2016 TOYOTA PROACE VERSO ECU

158
Säkerhet
Spacetourer-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Automatisk tändning av
varningsblinkers
Varningsblinkers
Varningsblinkersen tänds automatiskt vid en
plötslig inbromsning med kraftig fartminskning,
liksom när ABS-systemet träder in och vid en
kollision.
De släcks automatiskt vid det första
gaspådraget.
F Du kan även släcka dem genom att trycka på knappen.
Visuell varning med hjälp av tända blinkersljus
för att varna andra trafikanter om du har fått
motorstopp, om bilen bogseras eller om en
olycka har inträffat.
ER A - GLONASS
emergency call system*
Med det här systemet kan du ringa ER A-
GLONASS system för nödsamtal till
räddningstjänsten.
Mer information om hur funktionen
används finns under rubriken Ljud och
multimedia .
F Tryck på knappen för att starta
varningsblinkersen.
Funktionen kan användas med tändningen
frånslagen.
* I förekommande fall.
Proace-Verso_SV.indb 15810/08/2016 13:16

159
5
Säkerhet
Spacetourer-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Det elektroniska antisladdsystemet ESP
omfattar följande system:
- låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk bromskraftsfördelning (REF),
- nödbromshjälp (AFU),
- antispinnsystem (ASR),
- dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
Antisladdsystem (ESP)
Definitioner
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system ökar bilens stabilitet och
manövrerbarhet vid bromsning och bidrar
till bättre kontroll i kurvor, särskilt på dåligt
underhållna eller hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
REF-systemet säkrar en fullständig kontroll av
bromstrycket på de enskilda hjulen.
Nödbromsassistans (EBA)/
bromsassistans
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Antisladdreglering (ASR)/
Antispinnsystem (TRC)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att begränsa hjulspinnet, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet möjliggör även en bättre kurshållning
vid acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)/Antisladdsystem ( VSC)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
övervakar DSC-systemet de enskilda hjulen
och påverkar automatiskt bromsen på ett eller
flera hjul samt motorn för att få bilen att hålla
önskad kurs.
Signalhorn
F Tryck på mitten av ratten.
Proace-Verso_SV.indb 15910/08/2016 13:16

160
Säkerhet
Spacetourer-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelare (REF)
Vid nödbromsning skall du trampa
kraftigt och ihållande på pedalen. Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är typgodkända för din bil.
ABS-systemets normala funktion
kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
När denna kontrollampa tänds med
fast sken betyder det att en störning
uppstått i ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar
fortfarande. Kör försiktigt i måttlig
fart. När denna kontrollampa tänds
tillsammans med kontrollamporna
STOP och ABS, åtföljda av en
ljudsignal och ett meddelande,
betyder det att en störning uppstått
i den elektroniska bromsfördelaren
(REF).
Stanna så for t det kan ske på ett
säkert sätt.
I båda fallen ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning
kontrollera systemet snarast
möjligt.
Intelligent antispinnsystem
I bilar som utrustats med detta finns ett system
för bättre framdrivning på snö: ett intelligent
antispinnsystem .
Denna funktion upptäcker situationer då det
kan bli besvärligt att komma igång och köra i
djup nysnö eller på packad hård snö.
I dessa lägen reglerar ITC antispinnsystem
hjulspinnet fram, för att optimera framhjulens
drivförmåga och förbättra bilens kursstabilitet.
På vägar med dåligt väggrepp
rekommenderar vi starkt att du
använder vinterdäck.
Proace-Verso_SV.indb 16010/08/2016 13:16

161
5
Säkerhet
Spacetourer-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC) och antispinnsystem
(ASR)
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen griper in och påverkar motorn och
bromsarna när väggreppet försämras eller när
bilens färdriktning behöver korrigeras.Detta indikeras av att den
här kontrollampan blinkar på
instrumentpanelen.
Bortkoppling
Under speciella förhållanden som t.ex när bilen
sitter fast i snö eller i lera kan det vara bra att
koppla ifrån DSC-systemet för att låta hjulen
snurra och åter få sitt fäste.
Men vi rekommenderar att du kopplar in
systemet igen så snart som möjligt.
Funktionsstörning
Återaktivering
F Tryck på knappen. F Vrid reglaget till det här läget.
Eller
Lampan på knappen eller på vridreglaget
tänds: DSC-systemet påverkar inte längre
motorns funktion.
Systemet återaktiveras automatiskt efter varje
frånslagning av tändningen eller fr.o.m.
50 km/tim.
Under 50 km/h kan du däremot återaktivera
systemet manuellt. F Tryck på knappen.
Eller
F
Vrid reglaget till det här läget.
Kontrollampan för knappen eller vridreglaget
tänds. DSC-systemet erbjuder ytterligare
säkerhet vid normal körning, men
föraren får ändå inte ta extra risker eller
köra i för höga hastigheter.
Systemets funktion garanteras på villkor
att föraren respekterar tillverkarens
rekommendationer i fråga om hjul
(däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, elektroniska komponenter
samt på villkor att Toyota monterings-
och arbetsmetoder följs.
Efter en sammanstötning ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera systemet.Om denna kontrollampa tänds, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande
på skärmen, har en funktionsstörning
uppstått i något av systemen.
Kontakta en auktoriserad Toyota-åter försäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning för
att kontrollera systemet.
Proace-Verso_SV.indb 16110/08/2016 13:16

162
Säkerhet
Spacetourer-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2016
To y o t a Tr a c t i o n
Select
Specifikt och patentskyddat antispinnsystem
som förbättrar väggreppet i snö, lera och sand.
Denna utustning, vars effekt har anpassats till
varje situation, underlättar körningen i de flesta
typer av förhållanden med dåligt väggrepp (till
exempel under semesterresor).Det här läget är kalibrerat för en låg
regleringsnivå, som är baserad på de olika
förhållanden som normalt råder på vägarna.
F Ställ in detta läge. Det här funktionsläget används för att anpassa
framhjulens väggrepp vid start.
(läget är aktivt upp till 50 km/h)
F Ställ in detta läge.
Spaken med fem lägen används för att välja
det inställningsläge som motsvarar de aktuella
körförhållandena.
En kontrollampa knuten till respektive läge
tänds för att bekräftar ditt val. Trycket på gaspedalen måste vara tillräckligt
för att systemet ska kunna utnyttja motorns
effekt. Funktionsfaser med högt motorvarvtal
är helt normala. Det finns olika funktionslägen:
Snö
Standard (ESP)
Varje gång tändningen slagits ifrån
nollställs systemet automatiskt till detta
läge.
Detta system är knutet till året-runt-
däcken Peak Mountain Snow Flake
och erbjuder en kompromiss mellan
säkerhet, väggrepp och drivförmåga.
Dessa däck är lika effektiva på vintern
som på sommaren.
Proace-Verso_SV.indb 16210/08/2016 13:16

163
5
Säkerhet
Spacetourer-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Det här funktionsläget medger ett stort
hjulspinn vid start på det hjul som har det
sämsta fästet, för att i möjligaste mån bli av
med lera och åter få "greppet". Samtidigt får
hjulet med det bästa väggreppet ett så stort
vridmoment som möjligt.
Vid fartökning optimerar systemet spinnivån,
för att så långt som möjligt motsvara förarens
önskemål.
(läget är aktivt upp till 80 km/h)F Ställ in detta läge. I det här läget medges bara lite hjulspinn på
båda drivhjulen samtidigt, för att bilen enklare
ska ta sig framåt och begränsa riskerna för att
gräva ned sig i sanden.
(läget är aktivt upp till 120 km/h)
F Ställ in detta läge.
Använd inte de andra funktionssätten då du kör
i sand, bilen kan köra fast. Det går att avaktivera vissa funktioner
för ESC (ASR och DSC) genom att vrida
inställningsratten till läge "
OFF".
Dessa funktioner aktiveras automatiskt
igen från och med 50 km/h eller varje gång
tändningen slås på igen.
Terrängkörning (lera, fuktigt
gräs etc.) Sand
Råd vid körning
Din bil är huvudsakligen konstruerad för
att köra på asfalterade vägar, men du
kan även tillfälligt komma att använda
den på vägar i sämre skick.
Den kan däremot inte användas för
terrängkörning som t. ex.:
- köra över hinder eller stenar eller köra i en terräng som kunde
skada underredet eller riva loss
komponenter (bränsleslang,
bränslekylare, ...),
- köra i brant sluttande terräng och med reducerat väggrepp,
- köra genom vattendrag.
Proace-Verso_SV.indb 16310/08/2016 13:16

164
Säkerhet
Spacetourer-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten framFastspänning
Upplåsning
F Tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
F Följ med bältets rörelse tills det är helt upprullat.
Säkerhetsbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.
Inställning i höjdled
Den övre delen av bältesremmen bör
ligga över mitten av axeln.
F För att sänka fästpunkten, samtidigt som
du förflyttar reglaget A nedåt, drar du i hela
enheten.
F För att höja fästpunkten drar du hela enheten uppåt.
F Dra i remmen och skjut in låstungan i låset.
F
Kontrollera att bältet är fastspänt.
Proace-Verso_SV.indb 16410/08/2016 13:16

165
5
Säkerhet
Spacetourer-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Framsäte med 2 platser
Om bilen har ett baksäte med tre platser
(odelbart eller delbart 1/3 - 2/3) finns det
trepunktsbälte och bältesrulle på sidoplatserna.
Mittplatsen har bältesrulle som sitter fast i
ryggstödet.
Bältesrullarna på rad 2 är utrustade med
kraftbegränsare.
Platserna på rad 3 har trepunktsbälte och
bältesrulle.
Var noga med att sätta rätt säkerhetsbälte i rätt
låsdel om ditt fordon har ett helt framsäte.
Blanda inte ihop låsdelarna till förarplatsens
och mittplatsens säkerhetsbälten. Var noga med att sätta rätt
säkerhetsbälte i rätt låsdel för platserna
på rad 2 och 3.
Blanda inte ihop sidobältenas låsdelar
med mittbältets låsdel.
Om sidosätena fälls eller om
ryggstöden fälls ned i bordsläge är det
viktigt att mittbältet inte blir fastklämt.
Kontrollera att bältet är korrekt
upprullat
och att låsdelen är på rätt
plats efter att du flyttat eller fällt ihop
något av sätena bak.
Undvik att något fastnar i mittbältet när
du flyttar på eller fäller ihop något av
sidosätena bak, eller när någon ska
kliva in i baksätet på rad tre.
Säkerhetsbälten bak
Proace-Verso_SV.indb 16510/08/2016 13:16