2016 TOYOTA C-HR ABS

9
Ugradnja sustava radiofrekvencijskog predajnika u vaše vozilo može djelovati
na elektroničke sustave kao što su:
lmultipoint sustav ubrizgavanja goriva ili sekvencijalni multipoint sustav
ubrizgavanja goriva
ldinamički tempomat s radarom i punim rasponom brzine (ovisno o opremi)
ldinamički tempomat s radarom (ovisno o opremi)
ltempomat (ovisno o opremi)
lABS
lsustav zračnih jastuka
lsustav zatezača pojasa
Svakako provjerite s bilo kojim ovlaštenim prodavačem ili serviserom Toyote
ili drugim odgovarajuće osposobljenim i opremljenim serviserom koje poseb-
ne mjere opreza ili posebne upute treba imati na umu u pogledu ugradnje ra-
dio-frekvencijskog predajnika.
Dodatne informacije o frekvencijskim pojasima, razinama snage, položajima
antena i uvjetima ugradnje za ugradnju radio-frekvencijskih predajnika može-
te, na zahtjev, dobiti od bilo kojeg ovlaštenog prodavača ili servisera Toyote ili
drugog odgovarajuće opremljenog i osposobljenog servisera.
Ugradnja sustava radiofrekvencijskog predajnika

1102. Ploča s instrumentima
Žaruljice upozorenja obavještavaju vozača o kvarovima na označe-
nom sustavu na vozilu.
Žaruljice upozorenja
Žaruljice upozorenjaStranica
*1Žaruljica upozorenja za kočioni sustav
(crvena)str. 693
*1Žaruljica upozorenja za kvar str. 694
*1Žaruljica upozorenja za zračne jastuke str. 694
*1Žaruljica upozorenja za ABS str. 694
*1Žaruljica upozorenja za servo upravljač
(crvena)str. 694
*1Žaruljica upozorenja za servo upravljač
(žuta)str. 694
*1, 2Žaruljica upozorenja za proklizavanje
kotačastr. 695
*1Žaruljica upozorenja za kočioni sustav
(žuta)str. 695
*1, 3, 4Žaruljica produženog rada kočnica str. 695
*1, 3Žaruljica upozorenja sustava predsudarne
zaštite (ovisno o opremi)str. 696

1182. Ploča s instrumentima
nOznaka eko vožnje (vozila s Multidrive)
Žaruljica indikatora eko vožnje neće raditi u sljedećim okolnostima:
lKada ručica mjenjača nije u položaju D.
lVozite u programu “SPORT” (str. 385)
lKada je brzina vozila otprilike 130 km/h ili veća. Tijekom ekološki prihvatljivog ubrzavanja
(eko vožnja), žaruljica će svijetliti. Kada
ubrzanje premaši eko područje ili kada
vozilo miruje, žaruljica će se ugasiti.
Dostupnost oznake eko vožnje je moguće
prilagoditi. Tvornički je sustav uključen.
(str. 779)
UPOZORENJE
nAko se žaruljica upozorenja nekog sustava sigurnosti ne upali
Ako se žaruljica upozorenja za sustav kao što su ABS ili zračni jastuci ne
upali prilikom pokretanja motora to može značiti da ovi sustavi nisu na ras-
polaganju za pomoć u vašoj zaštiti u slučaju sudara što bi moglo dovesti do
pogibije ili teških ozljeda. Obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili
serviseru Toyote ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

3254-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
nUvjeti rada za pojedine funkcije
lFunkcija upozorenja za napuštanje traka
Ova funkcija djeluje kada su ispunjeni svi niže navedeni uvjeti.
• Uključena je funkcija LDA.
• Brzina vozila je otprilike 50 km/h ili veća.
• Sustav prepoznaje bijele (žute) crte.
• Širina prometnog traka je otprilike 3 m ili više.
• Pokazivači smjera nisu uključeni.
• Vozite po ravnoj cesti ili kroz blagi zavoj čiji je polumjer najmanje 150 m.
• Nema kvara u sustavu. (str. 328)
lFunkcija zakretanja upravljača
Ova funkcija djeluje kada su ispunjeni svi niže navedeni uvjeti povrh uvjeta
rada za funkciju upozorenja za nenamjerno prestrojavanje.
• Crno-bijeli ekran:
Postavka za uključivanje/isključivanje funkcije zakretanja upravljača na
prikazu na višenamjenskom ekranu je postavljena na (“On”
– uključeno). (str. 124)
• Ekran u boji:
Postavka za “ Steering Assist” (zakretanje upravljača) na prikazu
na višenamjenskom ekranu je uključena. (str. 128)
• Vozilo ne ubrzava niti usporava za određenu vrijednost ili više od nje.
• Ne zakrećete upravljač silom dovoljnom za prestrojavanje.
• Sustavi ABS, VSC, TRC niti PCS ne djeluju.
• Sustavi TRC niti VSC nisu isključeni.
• Nije prikazano upozorenje da vozač ne drži ruke na upravljaču.
(str. 326)

4514-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
“IPA Cancelled,
Take Over. TRC/
VSC is Off.”Isključili ste prekidač su-
stava VSC off.Uključite prekidač VSC
off.
“IPA Cancelled,
Take Over. TRC/
ABS/VSC
Activated.”
Uključili su se TRC, VAS
ili ABS.
• Ako se sustav isključio
tijekom otkrivanja par-
kirnog mjesta, ponov-
no uključite prekidač S-
IPA.
• Ako se sustav isključio
tijekom automatskog
zakretanja upravljača,
ručno parkirajte vozilo
ili pokrenite traženje
novog parkirnog mje-
sta.
“IPA Cancelled,
Take Over.
Timeout.”
Proteklo je više od 6 mi-
nuta od uključivanja pre-
kidača sustava S-IPA
kada automatsko zakre-
tanje upravljača može za-
početi.
Ručno parkirajte vozilo ili
pokrenite traženje no-
vog parkirnog mjesta.
Proteklo je više od 6 mi-
nuta od prebacivanja ruči-
ce mjenjača u R i početka
automatskog zakretanja
upravljača, prije nego je
mogla biti dovršena funk-
cija pomoći pri parkiranju.
Ručno parkirajte vozilo ili
pokrenite traženje no-
vog parkirnog mjesta.
Proteklo je više od 3 mi-
nute otkada se pojavila
poruka “Wait For Room
To Maneuver”.Ručno parkirajte vozilo ili
pokrenite traženje no-
vog parkirnog mjesta.
PorukaUzrokŠto učiniti

4624-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
Sustavi pomoći u vožnji
uABS (sustav protiv blokiranja kotača)
Sprečava blokiranje kotača prilikom naglog kočenja ili u slučaju
kočenja u vožnji na skliskom kolniku.
uBrake assist (sustav pomoći pri naglom kočenju)
Povećava silu kočenja kada je pritisnuta papučica kočenja, u situa-
cijama kada sustav utvrdi da je riječ o kočenju u opasnoj situaciji.
uVSC (Vehicle Stability Control) – nadzor stabilnosti vozila
Pomaže vozaču u nadzoru zanošenja vozila prilikom naglog skreta-
nja ili prolaženja kroz zavoj na skliskom kolniku.
uVSC+ (Vehicle Stability Control+)
Pruža zajedničku kontrolu sustava ABS, TRC, VSC i EPS. Pomaže
u održavanju stabilnosti smjera prilikom zanošenja na skliskom kol-
niku kontrolom upravljanja.
uTRC (sustav protiv proklizavanja kotača)
Održava prenošenje zakretnog momenta na podlogu i sprečava
proklizavanje pogonskih kotača kod pokretanja vozila ili ubrzavanja
na skliskom kolniku
uSustav pomoći pri kretanju na strmini
Pomaže u smanjenju pomicanja vozila nizbrdo prilikom kretanja na
strmini
Sljedeći sustavi se, sukladno okolnostima u vožnji, automatski
uključuju da bi podigli razinu sigurnosti i performansi. Međutim,
vodite računa da su ovi sustav dodaci i da se na njih ne treba
pretjerano oslanjati u korištenju vozila.

4654-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
nZvukovi i vibracije koje uzrokuju ABS, BA, VSC, TRC i sustav pomoći pri
kretanju na strmini
lIz prostora motora može se začuti zvuk prilikom opetovanog pritiskanja pa-
pučice kočnice, prilikom pokretanja motora ili neposredno nakon pokretanja
vozila. Taj zvuk ne znači da je u sustavu DAC nastao kvar.
lKada rade gore navedeni sustavi možda ćete uočiti sljedeće pojave. Niti
jedna od ovih pojava ne označava da se pojavio kvar.
• Možda osjetite vibracije karoserije ili upravljača.
• Možda čujete zvuk elektromotora nakon zaustavljanja vozila.
• Papučica kočnice će možda blago pulsirati nakon uključivanja ABS-a.
• Papučica kočnice se može malo pomaknuti prema dolje nakon uključiva-
nja ABS-a.
nZvuk rada električnog servo upravljača (EPS)
Kada zakrećete upravljač moći ćete čuti zvuk elektromotora (brujanje). To ne
označava kvar.
nAutomatsko ponovno uključivanje sustava TRC i VSC
Nakon isključivanja sustava TRC i VSC, ovi će se sustavi automatski ponov-
no uključiti u sljedećim situacijama:
lVozila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa: Kada zakrenete kontakt
ključ u položaj “ON”.
Vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa: Kada isključite prekidač
motora
lAko je isključen samo TRC, on će se ponovno uključiti kada se poveća brzi-
na vozila
Ako su isključeni i TRC i VSC, oni se neće automatski uključiti kada se po-
veća brzina vozila.
nSmanjeno djelovanje EPS-a
Djelotvornost EPS-a može se smanjiti da bi se spriječilo pregrijavanje susta-
va u okolnostima kada se kroz duže vrijeme traži učestalo djelovanje sustava
(manevriranje). Zbog toga bi upravljač mogao postati tvrđi. Ukoliko se ovo do-
godi, prestanite zakretati upravljač ili zaustavite vozilo i isključite motor. Su-
stav bi se trebao vratiti u normalni rad u roku 10 minuta.

4674-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
UPOZORENJE
nSustav ABS ne radi djelotvorno
lKada je premašeno prijanjanje guma s podlogom (kao primjerice istrošene
gume na cesti prekrivenoj snijegom).
lVozilo naleti na vodeni klin u vožnji velikom brzinom na mokroj ili skliskoj
cesti.
nKočioni put kada djeluje sustav ABS može biti veći nego u normalnim
uvjetima
ABS nije predviđen za skraćivanje kočionog puta vozila. Uvijek održavajte
sigurnosni razmak od vozila ispred vas, osobito u sljedećim situacijama:
lKada vozite na prašnim, šljunčanim ili cestama prekrivenim snijegom
lKada vozite s lancima za snijeg
lKada prelazite preko grba na cesti
lKada vozite po cestama s rupama ili neravnim kolnikom
nTRC/VSC možda neće biti djelotvorni
Upravljanje smjerom vozila i snagom možda neće biti savladivi kada vozite
po skliskom kolniku, čak niti ako sustav TRC/VSC djeluje.
Vozite pažljivo u uvjetima u kojima je moguć gubitak stabilnosti i snage.
nSustav pomoći pri kretanju na strmini neće raditi ispravno kada
lNemojte se previše oslanjati na sustav pomoći pri kretanju na strmini. Ovaj
sustav možda neće ispravno raditi na vrlo velikim strminama niti na kolniku
prekrivenom ledom.
lZa razliku od parkirne kočnice, sustav pomoći pri kretanju na strmini nije
namijenjen zadržavanju vozila u mirovanju kroz duže vrijeme. Nemojte po-
kušavati koristiti ovaj sustav za zadržavanje vozila na strmini jer bi to mo-
glo dovesti do nesreće.
nKada je VSC uključen
Upozorenje za proklizavanje će bljeskati. Uvijek vozite pažljivo. Neoprezna
vožnja može izazvati nesreću. Budite posebno pažljivi kada žaruljica blje-
ska.