2016 TOYOTA COROLLA coolant

4387-3. Manutenção que pode ser feita por si
Medidas de precaução a ter com a
manutenção que pode ser feita por si
Se efetuar a manutenção por si próprio, certifique-se que segue
os procedimentos corretos indicados nestas secções.
ItensPeças e ferramentas
Estado da bateria
(P. 454)• Água morna• Bicarbonato
do sódio• Massa
lubrificante
• Chave de fendas (para os parafusos dos terminais)
Nível do líquido
de refrigeração do
motor (P. 452)
• “Toyota Super Long Life Coolant” ou equivalente de
alta qualidade tipo glicol-etileno com uma base de
refrigerante sem silício, amina, nitrato e borato junta-
mente com uma tecnologia de ácido orgânico
híbrido de longa duração.
• O “Toyota Super Long Life Coolant” é previamente
misturado com 50% líquido de refrigeração e 50%
de água desionizada.
• Funil (usado apenas para adição de líquido de
refrigeração)
Nível do óleo do
motor (P. 447)• Óleo do Motor Genuíno Toyota ou equivalente
• Pano ou toalha de papel
• Funil (usado apenas para acrescentar óleo)
Fusíveis (P.
483)• Fusíveis da mesma amperagem, conforme originais
Lâmpadas
(P. 488)
• Lâmpadas com a mesma referência e potência que
as originais
• Chave de fendas Philips
• Chave de fendas de
cabeça plana• Chave inglesa
Radiador, con-
densador e inter-
cooler (P. 453)

Pressão dos
pneus (P. 473)• Indicador da pressão dos pneus
• Fonte de ar comprimido
Líquido lava
vidros
(P. 457)• Água ou líquido lava vidros com anticongelante
(para utilização no inverno)
• Funil (deve ser utilizado para adicionar água ou
líquido lava vidros)

4527-3. Manutenção que pode ser feita por si
O nível do líquido de refrigeração é satisfatório quando estiver entre
as linhas “FULL” e “LOW” do reservatório, quando o motor estiver frio.
Tampão do reservatório
Linha “FULL” (cheio)
Linha “LOW” (vazio)
Se o nível estiver na, ou abaixo
da linha “LOW”, acrescente
líquido de refrigeração até à
linha “FULL”.
nEscolha do líquido de refrigeração
Utilize apenas “Toyota Super Long Life Coolant” ou equivalente de alta quali-
dade tipo glicol-etileno com uma base de refrigerante sem silício, amina,
nitrato e borato juntamente com uma tecnologia de ácido orgânico híbrido de
longa duração.
O líquido de refrigeração “Toyota Super Long Life Coolant” é uma mistura
constituída por 50% de líquido de refrigeração e 50% de água desionizada.
(Temperatura mínima: -35º C.)
Para mais detalhes acerca do líquido de refrigeração, contacte um conces-
sionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente
qualificado e equipado.
nSe o nível do líquido de refrigeração baixar num curto espaço de tempo
após reabastecimento
Verifique visualmente o radiador, os tubos, os tampões do reservatório do
líquido de refrigeração do motor, a torneira de drenagem e a bomba de água.
Se não encontrar nenhuma fuga, mande testar o tampão e verificar se há
fugas no sistema de refrigeração, num concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou noutro profissional devidamente qualificado e equipado.
Líquido de refrigeração do motor
1
2
3
AV I S O
nQuando o motor estiver quente
Não remova o tampão do reservatório do líquido de refrigeração do motor.
O sistema de refrigeração pode estar sob pressão e derramar líquido de
refrigeração quente, se o tampão for removido causando ferimentos graves
tais como queimaduras.

6029-1. Especificações
Sistema de refrigeração
Capaci-
dade
Motor 1NR-FE 4,7 L
Motor 1ZR-FAE
Veículos com caixa de velocidades
Multidrive
5,8 L
Veículos com caixa de velocidades manual
5,6 L
Motor 1ND-TV
Sem aquecimento elétrico
5,6 L
Com aquecimento elétrico
6,0 L
Tipo de líquido de
refrigeraçãoUtilize um dos seguintes:
• “Toyota Super Long Life Coolant”
• Equivalente de alta qualidade, tipo glicol-
-etileno com uma base de refrigerante
sem silício, amina, nitrato e borato junta-
mente com uma tecnologia de ácido
orgânico híbrido de longa duração.
Não use apenas água simples.
Sistema de ignição (motor a gasolina)
Vela de ignição
Marca
Motor 1NR-FE
DENSO SC16HR11
Motor 1ZR-FAE
DENSO SC20HR11
DENSO SC16HR11
Folga1,1 mm
ATENÇÃO
nVelas de ignição com ponta de irídio
Utilize apenas velas de ignição com ponta de irídio. Não ajuste a folga.