente da velocidade no quadro de bordo
alerta-o para essa situação.
6
Condução

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ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Quando o controlo da velocidade de
cruzeiro adaptativo é colocado em
pausa automaticamente, apenas pode
ser reativado quando forem repostas as
condições de segurança. A mensagem
"Ativação recusada, condições
inadequadas" é apresentada enquanto
a reactivação permanecer impossível.
Quando as condições o permitirem, é
recomendada a reactivação da função
através das teclas 2 (SET+) ou 3 (S E T-),
que registará a sua velocidade actual
como nova velocidade de referência,
em vez da tecla 4 (funcionamento/
pausa), que activará a função com a
velocidade de referência anteriormente
definida, que pode ser bastante
diferente da sua velocidade actual.A amplitude de regulação está limitada a
uma diferença máxima de 30 km/h entre a
velocidade de referência e a velocidade do
veículo que o precede.
Para além, o sistema passa para modo pausa
se a distância de segurança for demasiado
pequena.
O controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo
utiliza apenas a travagem com o motor para
abrandar o veículo.Consequentemente, o
veículo abranda lentamente, como se libertasse
o pedal do acelerador.
O sistema é automaticamente colocado em
pausa:
-
se o veículo que o anteceder abrandar forte
ou bruscamente e o condutor não travar,
- se outro veículo se colocar entre o seu
veículo e o veículo que o antecede,
- se o sistema não conseguir abrandar
suficientemente para manter a distância de
segurança, por exemplo, em caso de forte
descida.Limites de funcionamento
Uma vez que o campo de detecção do radar é
relativamente estreito, é possível que o sistema
não consiga detectar:
- os veículos com largura reduzida, como
motas, por exemplo, -
os veículos fora da faixa de circulação,
- os veículos que entrem em curva,
- os veículos que mudem de faixa
tardiamente.
O regulador de velocidade não tem em
consideração:
- os veículos parados,
- os veículos que se desloquem em
sentido inverso.
6
Condução

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ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Este sistema, também denominado de
travagem automática de emergência, tem
como objectivo reduzir a velocidade de impacto
ou evitar a colisão frontal do seu veículo (entre
5 km/h e 140 km/h) em caso de ausência de
intervenção do condutor.
Através do radar e da câmara, este sistema
age sobre a travagem do veículo.
Autonomous emergency
braking
A qualquer instante o condutor pode recuperar
o controlo do veículo exercendo uma forte
acção no volante e/ou no pedal do acelerador.O funcionamento do sistema pode
manifestar-se através de ligeiras
vibrações no pedal de travão.
Em caso de paragem completa do
veículo, a travagem automática é
mantida 1 a 2 segundos.
Se o seu veículo estiver equipado com
uma caixa de velocidades manual, em
caso de travagem de emergência até
à paragem completa do veículo, este
pode ir abaixo.
Se o seu veículo estiver equipado com
uma caixa de velocidades automática,
em caso de travagem automática de
emergência até à paragem completa
do veículo, o arranque é efectuado
novamente; pressione o pedal de
travão.
Quando a função de travagem
automática de emergência não estiver
activada, é informado através da
visualização fixa desta luz avisadora
acompanhada por uma mensagem.
Se o radar e a câmara tiverem
confirmado a presença de um veículo
ou de um peão, esta luz avisadora
acende-se de forma intermitente
quando o sistema for activado.
Importante
: em caso de
accionamento da travagem
automática de emergência, deverá
recuperar o controlo do seu veículo
e travar com o pedal para completar
ou concluir a travagem automática.
Condução

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ProaceVerso_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Abastecimento de AdBlue®
Encher o reservatório do AdBlue ® é uma operação
que consta de todos os serviços de manutenção do
seu veículo executado por um concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou outro profissional
igualmente qualificado e equipado.
No entanto e considerando a capacidade
do depósito, poderá ser necessário efectuar
abastecimentos complementares de líquido entre
revisões, especialmente se um alerta (luz avisadora
e mensagem) assim o indicar.
Pode dirigir-se a um concessionário ou reparador
Toyota autorizado ou outro profissional igualmente
qualificado e equipado.
Caso pretenda efectuar este abastecimento
por si próprio, leia atentamente as seguintes
recomendações.
Precauções de utilização
Conserve o AdBlue® fora do alcance
das crianças, no seu frasco original.
Nunca transvase o AdBlue
® para outro
recipiente: o aditivo perderá as suas
qualidades de pureza. Utilize somente o líquido AdBlue
® em
conformidade com a norma ISO 22241.
Nunca dilua o AdBlue
® com água.
Nunca coloque o AdBlue® no depósito
de gasóleo.
Se tiver uma garrafa que não pingue
simplifica o enchimento. Pode obter garrafas
de 1.89 litros através de um concessionário
ou reparador Toyota autorizado ou outro
profissional igualmente qualificado e equipado. Nunca faça o abastecimento de
'AdBlue
® num distribuidor reservado
para veículos pesados.
O AdBlue
® é uma solução à base de ureia.
Este líquido é não inflamável, incolor e inodoro
(conservar num local fresco).
Em caso de contacto com a pele, lave a zona
afectada com água corrente e sabão. Em caso
de contacto com os olhos, lave imediatamente
com água corrente e abundante ou com
uma solução de lavagem ocular. Em caso de
persistência de sensação de ardor ou irritação,
consulte um médico.
Em caso de ingestão, lave imediatamente a
boca com água limpa e beba bastante água.
Em determinadas circunstâncias (por exemplo,
temperatura elevada), o risco de libertação de
amoníaco não pode ser excluído: não inalar
o líquido. Os vapores de amoníaco têm uma
acção irritante nas mucosas (os olhos, o nariz
e a garganta).
Importante
Se o depósito de AdBlue
® do seu
veículo estiver completamente vazio
(o que é confirmado pelas mensagens
de alerta e pela impossibilidade de
ligar o motor) deve obrigatoriamente
efectuar um abastecimento, no mínimo,
de 3,8 litros (ou seja dois frascos de
1, 8 9 li t r o s).
7
Informações práticas

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ProaceVerso_pt_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Ligue novamente a tomada eléctrica do
compressor à tomada de 12 V do veículo.
F Efectue o arranque do veículo e deixe o
motor em funcionamento. F
Ajuste a pressão através do compressor
(para encher: interruptor B na posição "l" ;
para esvaziar: interruptor B na posição
"O" e prima o botão C ), de acordo com a
etiqueta de pressão dos pneus do veículo,
situada ao nível da porta do condutor.
Uma perda de pressão indica que o furo
não foi totalmente tapado; contacte um
concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou outro profissional igualmente
qualificado e equipado para assistência.
F Retire o kit e, em seguida, arrume-o.
F Conduza a baixa velocidade (80 km/h máx)
limitando a cerca de 200 km a distância
efectuada.
Logo que possível, dirija-se a um
concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou outro profissional
igualmente qualificado e equipado.
Refira imperativamente ao técnico a
utlização deste kit. Após diagnóstico,
o técnico dir-lhe-á se o pneu pode ser
reparado ou se deve ser substituído.
Remoção do cartucho
F
Arrume o tubo preto.
F Desencaixe a base curva do tubo branco.
F Mantenha o compressor na vertical.
Tenha atenção aos derrames de
líquido.
A data limite de utilização do líquido
está inscrita no cartucho.
O cartucho de líquido é de utilização
única; caso seja encetado, deve ser
substituído.
Após utilização, não elimine o cartucho
no ambiente, entregue-o à Toyota
ou a um organismo encarregado de
proceder à respectiva recuperação.
Não se esqueça de obter um novo
cartucho de líquido antifuro, disponível
num concessionário ou reparador
Toyota autorizado ou outro profissional
igualmente qualificado e equipado.
F
Desaperte o cartucho por baixo.
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Em caso de avaria

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ProaceVerso_pt_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Bateria de 12 VA bateria encontra-se situada sob o capot
motor.
F Abra o capot com o comando interior e, em
seguida, com o exterior,
F Fixe a vareta do capot,
Acesso à bateria
Modo de execução para efectuar o arranque
do motor a partir de outra bateria ou para
recarregar a sua bateria descarregada.
Generalidades
Baterias de arranque de chumbo
Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local ventilado
e afastado de chamas livres ou de
fontes de faísca, para evitar riscos de
explosão e incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
As versões equipadas com Stop & Start
possuem uma bateria de chumbo de 12 V,
de tecnologia e características específicas.
A sua substituição deve ser apenas
realizada por um concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou outro
profissional igualmente qualificado e
equipado.Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efectue o arranque
do motor empurrando o veículo.
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas e as baterias gastas
num ponto de recolha especial.
Para mais informações sobre o Capô
e o Motor , consulte a(s) rubrica(s)
correspondente(s).
F
Retire a tampa de protecção em plástico
para aceder ao borne (+),
O borne (-) da bateria não está acessível.
Existe um ponto de massa remoto na dianteira
do veículo.
Em caso de avaria

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ProaceVerso_pt_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Capacidade bateria
Comprimentos veículo Intensidade
em Ah
(Amperes-hora)
Compacto (L0) 480
Padrão (L1) 640
Longo (L2) 720 / 800
Substituir sempre a bateria por outra
com características equivalentes.
Reboque
Acesso às ferramentas
A argola de reboque está instalada na caixa de
ferramentas. Para mais informações sobre a Caixa
de ferramenta , consulte a rubrica
correspondente.
Modo de execução para fazer rebocar o seu
veículo ou rebocar um outro veículo com um
dispositivo mecânico amovível.
Se o seu veículo estiver equipado com
uma caixa manual, coloque a alavanca
de velocidades em ponto morto.
Se o seu veículo estiver equipado com
uma caixa de velocidades automática
ou pilotada, coloque o selector de
velocidades na posição N
.
O não respeito desta particularidade
pode conduzir à deterioração de alguns
órgãos de travagem e à ausência de
assistência de travagem ao ligar o
motor.
Em caso de avaria

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ProaceVerso_pt_Chap10a_BTA_ed01-2016
Sistema de chamada de emergência ERA-GLONASS (se equipado)
Em caso de colisão detectada
pelo calculador do airbag e
independentemente dos eventuais
accionamentos de airbag, é
automaticamente efectuada uma
chamada de urgência.
Chamada de Urgência Localizada
Em caso de emergência, prima
durante mais de 2 segundos esta
tecla.
O acendimento intermitente do
díodo verde e uma mensagem
vocal confirmam que foi iniciada
uma chamada para a plataforma
"Chamada de Urgência Localizada"*.
Uma nova pressão imediata nesta tecla anula
o pedido.
O díodo verde apaga-se.
A qualquer momento, uma pressão durante
mais de 8 segundos nesta tecla anula o pedido.
O díodo verde permanece aceso (sem se
acender de forma intermitente) quando a
comunicação é estabelecida.
Apaga-se no final da comunicação.
Esta chamada é efectuada pela plataforma
"Chamada de Urgência Localizada" que recebe
as informações de localização do veículo e
pode transmitir um alerta qualificado para os
serviços de emergência competentes.
Nos países onde a plataforma não está
operacional ou quando o serviço de
localização foi expressamente recusado, a
chamada é efectuada directamente pelos
serviços de emergência (112) sem localização.*
Estes serviços encontram-se sujeitos a
condições e disponibilidade.
Consultar a Toyota.