2016 TOYOTA C-HR Návod na použití (in Czech)

4574-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
●Nespoléhejte se výhradně na Systém inteligentního parkovacího asisten-
ta. Stejně jako u nevybavených vozidel jeďte dopředu a couvejte opatrně,
<0053011c004c00fe0048005000e500030053011c0074005000520003004e00520051005700550052004f0058004d00570048000300450048005d0053004800fe005100520056005700030059004400e30048004b005200030052004e0052004f0074000300
44000300520045004f0044005600570003005d004400030059[ozidlem.
●Oblasti detekce senzorů a časy reakce jsou omezeny. Když se pohybujete
dopředu nebo dozadu, z důvodu bezpečnosti kontrolujte oblasti v okolí vo-
zidla (zvláště boční části vozidla) a jeďte pomalu, přičemž k ovládání rych-
losti vozidla používejte brzdy.
●Když couváte nebo jedete vpřed, jeďte pomalu, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového pedálu.
●Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným vo-
zidlem nebo jinými překážkami, zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového
pedálu a pak stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
●Používejte tento systém na parkovacích místech s rovným povrchem.
●Dodržujte následující pokyny, protože se volant při používání automaticky
otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše ruka atd. bude zachycena volantem.
Nedovolte, aby horní část vašeho těla byla v těsné blízkosti volantu.
Nedovolte také dětem přibližovat se k volantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může dojít ke zranění, když se volant otáčí.
• V případě nouze zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu a pak
stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
●Vždy si ověřte, že máte dostatečný prostor předtím, než se pokusíte za-
parkovat vozidlo a ovládat systém.

4584-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
●Nepoužívejte systém v následujících situacích, protože systém nemusí být
schopen správně asistovat při dosažení cílového parkovacího místa
a může to vést k neočekávané nehodě.
• V prudkých zatáčkách
• Během špatného počasí, jako je silný déšť, mlha, sníh, nebo písečná
bouře
• Když při pokusu o parkování prokluzují pneumatiky
• Když se na parkovacím místě nashromáždilo listí nebo sníh
• Když jsou na zadní části vozidla upevněny předměty, např. tažné zaří-
zení, přívěs, nosič jízdních kol, atd.
• Když je před nebo za parkovacím místem zaparkováno vozidlo, jehož
přední/zadní část je nad oblastí detekce, např. nákladní vozidlo, autobus
nebo vozidlo s tažným zařízením, přívěsem, nosičem jízdních kol, atd.
• Pokud je senzor překryt krytem předního nárazníku, atd.
• Pokud vozidlo nebo překážka před nebo za parkovacím místem nejsou
ve vhodné poloze
• V oblasti, která není parkoviště
• Parkoviště, které není dlážděné, např. písečné nebo štěrkové parkoviště
• Parkoviště, které má na vozovce svah nebo zvlnění
• Namrzlá, sněhem pokrytá nebo kluzká vozovka
• Asfalt je rozměklý z důvodu horkého počasí
• Mezi vozidlem a cílovým parkovacím místem se nachází překážka
• Používáte sněhové řetězy nebo kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
●Nepoužívejte jiné pneumatiky, než které dodává výrobce. Systém nemusí
fungovat správně. Když měníte pneumatiky, kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

4594-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
●Systém nemusí být schopen umístit vozidlo do nastaveného místa v ná-
sledujících situacích.
• Pneumatiky jsou nadměrně opotřebené nebo je tlak pneumatik nízký
• Vozidlo veze velmi těžký náklad
• Vozidlo je nakloněno z důvodu umístění zavazadel atd. na jednu stranu
vozidla
• Na parkovišti je instalováno vyhřívání vozovky, aby se zabránilo namr-
zání povrchu vozovky.
V kterýchkoliv jiných situacích, kdy se nastavená poloha a poloha vozidla
silně liší, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Ujistěte se, že dodržujete následující pokyny týkající se asistenčního reži-
mu výjezdu při rovnoběžném parkování.
Asistenční režim výjezdu při rovnoběžném parkování je funkce používaná
při odjíždění z parkovacího místa při rovnoběžném parkování. Tato funk-
ce však nemusí být použitelná, pokud jsou před vozidlem detekovány
překážky nebo osoby. Používejte tuto funkci pouze při odjíždění z parko-
vacího místa při rovnoběžném parkování. V případě, že je v činnosti ovlá-
dání řízení, vypněte systém použitím spínače S-IPA nebo ovládejte
volant, abyste tuto činnost zastavili.
●Pokud je asistenční režim výjezdu při rovnoběžném parkování použit omy-
lem v následujících situacích, vozidlo může přijít do kontaktu s překážkou.
Funkce výjezdu je ovládána ve směru, kde se nachází překážka, ale pře-
kážka není detekována pomocí bočních senzorů (situace, kdy je např. vo-
zidlo přímo vedle sloupku).
●Dodržujte následující pokyny, protože senzory mohou přestat fungovat
správně, což může vést k nehodě.
• Nevystavujte senzor silným nárazům atd. Senzory nemusí fungovat
správně.
• Když používáte pro mytí vozidla vysokotlakou myčku, nestříkejte vodu
přímo na senzory. Zařízení nemusí fungovat správně, pokud je vystave-
no nárazu tlaku vody z vysokotlaké myčky. Pokud do nárazníku vozidla
něco narazí, vybavení nemusí fungovat správně z důvodu poruchy sen-
zoru. Nechte vozidlo prohlédnout u kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

4604-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
●V následujících situacích nemusí senzory fungovat normálně, což může
vést k nehodě. Jeďte opatrně.
• Překážky nemusí být detekovány v bočních oblastech, dokud sledování
bočních oblastí není dokončeno. (S. 415)
• I poté, co je sledování bočních oblastí dokončeno, překážky, např. jiná
vozidla, osoby nebo zvířata, které se přibližují ze stran, nemohou být
detekovány.
• Senzor je zamrzlý (pokud rozmrzne, systém se vrátí do normálního
stavu).
Při obzvlášť nízkých teplotách se může zobrazit výstražné hlášení z dů-
<00590052004700580003005d004400500055005d00510058005700740003005600480051005d005200550058000f000300440003005700480051000300510048005000580056007400030047004800570048004e00520059004400570003005d0044005300
440055004e00520059004400510069000300590052005d004c[dla.
• Senzor je zablokován něčí rukou.
• Vozidlo je silně nakloněno.
• Teplota je extrémně vysoká nebo nízká.
• Vozidlo jede po zvlněných vozovkách, svazích, štěrkových silnicích nebo
v oblasti s vysokou trávou, atd.
• V blízkosti je zdroj ultrazvukových vln, např. klakson nebo senzory jiné-
ho vozidla, motocyklový motor nebo vzduchové brzdy velkého vozidla.
• Na vozidlo stříká prudký déšť nebo voda.
• Nepřipevňujte žádné příslušenství v rozsahu detekce senzorů.

4614-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
UPOZORNĚNÍ
■Když používáte S-IPA
●Zkontrolujte, zda je parkovací místo vhodné. (Šířka prostoru, zda se nevy-
skytují překážky, stav povrchu vozovky, atd.)
●S-IPA nebude fungovat správně, pokud se vozidlo před nebo za parkova-
cím místem pohybuje, nebo pokud se na parkovací místo dostane nějaká
překážka poté, co senzory detekovaly parkovací místo. Během činnosti
<00440056004c005600570048005100fe00510074004b00520003005300440055004e005200590069005100740003005900e50047005c0003004e00520051005700550052004f0058004d0057004800030052004e0052004f00510074000300520045004f00
44005600570011[
●Senzory nemusí být schopny detekovat obrubníky. Vozidlo může najet na
obrubník v závislosti na situaci, např., pokud vozidlo před nebo za parko-
vacím místem najelo na obrubník.
<002e00520051005700550052004f0058004d0057004800030052004e0052004f00510074000300520045004f004400560057000f000300440045005c00560057004800030053011c00480047004800e3004f004c00030053005200e3004e0052005d004800
51007400030053005100480058005000440057004c004e0003[a kol.
●Vozidlo nemusí být možné zaparkovat na cílové parkovací místo, pokud
se vozidlo pohybuje dopředu, když je řadicí páka v R nebo couvá, když je
řadicí páka v poloze jiné než R, např., když parkujete na svahu.
●Když couváte, couvejte s vozidlem po-
malu, abyste předešli nárazu přední čás-
ti vozidla do překážek před vozidlem.
●Když couváte, couvejte s vozidlem po-
malu, abyste předešli nárazu přední
části vozidla do vozidla zaparkovaného
před parkovacím místem.

4624-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Asistenční jízdní systémy
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆VSC+ (Řízení stability vozidla+)
Poskytuje společné ovládání ABS, TRC, VSC a EPS. Pomáhá udr-
žet směrovou stabilitu při prokluzování na kluzkých površích vozov-
ky ovládáním výkonu řízení.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách
◆Asistent rozjezdu do kopce
Pomáhá snížit popojetí vozidla dozadu při rozjezdu do kopce
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby pomohly zlepšit bezpečnost jízdy a výkon.
Uvědomte si však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a ne-
měli byste na ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

4634-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
◆Systém AWD s dynamickým řízením kroutícího momentu (mo-
dely AWD)
Automaticky přepíná z pohonu předních kol na pohon čtyř kol
(AWD) podle jízdních podmínek, čímž pomáhá zajistit spolehlivé
ovládání a stabilitu. Příklady podmínek, kdy systém přepne na
AWD, jsou zatáčení, jízda do kopce, rozjezd nebo zrychlení, a když
je povrch vozovky kluzký vlivem sněhu, deště atd.
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
◆Trailer Sway Control
Pomáhá řidiči ovládat houpání přívěsu pomocí selektivní aplikace
tlaku brzd pro jednotlivá kola a snížení krouticího momentu, když je
detekováno rozhoupání přívěsu.
Indikátor prokluzu bude blikat,
když jsou v činnosti systémy TRC/
VSC.
Když jsou v činnosti systémy TRC/VSC

4644-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systém TRC může
snížit přenos hnací síly z motoru na kola. Stisknutí pro vypnutí
systému vám může usnadnit rozhoupání vozidla, abyste vozidlo vy-
prostili.
Pro vypnutí systému TRC rychle
stiskněte a uvolněte .
Na multiinformačním displeji se zob-
razí hlášení.
Stiskněte znovu, abyste systém
opět zapnuli.
■Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Pro vypnutí systémů TRC a VSC stiskněte a držte
déle než 3 sekundy,
když je vozidlo zastaveno.
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
*
Stiskněte znovu, abyste systémy opět zapnuli.
*: U vozidel s předkolizním systémem bude zrušen také předkolizní brzdový
asistent a předkolizní brzdění. Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na
multiinformačním displeji se zobrazí hlášení. (S. 696)
■Když je na multiinformačním displeji zobrazeno hlášení ukazující, že
TRC byl vypnut, i když nebyl stisknut
TRC nemůže fungovat. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Zrušení systému TRC