2016 Seat Alhambra radio

Skötsel och underhåll
VARNING
Felaktigt utförda reparationer eller modifika-
tioner kan led a ti
ll skador eller fel på bilen,
vilket påverkar förarstödsystemens effektivi-
tet. Detta kan leda till en allvarlig olycka.
● Alla reparationer och modifikationer på bi-
len ska enda
st utföras av en specialiserad
verkstad. Reparationer av och funktionsfel i
kroc
kk

uddesystemet När du utför reparationer och tekniska modi-
fik
ationer mås
te du föl

ja SEAT:s direktiv!
››› Modifikationer och reparationer på främre
s
tötfån
gar

e, dörrar och framsäten, samt repa-
rationer på taket eller chassit ska endast ut-
föras i en specialiserad verkstad. Dessa kom-
ponenter kan innehålla delar eller sensorer
som tillhör krockkuddesystemet.
Om något arbete utförs på krockkuddesyste-
met eller om delar måste avlägsnas och mon-
teras på systemet under utförande av annan
reparation, kan krockkuddesystemets delar
skadas. I händelse av en olycka kan då krock-
kudden utlösas felaktigt eller inte alls.
Regler måste följas för att krockkudden ska
förbli effektiv och de borttagna delarna inte
ska orsaka några skador eller förorena mil- jön. Specialiserade verkstäder känner till så-
dana kr

av.
Att modifiera bilens fjädring kan påverka
krockkuddesystemets funktion vid en kolli-
sion. Om du t.ex. använder en kombination
av hjul och däck som inte godkänts av SEAT,
eller om bilens höjd sänks, fjädringen försty-
vas, eller fjädrarna, teleskoparmarna, däm-
pare etc. modifieras, kan resultaten som sen-
sorerna för krockkuddarna tar emot och
skickar till styrenheten inte vara korrekta. Vis-
sa modifikationer på fjädringen kan t.ex. öka
den uppmätta kraften från sensorerna och
leda till att krockkuddesystemet löses ut vid
en kollision. I normala fall skulle det uppmät-
ta värdet vara lägre och krockkudden skulle
inte aktiveras. Andra ändringar kan minska
de krafter som uppmäts av sensorerna och
därför aktiveras inte krockkuddarna i situa-
tioner där de skulle ha aktiverats. VARNING
Felaktigt utförda reparationer eller modifika-
tioner kan led a ti

ll skador eller fel på bilen,
vilket påverkar krockkuddesystemets effekti-
vitet. Detta kan resultera i allvarliga eller
dödliga olyckor.
● Alla reparationer och modifikationer på bi-
len ska enda
st utföras av en specialiserad
verkstad.
● Krockkuddemoduler får aldrig repareras,
utan måste de b
ytas ut om de skadas. ●
Montera a l

drig återvunna eller återanvända
krockkuddskomponenter i bilen. VARNING
Modifikationer på bilens fjädring, inklusive
an vändning av ej g

odkända kombinationer av
hjul och däck, kan påverka krockkuddarnas
prestanda och öka risken för allvarliga eller
dödliga skador vid en olycka.
● Montera aldrig fjädringskomponenter som
inte är identiska med b
ilens originaldelar.
● Använd aldrig kombinationer av hjul och
däck som inte h
ar godkänts av SEAT. Eftermontering av mobiltelefoner
En extern antenn behövs för att komradio ska
k
u
nn a an

vändas i bilen.
Eftermonteringen av elektriska eller elektro-
niska apparater i bilen kräver att de är god-
kända för användning i bilen. Under vissa
omständigheter kan det betyda att bilens re-
gistreringsbevis inte längre är giltigt.
SEAT har godkänt din bil för användning med
komradio förutsatt att följande villkor är upp-
fyllda:
● Den externa antennen måste monteras pro-
fess
ionellt.
● Den maximala sändningseffekten är 10
watt. »
241
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Tips
Optimal räckvidd för utrustningen uppnås en-
d a
st
med en extern antenn.
Hör först efter hos en specialiserad verkstad
som känner till om en installation är tekniskt
genomförbar om du vill använda en komra-
dio med en sändningseffekt på mer än
10 watt. SEAT rekommenderar att du lämnar
in din bil för en teknisk service.
Alla lagstadgade regleringar, tillsammans
med bruksanvisningen för komradion, måste
efterföljas. VARNING
Om komradion inte är ordentligt fastsatt på
plat s, k

an den flyga omkring i bilen vid kraf-
tig inbromsning, plötsliga svängar eller
olyckor, vilket kan orsaka skador.
● Under körning måste komradion vara sä-
kert för
varad eller ordentligt fastsatt på plats
och inte vara inom krockkuddarnas utlös-
ningsområde. VARNING
När du använder en komradio utan anslutning
till en e

xtern antenn, kan gränsvärdena för
elektromagnetisk strålning överskridas. Det-
ta gäller också om antennen monterats felak-
tigt.
● Använd endast komradio i bilen om den
först h
ar anslutits korrekt till en extern an-
tenn. Information som lagras i styrenheter-
n
a Din bil är fabriksmonterad med en rad elekt-
ronisk
a s

tyrenheter som ansvarar för hanter-
ingen av motorn och växellådan. Styrenheter-
na övervakar dessutom avgassystemets och
krockkuddesystemens prestanda.
Därför analyserar dessa elektroniska styren-
heter data från fordonet hela tiden medan du
kör. Data lagras endast om värdena avviker
från de teoretiska värdena eller är felaktiga.
Normalt tänds varningslampor på instru-
mentpanelen i händelse av fel.
Dessa data kan endast läsas och analyseras
med hjälp av särskild utrustning.
I och med att data lagras kan specialiserade
verkstäder detektera och reparera fel. Lagra-
de data kan innefatta:
● Data som rör motorn eller växellådan
● Hastighet
● Körriktning
● Bromskraft
● Detektering av säkerhetsbälten
Bilen s

styrenheter lagrar aldrig konversatio-
ner mellan bilens passagerare.
I fordon som är utrustade med en nödsam-
talsfunktion via mobiltelefonen eller andra
apparater i bilen, är det möjligt att skicka bi-
lens position. Om styrenheten lagrar en olycka där krockkudden aktiveras, kan syste-
met skick

a en signal automatiskt. Det beror
på nätverksoperatören. Normalt går det bara
att sända i områden med bra täckning.
Färdskrivare
Bilen är inte utrustad med en färdskrivare.
En färdskrivare lagrar tillfälligt information
om bilen. Vid en olycka är det därför möjligt
att få detaljerad information om hur olyckan
inträffade. I fordon med krockkuddesystem är
det t.ex. möjligt att lagra information om kol-
lisionshastigheten, om säkerhetsbälten var
fastspända, sätenas position och krockkud-
dens aktiveringstid. Mängden data beror på
tillverkaren.
Färdskrivare får bara monteras med tillstånd
från fordonets ägare och i vissa länder regle-
ras de av den lokala lagstiftningen.
Omprogrammera styrenheter
På det hela taget lagras alla data som krävs
för att hantera komponenterna i styrenheter-
na. Det går att modifiera programmeringen
av vissa komfortfunktioner, såsom komfort-
blinkers, individuell dörröppning och anvis-
ningar på displayen, med hjälp av specialut-
rustning i verkstaden. Information och be-
skrivningar av sådana som ges i instruktions-
boken stämmer inte överens med de ur-
sprungliga funktionerna. Därför rekommen-
derar SEAT att alla modifikationer sparas i
242

Skötsel och underhåll
avsnittet "Andra verkstadsanteckningar" i Un-
derhål l
s pr
ogrammet.
Det måste finnas ett register över alla ompro-
grammeringar hos serviceverkstaden.
Läsa av bilens felminne
Det finns ett diagnosuttag i bilkupén som är
till för att läsa av bilens felminne. Felminnet
dokumenterar fel och avvikelser från de
elektroniska styrenheternas teoretiska vär-
den.
Diagnosuttaget sitter vid förarsidans fotut-
rymme, bredvid spaken som öppnar motor-
huven, under ett lock.
Felminnet får bara avläsas och återställas av
en specialiserad verkstad.
Använda en mobiltelefon i en bil utan
att anslut
a till en extern antennMobiltelefoner sänder och tar emot radiovå-
g
or
, både när den an vänd

s och i passningslä-
ge. Vetenskapliga studier har visat att radio-
vågor som överskrider vissa värden kan vara
skadliga för människokroppen. Internationel-
la kommittéer och myndigheter har definierat
gränsvärden och riktlinjer för att säkerställa
att elektromagnetisk strålning från mobiltele-
foner håller sig inom vissa gränser som inte
äventyrar människors hälsa. Det finns dock inga avgörande vetenskapliga bevis för att
trådlösa telef

oner är helt säkra.
Därför rekommenderar vissa experter att man
använder mobiltelefoner med måtta tills re-
sultaten av den pågående forskningen är
kända.
När en mobiltelefon som inte är ansluten till
en extern antenn används i bilen kan den
elektromagnetiska strålningen vara större än
om mobiltelefonen är ansluten till en in-
byggd antenn eller en annan extern antenn.
Om bilen har en lämplig handsfree-enhet föl-
jer den lagstiftningen i många länder som
bara tillåter användning av mobiltelefoner i
ett fordon under förutsättning att man talar i
en handsfree-enhet.
Det fabriksmonterade handsfree-systemet är
avsett att användas med vanliga mobiltelefo-
ner eller telefoner med Bluetooth-teknik. Mo-
biltelefoner ska placeras i en lämplig telefon-
klyka. Dessutom måste telefonklykan alltid
vara ordentligt monterad i bottenplattan. På
så sätt säkerställs att mobiltelefonen sitter
säkert på instrumentbrädan, alltid är inom
räckhåll för föraren och är ansluten till bilens
externa antenn.
Om mobiltelefonen är ansluten till en in-
byggd antenn eller en extern antenn som sit-
ter på bilen bidrar det till att begränsa den
elektromagnetisk strålningen och hälsoris-
kerna. Det förbättrar dessutom anslutnings-
kvaliteten. Om mobiltelefonen används i bilen utan ett
handsfree-
system är den inte säkert fastsatt
eller ansluten till biltelefonens externa an-
tenn. Telefonen laddas inte heller om den
inte sitter i hållaren. Vidare kanske vissa
samtal bryts och anslutningskvaliteten kom-
mer att påverkas.
Mobiltelefoner bör endast användas inne i bi-
len om de är anslutna till ett handsfree-sy-
stem med extern antenn. VARNING
Om mobiltelefonen inte är ordentligt fastsatt
på plat s, k

an den flyga omkring i bilen vid
kraftig inbromsning, plötsliga svängar, eller
olyckor, vilket kan orsaka skador.
● Under körning måste mobiltelefoner sättas
fast
ordentligt i sitt läge, utanför krockkud-
darnas utlösningsområde, eller läggas undan
på ett säkert ställe. VARNING
När du använder en mobiltelefon utan anslut-
ning til l

en extern antenn kan gränsvärdena
för elektromagnetisk strålning överskridas.
Detta gäller också om antennen monterats
felaktigt.
● Ett avstånd på minst 20 centimeter bör hål-
las mel
lan mobiltelefonantenner och konst-
gjorda pacemakers, eftersom mobiltelefoner
kan påverka pacemakern och dess funktion.
● Lägg aldrig mobiltelefonen i bröstfickan om
du använder pacem
aker. » 243
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Skötsel och underhåll
Använda din bil i andra länder och
k ontinent
erBilen är fabrikstillverkad för att användas i ett
vis
s
t land i enlighet med den nationella lag-
stiftning som gällde vid tidpunkten för till-
verkningen.
Om bilen säljs i ett annat land eller används i
ett annat land under en längre tid, gäller lag-
stiftningen i det landet.
Det kan vara nödvändigt att montera eller de-
montera vissa delar av utrustningen för att in-
aktivera vissa funktioner. Servicearbetet kan
också påverkas. Det gäller speciellt om bilen
används i ett annat klimat under en längre
tid.
Eftersom det finns olika typer av frekvens-
band runtom i världen kanske du upptäcker
att det fabriksmonterade radiosystemet eller
navigeringssystemet inte fungerar i ett annat
land. VIKTIGT
● SEAT är int e an

svarigt för skador på bilen
på grund av användning av lågkvalitetsben-
sin, olämplig service eller att inte originalre-
servdelar finns tillgängliga.
● SEAT tar inget ansvar om bilen inte delvis
eller helt up
pfyller de rättsliga kraven i andra
länder eller kontinenter. Radio- och antennmottagning
Antennen för radio och navigationssystem
som montera
s

i fabriken kan sitta på olika
ställen i bilen.
● På insidan av bakrutan, bredvid bakrute-
värmen,
● på insidan av sidofönstren bak,
● på insidan av vindrutan,
● på biltaket.
Antenner som montera
s på insidan av ett
fönster känns igen på de fina trådarna. VIKTIGT
Antenner på insidan av fönster kan skadas
om de utsätts för s

lag eller rengörs med frä-
tande produkter. Sätt inte självhäftande eti-
ketter över värmeelementen och rengör aldrig
insidan av bakrutan med frätande produkter
eller liknande kemiska produkter. Observera
Om elektrisk utrustning används i närheten
av en antenn k an s

törningar i AM-mottag-
ningen uppstå. Om SEAT-reparationer
VARNING
Felaktigt utförda reparationer eller modifika-
tioner kan led a ti

ll skador eller fel på bilen,
vilket påverkar assistans- och krockkudde-
systemens effektivitet. Detta kan leda till en
allvarlig olycka.
● Låt en specialiserad verkstad utföra repara-
tioner eller modifiering
ar. Insamling och skrotning av uttjänta
b
i
l ar Insamling av uttjänta bilar
E
tt
omf att

ande nätverk av skrotcentraler som
tar emot begagnade bilar finns redan i stora
delar av Europa. När bilen har levererats får
du ett skrotningsintyg som beskriver den mil-
jövänliga skrotningen av bilen i enlighet med
gällande lagstiftning.
Vi samlar in de begagnade bilarna gratis, un-
der förutsättning att de uppfyller den natio-
nella lagstiftningen.
Hör med din serviceverkstad för mer informa-
tion om insamling och skrotning av uttjänta
fordon. »
255
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Tips
Skrotning
R el
ev ant
a säkerhetskrav måste följas när bi-
len eller delar av krockkudden eller bältes-
sträckaren skrotas. Specialiserade verkstäder
känner till sådana krav. Kontroll och påfyllningsni-
våer
T ank
a
In l
edning Bränsletankslocket sitter baktill på bilens
högra sid
a. VARNING
Att tanka eller hantera bränsle ovarsamt kan
orsak a en e

xplosion eller brand som kan re-
sultera i allvarliga skador och brännskador.
● Se alltid till att stänga tankluckan riktigt
för att undvik
a avdunstning och bränslespill.
● Bränslen är mycket explosiva och brandfar-
liga ämnen som kan ors
aka allvarliga bränn-
skador och skador.
● Bränsle kan läcka ut eller spillas om mo-
torn inte är avs
tängd eller om tankmunstyck-
et inte är helt insatt i tankhalsen vid tank-
ning. Det kan leda till eldsvådor, explosioner
och allvarliga skador.
● När du tankar ska du stänga av motorn,
parkering
svärmaren ( ››› sidan 173) och tänd-
ningen av säkerhetsskäl.
● Stäng alltid av mobiltelefoner, radioappara-
ter och annan utru
stning som sänder ut ra-
diovågor innan du tankar. Elektromagnetiska
vågor kan orsaka gnistor och därmed brand. ●
Sätt dig al drig i b

ilen när du tankar. Om det
är absolut nödvändigt att sätta dig i bilen ska
du stänga dörren och röra vid en metallyta in-
nan du tar i tankmunstycket igen. Detta för-
hindrar att statisk elektricitet bildas. Gnistor
kan orsaka eldsvåda när du tankar.
● Hantera aldrig bränsle nära eld, gnistor el-
ler föremål som brinner lån
gsamt (t.ex. ciga-
retter).
● Undvik statisk elektricitet och elektromag-
netisk strålnin
g när du tankar.
● Följ bensinstationens säkerhetsföreskrifter.
● Spill aldrig bränsle på fordonet eller i baga-
geutrymmet. VARNING
Av säkerhetsskäl rekommenderar SEAT inte
att ha med s ig en r

eservdunk i bilen. Bränsle
kan spilla ut och fatta eld vid en olycka.Det
gäller både tomma och fulla dunkar. Detta
kan orsaka explosioner, eldsvådor och ska-
dor.
● Tänk på följande om du ändå måste ha med
dig en fylld r
eservdunk:
– Fyll aldrig på dunken inne i eller på bilen,
t.ex. i bagageutrymmet eller på bakluck-
an. Att fylla den på detta sätt kan skapa
en elektrostatisk laddning och gnista
som kan antända bränsleångor.
– Sätt alltid dunken på marken vid påfyll-
ning. 256

Alfabetiskt register
Punkteringsfria däck koder
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Påf yl
lningskapacitet
AdBlue-tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
R Radio-operated remote control se Nycklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Radiomottagning antenn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
funktionsfel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Ratt Inställning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
ställa in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Rattreglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Reflexväst . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Reglage på ratten använda ljudsystem och telefon . . . . . . . . . . . 104
Regnsensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Funktionsstyrning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Rekommenderad växel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Rengöra hjul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Instrumentbräda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Rengöra bilen högtryckstvätt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Rengöring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244 infällning av backspeglar . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
klädsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Klädselskydd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
motorrum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
rutor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
syntetläder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
säkerhetsbälten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
tvätta bilen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Tvätta bilen med högtryckstvätt . . . . . . . . . . . 246
tyger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251 utrymmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
äkta läder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
R
engöring av tyger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Reparationer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240, 255 Krockkuddesystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Reparationsarbetar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Reservdelar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Reservdunk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Riktat slitbanemönster däck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
RTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 se Varning för korsande trafik bakom bilen . . 218
Rutor automatisk funktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
fel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
komfortstängning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
komfortöppning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
ta bort is . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
tillbakarullningsfunktion . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Räckviddsreglering för strålkastare . . . . . . . . . . 130
röststyrning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
S
SAFE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114, 182
Saltvatten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
SEAT-informationssystem struktur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
SEAT informationssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Selektiv katalytisk reduktion . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Serviceintervall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Servicemeddelande: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Servicevätskor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Servobromssystem Antiblockeringssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Sidospeglar bilvård . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
elstyrda sidobackspeglar . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 funktionsstyrning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
infällning av b
ackspeglar . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
körning med släpvagn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
ställa in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
utvändig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Signal- och varningslampa däckövervakningsindikator . . . . . . . . . . . . . . . 227
fjärrkontroll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Signal- och varningslampor ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
adBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
avgasreningssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
baklucka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
belysning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125, 126
bilbatteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
bromssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
bränslenivå . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
byta glödlampor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
detektering av döda vinklar (BSD) . . . . . . . . . 218
dörr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
generator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
indikering på slitage på bromsklossar . . . . . . 183
katalysator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
kylvätska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Lane assist-systemet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
låsa rattstången . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
motorstyrning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
spolarvätskenivå . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
tanka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257, 258
varning för korsande trafik bakom bilen (RTA) 218
översikt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Signalhorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Signal och varningslampor motorns oljesensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
306