2016 TOYOTA COROLLA ABS

9
Zainstalowanie nadajnika RF mo˝e powodowaç zak∏ócenia pracy uk∏adów
sterowania elektronicznego w samochodzie, takich jak:
uk∏adu wielopunktowego wtrysku paliwa/sekwencyjnego wielopunktowego
wtrysku paliwa
uk∏adu automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy (w niektórych wersjach)
uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS)
uk∏adu poduszek powietrznych
uk∏adu napinaczy pasów bezpieczeƒstwa
Dlatego wczeÊniej nale˝y skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu uzyskania specjalnych
zaleceƒ lub dodatkowych instrukcji odnoÊnie monta˝u takiego urzàdzenia.
Dodatkowe informacje o paÊmie cz´stotliwoÊci, poziomie mocy, pozycji anteny
oraz Êrodkach ostro˝noÊci podczas instalacji nadajnika RF sà dost´pne na
proÊb´ w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub w innym specjalistycznym
warsztacie.
Poduszki powietrzne oraz napinacze pasów bezpieczeƒstwa zawierajà
substancje chemiczne mogàce ulec eksplozji. Z∏omowanie samochodu
z pozostawionymi poduszkami powietrznymi i napinaczami pasów mo˝e
doprowadziç na przyk∏ad do po˝aru. Dlatego, przed przekazaniem do z∏omowania,
nale˝y zleciç wymontowanie i odpowiednie zabezpieczenie tych elementów
przez wyspecjalizowany warsztat, punkt serwisowy lub autoryzowanà stacj´
obs∏ugi Toyoty.
Monta˝ nadajników RF (nadajnik radiowy)
Z∏omowanie samochodu
W samochodzie znajdujà si´ baterie i/lub akumulatory. Nie wolno zaÊmiecaç
nimi Êrodowiska i nale˝y je sk∏adowaç wy∏àcznie w specjalnie przeznaczonych
do tego celu miejscach zbiórki (dyrektywa Unii Europejskiej 2006/66/EC).
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:07 Page 9 (Black plate)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji65
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
U˝ywanie fotelika dzieci´cego
Fotelik dzieci´cy niedostosowany do tego samochodu mo˝e nie zapewniç
w∏aÊciwej ochrony dziecku, gro˝àc spowodowaniem Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a (w przypadku gwa∏townego hamowania lub wypadku).
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce fotelika dzieci´cego
W celu prawid∏owej ochrony przed skutkami gwa∏townego hamowania
lub wypadku przewo˝one w samochodzie dziecko powinno byç prawid∏o-
wo zabezpieczone w odpowiednio dobranym foteliku lub samochodo-
wym pasem bezpieczeƒstwa – w zale˝noÊci od wieku i wielkoÊci cia∏a.
Trzymanie dziecka na r´kach nie zastàpi specjalnego fotelika. W razie
wypadku dziecko mo˝e uderzyç w przednià szyb´ samochodu lub zostaç
przygniecione przez trzymajàcego.
Toyota stanowczo zaleca przewo˝enie ma∏ych dzieci w dostosowanym
dla nich foteliku, zamocowanym na tylnym siedzeniu. Statystyki wypad-
ków dowodzà, ˝e gdy dziecko siedzi prawid∏owo zabezpieczone w fote-
liku umocowanym na tylnym siedzeniu samochodu, jest znacznie bez-
pieczniejsze ni˝ na przednim fotelu pasa˝era.
Na przednim fotelu pasa˝era nigdy nie wolno mocowaç fotelika dzieci´-
cego w pozycji ty∏em do kierunku jazdy, je˝eli wy∏àcznik poduszki po-
wietrznej pasa˝era znajduje si´ w pozycji „ON”. (
S. 55)
Podczas kolizji takie po∏o˝enie wy∏àcznika poduszki powietrznej nara˝a
dziecko na Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a spowodowane przez
gwa∏towne i z du˝à si∏à nape∏nianie si´ poduszki powietrznej.
Fotelik dzieci´cy mo˝e zostaç zamocowany na przednim fotelu pasa˝era
w pozycji przodem do kierunku jazdy tylko w sytuacji, gdy jest to absolutnie
konieczne. W takim przypadku fotel nale˝y odsunàç mo˝liwie najdalej do
ty∏u, a oparcie ustawiç maksymalnie pionowo. Poduszka powietrzna nape∏-
nia si´ gwa∏townie i z du˝à si∏à i mo˝e spowodowaç Êmierç lub powa˝ne
obra˝enia cia∏a dziecka. Fotelik dzieci´cy, który wymaga mocowania
górnym pasem, nie powinien byç mocowany na przednim fotelu pasa˝era,
poniewa˝ fotel ten nie posiada gniazda zaczepowego dla górnego pasa.
Nie nale˝y pozwalaç dziecku opieraç g∏owy ani ˝adnej innej cz´Êci cia-
∏a o drzwi, zewn´trzny bok fotela, przedni lub tylny s∏upek nadwozia oraz
boczne kraw´dzie spodniej strony dachu, nawet gdy siedzi ono zabez-
pieczone w foteliku. Boczne poduszki powietrzne i kur tyny powietrzne
nape∏niajàc si´ ze znacznà si∏à i pr´dkoÊcià, mogà spowodowaç Êmierç
lub powa˝ne obra˝enia cia∏a dziecka.
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:07 Page 65 (Black plate)

Lampki ostrzegawcze informujà kierowc´ o usterce okreÊlonych urzàdzeƒ
i podzespo∏ów samochodu.
2. Zespó∏ wskaêników87
2
Zespó∏ wskaêników
Lampki ostrzegawcze
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
hamulcowego (
S. 513)
*1Lampka ostrzegawcza uk∏adu
automatycznego poziomowania
Êwiate∏ g∏ównych (
S. 515)
Lampka ostrzegawcza
ledowych Êwiate∏ g∏ównych
(
S. 515)
Lampka kontrolna uk∏adu
automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
(
S. 516)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia (
S. 516)
Lampka kontrolna wy∏àczonego
uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Star t” (
S. 516)
*1, 3
*1, 3
*3, 5
Lampka kontrolna systemu
elektronicznego kluczyka
(
S. 517)
*3, 4
*1, 3
*3
Lampka ostrzegawcza filtra
paliwa (
S. 516)
Lampka ostrzegawcza
niezamkni´tych drzwi
(
S. 517)
*1, 3, 7
*1, 2, 3, 7
Lampka ostrzegawcza
niskiego poziomu paliwa
(
S. 517)
Lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa
kierowcy i pasa˝era na przednim
fotelu (
S. 517) Lampka ostrzegawcza braku
∏adowania akumulatora
(
S. 513)
*1, 3
Lampka ostrzegawcza
niskiego ciÊnienia oleju
w silniku (
S. 513)
*1, 3
Lampka ostrzegawcza
wysokiej temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
(
S. 513)
*1, 3
Lampka ostrzegawcza
mechanicznej skrzyni biegów
z funkcjà automatycznej
zmiany prze∏o˝eƒ (
S. 514)
*1, 3
Lampka sygnalizacyjna
usterki (
S. 514)
*1
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
poduszek powietrznych
(
S. 514)
*1
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
ABS (
S. 515)
*1
Lampka ostrzegawcza
elektrycznego wspomagania
w uk∏adzie kierowniczym
(
S. 515)
*1
Lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu (
S. 515)
*1
(˚ó∏ta) (˚ó∏ta)
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:07 Page 87 (Black plate)

2. Zespó∏ wskaêników91
2
Zespó∏ wskaêników
Je˝eli nie zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu odpowiedzialnego
za bezpieczeƒstwo jazdy
Je˝eli przy uruchamianiu silnika nie zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza
poduszek powietrznych lub uk∏adu ABS, mo˝e to oznaczaç, ˝e dany uk∏ad
nie dzia∏a i nie mo˝e pomóc w sytuacji krytycznej, co mo˝e doprowadziç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. W takim przypadku nale˝y nie-
zw∏ocznie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:07 Page 91 (Black plate)

3064-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Komunikat Przyczyna Sposób post´powania
„Anulowano system IPA,
przejmij kontrol´ nad
pojazdem. [IPA cancel-
led, take over.]”Chwilowe przegrzanie
uk∏adu wspomagania
kierownicy.Nale˝y chwil´ poczekaç
i ponowiç prób´ urucho-
mienia uk∏adu inteli-
gentnego wspomagania
parkowania.
„Anulowano system IPA,
przejmij kontrol´ nad
pojazdem; interwencja
kierowcy. [IPA cancelled,
take over, driver interve-
ned.]”Podczas automatycz-
nego kierowania kie-
rownica zosta∏a r´cznie
poruszona.Zaparkowaç r´cznie lub
wyszukaç inne miejsce
do parkowania.
„Anulowano system IPA,
przejmij kontrol´ nad
pojazdem; zbyt szybka
pr´dkoÊç. [IPA cancel-
led, take over, speed too
high.]”Pr´dkoÊç samochodu
podczas wyszukiwania
miejsca do parkowania
przekroczy∏a 50 km/h.Zwolniç tak, aby pr´d-
koÊç spad∏a poni˝ej 30
km/h i przyciskiem „Sim-
ple-IPA” w∏àczyç uk∏ad
inteligentnego wspoma-
gania parkowania.
„Anulowano system IPA,
przejmij kontrol´ nad
pojazdem; w∏àcz. TRC/
ABS/VSC. [IPA cancel-
led, take over, TRC/ABS/
VSC activated.]”Dzia∏ajà uk∏ady kontroli
nap´du (TRC), stabili-
zacji toru jazdy (VSC)
lub uk∏ad zapobiegajà-
cy blokowaniu kó∏ pod-
czas hamowania (ABS).• Je˝eli anulowanie na-
stàpi∏o podczas wy-
szukiwania miejsca do
parkowania, nale˝y
ponownie przyciskiem
„Simple-IPA” w∏àczyç
uk∏ad inteligentnego
wspomagania parko-
wania.
• Je˝eli anulowanie na-
stàpi∏o podczas auto-
matycznego kierowa-
nia, nale˝y zaparkowaç
r´cznie lub wyszukaç
inne miejsce do parko-
wania. Pr´dkoÊç samochodu
podczas automatyczne-
go kierowania przekro-
czy∏a 6 km/h.Zaparkowaç r´cznie lub
wyszukaç inne miejsce
do parkowania. Mo˝liwa usterka w uk∏a-
dzie.Nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warszta-
towi.
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:08 Page 306 (Black plate)

Uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania mo˝na u˝ywaç, gdy
Silnik jest uruchomiony.
Przycisk jest w∏àczony.
Pr´dkoÊç samochodu nie przekracza 30 km/h. (Podczas automatycznego
kierowania pr´dkoÊç samochodu nie przekracza 6 km/h).
Anulowanie dzia∏ania uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
Uk∏ad przestanie dzia∏aç w nast´pujàcych sytuacjach:
Uk∏ad zostanie wy∏àczony przyciskiem „Simple-IPA”.
Dzia∏ajà uk∏ady zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS),
stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC).
Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a przestawiona w po∏o˝enie biegu wstecz-
nego R podczas wyszukiwania miejsca do parkowania.
Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a przestawiona w po∏o˝enie biegu wsteczne-
go R, a samochód po wyszukiwaniu miejsca do parkowania zosta∏ cofni´ty
o ponad 1 m, zanim rozleg∏ si´ sygna∏ akustyczny.
Kierownica jest r´cznie poruszana przez kierowc´ podczas kierowania auto-
matycznego.
Od momentu w∏àczenia uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
i przestawienia dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie biegu wstecznego R,
a zainicjowaniem automatycznego kierowania, up∏yn´∏o ponad 6 minut.
Dêwignia skrzyni biegów po uruchomieniu automatycznego kierowania,
a przed wjazdem na miejsce do parkowania, znajduje si´ w po∏o˝eniu in-
nym ni˝ biegu wstecznego R.
Od momentu przestawienia dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie biegu
wstecznego R i rozpocz´cia automatycznego kierowania, a zakoƒczeniem
manewru parkowania, up∏yn´∏o ponad 6 minut.
Czas zatrzymania samochodu podczas automatycznego kierowania prze-
kracza 2 minuty.
Wznowienie funkcji uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
Je˝eli uk∏ad inteligentnego wspomagania parkowania zosta∏ wy∏àczony na
skutek jednej z wymienionych ni˝ej przyczyn, dzia∏anie uk∏adu mo˝na wzno-
wiç po naciÊni´ciu przycisku „Simple-IPA”, zale˝nie od warunków, takich jak
np. sposób zatrzymania lub pozycja kierownicy.
Kierownica jest poruszana przez kierowc´ podczas kierowania automa-
tycznego.
Podczas automatycznego kierowania pr´dkoÊç samochodu przekracza 6 km/h.
Dêwignia skrzyni biegów po uruchomieniu automatycznego kierowania,
a przed wjazdem na miejsce do parkowania, znajduje si´ w po∏o˝eniu innym
ni˝ biegu wstecznego R.
Je˝eli dzia∏anie uk∏adu nie zosta∏o wznowione, nale˝y zaparkowaç r´cznie lub
wyszukaç inne miejsce do parkowania.
Wielokrotne u˝ywanie uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
Kiedy uk∏ad inteligentnego wspomagania parkowania jest wielokrotnie u˝ywany,
mo˝e dojÊç do chwilowego przegrzewania si´ uk∏adu wspomagania kierownicy.
Mo˝e to powodowaç dezaktywacj´ bàdê anulowanie pracy uk∏adu inteligentne-
go wspomagania parkowania. W takiej sytuacji nale˝y poczekaç kilka minut
i u˝yç uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania ponownie.
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu309
4
Jazda
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:08 Page 309 (Black plate)

ABS (Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadni´ciu w poÊlizg podczas hamowania na Êliskiej
nawierzchni lub w razie gwa∏townego hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku
gwa∏townego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które
uk∏ad rozpozna jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy)
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub
pokonywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty
przyczepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania
z miejsca lub przyspieszania na Êliskiej nawierzchni.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
óZ wyjàtkiem wersji z silnikiem o zap∏onie samoczynnym na rynek Turcji
Zapobiega stoczeniu si´ pojazdu do ty∏u podczas ruszania pod
gór´ o znacznym nachyleniu lub o Êliskiej nawierzchni.
óWersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym na rynek Turcji
S. 321
EPS (Elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny, zmniejsza wysi∏ek potrzebny do
obracania kierownicy.
3144-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy
Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny
w ró˝nych sytuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do wi´ksze-
go bezpieczeƒstwa jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu.
Nale˝y jednak byç Êwiadomym, ˝e systemy te stanowià jedynie
uzupe∏nienie, i nie nale˝y nadmiernie polegaç na ich dzia∏aniu.
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:08 Page 314 (Black plate)

Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „System
TRC WY¸.”, nawet je˝eli przycisk nie zosta∏ naciÊni´ty (wersje
z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym
)
Oznacza to, ˝e uk∏ad kontroli nap´du (TRC) nie dzia∏a. Nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Warunki uruchomienia uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
(z wyjàtkiem wersji z silnikiem o zap∏onie samoczynnym na rynek Turcji)
Uk∏ad dzia∏a, gdy spe∏nione sà cztery poni˝sze warunki:
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub neutralne N (podczas ruszania do przodu lub
do ty∏u w gór´ wzniesienia).
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Dêwignia skrzyni biegów znajdu-
je si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ biegu wstecznego R podczas ruszania do
przodu w gór´ wzniesienia lub znajduje si´ w po∏o˝eniu biegu wstecznego
R podczas ruszania do ty∏u w gór´ wzniesienia.
Samochód jest zatrzymany.
Zwolniony jest peda∏ przyspieszenia.
Zwolniony jest hamulec postojowy.
Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
(z wyjàtkiem wersji z silnikiem o zap∏onie samoczynnym na rynek Turcji)
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
zostanie przerwane:
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a prze-
stawiona w po∏o˝enie P lub neutralne N.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a
przestawiona w po∏o˝enie biegu wstecznego R podczas ruszania do przodu
w gór´ wzniesienia lub w po∏o˝enie inne ni˝ biegu wstecznego R podczas
ruszania do ty∏u w gór´ wzniesienia.
Zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia.
Zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy.
Up∏yn´∏o oko∏o 2 sekund od zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca zasad-
niczego.
Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), wspomagania hamowania awaryjnego
(BA), stabilizacji toru jazdy (VSC), kontroli nap´du (TRC) i wspomagania
ruszania na pochy∏oÊci
Po uruchomieniu silnika lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca mo˝e byç
s∏yszalny charakterystyczny odg∏os dobiegajàcy od strony komory silnika,
gdy kilkukrotnie wciÊni´to peda∏ hamulca zasadniczego. Nie jest on oznakà
usterki któregokolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich
nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika elek-
trycznego.
• Podczas pracy uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pulsowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko obni˝yç.
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu317
4
Jazda
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:08 Page 317 (Black plate)