2016 TOYOTA AVENSIS airbag

391-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
OM20C20DK
SRS-airbags
◆SRS-frontairbagsSRS-airbag i førerside/forsædeairbag
Beskytter førerens og forsædepassagerens hoved og brystkasse
mod at kollidere med komponenter i kabinen
SRS-knæairbag
Beskytter føreren
◆SRS-side- og -gardinairbag
SRS-sideairbags
Beskytter førerens og forsædepassagerens overkrop
SRS-gardinairbag
Beskytter primært hovedet på passagerer i de yderste sæder
SRS-airbaggene udløses, når bi len udsættes for visse typer
påkørsel, der kan give personerne i bilen alvorlige kvæstelser.
De arbejder sammen med sikkerhedsselerne for at nedsætte
risikoen for død eller alvorlig tilskadekomst.
1
2
3
4
OM20C20DK.book Page 39 Wedne sday, April 29, 2015 1:03 PM

401-1. Sikker brug
OM20C20DK
Airbagsystemets komponenter
Sensorer for frontal påkørsel
Kontakt til manuel til-/
frakobling af airbag
Forsædeairbag
Sensorer for påkørsel fra siden
(foran)
Selestrammere og
kraftbegrænsere
Sideairbags
GardinairbagsFørerairbag
Udløser til førerens
sikkerhedsselespænde
Fører-knæairbag
SRS-advarselslampe
Indikatorlys for
PASSAGERAIRBAG
Airbaggens styreenhed
Sensorer for påkørsel
fra siden (bag)
Sensor for førersædets stilling1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
OM20C20DK.book Page 40 Wedne
sday, April 29, 2015 1:03 PM

411-1. Sikker brug
1
OM20C20DK
Sikkerhed
Hovedkomponenterne i SRS-airbagsystemet vises ovenfor. SRS-air-
bagsystemet styres af airbaggens styreenhed. Når en airbag udløses,
fylder en kemisk reaktion i airbaggaspatronerne hurtigt airbaggen
med ikke-giftig gas, hvilket bidrager til, at førerens og passagerens
bevægelse begrænses.
ADVARSEL
■ Sikkerhedsforanstaltninger angående SRS-airbaggene
Overhold nedenstående sikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-air-
baggene.
Undladelse heraf kan medføre dø den eller alvorlige kvæstelser.
● Føreren og alle passagerer i bilen skal bruge deres sikkerhedsseler korrekt.
SRS-airbaggene er supplerende udstyr til brug sammen med sikkerheds-
selerne.
● SRS-førerairbaggen udløses med stor kraft og kan forårsage død eller
alvorlig tilskadekomst, især hvis føreren er meget tæt på airbaggen.
Da risikoområdet for airbaggen i fø rersiden er de første 50-75 mm af
oppustningen, kan du give dig selv en god sikkerhedsmargin ved at sæt\
te
dig i en afstand af 250 mm fra airbaggen. Denne afstand måles fra midten
af rattet til brystbenet. Hvis du sidder i en afstand på under 250 mm nu,
kan du ændre din kørestilling på flere forskellige måder:
• Flyt sædet så langt bagud, som det er muligt, når du samtidig nemt skal kunne nå pedalerne.
• Læn ryglænet en smule tilbage. Selvom biler er udformet forskelligt,
kan mange førere selv med førersædet skubbet helt frem opnå afstanden
på 250 mm blot ved at læne ryglænet et stykke tilbage. Hvis du har
svært ved at se vejen, når ryglænet er lænet tilbage, kan du hæve dig
op vha. en fast, skridsikker pude eller hæve sædet, hvis bilen har
denne funktion.
• Vip rattet nedad, hvis det kan justeres. Derved kommer airbaggen til at
pege mod dit bryst i stedet for mod hovedet og halsen.
Indstil sædet som anbefalet ovenfor. Du skal fortsat kunne styre pedalerne
og rattet og se alle betjeningsknapperne på instrumentbordet.
OM20C20DK.book Page 41 Wedne sday, April 29, 2015 1:03 PM

421-1. Sikker brug
OM20C20DK
ADVARSEL
■Sikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-airbaggene
● SRS-forsædeairbaggen udløses også med stor kraft og kan forårsage død
eller alvorlig tilskadekomst, især hvis forsædepassageren er meget tæt på
airbaggen. Forsædepassageren skal have størst mulig afstand til airbaggen
og have ryglænet indstillet sådan, at vedkommende sidder opret.
● Børn og spædbørn, der ikke sidder korrek t og/eller ikke er forsvarligt fast-
spændt, kan blive dræbt eller alvorligt kvæstet af en airbag, der udløses.
Et barn eller spædbarn, der er for lil le til at bruge en sikkerhedssele, skal
sikres forsvarligt ved hjælp af et børnesikringssystem. Toyota anbefaler
kraftigt, at alle børn og spædbørn anbringes på bilens bagsæder og fast-
spændes forsvarligt. Bagsæderne er mere sikre for børn og spædbørn
end forsædet. ( →S. 55)
●Sid ikke på kanten af sædet, og læn dig
ikke mod instrumentbordet.
● Lad aldrig et barn stå foran SRS-forsæ-
deairbaggen eller sidde på knæene af
en forsædepassager.
● Lad ikke forsædepassagererne sidde
med genstande på skødet.
OM20C20DK.book Page 42 Wedne sday, April 29, 2015 1:03 PM

431-1. Sikker brug
1
OM20C20DK
Sikkerhed
ADVARSEL
■Sikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-airbaggene
● Læn dig ikke op ad døren, tagrælingen
eller front-, midter- og bagstolperne.
● Lad ikke personer ligge på knæ på pas-
sagersædet ud mod døren eller stikke
hoved eller hænder uden for bilen.
● Sæt ikke noget fast på, og lad ikke
noget stå op ad områder som fx instru-
mentbrættet, ratpladen eller den neder-
ste del af instrumentbordet.
Sådanne genstande kan blive forvand-
let til projektiler, når SRS-fører-, -forsæ-
de- og -knæairbaggene udløses.
OM20C20DK.book Page 43 Wedne sday, April 29, 2015 1:03 PM

441-1. Sikker brug
OM20C20DK
ADVARSEL
■Sikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-airbaggene
● Hæng ikke klædebøjler eller andre hårde genstande på jakkeknagene.
Alle sådanne genstande kan blive forvandlet til projektiler og forårsage
død eller alvorlige kvæstelser, hvis SRS-gardinairbaggen udløses.
●Sæt ikke noget fast på områder som
døren, forruden, sideruder, front- eller
bagstolperne, tagrælinger og hjælpe-
greb. (Biler med nødreparationssæt til
punktering: Undtagen fartgrænsemær-
katet →S. 564)
● Biler uden smart-nøgle: Fastgør ikke
tunge, skarpe eller hårde genstande
som andre nøgler eller tilbehør til nøg-
len. Disse genstande kan hæmme
oppustningen af SRS-knæairbaggen
eller blive slynget ind i førersædet af
kraften fra den udløsende airbag og på
den måde udgøre en fare.
OM20C20DK.book Page 44 Wedne sday, April 29, 2015 1:03 PM

451-1. Sikker brug
1
OM20C20DK
Sikkerhed
ADVARSEL
■Sikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-airbaggene
● Hvis vinylovertrækket er sat på i områder, hvor SRS-knæairbaggen udløses,
skal du fjerne det.
● Brug ikke sædetilbehør, som dækker de dele, hvor SRS-sideairbaggene
udløses, da det kan påvirke airbaggenes udløsning. Dette tilbeh\
ør kan for-
hindre korrekt aktivering af sideairbaggene, sætte systemet ud af funktion
eller medføre, at sideairbaggene udløses uden årsag, med død eller alvorlig
tilskadekomst til følge.
● Slå ikke på og brug ikke stor kraft mod det område, som indeholder SRS-
airbagkomponenterne.
Det kan forårsage fejlfunktion på SRS-airbaggene.
● Rør ikke ved airbagkomponenter, umiddelbart efter at SRS-airbaggene er
udløst. Delene kan være meget varme.
● Hvis det bliver vanskeligt at trække vejret, efter at SRS-airbaggene er
udløst: Åbn en dør eller rude for at få frisk luft ind, eller forlad bilen, hvis
det er sikkert at gøre det. Vask eventuelle rester fra airbagudløsningen af
så hurtigt som muligt for at forebygge hudirritation.
● Hvis de områder, hvor SRS-airbaggene er placeret, fx ratpladen og front- og
bagstolpepolstringen, er beskadiget eller revnet, skal de udskiftes hos en
autoriseret Toyota-f orhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
■ Ændring og bortskaffelse af ko mponenter i SRS-airbagsystemet
Skrot ikke din bil, og foretag ikke nogen af nedenstående ændringer uden at
rådføre dig med en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk. SRS-airbaggene kan fungere forkert eller udløses
(pustes op) utilsigtet, hvilket kan medføre død eller alvorlige kvæstelser.
● Montering, fjernelse, adskillelse og reparation af SRS-airbags.
● Reparation, ændring, afmontering eller udskiftning af rattet, instrumentbordet,
instrumentbrættet, sæderne eller sædepolstringen, front- og bagstolperne
eller tagrælingen.
● Reparation eller ændring af forkofangeren eller passagerkabinens sider.
● Montering af et kølergitter (safarigitter, kængurugitter osv.), sneplov eller
kranspil.
● Ændringer på bilens affjedring.
● Installation af elektronisk udstyr som fx mobile tovejs-radiosystemer
(RF-sendere) og cd-afspillere.
OM20C20DK.book Page 45 Wedne sday, April 29, 2015 1:03 PM

461-1. Sikker brug
OM20C20DK
■Hvis SRS-airbaggene udløses (pustes op)
● SRS-airbags kan forårsage mindre hudafskrabninger, forbrændinger mm.,
fordi de udløses (pustes op) med varm gas med ekstremt høj hastighed.
● Der udsendes en høj lyd og et hvidt pulver.
● Dele af airbagmodulet (midten af rattet, airbagdækslet og airbaggaspatronen)
samt forsæderne, frontstolpen og tagrælingen kan være varme i flere minutter.
Selve airbaggen kan også være varm.
● Forruden kan revne.
■ Betingelser for udløsning (SRS-frontairbags)
●SRS-frontairbaggen udløses i tilfælde af en påkørsel, der ligger over den fast-
lagte grænseværdi (kraft svarende til en frontal påkørsel med cirka 20 - 30 km/t
af en fast mur, der ikke kan flytte sig eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være betydeligt højere, hvis:
• bilen rammer en genstand som fx et parkeret køretøj eller en skiltepæl,
som kan flytte sig eller deformeres ved påkørsel
• Hvis bilen er involveret i en underkøringskollision (fx en kollision, hvor fronten af bilen kører ind under ladet på en lastbil)
● Afhængigt af kollisionstypen er det muligt, at kun selestrammerne aktiveres.
■ Betingelser for udløsning (SRS-side- og -gardinairbag)
●SRS-sideairbaggene og gardinairbaggene udløses i tilfælde af en påkørsel,
der ligger over den fastlagte grænseværdi (kraft svarende til den påkørsels-
kraft, der opstår, hvis en bil på cirka 1.500 kg kolliderer med bilens kabine
fra en retning, der er vinkelret i forhold til bilens retning ved en fart på cirka
20 - 30 km/t).
● SRS-gardinairbaggene kan også udløses ved en kraftig frontal påkørsel.
OM20C20DK.book Page 46 Wedne sday, April 29, 2015 1:03 PM