2016 Seat Alhambra sensor

Förarassistanssystem
Observera
Ljudkällor kan ge upphov till felaktiga var-
ningar från p ark
eringssensorsystemet, till ex-
empel vid körning på grov asfalt eller kuller-
stenar eller genom ljud från andra fordon. Parkeringshjälp*
Bild 208
Detaljerad bild av mittkonsolen:
kn ap
p för ti l

l- och frånkoppling av parkerings-
hjälpen Bild 209
Parkeringssensorsystemets senso-
rer på den främre s tötfån

garen Parkeringshjälpen assisterar föraren vid par-
k
erin
g. Om b i

len närmar sig ett hinder avges
en periodisk ljudvarning. Ju kortare avstån-
det är, desto kortare är intervallet mellan sig-
nalerna. Om bilen är för nära hindret avges
ljudvarningen konstant.
Stänga av och slå på parkeringshjälpen
● Tryck på  knappen
››
› b i

ld 208 när tänd-
ningen är påslagen.
● Automatiskt på: lägg i back
växeln.
● Automatiskt av: kör fort
are än 15 km/h.
Knappen tänds när funktionen aktiveras.
Att tänka på gällande parkeringshjälpsyste-
met
● Parkeringshjälpen registrerar ibland vatten
på sensorerna som ett
hinder. ●
Om avståndet int
e förändras kommer var-
ningssignalen att låta mindre efter några se-
kunder. Om den kontinuerliga signalen av-
ges, förblir volymen konstant.
● När bilen rör sig bort från hindret stängs
det pipande ljudet
av automatiskt. När bilen
närmar sig hindret igen slås det pipande lju-
det på igen automatiskt.
● Om den elektroniska parkeringsbromsen är
ilagd ell
er väljarspaken inställd på P, ingen
ljudvarning.
● Din serviceverkstad kan justera volymen på
varnings
signalerna. Observera
Om parkeringshjälpen är defekt avges en
kons t

ant ljudvarning första gången det akti-
veras, och knappen blinkar. Koppla ifrån par-
keringshjälpen med knappen och ta bilen till
en specialiserad verkstad för kontroll av sy-
stemet så snart som möjligt. 205
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
Optiskt parkeringssystem* (OPS) Bild 210
OPS-display: A har detekterat ett
hinder i k o
lli
sionsområdet; B har detekterat
ett hinder i se
gmentet; C zon som registre-
r a
s b

akom bilen. Bild 211
OPS-display på skärmen: A har de-
t ekt
erat

ett hinder i segmentet; B begränsat
område fr amför bi
l
en. Det optiska parkeringssystemet är ett tillbe-
hör ti
l
l P

arkeringshjälpen ››› sidan 205 och
parkeringsassistanssystemet ››› sidan 207. Den zon som sensorerna registrerar framför
och bakom b

ilen visas på den fabriksmonte-
rade skärmen för radion eller navigationssys-
temet. Alla hinder visas i relation till bilen
››› .
FunktionNödvändiga åtgärder
Slå på dis-
playen:Aktivera parkeringshjälpen
››› si-
dan 205 eller parkeringsassistenten
››› sidan 207. OPS slås på automa-
tiskt.
Stänga av dis-
playen manuellt:
Tryck på en knapp för zonval på den
fabriksmonterade skärmen för ra-
dion eller navigationssystemet
ELLER: tryck kort på funktionsknap-
pen
 eller RVC på skärmen.
Stänga av dis-
playen manuellt:
Kör framåt i mer än 10-15 km/h.
Lägg i backväxeln i bilar med back-
ningsassistent
››› sidan 210. Dis-
playen går över och visar bilden från
kameran. Detektionszoner
Z
onen där hinder k
an upptäc

kas sträcker sig
till ett avstånd på ungefär 120 cm från bilens
front och upp till 60 cm åt sidorna ›››
bild 211
B . Bakom bilen analyseras ett område på
ett av
stånd up

p till 160 cm och runt 60 cm på
sidorna ›››
bild 210 C .
Di s
p l

ayen
Bilden som visas representerar de övervaka-
de zonerna i flera segment. När bilen närmar sig ett hinder rör sig segmentet närmare bi-
len på disp

layen ››› bild 210 B och
› ›
›
b
ild 211 A . När det näst sista segmentet
v i
s a
s betyder det att bilen är i kollisionszo-
nen. Stanna bilen!
Avstånd från bilen
till hindretAkus- tisk
varningVisas i färg på
displayen: seg- mentets färg
om ett hinder detekteras
Framför: cirka 31–120 cm
Bakom: cirka 31 -
160 cmPipande ljudGul
Ungefär 0–30 cm fram-
för eller bakom a)Konstant
ljudRöd
a)Den konstanta ljudsignalen börjar vid ett något större av-
stånd från bilar med fabriksmonterad dragkrok.
Med dragkrok
En specifik bild visas på skärmen i bilar med
fabriksmonterad dragkrok och elektriskt an-
sluten släpvagn. I sådana fall indikeras inte
avstånden bakom bilen.
Koppla till och från parkeringssensorsyste-
met ljud
Om  knappen på radions eller navigations-
sy s
temets

skärm trycks in kan ljudet för OPS-
varningar stängas av. För att aktivera dessa
206

Förarassistanssystem
varningar igen trycker du kort på knappen en
gån g ti
ll
.
Om OPS kopplas ifrån och sedan till igen av-
bryts det tysta läget. Felmeddelanden kan
inte kopplas ifrån. VARNING
Låt dig inte distraheras från trafiken när du
tittar på dis p

layen.Parkeringsassistent* (Parker-
in
g
sa

ssistent)
Inledning 

››› T
ab. på sidan 2
Parkeringsassistenten hjälper föraren att hit-
ta en lämplig plats att parkera på, att ställa
bilen rätt i parallella och rätvinkliga parker-
ingsrutor och att köra ut från parkeringsplat-
ser.
Parkeringsassistenten begränsas av syste-
mets kapacitet och kräver att föraren är extra
uppmärksam ››› .
P ark
erin g

ssensorsystemet ingår i parkerings-
assistenten, som hjälper till att parkera bilen.
I bilar med optiskt parkeringssystem (OPS)
visar radio/navigationssystemets skärm de
bevakade zonerna framför och bakom bilen, och anger – inom systemets gränser – posi-
tion för hinder i förhållande til

l bilen.
Parkeringsassistenten kan inte aktiveras om
den fabriksmonterade dragkroken är elekt-
riskt ansluten till en släpvagn. VARNING
Den hjälp som parkeringsassistenten ger in-
nebär inte att du k

an ta mer risker när du par-
kerar. Systemet kan inte ersätta förarens
uppmärksamhet.
● Oavsiktliga bilrörelser kan orsaka allvarliga
skador.
● Anp

assa hastighet och körstil efter sikt, vä-
der, väglag oc
h trafikförhållanden.
● Ytan på vissa föremål och plagg samt omgi-
vande ljudkäl
lor kan påverka parkeringsas-
sistentens signaler eller systemsensorerna
negativt eller inte återge dess signaler.
● Sensorerna har döda vinklar där hinder och
personer inte re
gistreras.
● Observera alltid området runt bilen efter-
som sensorerna int
e alltid upptäcker små-
barn, djur eller föremål. VIKTIGT
● Parkerin g

sassistenten utgår helt ifrån and-
ra parkerade fordon, utan att ta hänsyn till
trottoarkanter eller andra föremål. Se till att
inte skada däcken eller fälgarna när du par-
kerar. Sluta att styra hjulen så snart det är
möjligt för att undvika att skada bilen. ●
Sensorern a k

anske inte alltid kan detektera
föremål som dragstänger till släpvagnar, tun-
na räcken, staket, stolpar, träd, öppna baga-
geluckor, etc. Detta kan skada bilen.
● Även om parkeringshjälpen detekterar och
varnar för förek
omsten av ett hinder, kan
hindret försvinna från sensorernas mätvinkel
om det är för högt eller lågt. Då visas det inte
längre av systemet. Därför kommer det inte
att varna dig för dessa föremål. Din bil kan
skadas allvarligt om du ignorerar parkerings-
sensorernas varningar. Detta gäller även när
du använder parkeringsassistenten (t.ex. för
att parkera bakom en lastbil eller motorcy-
kel). Kontrollera därför alltid området framför
och bakom bilen noggrant när du parkerar,
och ingrip snabbt när det behövs.
● För att säkerställa att systemet fungerar
som det ska måst
e stötfångarens sensorer
hållas rena, fria från snö och is och inte täck-
as över.
● Stötfångarens sensorer kan till exempel
skada
s eller felriktas när du parkerar.
● När du rengör sensorerna med högtrycks-
tvätt ell
er ångtvätt ska du spraya sensorerna
kort från ett avstånd på 10 cm eller mer. Observera
Kontakta en specialiserad verkstad om ett sy-
stemf el

skulle uppstå. SEAT rekommenderar
att du lämnar in din bil för en teknisk service. 207
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Förarassistanssystem
● Hål l
k o
ll på det omgivande området och ac-
celerera försiktigt upp till maximalt 7 km/h.
● Parkeringsassistenten sköter endast
han-
teringen av ratten under manövern. Föraren
sköter gaspedalen, kopplingen, växlarna och
bromsen.
● Följ anvisningarna som parkeringsassisten-
ten ger til
ls manövern är slutförd.
● Parkeringsassistenten styr bilen framåt och
bakåt til
ls den står rakt på parkeringsplatsen.
● Manövern är slutförd när en indikering om
detta ges
på instrumentpanelens display.
Avbryta parkeringsmanövern
Parkeringsassistenten avbryter manövern i
förväg om något av följande sker:
● Tryck på knappen  .
● Om bilen körs fortare än 7 km/h.
● Föraren vrider ratten.
● Parkeringsmanövern har inte slutförts 6 mi-
nut er ef
ter att

parkeringsassistenten aktive-
rades.
● En skjutdörr öppnas. För att starta om ma-
növern stäng
er du skjutdörren och trycker på
knappen  .
● Det finns ett funktionsfel i systemet (syste-
met ti
llfäl

ligt otillgängligt).
● ASR-systemet slås av eller ASR eller ESC är
aktiverat . VARNING
Ratten vrids snabbt av sig själv vid parkering
med hjälp av park erin

gsassistenten. Om du
håller handen mellan rattens ekrar riskerar
du att skadas. Observera
● Parkerin g

sassistenten har vissa begräns-
ningar. Det går till exempel inte att parkera i
snäva kurvor med hjälp av parkeringsassis-
tenten.
● Även om parkeringsassistenten känner av
att det inte finn
s tillräcklig plats för att par-
kera bilen visar instrumentpanelens display
detta som en parkeringsplats ändå. I sådana
fall ska ingen parkeringsmanöver aktiveras.
● Om man växlar mellan framåt- och bakåtvä-
xel innan an
visning om detta ges (alltså före
signalen från parkeringssensorsystemet) kan
det hända att parkeringen inte blir bra.
● Vid fickparkering (parallellt med vägen) av-
ges en l
judsignal som talar om för föraren när
det är dags att växla från framåtväxlar till
backväxeln. Signalen från parkeringssensor-
systemet visar inte riktningsändringar.
● Parkeringsassistenten kan även aktiveras i
efterhand, om du p
asserar nära en parallell
parkeringsplats och håller högst 40 km/h el-
ler passerar nära en rätvinklig parkerings-
plats i ungefär 20 km/h och trycker på knap-
pen  . ●
Förlopps indik

atorn på skärmen visar en
översikt över det relativa avståndet som ska
bevakas.
● När parkeringsassistenten vrider ratten i en
bil som s
tår stilla visas även symbolen .
Trampa ner bromspedalen så att det går att
styra med stillastående bil och på så sätt
minska antalet manövrar.
● En "lämplig" parkeringsplats ska vara
minst 1,1
m större än bilens längd.
● Om parkeringsassistentens resultat inte
blir bra eft
er att hjulen bytts måste systemet
lära in de nya hjulens omkrets. Detta sker au-
tomatiskt medan bilen är i rörelse. För att un-
derlätta processen kan du svänga långsamt (i
en lägre hastighet än 20 km/h), t.ex. på en
tom parkeringsyta. Köra ut från en parkeringsplats med
hjälp av
p
ark erin

gsassistenten Köra iväg
● Slå på motorn.
● Tryck på knappen  . När funktionen är ak-
tiv er
ad k

ommer knappen ››› bild 212 börja
lysa.
● Slå på blinkers åt det håll som du vill köra
ut från parkerin
gsplatsen.
● Lägg i backväxeln.
● Följ anvisningarna som parkeringsassisten-
ten ger. »
209
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
Detektering av döda vinklar
(BSD) med v
arnin g för k
orsan-
de trafik bakom bilen (RTA)
Inledning 

››› T
ab. på sidan 2
Detektering av döda vinklar (BSD) hjälper till
att avläsa trafikläget på sidorna av och bak-
om bilen.
Den integrerade varningen för korsande trafik
bakom bilen (RTA) hjälper föraren att backa
ut från parallella parkeringsplatser och vid
manövrering.
Detektering av döda vinklar har utvecklats för
körning på asfaltsvägar. VARNING
Den smarta tekniken som används vid detek-
tering av död

a vinklar (BSD) med varningen
för korsande trafik bakom bilen (RTA) kan
dock inte ändra de gränser som sätts av själ-
va systemet eller fysikens lagar. Olyckor och
allvarliga personskador kan inträffa om sy-
stemet för detektering av döda vinklar eller
varningen för korsande trafik bakom bilen an-
vänds felaktigt eller ofrivilligt. Systemet kan
inte ersätta förarens uppmärksamhet.
● Anpassa din hastighet och håll alltid ett sä-
kert av
stånd till fordonet framför så att det
passar sikten, vädret och trafikförhållandena. ●
Håll a l

ltid händerna på ratten och var hela
tiden beredd på att ingripa.
● Uppmärksamma signallamporna i sidos-
peglarna oc
h på instrumentpanelen och följ
eventuella anvisningar.
● Detekteringen av döda vinklar kan reagera
på eventuell
a specialkonstruktioner vid sidan
av bilen: t.ex. höga eller oregelbundna
skyddsstaket. Det kan leda till felaktiga var-
ningar.
● Använd aldrig detektering av döda vinklar
med varning för k
orsande trafik bakom bilen
på oasfalterade vägar. Detektering av döda
vinklar med varning för korsande trafik bak-
om bilen har utvecklats för körning på as-
faltsvägar.
● Var alltid uppmärksam på omgivningarna
runt for
donet.
● Använd aldrig detektering av döda vinklar
med varning för k
orsande trafik bakom bilen
om radarsensorerna är smutsiga, övertäckta
eller skadade. Systemets funktioner kan på-
verkas i dessa fall. VIKTIGT
● Rad ar

sensorerna på den bakre stötfång-
aren kan skadas eller skiftas vid en kollision,
t.ex. när du kör in eller ut ur en parkerings-
plats. Det kan leda till att systemet kopplas
från eller att dess funktioner påverkas.
● För att säkerställa att radarsensorerna fun-
gerar ordentlig
t måste den bakre stötfång- aren hållas fri från snö och is och inte täckas
över.
● Den b

akre stötfångaren får endast lackeras
med färg som är godkänd av
SEAT. Detekter-
ing av döda vinklar kan begränsas eller ske
felaktigt vid användning av annan färg.
● Signallamporna i sidospeglarnas funktion
kan begräns
as vid solstrålning. Observera
Om detektering av döda vinklar med varning
för k orsande tr

afik bakom bilen inte fungerar
enligt beskrivningen i det här kapitlet ska det
inte användas utan måste kontrolleras av en
specialiserad verkstad. Signallampor
Signallampa i sidopeglar:

Tänds
Tänds snabbt en gång: detektering av döda vinklar är
aktiv och klar för användning.
Tänds: detektering av döda vinklar har upptäckt ett for-
don i döda vinkeln.
218

Förarassistanssystem
Blinkar
Detektering av döda vinklar har upptäckt ett fordon i
döda vinkeln och blinkersen är påslagen i riktning mot
det upptäckta fordonet
›››
.
I bilar med Lane Assist ››› sidan 215 visas också en var-
ning för att byta körfält även om blinkersen inte är pås-
lagen. Om signallampan i sidospegeln inte indikerar
så har detekt
erin

gen av döda vinklar inte
upptäckt några andra fordon i området ››› i
Inlednin g på s

idan 218.
Om halvljuset är på så dämpas signallampan
i sidospegeln (nattläge). VARNING
Om du ignorerar textmeddelanden och var-
nings l

amporna när de tänds kan bilen stanna
i trafiken och orsaka olyckor och allvarliga
skador.
● Ignorera aldrig varningslampor eller text-
meddelanden.
● Utför de nödvändiga åt

gärderna.VIKTIGT
Att inte bry sig om textmeddelande och sig-
nal l

amporna när de tänds kan leda till att bi-
len skadas. Detektering av döda vinklar (BSD)
Bild 220
I sidospeglarna: indikation på de-
t ekt
erin g av

döda vinklar. Bild 221
Bilen bakifrån: radarsensorernas
områden. Detektering av döda vinklar använder radar-
sen
sor
er för att öv

ervaka områden vid sidan
av och bakom bilen. Systemet mäter avstån-
det skillnaden i hastighet mellan bilen och
andra fordon. Detektering av döda vinklar
fungerar inte när bilen körs i hastigheter un-
der 15 km/h. Systemet meddelar föraren via
optiska signaler i sidospeglarna.
Indikation i sidospeglarna
Signallampan (förstoring) ger en indikering i
motsvarande sidospegel ››› bild 220 om tra-
fikläget bakom bilen, om läget anses vara kri-
tiskt. Signallampan i den vänstra sidospe-
geln A indikerar trafikläget till vänster om bi-
len och signallampan i den högra sidospe-
geln B indikerar trafikläget till höger om bi-
len.
Vid användning av tonade rutor eller fönster-
film kan det vara svårt att de sidospeglarna. »
219
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
Håll sidospeglarna rena och fria från snö och
i s. Undv
ik k
lister och liknande material.
Radarsensorer
Radarsensorn sitter till vänster och höger om
stötfångaren och är inte synlig från utsidan
››› bild 221. Sensorerna har en räckvidd på ca 20 meter bakom bilen, inklusive de döda
vinklarn
a till vänster och höger om bilen.
Räckvidden vid sidorna av fordonet är något
större än körfältets bredd.
Körfältets bredd detekteras inte individuellt
utan förkonfigureras i systemet. Indikeringen kan därför bli felaktig när du kör i breda kör-
fält eller mel
lan två körfält. Systemet kan
dessutom upptäcka fordon i ett eventuellt
körfält bredvid dig samt stillastående objekt
som t.ex. avskiljare, vilket också kan leda till
felaktig indikering.
Körsituationer Bild 222
Schematiskt diagram:  Omkör-
nin g

ssituation med trafik bakom bilen.  In-
dikering från detektering av döda vinklar i den
vänstra sidospegeln. Bild 223
Schematiskt diagram:  Omkör-
nin g

ssituation och byte till höger körfält. 
Indikering från detektering av döda vinklar i
den högra sidospegeln. 220

Förarassistanssystem
I de följande situationer visas en indikation i
den s ido
spe
geln ››› bild 222 B (pil) eller
››› bild 223 B (pil):
● När bilen blir omkörd av ett annat fordon
››› b

ild 222 A.
● När bilen kör om ett annat fordon
››› b

ild 223 A med hastighetsskillnad på cirka
10 km/h. Om bilen kör om med en betydligt
högre fart så visas ingen indikation.
Ju snabbare bilen närmar sig desto tidigare
visas en indikation i sidospegeln. Det beror
på att detekteringen av döda vinklar observe-
rar hastigheten i förhållande till andra for-
don. Även om avståndet från det andra fordo-
nen är identiskt så visas indikationen tidiga-
re i vissa fall och senare i andra.
Fysiska systembegränsningar
I vissa situationer kan inte detekteringen av
döda vinklar tolka trafikläget på korrekt sätt.
Det gäller exempelvis i följande situationer:
● i skarpa kurvor
● om körfälten har olika bredd
● högst upp i backar
● vid dåligt väder
● vid specialkonstruktioner vid sidan av bilen
som t.ex. hög
a eller oregelbundna avskiljare Varning för korsande trafik bakom bi-
len (RTA)
Bild 224
Schematisk representation av var-
nin g för k
ors

ande trafik bakom bilen: Överva-
kat område kring fordonet som parkeras. Varningen för korsande trafik bakom bilen
an
vänder r
ad

arsensorer på den bakre stöt-
fångaren ››› bild 221 för att övervaka passe-
rande trafik bakom bilen då bilen backar ut
ur en vinkelrät parkeringsplats eller när den
manövreras, t.ex. vid väldigt dålig sikt.
Ett akustiskt ljudlarm aktiveras om systemet
upptäcker något som närmar sig bilens bak-
del ››› bild 224.
● I bilar utan ParkPilot aktiveras en ljudvar-
ning i form av en
"gonggong" och ett medde-
lande visas på instrumentpanelen.
● Om bilen är utrustad med ParkPilot så låter
det akus
tiska larmet ParkPilot kontinuerligt. Automatisk inbromsning för att minska even-
tuella sk

ador
Automatisk inbromsning sker om varningen
för korsande trafik bakom bilen upptäcker att
någon på vägen närmar sig bilens bakdel
utan att föraren bromsar.
Parkeringssystemet hjälper föraren genom
att bromsa automatiskt för att minska even-
tuella skador. Systemet bromsar automatiskt
om fordonet backar i en hastighet på cirka
1-12 km. När systemet har upptäckt att bilen
har stannat så fortsätter systemet att hålla
kvar bilen i cirka 2 sekunder.
Efter automatiskt inbromsning för att minska
eventuella skador kan inte systemet bromsa
in automatiskt igen inom cirka 10 sekunder.
Du kan avbryta den automatiska inbroms-
ningen genom att kraftfullt trycka på gaspe-
dalen eller bromspedalen för att återfå kon-
troll över bilen. VARNING
Den smarta tekniken som används vid var-
ningen för k or

sande trafik bakom bilen kan
dock inte ändra de gränser som sätts av själ-
va systemet eller fysikens lagar. Låt inte den
komfort som varningen för korsande trafik
bakom bilen ger fresta dig att ta risker. Syste-
met kan inte ersätta förarens uppmärksam-
het.
● Systemet får aldrig användas vid begrän-
sad sikt
eller i svår trafik som t.ex. i områden » 221
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet