2016 TOYOTA AVENSIS ESP

421-1. Pro bezpečné používání
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●SRS airbag spolujezdce vpředu se také nafukuje značnou silou a může
způsobit smrtelné nebo vážné zranění, zvláště tehdy, pokud je spolujez-
dec vpředu příliš blízko airbagu. Sedadlo spolujezdce vpředu by mělo být
co nejdále od airbagu, jak je to možné, s opěradlem nastaveným tak, aby
spolujezdec vpředu seděl vzpřímeně.
●Nesprávně posazení a/nebo připoutaní kojenci a děti mohou být nafukují-
cím se airbagem zabiti nebo vážně zraněni. Kojenci nebo děti, kteří jsou
příliš malí na to, aby mohli použít bezpečnostní pás, by měli být připoutáni
pomocí dětského zádržného systému. Toyota důrazně doporučuje, aby
všichni kojenci nebo děti byli posazeni na zadním sedadle vozidla a řádně
připoutáni. Zadní sedadla jsou pro kojence i děti bezpečnější než sedadlo
spolujezdce vpředu. (S. 55)
●Neseďte na okraji sedadla nebo se ne-
naklánějte nad palubní desku.
●Nedovolte dítěti, aby stálo před jednot-
kou čelního SRS airbagu spolujezdce
vpředu nebo aby sedělo na kolenou
spolujezdce vpředu.
●Nedovolte cestujícím na předním seda-
dle držet na kolenou nějaké předměty.

1914-1. Před jízdou
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
■Během jízdy s vozidlem
●Nejezděte, pokud nejste dobře seznámeni s umístěním brzdového a ply-
nového pedálu, abyste nesešlápli nesprávný pedál.
• Neúmyslné sešlápnutí plynového pedálu místo brzdového pedálu bude
mít za následek náhlé zrychlení, což může vést k nehodě.
•Při couvání můžete otočit tělem tak, že jenom s obtížemi dosáhnete na
pedály. Ujistěte se, že můžete pedály řádně ovládat.
•Ujistěte se, že sedíte ve správné jízdní poloze, i když vozidlem pouze
popojíždíte. To vám umožní řádně sešlápnout pedály brzdy a plynu.
• Sešlapujte brzdový pedál pravou nohou. Sešlápnutí brzdového pedálu
levou nohou může v naléhavém případě způsobit zpožděnou reakci,
což může vést k nehodě.
●Nejezděte nebo nezastavujte s vozidlem blízko hořlavých materiálů.
Výfukový systém a výfukové plyny mohou být velmi horké. Tyto horké sou-
části mohou způsobit požár, pokud je poblíž nějaký hořlavý materiál.
●Během normální jízdy nevypínejte motor. Vypnutím motoru během jízdy
nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo brzdit, ale posilovače těch-
to systémů
nebudou fungovat. To způsobí mnohem obtížnější řízení a brz-
dění, takže byste měli s vozidlem zajet na kraj vozovky a zastavit co
nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
Avšak v případě nouze, např., pokud nelze vozidlo zastavit normálním
způsobem: S. 509
●Abyste udrželi bezpečnou rychlost při jízdě z kopce, použijte brzdění mo-
torem (podřazení).
Nepřetržité používání brzd může způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti brzd.
(S. 220)
●Během jízdy neseřizujte polohy volantu, sedadla nebo vnitřního nebo vněj-
ších zpětných zrcátek.
To by mohlo mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla, což může způ-
sobit nehodu.
●Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava a další části těla cestujících nejsou mimo
vozidlo.

1994-1. Před jízdou
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Zátěž a rozložení
●Nepřetěžujte vozidlo.
●Nerozmísťujte zátěž nevyváženě.
Nesprávné zatížení může způsobit zhoršení ovládání řízení a brzd, což může
způsobit smrt nebo vážná zranění.

2054-1. Před jízdou
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar,
3 psi) oproti doporučené hodnotě. (S. 613)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost pří-
věsu a s přihlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Osvětlení přívěsu
Když instalujete osvětlení přívěsu, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným
odborníkem, protože nesprávná instalace může způsobit poškození osvětlení
vozidla. Když instalujete osvětlení přívěsu, dodržujte místní předpisy.
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než př
i normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.
■Bezpečnostní kontroly před tažením
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení
a hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěsu zvýší zá-
těž vozidla. Ujistěte se také, že celková zátěž vozidla je v rozsahu hmot-
nostních limitů vozidla. (S. 201)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozi-
dlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodloužená ra-
mena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy poskytovala
maximální výhled dozadu.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontak-
tu s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, kte-
rá může zeslabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,
naneste inhibitor koroze.

2164-2. Postupy pro jízdu
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
■Funkce automatického vypnutí napájení
Vozidla s Multidrive
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 minut,
nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (motor neběží) více než jednu hodi-
nu s řadicí pákou v P, spínač motoru se automaticky vypne. Tato funkce však
nemůže zcela ochránit akumulátor před vybitím. Nenechávejte vozidlo se spí-
načem motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO po
dlouhou dobu, když neběží motor.
Vozidla s manuální převodovkou
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 minut
nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (motor neběží) déle než jednu hodi-
nu, spínač motoru se automaticky vypne. Tato funkce však nemůže zcela
ochránit akumulátor před vybitím. Nenechávejte vozidlo se spínačem motoru
v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu,
když neběží motor.
■Ovládání spínače motoru
Když ovládáte spínač motoru, postačí jeden krátký, pevný stisk. Pokud je spí-
nač stisknut nesprávně, motor se nemusí nastartovat nebo se režim spínače
motoru nemusí přepnout. Není nutné spínač stisknout a držet.
■Vybití baterie elektronického klíče
S. 124
■Podmínky ovlivňující činnost
S. 152
■Poznámky pro systém bezklíčového nastupování a startování
S. 153
■Pokud motor nestartuje
Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (S. 78)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo ji-
ného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Zámek volantu
Po vypnutí spínače motoru a otevření a zavření dveří se uzamkne volant
zdůvodu funkce zámku volantu. Opětovným ovládáním spínače motoru se
zámek volantu automaticky zruší.
■Když nelze uvolnit zámek volantu
Zelený indikátor na spínač
i motoru bude
blikat a na multiinformačním displeji se
zobrazí hlášení. Stiskněte znovu spínač
motoru, přičemž otáčejte volantem vlevo
a vpravo.

2484-4. Tankování
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Tankování vozidla
Při tankování vozidla dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
●Dotkněte se vozidla nebo některého jiného kovového povrchu, abyste vy-
bili veškerou statickou elektřinu.
Jiskry vzniklé při vybíjení statické elektřiny mohou způsobit vznícení výpa-
rů paliva.
●Vždy uchopte uzávěr palivové nádrže za držadlo a pomalým otáčením ho
otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové nádrže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uzávěru počkejte, až tento zvuk nebude slyšet.
V horkém počasí může palivo pod tlakem vystříknout ven z plnicího hrdla
a způsobit zranění.
●Nedovolte nikomu, kdo neprovedl vybití statické elektřiny z těla, aby se při-
blížil k otevřené palivové nádrži.
●Nevdechujte odpařené palivo.
Palivo obsahuje látky, které jsou škodlivé, pokud jsou vdechovány.
●Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vzplanutí paliva a zapříčinit požár.
●Nevracejte se do vozidla nebo se nedotýkejte osoby nebo předmětu, který
je staticky nabitý.
To mů
že způsobit nahromadění elektřiny, které může mít za následek ne-
bezpečí vznícení.
■Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili přeplnění palivové nádrže:
●Bezpečně vložte hubici do hrdla palivové nádrže.
●Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastaví dodávku paliva.
●Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou činnost sys-
témů řízení emisí, poškození součástí palivového systému nebo lakované-
ho povrchu vozidla.
■Nouzová uvolňovací páčka dvířek palivové nádrže
●Netahejte prudce za páčku.
●Tuto páčku používejte pouze v případě nouze.

2614-5. Toyota Safety Sense
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Omezení přednárazového bezpečnostního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte přednárazový bezpečnostní systém
namísto normálního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesní-
ží poškození nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na
tento systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo
vážného zranění.
Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se nebo snížení nárazu při
kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek (S. 257).
Ztěchto důvodů systém nemusí vždy poskytnout stejnou úroveň výkon-
nosti.
●Funkce přednárazového brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem
provedeny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je
otočeno volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýba-
cí akci a mů
že zabránit funkci přednárazového brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce přednárazového brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál silně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.
●Při činnosti funkce přednárazového brzdění je vyvinuta velká brzdná síla.
Protože vozidlo po činnosti funkce přednárazového brzdění může popojíž-
dět, řidič by měl sešlápnout brzdový pedál, pokud je to nutné.

2664-5. Toyota Safety Sense
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)■Podmínky, při kterých tato funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích nemusí být přední senzor schopen rozpoznat zna-
čení jízdních pruhů, což způsobí, že funkce varování před opuštěním jízdního
pruhu bude fungovat nesprávně. To však nesignalizuje poruchu.
●Když projíždíte určitou oblastí, např. stanicí pro výběr mýta, křižovatkou
nebo před kontrolním stanovištěm
●Když projíždíte ostrou zatáčkou
●Když je značení jízdních pruhů extrémně úzké nebo extrémně široké
●Když se vozidlo neobvykle naklání na jednu stranu z důvodu těžkého nákla-
du nebo nesprávného nahuštění pneumatik
●Když je sledovací vzdálenost mezi vaším vozidlem a vozidlem vpředu ex-
trémně krátká
●Když je značení jízdních pruhů žluté (Pro systém může být toto značení ob-
tížněji rozpoznatelné ve srovnání s bílým značením.)
●Když je značení jízdních pruhů porušené, je použito vyvýšené označení
jízdních pruhů nebo obrubníky
●Když je značení jízdních pruhů na obrubnících atd.
●
Když je značení jízdních pruhů zakryté nebo částečně zakryté pískem, ne-
čistotami atd.
●Když jsou na vozovce stíny běžící rovnoběžně se značením jízdních pruhů,
nebo stíny překrývající značení jízdních pruhů
●Když jedete na zvláště světlém povrchu vozovky, jako je beton
●Když jedete na povrchu vozovky, který je světlý vlivem odraženého světla
●Když jedete v místech, kde se rychle mění úrovně světla, např. vjezd do tu-
nelu nebo výjezd z tunelu
●Když dopadá sluneční svit nebo svítí světlomety protijedoucích vozidel pří-
mo do objektivu kamery
●Když jedete po silnicích, které se rozvětvují nebo se spojují
●Když jedete po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, předcho-
zích srážek, stojící vody, atd.
●Když je vozidlo vystaveno silným výkyvům nahoru a dolů, např., když jedete
po extrémně nerovných vozovkách, nebo na okrajích dláždění
●Když je snížen jas světlometů v noci z důvodu nečistot na čo
čkách, nebo
když nejsou světlomety seřízeny
●Když jedete po klikatých silnicích nebo silnicích, které jsou nerovné
●Když jedete po kostrbatých nebo nezpevněných silnicích
●Když je čelní sklo špinavé, nebo na čelním skle ulpívají dešťové kapky, kon-
denzát nebo led.
●Když topení fouká na nohy, horní část čelního skla se může zamlžit a to
může mít negativní vliv na činnost.
●Když čistíte vnitřek čelního skla, dotyk objektivu nebo nanesení čističe skla
na objektiv může mít negativní vliv na činnost.