2016 TOYOTA PRIUS akumulator

Wyczerpanie baterii w elektronicznym kluczyku
W normalnych warunkach trwa∏oÊç baterii wynosi od 1 roku do 2 lat.
W przypadku wyczerpania baterii, po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego, rozlegnie si´ alarm dêwi´kowy w kabinie samochodu i na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy.
Poniewa˝ elektroniczny kluczyk stale odbiera sygna∏y radiowe, jego bateria
ulega roz∏adowywaniu nawet wtedy, gdy nie jest on u˝ywany. Wystàpienie
któregokolwiek z ni˝ej opisanych objawów mo˝e oznaczaç wyczerpanie ba-
terii w kluczyku. W razie potrzeby nale˝y jà wymieniç na nowà. (
S. 562)
• Nie dzia∏a funkcja dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego klu-
czyka lub bezprzewodowego zdalnego sterowania.
• Uleg∏ skróceniu zasi´g operacyjny tych funkcji.
• Nie zaÊwieca si´ dioda kontrolna w kluczyku.
W celu unikni´cia ryzyka przedwczesnego wyczerpania baterii nie nale˝y
pozostawiaç elektronicznego kluczyka w odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 1 m od
urzàdzeƒ elektrycznych emitujàcych pole elektromagnetyczne, takich jak:
• telewizory
• komputery
• telefony komórkowe, telefony bezprzewodowe i ∏adowarki do akumulatorów
• lampy sto∏owe
• indukcyjne p∏yty grzewcze
1783-1. Informacje podstawowe
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:19 PM Page 178 (Black plate)

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Smart
Entry & Start System Malfunction See Owner’s Manual”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Oszcz´dzanie energii elektrycznej
Funkcja oszcz´dzania energii elektrycznej ogranicza ryzyko roz∏adowania
baterii w elektronicznym kluczyku oraz akumulatora 12-woltowego, gdy sa-
mochód nie jest u˝ywany przez d∏u˝szy czas.
W nast´pujàcych sytuacjach odblokowanie drzwi za pomocà systemu
elektronicznego kluczyka mo˝e nastàpiç z pewnym opóênieniem.
• Gdy elektroniczny kluczyk pozostawiony jest przez co najmniej 10 minut
w odleg∏oÊci oko∏o 2 m od samochodu.
• Gdy elektroniczny kluczyk nie by∏ u˝ywany od co najmniej 5 dni.
W przypadku gdy system elektronicznego kluczyka nie by∏ wykorzystywa-
ny od co najmniej 14 dni, uk∏ad wy∏àcza ze swojego zakresu dzia∏ania
wszystkie pozosta∏e drzwi z wyjàtkiem drzwi kierowcy. W takiej sytuacji
w celu odblokowania drzwi nale˝y przytrzymaç klamk´ drzwi kierowcy
bàdê u˝yç bezprzewodowego zdalnego sterowania lub mechanicznego
kluczyka.
Zapobieganie wyczerpaniu si´ baterii w elektronicznym kluczyku
Funkcja oszcz´dzania energii elektronicznego kluczyka ogranicza wyczerpy-
wanie si´ jego baterii dzi´ki wy∏àczeniu odbioru fal radiowych.
Nacisnàç przycisk dwa razy, jednoczeÊnie
przytrzymujàc wciÊni´ty przycisk . Upewniç
si´, czy dioda kontrolna w kluczyku mign´∏a
4 razy.
Gdy w∏àczony jest tryb oszcz´dzania energii
elektronicznego kluczyka, funkcja dost´pu
do samochodu z u˝yciem elektronicznego
kluczyka nie dzia∏a. W celu wy∏àczenia try-
bu oszcz´dzania energii nale˝y nacisnàç
dowolny przycisk w kluczyku.
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi193
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:19 PM Page 193 (Black plate)

2644-2. Prowadzenie samochodu
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie nale˝y zbyt d∏ugo
pozostawiaç wybranego przyciskiem rozruchu stanu ACCESSORY lub
ON.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony, a na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym wyÊwietla si´ komunikat „Accessory”, „Ignition ON” lub
przebieg samochodu (
S. 152), oznacza to, ˝e przyciskiem rozruchu
nie wybrano stanu wy∏àczonego. Przed opuszczeniem samochodu nale-
˝y przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego
W przypadku trudnoÊci z uruchomieniem hybrydowego uk∏adu nap´dowego
nale˝y niezw∏ocznie zleciç jego sprawdzenie w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub w innym specjalistycznym warsztacie.
Nieprawid∏owe dzia∏anie przycisku rozruchu
Nietypowe funkcjonowanie przycisku rozruchu, np. jego zacinanie si´, mo˝e
oznaczaç usterk´. Nale˝y niezw∏ocznie skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:19 PM Page 264 (Black plate)

W∏àczanie lub wy∏àczanie trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym
Je˝eli w∏àczony jest tryb jazdy
z nap´dem elektrycznym, zaÊwieca
si´ lampka kontrolna „EV MODE”.
Ponowne naciÊni´cie powoduje
powrót do trybu normalnej jazdy
(u˝ywanie silnika spalinowego
i silnika elektrycznego [silnika
trakcyjnego]).
Sytuacje, w których tryb jazdy z nap´dem elektrycznym nie zostanie
uruchomiony
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach uruchomienie trybu jazdy z nap´-
dem elektrycznym mo˝e okazaç si´ niemo˝liwe. W takim przypadku rozlegnie
si´ sygna∏ akustyczny, a na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwie-
tlony komunikat ostrzegawczy.
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´ itp.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest wysoka.
Na przyk∏ad po postoju w miejscu nas∏onecznionym, jeêdzie w terenie gó-
rzystym, z du˝à pr´dkoÊcià itp.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest niska.
Na przyk∏ad po d∏u˝szym postoju przy temperaturze otoczenia poni˝ej 0°C.
Gdy silnik spalinowy jest w fazie rozgrzewania.
Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
Przedstawiony na monitorze przep∏ywu energii poziom na∏adowania aku-
mulatora trakcyjnego jest niski. (
S. 131, 166)
Gdy uruchomiona jest funkcja usuwania zaparowania przedniej szyby.
4-2. Prowadzenie samochodu265
4
Jazda
Tr yb jazdy z nap´dem elektr ycznym
W trybie jazdy z nap´dem elektrycznym samochód ten nap´dzany
jest z wykorzystaniem wy∏àcznie energii elektrycznej, zgroma-
dzonej w akumulatorze trakcyjnym.
Ten sposób nap´du jest odpowiedni do cichej jazdy i manewro-
wania w rejonach mieszkalnych póênà nocà bàdê np. na krytych
parkingach bez obawy o ha∏as czy emisj´ spalin.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:19 PM Page 265 (Black plate)

W∏àczanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, gdy silnik spalinowy
jest zimny
Je˝eli w momencie uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego silnik
spalinowy jest zimny, w sposób automatyczny nastàpi jego rozruch w celu je-
go rozgrzania. W takim przypadku nie b´dzie mo˝liwe w∏àczenie trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i zaÊwieceniu si´ lampki
kontrolnej stanu gotowoÊci „READY” nale˝y nacisnàç przycisk trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym, zanim silnik spalinowy zostanie uruchomiony.
Samoczynne przerwanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach, podczas jazdy z nap´dem elek-
trycznym, mo˝e nastàpiç samoczynne uruchomienie silnika spalinowego.
W takim przypadku rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny i lampka kontrolna trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym zacznie migaç, a nast´pnie zgaÊnie.
Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
Przedstawiony na monitorze przep∏ywu energii poziom na∏adowania aku-
mulatora trakcyjnego jest niski. (
S. 131, 166)
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´ itp.
Je˝eli b´dzie to mo˝liwe, kierowca zostanie zawczasu poinformowany o sa-
moczynnym uruchomieniu silnika spalinowego odpowiednim komunikatem
wyÊwietlonym na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym wynosi od kilkuset metrów do oko∏o 1
km. Jednak zale˝nie od stanu samochodu, w niektórych sytuacjach, u˝ycie
trybu jazdy z nap´dem elektrycznym nie b´dzie mo˝liwe. (Rzeczywisty za-
si´g jazdy zale˝y od stanu na∏adowania akumulatora trakcyjnego oraz warun-
ków drogowych.)
Zmiana trybu pracy przek∏adni nap´dowej podczas jazdy z nap´dem
elektrycznym
Tryb jazdy z nap´dem elektrycznym mo˝e byç u˝ywany w po∏àczeniu z try-
bem jazdy ekonomicznej i trybem jazdy dynamicznej.
Jednak w trybie jazdy dynamicznej mo˝e on zostaç automatycznie wy∏àczony.
Zu˝ycie paliwa
Samochód ten uzyskuje najni˝sze zu˝ycie paliwa podczas jazdy w normal-
nym trybie nap´du (u˝ywajàc silnika spalinowego i silnika elektrycznego
[trakcyjnego]). Zbyt cz´sta jazda z nap´dem wy∏àcznie elektrycznym mo˝e
powodowaç zwi´kszenie sumarycznego zu˝ycia paliwa.
2664-2. Prowadzenie samochodu
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:19 PM Page 266 (Black plate)

Sygna∏ ostrzegawczy biegu wstecznego
Po wybraniu po∏o˝enia biegu wstecznego R rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegaw-
czy informujàcy kierowc´ o w∏àczeniu biegu wstecznego.
Ograniczenie gwa∏townego ruszania (Uk∏ad kontroli ruszania)
Je˝eli wykonana zostanie wymieniona poni˝ej nienaturalna czynnoÊç, moc
wyjÊciowa hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e zostaç ograniczona.
Je˝eli po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej zostanie zmienione z po∏o˝enia
biegu wstecznego R na D, z po∏o˝enia D/B na bieg wsteczny R, z po∏o˝enia
neutralnego N na bieg wsteczny R, z po∏o˝enia P na D lub z po∏o˝enia P na
bieg wsteczny R, gdy wciÊni´ty jest peda∏ przyspieszenia, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy. W takiej sytuacji nale˝y
zapoznaç si´ i post´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na ekranie.
Je˝eli podczas cofania peda∏ przyspieszenia zostanie wciÊni´ty zbyt mocno.
Funkcja automatycznego wyboru po∏o˝enia P
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON, a przek∏adnia nap´dowa znaj-
duje si´ w innym po∏o˝eniu ni˝ P, naciÊni´cie przycisku rozruchu, gdy samochód
si´ zatrzyma∏, spowoduje automatyczne przestawienie przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie P, a nast´pnie przycisk rozruchu prze∏àczy si´ w stan wy∏àczony.
Gdy samochód jest zatrzymany przez uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie, automatyczne wybranie po∏o˝enia P przek∏adni
nap´dowej mo˝e nastàpiç w jednym z nast´pujàcych przypadków:
• Pas bezpieczeƒstwa kierowcy nie jest zapi´ty.
• Drzwi kierowcy sà otwar te.
• Min´∏y oko∏o 3 minuty od zatrzymania samochodu.
Gdy przek∏adnia nap´dowa jest zablokowana w po∏o˝eniu P
Istnieje prawdopodobieƒstwo roz∏adowania akumulatora 12-woltowego. W ta-
kiej sytuacji nale˝y sprawdziç jego stan. (
S. 643)
Hamowanie silnikiem
Aby hamowanie silnikiem by∏o mo˝liwe, nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏ad-
ni nap´dowej w po∏o˝enie B, zwalniajàc peda∏ przyspieszenia.
Podczas jazdy z du˝à pr´dkoÊcià mo˝na odczuç nieco s∏absze hamowa-
nie silnikiem ni˝ w samochodach z klasycznym uk∏adem nap´dowym wy-
posa˝onych w silnik o zap∏onie iskrowym.
Samochód mo˝e przyspieszaç nawet wtedy, gdy dêwignia przek∏adni na-
p´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu B.
Nie nale˝y zbyt d∏ugo jeêdziç z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu
B, poniewa˝ mo˝e to zwi´kszyç zu˝ycie paliwa. Aby temu zapobiec, zaleca-
ne jest u˝ywanie po∏o˝enia D.
Po na∏adowaniu/pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego
S. 532
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat dotyczàcy
przestawiania przek∏adni nap´dowej
Je˝eli nie mo˝na przestawiç przek∏adni nap´dowej z powodu niew∏aÊciwej ob-
s∏ugi, stanu systemu itp. lub wybrane po∏o˝enie jest nieprawid∏owe, na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat wskazujàcy prawid∏owy
sposób post´powania lub wyjaÊniajàcy przyczyn´ problemu. W takiej sytuacji
nale˝y zapoznaç si´ i post´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na
ekranie, a nast´pnie ponowiç dzia∏anie.
4-2. Prowadzenie samochodu271
4
Jazda
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:19 PM Page 271 (Black plate)

4-2. Prowadzenie samochodu273
4
Jazda
¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym
N, akumulator trakcyjny nie jest ∏adowany. W celu unikni´cia ryzyka roz∏a-
dowania akumulatora trakcyjnego nie nale˝y pozostawiaç dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu neutralnym N przez d∏u˝szy czas.
Sytuacje, w których mo˝liwa jest awaria uk∏adu automatycznego po-
∏o˝enia
Je˝eli wystàpi którakolwiek z poni˝szych sytuacji, mo˝liwa jest awaria uk∏adu
automatycznego po∏o˝enia.
Nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu na p∏askim
pod∏o˝u, uruchomiç hamulec postojowy, a nast´pnie skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat
ostrzegawczy uk∏adu automatycznego po∏o˝enia. (
S. 596)
Informacje na wyÊwietlaczu wskazujà, ˝e nie wybrano po∏o˝enia prze-
k∏adni nap´dowej przez wi´cej ni˝ kilka sekund.
Uwagi dotyczàce dêwigni przek∏adni nap´dowej i przycisku po∏o˝enia P
Nale˝y unikaç zmian po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej i naciskania
przycisku po∏o˝enia P w krótkim odst´pie czasu.
Mo˝e to spowodowaç aktywacj´ funkcji bezpieczeƒstwa i przez pewien
czas nie b´dzie mo˝liwa zmiana po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej na innà
ni˝ P. W takiej sytuacji nale˝y poczekaç oko∏o 20 sekund przed ponownà
próbà zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:19 PM Page 273 (Black plate)

Automatyczne wy∏àczanie Êwiate∏
Prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji lub : Wybranie
przyciskiem rozruchu stanu ACCESSORY lub wy∏àczonego powoduje au-
tomatyczne wy∏àczenie Êwiate∏ g∏ównych.
Prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji : Wybranie przyciskiem
rozruchu stanu ACCESSORY lub wy∏àczonego powoduje automatyczne
wy∏àczenie Êwiate∏ g∏ównych oraz pozosta∏ych Êwiate∏.
W celu ponownego w∏àczenia Êwiate∏ nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç
stan ON lub obróciç prze∏àcznik Êwiate∏ do pozycji wy∏àczonej lub ,
a nast´pnie z powrotem do pozycji lub .
Automatyczne poziomowanie Êwiate∏ g∏ównych
WysokoÊç Êwiecenia przednich Êwiate∏ g∏ównych dostosowuje si´ samoczyn-
nie do stanu obcià˝enia pojazdu, aby nie powodowaç oÊlepiania innych u˝yt-
kowników drogi.
Sygnalizator akustyczny w∏àczonych Êwiate∏
Po otwarciu drzwi kierowcy przy w∏àczonych Êwiat∏ach, gdy przyciskiem roz-
ruchu wybrany jest stan ACCESSORY lub wy∏àczony, rozlega si´ sygna∏ aku-
styczny przypominajàcy o wy∏àczeniu Êwiate∏.
Funkcja ochrony akumulatora 12-woltowego przed roz∏adowaniem
W celu ochrony akumulatora 12-woltowego przed roz∏adowaniem, gdy prze-
∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji , a przyciskiem rozruchu wybrany
jest stan wy∏àczony, zadzia∏a funkcja ochrony akumulatora 12-woltowego i au-
tomatycznie wy∏àczy wszystkie Êwiat∏a po oko∏o 20 minutach.
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja ochrony akumulatora 12-woltowego zo-
staje wy∏àczona, a nast´pnie w∏àczona ponownie. Wszystkie Êwiat∏a zostanà
automatycznie wy∏àczone po oko∏o 20 minutach od ponownego w∏àczenia
funkcji:
Gdy u˝yty zostanie prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych.
Gdy drzwi zostanà otwar te lub zamkni´te.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Headlight
System Malfunction Visit Your Dealer”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. czu∏oÊci czujnika oÊwietlenia).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 672)
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb279
4
Jazda
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:19 PM Page 279 (Black plate)