2016 TOYOTA C-HR ABS

3534-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM10528DK_C-HR
ADVARSEL
n Advarsler mht. systemerne til sikker og let kørsel
Følgende sikkerhedsforanstaltninger skal overholdes, da den assistance,
systemet kan levere, er begrænset.
I modsat fald kan der ske ulykker med død eller alvorlig personskade til
følge.
l Hjælp til føreren med at måle afstanden
Den dynamiske fartpilot er kun beregnet til at hjælpe føreren med at fast-
lægge afstanden mellem førerens bil og den valgte forankørende bil. Det
er ikke en mekanisme, der gør det acceptabelt at køre uforsvarligt eller
uopmærksomt, og systemet kan ikke hjælpe føreren, når sigtbarheden er
dårlig. Føreren skal stadig være meget opmærksom på bilens omgivelser.
l Hjælp til føreren med at vurdere den passende afstand
Den dynamiske fartpilot med radar fastlægger, om afstanden mellem føre-
rens bil og den valgte forankørende bil er inden for det angivne område.
Den kan ikke bruges til at foretage andre bedømmelser. Derfor er det
absolut nødvendigt, at føreren er agtpågivende og hele tiden opmærksom
på, om der kan opstå fare i en given situation.
l Hjælp til føreren med at betjene bilen
Den dynamiske fartpilot med radar kan kun i begrænset omfang hjælpe
med at forhindre eller undgå sammenstø d med andre biler. Hvis der derfor
opstår nogen fare, skal føreren øjeblikkeligt tage direkte kontrol over bilen
og gøre, hvad der skal til, for at alle parter kommer sikkert ud af situatio-
nen.
OM10528DK.book Page 353 Tuesday, December 6, 2016 12:29 PM

4184-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM10528DK_C-HR
ADVARSEL
n Sidesensorer
I følgende situationer fungerer sonaren for frihøjde muligvis ikke normalt og
kan medføre en uventet ulykke. Kør forsigtigt.
l Forhindringer registreres muligvis ikke i sideområderne, før bilen har kørt
et kort stykke tid, og scanningen af sideområderne er udført. ( S. 415)
l Selv efter scanning af sideområderne er udført, registreres forhindringer
som andre biler, personer eller dyr, der nærmer sig fra siden, muligvis
ikke.
l Selv efter scanning af sideområderne er udført, registreres forhindringer
muligvis ikke afhængig af bilens omgivelser.
I så fald slukkes funktionsvisningerne for sidesensoren ( S. 409) midlerti-
digt.
n Forhindringer, som muligvi s ikke registreres korrekt
l Formen på forhindringen kan gøre, at sensoren ikke kan registrere den.
Vær særligt opmærksom i forbindelse med følgende forhindringer:
• Ledninger, hegn, reb osv.
• Bomuld, sne og andre materialer, der absorberer lydbølger
• Genstande med skarpe hjørner
• Lave forhindringer
• Høje forhindringer med overdele, der rager udad i retning mod bilen
• Personer vil muligvis ikke blive registreret, hvis de er iført visse former
for beklædning.
• Bevægelige objekter som personer eller dyr
OM10528DK.book Page 418 Tuesday, December 6, 2016 12:29 PM

4514-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM10528DK_C-HR"IPA Cancelled, Take
Over. TRC/VSC is Off."
Kontakten til deaktive-
ring af VSC blev slået
fra.Slå kontakten til deakti-
vering af VSC til.
"IPA Cancelled, Take
Over. TRC/ABS/VSC
Activated."
TRC, VSC eller ABS
trådte i funktion.
• Tænd for S-IPA-kon- takten igen, hvis
funktionen blev an-
nulleret under søg-
ning efter en parke-
ringsplads.
• Parkér bilen manuelt
eller find en anden
parkeringsplads, hvis
funktionen blev an-
nulleret under auto-
matisk styring.
"IPA Cancelled, Take
Over. Timeout."
Der er gået mere end 6
minutter siden S-IPA-
kontakten blev slået til,
før automatisk styring
kunne begynde.
Parkér bilen manuelt
eller find en anden par-
keringsplads.
Der er gået mere end 6
minutter siden gearvæl-
geren blev sat på R og
automatisk styring be-
gyndte, inden parke-
ringshjælpfunktionen
kunne afslutte.
Parkér bilen manuelt
eller find en anden par-
keringsplads.
"Wait For Room To Ma-
neuver" har været vist i
mere end 3 minutter.Parkér bilen manuelt
eller find en anden par-
keringsplads.
MeddelelseÅrsagGør som følger
OM10528DK.book Page 451 Tuesday, December 6, 2016 12:29 PM

4624-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM10528DK_C-HR
Systemer til sikker og let kørsel
uABS (blokeringsfrit bremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjul ene blokerer ved pludselig opbrems-
ning eller ved bremsning på glat vej
uBremseassistance
Øger bremsekraften, når der træd es på bremsepedalen, hvis syste-
met registrerer en nødopbremsningssituation
uVSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontro llere udskridning ved pludselige
udsving eller drej på glatte veje
uVSC+ (antiudskridningssystem+)
Giver samlet kontrol med ABS, TRC, VSC og EPS. Hjælper med at
bevare en stabil køreretning ved ud skridning på glatte veje ved at
kontrollere styreegenskaberne.
uTRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde trækkraften og forhindrer hjulspin, når
bilen starter, eller farten øges på glatte veje
uHjælp til start på bakke (HAC)
Er med til at forhindre, at bilen ruller baglæns ved start på en stig-
ning
For at forbedre køresikkerhede n og kørslen slår nedenstående
systemer automatisk til under forskellige køreforhold. Du skal
dog være opmærksom på, at systemerne er supplementer, og at
du ikke bør stole blindt på dem, når du betjener bilen.
OM10528DK.book Page 462 Tuesday, December 6, 2016 12:29 PM

4654-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM10528DK_C-HRn
Lyde og vibrationer forårsaget af ABS-, bremseassistance, VSC, TRC og
systemet til hjælp til start på bakke (HAC)
lDer lyder muligvis en lyd fra motorrummet, når der trædes på bremsen flere
gange, når motoren starter, eller når bilen begynder at køre. Denne lyd er
ikke tegn på fejl i et af disse systemer.
l Alle nedenstående forhold kan forekomme, når ovennævnte systemer er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
• Vibrationer mærkes gennem bilens chassis og styring.
• Der kan også forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
• Bremsepedalen kan ryste let efter aktivering af ABS.
• Bremsepedalen kan flytte sig en anelse nedad efter aktivering af ABS.
n Lyd ved aktivering af EPS
Når rattet bevæges, kan der komme en motorlyd (snurrende lyd). Dette er
ikke tegn på en fejl.
n Automatisk gentilkobling af TRC- og VSC-systemerne
Når TRC- og VSC-systemerne er blevet koblet fra, genaktiveres de automa-
tisk i følgende situationer:
l Biler uden smart-nøgle: Når tændingskontakten drejes til "LOCK"\
.
Biler med smart-nøgle: Når tændingskontakten er slået fra
l Hvis kun TRC-systemet kobles fra, slås det til igen, når kørehastigheden
øges.
Hvis både TRC- og VSC-systemet kobles fra, sker der ingen automatisk
genaktivering, når kørehastigheden øges.
n Nedsat effekt af EPS-systemet
Effekten af EPS-systemet nedsættes for at forhindre overophedning af syste-
met, når der er hyppige ratbevægelser i længere tid ad gangen. Rattet vil så
muligvis føles tungere. Hvis dette sker, bør du undlade hyppige ratbevægel-
ser eller standse bilen og slå motoren fra. EPS-systemet bør så vende tilbage
til normal tilstand inden for 10 minutter.
OM10528DK.book Page 465 Tuesday, December 6, 2016 12:29 PM

4674-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM10528DK_C-HR
ADVARSEL
n ABS fungerer ikke effektivt i følgende situationer:
l Når grænserne for vejgreb er blevet overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
l Hvis der opstår aquaplaning ved kørsel med høj hastigheder på våde eller
glatte veje.
n Bremselængden kan overskride bremselængden ved normale vejfor-
hold, når ABS aktiveres
ABS er ikke beregnet til at forkorte bilens bremselængde. Hold altid sikker
afstand til bilen foran dig, især i følgende situationer:
l Ved kørsel på ujævne veje, grusveje eller snedækkede veje
l Ved kørsel med snekæder
l Ved kørsel over vejbump
l Ved kørsel på hullede eller ujævne underlag
n Det er ikke sikkert, at TRC/VSC virker optimalt i følgende tilfælde:
På glatte veje kan det være umuligt at opnå retningsstabilitet og kraft - selv
med TRC/VSC-systemet aktiveret.
Kør bilen forsigtigt under forhold, hvor du kan miste stabilitet og kraft.
n Hjælp til start på bakke (HAC) virker ikke optimalt, når
l Stol ikke for meget på hjælp til start på bakke (HAC). Hjælp til start på
bakke (HAC) virker muligvis ikke optimalt på stejle stigninger og isdæk-
kede veje.
l I modsætning til parkeringsbremsen er hjælp til start på bakke (HAC) ikke
beregnet til at holde bilen stille i længere tid. Prøv ikke at bruge hjælp til
start på bakke (HAC) til at holde bilen stille på en stigning, da det kan med-
føre en ulykke.
n Når VSC aktiveres
Indikatoren for udskridningssystemet blinker. Kør altid forsigtigt. Hensyns-
løs kørsel kan forårsage en ulykke. Vær særligt forsigtig, hvis indikatoren
blinker.
OM10528DK.book Page 467 Tuesday, December 6, 2016 12:29 PM

4684-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM10528DK_C-HR
ADVARSEL
n Når TRC-/VSC-systemet deaktiveres
Vær særligt forsigtig, og kør med en hastighed, der passer til vejforholdene.
Undlad at koble TRC-/VSC-systemet fr a, medmindre det er strengt nødven-
digt, da det er systemer, der skal understøtte bilens stabilitet og kørekraft.
Antislingresystemet for anhænger er en del af VSC-systemet og fungerer
ikke, hvis VSC er deaktiveret eller har en fejl.
n Udskiftning af dæk
Sørg for, at alle dæk er af passende størrelse, mærke, mønstertype og total
bæreevne. Sørg endvidere for, at dækkene har det anbefalede dæktryk.
ABS-, TRC-, og VSC-systemerne fungerer ikke korrekt, hvis der monteres
forskellige dæk på bilen.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få yderligere oplysninger om skift af dæk og hjul.
n Håndtering af dæk og affjedring
Brug af fejlbehæftede dæk eller ændring af affjedringen vil påvirke syste-
merne til sikker og let kørsel og kan medføre, at et af systemerne ikke fun-
gerer korrekt.
n Sikkerhedsforanstaltning for antislingresystem for anhænger
Antislingresystemet for anhænger er ikke i stand til at reducere anhænge-
rens slingren i alle situationer.
Afhængig af mange faktorer som fx bil-, anhænger- og vejforholdene og
kørselsomgivelserne er antislingresystemet for anhænger muligvis ikke
effektivt. Se brugervejledningen for anhængeren for nærmere oplysninger
om, hvordan anhængeren skal trækkes.
OM10528DK.book Page 468 Tuesday, December 6, 2016 12:29 PM

6948-2. Forholdsregler ved nødsituationer
OM10528DK_C-HR
Fejlindikatorlampe (advarselssummer)Angiver en fejl i:
• Den elektroniske motorstyring
• Den elektroniske gasspjældsstyring eller
• Det elektroniske multidrive-system (hvis monteret)

Få straks bilen efterset hos en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
SRS-advarselslampe Angiver en fejl i:
• SRS-airbagsystemet, eller
• Selestrammersystemet

Få straks bilen efterset hos en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Advarselslampe for ABS Angiver en fejl i:
• ABS eller
• Bremseassistancesystemet

Få straks bilen efterset hos en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
(Rød/gul)
Advarselslampe for servost yring (advarselssummer)
Angiver en fejlfunktion i EPS-systemet (elektrisk servosty-
ring)

Få straks bilen efterset hos en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Advarsels- lampeAdvarselslampe/beskrivelse/handlinger
OM10528DK.book Page 694 Tuesday, December 6, 2016 12:29 PM