2016 Seat Alhambra ABS

Çalışma
Aynı zamanda direksiyon da „Sport“ prog-
ramda adapte edilir.ProgramSürüş önerileri
„KONFOR“ CEn konforlu şekilde ayarlayın, ör-
neğin kötü koşullu yüzeylerde sürüş
veya uzun yolculuklara göre.
„NORMAL“Dengeli ayar, uygun, örneğin günlük
kullanım için.
„SPORT“ SSportif tarz sürüş için sport ayarı Program seçin
●
Kontağı açın.
● İstenen program görüntülenene kadar
C 
S
düğmesine arka arkaya basın.
„NORMAL“ program C
veya S
düğmelerin-
den hiçbiri yanmıyorken aktiftir. DİKKAT
Haraç hareket halindeyken dinamik şasi
kontrol sisteminin açılması trafikteyken
dikkatinizi dağıtarak kazalara neden ola-
bilir. DİKKAT
Süspansiyonu ayarlamak sürüş özellik-
lerini değiştirebilir. Dinamik şasi kontro-
lü asla hiçbir tür riske neden olmamalı-
dır. ●
Hızınız ve sürüş tarzınızı daima görüş
özelliği, hava, yol ve trafik koşullarına
göre ayarlayın. Not
Dinamik şasi kontrolü bu bölümde ta-
nımlanan şekilde çalışmıyorsa, yetkili bir
atölyeye gidin ve kontrol edilmesini ta-
lep edin. Not
Dinamik şasi kontrolünde herhangi bir
arıza durumunda, C ve S düğmeleri bu
durumu gösterir. Arıza, sürüş konforunu
etkileyebilir . Sistemi bir yetkili servise
kontrol ettirin. Lastik görüntüleme sistem-
leri
Giriş Lastik göstergesi ABS sensörlerini kullana-
rak sürüş esnasında her tekerleğin lastik
basıncını görüntüler. ABS sensörleri, lastik
dişi çevresi ve her lastiğin vibrasyonlarını
görüntüler . Lastik görüntüleme göstergesi,
sürüş esnasında bir veya birkaç lastiğin
lastik basıncında önemli düşüş tespit eder-
se sürücüyü uyarır

. Lastik basıncı kaybı,
sesli uyarı ve bazen de gösterge paneli ek- ranındaki bir metin mesajının yanı sıra

göstergesiyle de gösterilecektir. Sürücü ka-
pısını açtığınızda söz konusu araç için
onaylanan her lastiğin maksimum araç yü-
kü için üretici tarafından tavsiye edilen las-
tik basıncını gösteren bir etiket bulacaksı-
nız. Lastik görüntüleme göstergesindeki
ayar düğmesine basarak görüntülenecek
lastik basıncının mevcut lastik basıncına
karşılık geleceği şekilde lastiklerin referans
basıncını değiştirebilirsiniz ›››

Sayfa 240.
Ayar düğmesinin uygun kullanımı ››› Sayfa
240. DİKKAT
Tekerlekler ve lastiklerin uygun olmayan
kullanımı ani lastik basıncı kayıpları, diş
ayrılması veya hatta patlamaya neden
olabilir.
● Lastik basınçlarını düzenli olarak kon-
trol edin ve belirtilen basınçta tutuldukla-
rından emin olun. Lastik basıncı çok dü-
şükse lastikler fazla ısınabilir, bu da di-
şin ayrılmasına veya hatta lastiklerin pat-
lamasına yol açabilir.
● Lastikler soğukken lastik basıncı mut-
laka etikette gösterilen değerde olmalıdır
› ›

› Sayfa

297.
● Lastik soğuk şişirme basıncını düzenli
olarak kontrol edin. Gerekliyse araç las-
tiklerinin basıncını soğukken değiştirin.
● Lastiklerinizde hasar ve aşınma olup
olmadığını düzenli olarak kontrol edin. 238

Sürücü destek sistemleri
●
Aracınıza takılı lastik tipi için belirtilen
maksimum izin verilen hız veya yükleri
asla aşmayın. DİKKAT
Lastik göstergesi düğmesinin yanlış kul-
lanılması, göstergenin hatalı mesajlar
vermesine neden olabilir veya hasarlı
lastiğin neden olduğu tehlikeyi göster-
mesini önleyebilir ›
›› Sayfa 240 . ÖNEMLİ
● Kapak yerinde değilse lastik valfleri
hasarlı olabilir. Kapakların standart ka-
paklarla aynı olduğunu ve doğru şekilde
sıkıldığını kontrol edin. Metal kapaklar
kullanmayın ›››
Sayfa 240 .
● Lastikleri değiştirirken valflere hasar
vermeyin ››› Sayfa 240 . Çevre Notu
Az şişirilmiş lastikler daha fazla yakıt tü-
ketimine ve lastik aşınmasına yol açar. Not
● Lastik görüntüleme sistemine asla gü-
venmeyin. Patlama, kesikler, yırtılmalar
ve darbe/oyuklara bağlı olarak lastiklerin
hasarlı olmaması ve lastik basıncının
doğru olmasını sağlamak için lastikleri-
nizi düzenli olarak kontrol edin. Cisimleri lastiklerden sadece lastikleri delmemiş-
se çıkarın.
● Lastik görüntüleme sistemi, üretici ta-
rafından tavsiye edilen lastik basıncına
ayarlanmıştır ve etikette ››› Şek. 252 gös-
terilmiştir

. Lastik görüntüleme göstergesinin
bileşenleri
Düğmeli lastik görüntüleme göstergesi.
Bkz
››› Sayfa 240.
Gösterge panelindeki  kontrol lambası . 
Orta konsoldaki  SET (AYARLA) düğmesi.

ABS sensörlerini kullanarak tüm lastiklerin dişinin
görüntülenmesi (dolaylı ölçüm). 
Ayarlanabilir orta ve tam yüklü lastik basınçları.

Lastik basıncı değiştirildiğinde sistemi güncelleme
düğmesi. Kontrol lambası

Yanıp sönüyor veya yanıyor
Tekerleğin lastik
basıncı sürücü
tarafından ayar-
lanan basınca
göre önemli
oranda düş-
müştür ››› Say-
fa 240.  Aracı durdurun! Hızınızı he-
men düşürün! Olabildiğince kısa
sürede aracı güvenli bir şekilde
durdurun. Ani manevralar ve fren-
lemeden kaçının!
Tüm lastikler ve basınçları kontrol
edin. Hasarlı lastik varsa değiştirin.
Sistem arızası.
Lastik basıncı doğruysa ve kontağı
kapatıp tekrar açtıktan sonra lam-
ba yanık kalırsa yetkili bir servise
danışın. Sistemi orada kontrol etti-
rin. Birkaç uyarı ve gösterge lambası, fonksiyo-
nun doğrulandığına dair işaret vermek üze-
re kontak anahtarı açıldığında birkaç sani-
ye yanar. Bunlar birkaç saniye sonra söne-
cektir.
DİKKAT
Güvenlik uyarılarına dikkat edin ››› Uyarı ve gösterge lambaları altında bkz.
Sayfa 107
. DİKKAT
Lastikler farklı basınçlarda veya çok dü-
şük bir basınçta şişirildiğinde lastik ha-
sar görebilir ve aracın kontrol kaybı ve
ciddi veya ölümcül bir kazaya yol açar. » 239
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
●
Uyarı lambası  yanarsa hemen durun
ve lastikleri kontrol edin.
● Lastikler farklı basınçta şişirilirse veya
lastik basıncı çok düşükse bu, lastik
aşınmasını artıracak ve araç dengesini
negatif etkileyecek ve frenleme mesafe-
lerini artıracaktır.
● Lastikler farklı basınçlarda şişirilirse
veya lastik basıncı çok düşükse lastik
hasar görebilir ve patlayabilir, böylece
de aracın kontrol kaybına yol açabilir.
● Sürücü tüm araç lastiklerinin doğru ba-
sınca şişirilmesini sağlamaktan sorum-
ludur . T
avsiye edilen lastik basıncı eti-
kette gösterilmiştir ››

› Şek. 252.
● Lastik görüntüleme sistemi sadece
tüm lastikler soğukken doğru basınca şi-
şirilmişse doğru çalışabilir.
● Yanlış basınçtaki lastiklerle araç sür-
mek hasar görmelerine neden olabilir ve
kazaya yol açar. Tüm lastiklerin basınç-
larının araç yüküne uygun olmasını
sağlayın.
● Y

olculuğa başlamadan önce lastikleri
her zaman doğru basınca şişirin.
● Lastik basıncı çok düşükse lastik daha
büyük kuvvetlere maruz kalır ve dişin
yırtılabileceği ve lastiğin yırtılacağı bo-
yutta ısınabilir.
● Yüksek hızda fazla yüklenmiş bir araç-
ta lastikler aşırı ısınabilir ve patlayabilir,
böylece de araç kontrol kaybına yol aça-
bilir. ●
Çok yüksek veya çok düşük lastik ba-
sınçları lastiğin kullanılabilir ömrünü
azaltır ve araç performansını etkiler.
● Lastik „patlamamışsa“, hemen değişti-
rilmesi gerekmez, orta hızda en yakında-
ki uzman atölyeye kadar aracı sürün, las-
tiği kontrol ettirin ve doğru basınca şişir-
tin. Lastik görüntüleme göstergesilas-
tik görüntüleme göstergesi
Şek. 229
Orta konsolun ayrıntılı görünümü:
lastik basıncını göstergesi düğmesi Lastik monitör göstergesi tekerlek devirleri-
ni karşılaştırır ve bu bilgiyle, ABS sensörle-
rini kullanarak her tekerleğin dişini karşılaş-
tırır. T

ekerlek dişi değiştirilirse lastik görün-
tüleme göstergesi gösterge panelindeki gibi
gösterecektir. Lastik dişi aşağıdaki durum-
larda değişir: ●
Lastik basıncı yetersiz olduğunda
● Lastik yapısı hasarlı
● Araç, yük nedeniyle dengesizse
● Akstaki tekerlekler daha ağır yüke maruz
kalmışsa (örneğin römork çekerken).
● Kar zincirleri takıldığında
● Bir akstaki tekerlek değiştirilmişse
Lastik görüntüleme göstergesi  tepkisin-
de gecikme olabilir ya da belli koşullar al-
tında herhangi bir şey göstermeyebilir (örn.
spor sürüş, karla kaplı veya asfalt olmayan
yollar).
Lastik görüntüleme göstergesinin uyar-
lanması
Lastik basıncını ayarlarken veya bir ya da
daha fazla tekerleği değiştirirken lastik gös-
tergesindeki ›››

Şek. 229 düğme kontak
açıkken, sesli uyarı duyulana dek basılı tu-
tulmalıdır. Örneğin ön ve arka tekerlekler
değiştirilirken aynısını yapın ››› Şek. 251 .
Tekerlekler fazla yüke maruz kalırsa (rö-
mork çekme, ağır yük), lastik basıncı mak-
simum tavsiye edilen basınca çıkarılmalıdır
››› Sayfa 293. Yeni basınç değerini teyit
etmek için lastik göstergesi düğmesine ba-
sın.
240

Çalışma
Römorkla yokuşta çalıştırma için aşağıdaki
şekilde ilerleyin:
● Fren pedalını basılı tutun.
● Elektrikli park frenini ››› Sayfa 193 kapat-
mak için  düğmesine bir kez basın.
● Park frenini kullanarak araç ve römork
kombinasyonunu tutmak için  düğmesini
basılı tutun.
● Düz şanzımanlı: debriyaj pedalını yere
bastırın.
● Birinci vitese veya D ››› Sayfa
198, Şan-
zıman vites kademesine alın.
● Fren pedalına basın.
● Yavaşça hareket edin. Bunu yapmak için
debriyaj pedalını yavaşça serbest bırakın
(düz şanzıman için).
●  düğmesini sadece motor, araç ve rö-
mork kombinasyonunu hareket ettirmek
için yeterli güç sağladığında bırakın. DİKKAT
Römorkun uygun olmayan bir şekilde
sarsılması, araç kontrolünün kaybolma-
sına ve ciddi sonuçlara yol açabilir.
● Römorkla sürüş ve ağır veya büyük
nesnelerin taşınması aracın tutuş ve
frenleme mesafelerini değiştirecektir.
● Trafikle ilgili tahminlerde bulunun ve
son derece dikkatli olun. Erken fren ya-
pın. ●
Hızınız ve sürüş tarzınızı görüş özelliği,
yol, trafik ve hava koşullarına göre ayar-
layın. Özellikle dik yokuşlarda hızınızı
azaltın.
● Yavaş ve dikkatli bir şekilde hızlanın.
Sert manevralar ve ani frenlemeden kaçı-
nın.
● Aşağıdaki uyarıları her zaman ciddiye
alın. Römorkun bir yandan diğerine sav-
rulduğunu fark ederseniz hızınızı hemen
düşürün.
● „Aracın zikzak yapması“ durumunda
asla hızı artırarak kontrolü tekrar sağla-
maya çalışmayın.
● Römorklu ve römorksuz araçlar için
hız limitlerini her zaman dikkate alın. Araç ve römork kombinasyonu-
nun dengelenmesi
Araç ve römork kombinasyonunun denge-
lenmesi elektronik denge kontrolünün
(ESC) bir uzantısıdır ve yol kontrolü yardı-
mıyla römorkun „gezinmesini“ azaltmaya
yardımcı olur .
Gösterge panelindeki ESC 

göstergesi,
ABS göstergesinden yaklaşık iki saniye da-
ha fazla süreyle yanık kaldığında araç ve
römork kombinasyonunun dengelenmesi
aktiftir. Araç/römork kombinasyonunu dengele-
me gereklilikleri
● Orijinal bir çeki kancası üretici tarafından
takılır veya uyumlu bir modelle yenilenir.
● ECS açılır. Gösterge panelindeki uyarı
lambası 

yanmaz.
● Güç soketini kullanarak römork araca
bağlanır.
● 60 km/saatten (37 m/sa) hızlı gider.
● Maksimum çeki demiri yükü kullanılır.
● Römorkta sabitlenmiş çeki demiri olmalı-
dır

.
● Frenli römorklarda mekanik atalet freni
olmalıdır. DİKKAT
Dengeleme sisteminin sağladığı ekstra
güvenliğin sürüş sırasında sizi herhangi
bir risk almaya yönlendirmesine izin ver-
meyin.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı görüş özelliği,
yol, trafik ve hava koşullarına göre ayar-
layın.
● Yol kaygansa hızlanırken dikkatli olun.
● Sistem çalışırken ayağınızı gazdan kal-
dırın. 248

Anahtar kelimeler dizini
Ş
Şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
acil durumda bırakma . . . . . . . . . . . . . . . . .
34
Şerit yardım sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 çalıştırma modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Kontrol ve uyarı lambaları . . . . . . . . . . . . . 226
Şerit Yardım sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 arıza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Ayırmak ne zaman gereklidir? . . . . . . . . . . 227
Şişe tutucuları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
T
Takılı olmayan emniyet kemerleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Takma Çeki kancası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Taşıma ağla ayrılan bölme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
araç yüklü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
bagaj ağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Bagaj kapağı açıkken sürüş . . . . . . . . . . . . 156
Ön yolcu koltuğunun arkalığının katlanması . .153
raylar ve bağlantı sistemi . . . . . . . . . . . . . . 163
römorkla sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
römorkun yüklenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
tespit kancaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
yük . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Taşınır çöp tenekesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Tavan bagajı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Tavan konsolunda saklama bölmesi . . . . . . . 170
Tavan taşıyıcı sistemi desteklerin bağlanması . . . . . . . . . . . . . . . 168
Tavsiye edilen vites . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Tekerlek değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Tekerlekler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293, 295, 305 bir tekerleği değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
bir tekerleğin değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . 48 poyra kapakları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
tekerlek değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
T ekerleklerin
temizlenmesi
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Tekerlekler ve lastikler hız değeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Tekerlek takozlarının katlanması . . . . . . . . . . . 84
Tekerlek yük kapasitesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Teknik ayrıntılar ağırlıklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
akslardaki yükler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Teknik ayrıntıları kapasiteler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
lastik basıncı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Teknik değişiklikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Teknik detaylar yakıt tipi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Teknik özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303 boyutlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Teknik veriler motor yağı özellikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Tavan yükü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Tekstil örtülerin temizlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Telefon yönetimi üç düğmeli ünite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Temizleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257 aracın yıkanması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Aracın yıkanması yüksek basınçlı temizleyi-ciler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
dikiz aynalarının katlanması . . . . . . . . . . . . 145
doğal deri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
gösterge paneli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
kumaşlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
motor bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
sentetik deri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Tespit kancaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166 TIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
T
orpido gözü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Torpido gözü lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Trafik sinyali algılama . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Tuzlu su . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Tüketim bilgi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
nasıl belirlenir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Tüketimle ilgili bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Tüm tekerleklerden çekiş Kar zincirleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
kış lastikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
U USB/AUX-IN giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
USB/AUX-IN girişi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Uyarı lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Uyarı ve gösterge lambaları ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
adBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
ampullerin değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . 93
anahtar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
bagaj kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
direksiyonun kilitlenmesi . . . . . . . . . . . . . . 187
emisyon kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . . 206
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
fren pedi aşınması göstergesi . . . . . . . . . . 194
fren sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
hava yastığı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
katalitik konvertör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
motor yönetimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
ön cam yıkayıcı sıvısı seviyesi . . . . . . . . . . 140
Uyarı ve kontrol lambaları genel bakış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
motor yağı sensörü . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
325