2016 Seat Alhambra stop start

Köra
Elektronisk parkeringsbroms Bild 201
Detaljerad bild av mittkonsolen:
tr y
ckk
ontakt för elektronisk handbroms Lägga i den elektroniska handbromsen
P
ark
erin g

sbromsen kan läggas i när som
helst när bilen står stilla, även om tändning-
en slås av. Lägg alltid i parkeringsbromsen
när du lämnar bilen och när du parkerar.
● Tryck på knappen  tills signallampan

på kn ap
pen tänd s.
● P

arkeringsbromsen läggs i när signallam-
pan  tänds på in
strumentpanelen ››› si-
dan 183.
Lägga ur den elektroniska handbromsen
● Slå på tändningen.
● Tryck på knappen  . Trampa samtidigt ner
br oms
pedal

en hårt eller tryck försiktigt ner
gaspedalen med motorn på. ●
Signallamporn
a  på knappen och  på
instrumentpanelen släcks.
Den elektroniska parkeringsbromsen läggs
automatiskt ur när motorn startas
Den elektroniska parkeringsbromsen läggs
automatiskt ur när bilen börjar rulla, förutsatt
att förardörren är stängd och föraren har tagit
på sig säkerhetsbältet. Dessutom, vid manu-
ell växellåda ska även kopplingspedalen
trampas ner till golvet innan motorn startas,
så att systemet känner av att parkerings-
bromsen ska läggas ur.
Nödbromsfunktion
Använd endast nödbromsfunktionen om bi-
len inte kan stoppas med bromspedalen
››› !
● Dra i knappen  hår
t för att stanna bilen.
V arnin g

smeddelandet avges tillsammans
med en motsvarande ljudvarning.
● För att avbryta inbromsningen släpper du
knappen ell
er trycker ner gaspedalen. VARNING
Om den elektroniska parkeringsbromsen an-
vänds f el

aktigt kan allvarliga olyckor uppstå.
● Använd aldrig den elektroniska parkerings-
bromsen för att broms
a in bilen förutom i
nödfall. Bromssträckan är betydligt längre,
eftersom bromsverkan endast appliceras på
bakhjulen. Använd alltid fotbromsen. ●
Gas a a

ldrig från motorrummet med motorn
igång och en växel eller ett växelområde
ilagt. Bilen kan börja rulla även om parker-
ingsbromsen är ilagd. Observera
● I b ilar med m

anuell växellåda: När kopp-
lingspedalen släpps upp och gaspedalen
samtidigt trycks ner läggs den elektroniska
parkeringsbromsen automatiskt ur.
● Om bilbatteriet är tomt går det inte att läg-
ga ur den elektroni
ska parkeringsbromsen.
Starta istället med startkablar ›››
 si-
dan 50.
● När den elektroniska parkeringsbromsen
läggs i el
ler ur kan ljud höras.
● Om den elektroniska parkeringsbromsen
inte har använt
s på länge gör systemet ibland
automatiska och hörbara kontroller när bilen
står stilla. Parkering
När du parkerar bilen ska du ta hänsyn till
al
l
a l ag

ar och bestämmelser.
Parkera bilen
Utför endast åtgärderna i angiven ordning.
● Parkera bilen på en lämplig yta ››› .
● Tryck och håll in bromspedalen tills bilen
s t
ann ar

. »
185
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
● An vändnin
g av p
lastfilm som transport-
skydd.
● Användning av lösningsmedelsfria häftme-
del.
● Användning av

CFC-fria kylvätskor i kylar-
systemen.
● Åt

ervinning och energiåtervinning av rester
(RDF).
● Förbättrad kvalitet på avloppsvattnet.
● Användning av system för återvinning av
rest
värme (termisk återvinning, entalpihjul
etc.).
● Användning av vattenbaserade färger.
Ekonomisk och miljövänlig körning Bränsleförbrukning, miljöpåverkan och slita-
g
e på mot
or, br

omsar och däck beror i all-
mänhet på tre faktorer:
● Förarens körsätt.
● Körförhållanden (väder, väglag).
● Tekniska krav.
Det går att s
para upp till 25 % av bränsleför-
brukningen med lämplig körstil och genom
att använda några enkla råd.
Växla tidigt
Allmänna instruktioner: Den högsta växeln är
alltid den mest ekonomiska. För merparten fordon gäller följande princip: Vid en hastig-
het på 30 km/h ska 3:an

s växel läggas i, vid
40 km/h ska 4:ans växel läggas i och vid
50 km/h ska 5:ans växel läggas i.
Att "hoppa över" växlar när du växlar upp
hjälper även till att spara bränsle, om väder-
och trafikförhållandena tillåter det.
Vänta inte med att växla till sista stund. An-
vänd ettans växel endast när du kör iväg och
byt till tvåans växel snabbt. Undvik att använ-
da kickdown-funktionen i bilar med automa-
tisk växellåda.
Bilar med växelindikation hjälper dig att köra
ekonomiskt eftersom displayen indikerar
bästa tidpunkten för att byta växel.
Låt bilen rulla
Om du tar bort foten från gaspedalen stryps
bränsleförsörjningen och förbrukningen
minskas.
Låt bilen rulla utan gas, t.ex. när du närmar
dig ett rött trafikljus. Om bilen rullar för sakta
eller om avståndet är för långt ska du dock
trycka ned kopplingen för att koppla ur. Mo-
torn går då på tomgång.
Slå av motorn om bilen ska stå stilla ett tag,
t.ex. medan du väntar vid en plankorsning. I
bilar där start-/stoppfunktionen är aktiverad
stängs motorn av automatiskt när bilen står
stilla. Planera i förväg och "flyt" med i trafiken
Konst
ant acceleration och inbromsning ökar
bränsleförbrukningen avsevärt. Om du plane-
rar i förväg medan du kör och håller ett säkert
avstånd till fordonet framför dig går det att
bromsa genom att bara lyfta på foten från
gasen. På så sätt behöver du inte accelerera
och bromsa hela tiden.
Köra lugnt och stabilt
Kontinuitet är viktigare än hastighet: Med
desto jämnare hastighet som du kör, desto
lägre bränsleförbrukning.
När du kör på en motorväg är det effektivare
att köra i en jämn och lägre hastighet än att
accelerera och bromsa hela tiden. Vanligtvis
kommer du fram lika snabbt när du kör i en
jämn hastighet.
Farthållaren hjälper dig att köra med en jämn
hastighet.
Måttlig användning av extra utrustning
Det är viktigt att resa bekvämt, men komfort-
system bör användas på ett ekologiskt sätt.
Viss utrustning ökar bränsleförbrukningen
avsevärt när de ansluts, t.ex:
● Luftkonditionering: Om luftkonditionering-
en måste sänka t
emperaturen markant i jäm-
förelse med utetemperaturen krävs mycket
energi från motorn. Därför rekommenderar vi
att välja en temperatur som inte är mycket
194

Användning
● Finn s
en p a
ssande motorolja ( ››› si-
dan 265) och andra motorvätskor som upp-
fyller specifikationerna från SEAT tillgängliga
i destinationslandet?
● Fungerar det fabriksmonterade naviga-
tionssys
temet korrekt i destinationslandet,
med tillgängliga navigationsdata?
● Finns det några krav på specialdäck i desti-
nationsl
andet? VIKTIGT
SEAT är inte ansvarigt för skador på bilen på
grund av an vändnin

g av lågkvalitetsbensin,
olämplig service eller att inte originalreserv-
delar finns tillgängliga. Köra på översvämmade vägar
När du kör genom vatten, t.ex. på en över-
s
vämm
ad

väg, ska du observera följande för
att undvika att skada bilen:
● Kontrollera vattendjupet innan du kör in i
ett övers
vämmat område. Vattnet får aldrig
överstiga karossens nedre kant ››› .
● Kör inte snabbare än gånghastighet.
● Stanna inte i vattnet, använd inte backvä-
x eln oc
h stän

g inte av motorn.
● Mötande trafik skapar vågor som kan höja
vattennivån och gör
a det svårare att passera
vattnet. Start/stopp-systemet måste vara inaktivt vid
körning genom öv

ersvämmade områden VARNING
När du kör i vatten, lera, smält snö osv. ska
du tänka på att på gru nd av

fuktiga eller frus-
na bromsskivor och bromsklossar under vin-
tertid kan bromsverkan försenas och kräva
längre bromssträcka.
● "Torka bromsarna och avlägsna is" genom
att bromsa för
siktigt. Kontrollera att du inte
utsätter andra trafikanter för fara eller bryter
mot trafikbestämmelser när du gör detta.
● Undvik häftiga manövrar efter att du har
kört g
enom vatten. VIKTIGT
● Att kör a i öv

ersvämmade områden kan ge
allvarliga skador på fordonskomponenter
som t.ex. motorn, växellådan, drivlinan eller
elsystemet.
● Kör aldrig i saltvatten eftersom salt kan or-
saka korr
osion. Skölj alltid av bildelar som
har varit i kontakt med saltvatten. Förarassistanssystem
Br oms- oc
h st

abilitetssystem
Bromsassistanssystem Bromsassistanssystemen ESC, ABS, BAS,
ASR och EDL f
u

ngerar endast när tändningen
är påslagen. De bidrar avsevärt till att öka
den aktiva säkerheten.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
ESC minskar risken för sladd och ökar bilens
stabilitet genom att bromsa med varje hjul
individuellt under särskilda körförhållanden.
ESC detekterar kritiska manöversituationer,
som t.ex. understyrning, överstyrning och
hjulspinn på de drivna hjulen. Systemet sta-
biliserar bilen genom att bromsa med varje
hjul individuellt eller genom att minska mo-
torvridmomentet.
ESP har begränsningar. Kom ihåg att ESP
också följer fysikens lagar. ESP kan inte han-
tera alla situationer som föraren utsätts för.
Om exempelvis väglaget ändras hastigt så
kanske inte ESP är effektivt i alla situationer.
Om bilen plötsligt stöter på en vägdel med
vatten, lera eller snö så ger inte ESP samma
assistans som på torrt väglag. Om bilen tap-
par fästet och kanar på vattenytan ("vatten-
planing") så kan inte ESP hjälpa föraren att
kontrollera bilen eftersom det inte finns
198

Förarassistanssystem
Den elektroniska stabilitetskontrollen ESC
be s
tår av ABS, EDL
och ASR, och fungerar en-
dast när motorn är igång.
ASR kan kopplas ifrån medan motorn är
igång genom att man trycker på knappen  OFF
› ››
b
ild 205. ASR (och liknande) kopp-
l a

s endast ifrån när nödvändig dragkraft inte
kan åstadkommas:
● Vid körning i djup snö eller på löst under-
lag (grus et
c.).
● Vid "lossdragning" av ett fordon som fast-
nat.
Kop

pla på ASR igen genom att trycka på
knappen  OFF
› ›
› b ild 205.
St

arthjälpsystem
Inledning VARNING
Den smarta tekniken i starthjälpsystemen
kan inte ändr a på f

ysikens lagar. Den ökade
komforten som starthjälpsystemen ger inne-
bär inte att du kan ta mer risker.
● Oavsiktliga bilrörelser kan orsaka allvarliga
skador.
● St

arthjälpsystemen är inte en ersättning
för din egen trafikmedv
etenhet. ●
Försök a l

ltid att anpassa hastigheten och
körstilen efter väglag, väder- och trafikförhål-
landen.
● Ett starthjälpsystem kan inte alltid hålla bi-
len stil
la i lutningar eller få den att bromsa i
branta nedförsbackar, t.ex. om vägen är hal
eller isig. Auto Hold-funktion*
Bild 206
Detaljerad vy över mittkonsolen:
Aut o Ho
ld-kn

app Signallampan på knappen tänds när Auto
Ho
l
d-f u

nktionen är aktiverad.
När Auto Hold-funktionen är aktiverad hjälper
den föraren om bilen måste stannas regel-
bundet eller stå stilla med motorn igång un-
der längre perioder, till exempel i backar, vid
trafikljus eller i bilköer med ständiga start
och stopp. Auto Hold-funktionen förhindrar automatiskt
att bil

en rullar iväg av misstag när den står
stilla, utan att föraren hela tiden måste hålla
foten på bromspedalen.
När systemet känner av att bilen har stannat
ser Auto Hold till att bilen står stilla. Det går
då att släppa bromspedalen.
Om föraren trycker ner bromspedalen kort el-
ler trampar ner gaspedalen för att köra iväg
lösgör Auto Hold-funktionen bromsen igen.
Bilen rör sig då beroende på lutningen.
Om någon av de förutsättningar som måste
vara uppfyllda för Auto Hold-funktionen änd-
ras medan bilen står stilla stängs systemet
av och lampan på knappen släcks
››› bild 206. Den elektroniska parkerings-
bromsen läggs i vid behov för att bilen ska
kunna parkeras säkert ››› .
Förut sätt
ning

ar för att hålla bilen stilla med
Auto Hold:
● Förardörren måste vara stängd.
● Förarens säkerhetsbälte måste vara fast-
satt.
● Motorn mås

te vara igång.
● ASR-systemet är aktiverat ››› s
idan 182.»
201
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Förarassistanssystem
Start-/stoppfunktion* Bild 207
Detaljerad vy över mittkonsolen:
Start-/stoppfunktionsknapp När start-/stoppsystemet är aktiverat stannar
motorn automatiskt när bilen står stilla. Mo-
torn startas sedan igen när den behövs.
Denna funktion aktiveras automatiskt varje
gång tändningen slås på. Instrumentpanelen
visar information om aktuell status.
Bilar med manuell växellåda
● När bilen står stilla, låt den vara i neutrallä-
ge och ta bort foten från kopplingen. Motorn
stängs av.
● Tryck bara ner kopplingspedalen för att bör-
ja köra igen.
Fordon med automatisk växellåda
● Tryck på bromsen eller håll den nedtryckt
när bilen är stillastående. Motorn stängs av. ●
Motorn startar igen så snart du släpper
bromspedalen.
● Om väljarspaken står i läget P startar inte
mot orn förrän ett
växelläge väljs eller gaspe-
dalen trycks ned.
Viktiga förutsättningar för att motorn ska
stängas av automatiskt
● Förarens säkerhetsbälte måste vara fast-
satt.
● Förardörren måste vara stängd.
● Motorhuven måste vara stängd.
● Den fabriksmonterade dragkroken får inte
vara elektriskt ansluten till en släpvagn.
● En minimal motortemperatur måste ha
nåtts.
● Ra
tten får inte vara vriden mer än 270°.
● Bilen har rört sig sedan det senaste stop-
pet.
● I bilar med Climatronic: Temperaturen inne
i bilen är inom det angivna temperaturområ-
det.
● Temperaturen som ställts in är varken ex-
tremt hög eller extremt låg.
● Luftkonditioneringens avfrostningsfunktion
är inte aktiverad.
● I bilar med Climatronic: Fläkten har inte
ställts in manuellt på ett högt varvtal.
● Effektnivån i bilbatteriet är tillräcklig. ●
Bilbatteriets temperatur är varken för hög
eller för låg.
● Bilen står inte i en brant uppförs- eller ned-
försbacke.
● Framhjulen har inte vridits alltför mycket.
● Vindrutans uppvärmning är inte aktiverad.
● Backväxeln är inte ilagd.
● Parkeringsassistenten är inte aktiverad.
Förutsättningar för automatisk omstart av
motorn
Motorn kan startas om automatiskt under föl-
jande förutsättningar:
● Om bilkupén är för varm eller för kall.
● Om bilen rör sig.
● Om bilbatteriets spänning minskar.
Förhållanden då en nyckel behövs för att
starta om motorn
Motorn måste startas manuellt under följan-
de förhållanden:
● Om föraren spänner loss sitt säkerhetsbäl-
te.
● Om förardörren öppnas.
● Om motorhuven öppnas.
● I bilar med manuell växellåda: om en växel
har valts. »
203
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
Koppla till och från start-/stoppläget manu-
el lt
● Try
ck på knappen  på mittkonsolen
› ›
›
b

ild 207.
● Knappen tänds när start-/stoppfunktionen
är avstängd.
Mot

orn startar omedelbart om bilen är i
stoppläget när det stängs av manuellt. VARNING
Bromsservon och styrservon fungerar inte när
motorn är avs tän

gd.
● Låt aldrig bilen röra sig medan motorn är
avslag
en. VIKTIGT
Om start-/stoppfunktionen används under en
längre tid v

id mycket höga utomhustempera-
turer kan bilbatteriet skadas. Observera
● I vi s

sa fall kan du behöva starta om bilen
med nyckeln. Observera om meddelande om
detta visas på instrumentpanelen.
● Om ratten vrids mer än 270° fungerar inte
stoppf
unktionen. Däremot påverkar inte ratt-
vinkeln huruvida bilen kan startas. Parkeringshjälp*
In l
ednin g Parkeringshjälpen assisterar föraren vid par-
kering. När b
i

len närmar sig ett hinder avges
en periodisk ljudvarning, som blir starkare el-
ler svagare beroende på avståndet. Ju kortare
avståndet är, desto kortare är intervallet mel-
lan signalerna. Om bilen är för nära hindret
avges ljudvarningen konstant.
Om du fortsätter att köra mot ett hinder när
ljudet är kontinuerligt betyder det att syste-
met inte längre kan mäta avståndet.
Sensorsystemet på stötfångarna sänder och
tar emot ultraljud. Genom att använda ultral-
judssignaler (utsändning, reflektioner mot
olika hinder och mottagning) kan det här sy-
stemet kontinuerligt beräkna avståndet mel-
lan stötfångaren och hindret. VARNING
Parkeringshjälp och det optiska parkerings-
syst emet

kan inte ersätta förarens uppmärk-
samhet.
● Sensorerna har döda vinklar där hinder och
personer inte re
gistreras.
● Observera alltid området runt bilen efter-
som sensorerna int
e alltid upptäcker små-
barn, djur eller föremål.
● Ytan på vissa föremål och plagg reflekterar
inte ultra
ljudssignalerna från parkeringshjäl- pen. Sådana föremål och personer som bär
liknande pl
ag

g detekteras inte av systemet,
eller detekteras felaktigt.
● Externa ljudkällor kan påverka parkerings-
hjälpens sign
aler. I dessa fall kommer perso-
ner och föremål, under vissa omständigheter,
inte att detekteras. VIKTIGT
● Sen sorern a k

anske inte alltid kan detektera
föremål som dragstänger till släpvagnar, tun-
na räcken, staket, stolpar, träd, öppna baga-
geluckor, etc. Detta kan skada bilen.
● Även om parkeringshjälpen detekterar och
varnar för förek
omsten av ett hinder, kan
hindret försvinna från sensorernas mätvinkel
om det är för högt eller lågt. Då visas det inte
längre av systemet. Därför kommer det inte
att varna dig för dessa föremål. Din bil kan
skadas allvarligt om du ignorerar parkerings-
sensorernas varningar.
● Stötfångarens sensorer kan till exempel
skada
s eller felriktas när du parkerar.
● För att säkerställa att systemet fungerar
som det ska måst
e stötfångarens sensorer
hållas rena, fria från snö och is och inte täck-
as över.
● När du rengör sensorerna med högtrycks-
tvätt ell
er ångtvätt ska du spraya sensorerna
kort från ett avstånd på 10 cm eller mer. 204

Draganordning
Däckövervakningsindikatorns reaktion kan
b li för
dröjd 
eller inte ge någon indikering
alls under vissa förhållanden (t.ex. vid spor-
tig körning, på snötäckta vägar eller grusvä-
gar).
Anpassning av däckövervakningsindikatorn
Vid justering av däcktryck eller byte av ett el-
ler flera hjul måste ››› bild 228 knappen på
däckövervakningsindikatorn hållas ned-
tryckt, med tändningen på, tills en ljudvar-
ning hörs. Utför samma procedur när du t.ex.
har bytt plats på fram- och bakhjulen
››› bild 250.
Om hjulen utsätts för starkare belastning
(dragning av en släpvagn, bogsering av tung
last), måste däcktrycket ökas till det maxima-
la rekommenderade trycket ››› sidan 278.
Tryck på däckövervakningsindikatorns knapp
för att bekräfta det nya tryckvärdet. Observera
En felaktig indikation kan ges om snökedjor
används ef

tersom kedjorna ökar hjulens löpy-
ta. Draganordning
K örnin
g med s läp

vagn
Inledning Se alltid noga till att lagstadgade regleringar
i res
pektiv

e land för körning med släp och
användning av dragkula följs.
Bilen är i första hand avsedd för att transpor-
tera passagerare, men kan även användas för
att dra en släpvagn förutsatt att den är för-
sedd med nödvändig utrustning. Den extra
belastningen påverkar livslängden, bränsle-
förbrukningen och bilens prestanda, och för-
kortar i vissa fall serviceintervallen.
Körning med släp kräver mer kraft av bilen,
och därmed också högre koncentration hos
föraren.
För körning i vintertemperatur ska bilen och
släpvagnen förses med vinterdäck.
Dragstångsbelastning
Den maximalt tillåtna dragstångsbelastning-
en som släpvagnens dragstång utövar på
draganordningens kulkoppling får inte över-
stiga 100 kg.
Bilar med start-/stoppfunktion
Med en dragkula som fabriksmonteras eller
monteras i efterhand av SEAT avaktiveras start-/stoppfunktionen när en släpvagn är
påkopp
l

ad. För dragkulor som inte installeras
av SEAT måste start-/stoppfunktionen avakti-
veras manuellt med en knapp på instrument-
brädan innan du kör med släp, och vara av-
stängd under hela resan ››› .
VARNING
Transportera aldrig personer på en släpvagn,
detta innebär liv sf

ara och strider mot lagen. VARNING
Felaktig användning av dragkulan kan orsaka
olyc k

or och skador.
● Använd endast dragkulan om den är i per-
fekt skic
k och korrekt installerad.
● Förändra eller reparera aldrig en dragkula.
● För att minska risken för skador vid en kol-
lision när du bac
kar, samt risken att skada
fotgängare och cyklister när du parkerar, ska
kulkopplingen alltid vara infälld när ingen
släpvagn dras.
● Montera aldrig en dragkula "som fördelar
last
en" eller "balanserar lasten". Bilen är inte
avsedd för denna typ av dragkula. Dragkulan
kan sluta fungera, så att släpvagnen lossnar
från bilen. VARNING
Körning med släpvagn och transport av tunga
eller s t

ora föremål kan påverka bilens köre-
genskaper och i värsta fall orsaka en olycka. » 229
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
●
Förankr a a
lltid lasten noggrant med lämpli-
ga och oskadade fastsättningsremmar eller
rep.
● Anpassa hastighet och körstil efter sikt, vä-
der, väglag oc
h trafikförhållanden.
● Släpvagnar med hög tyngdpunkt välter lät-
tare än släp
vagnar med låg tyngdpunkt.
● Undvik plötsliga manövrar och inbroms-
ningar.
● Föl

j alltid dessa anvisningar noggrant.
● Sänk hastigheten omedelbart om du mär-
ker att släp
vagnen slänger från sida till sida.
● Kör aldrig fortare än 80 km/h när du drar en
släpvagn (el
ler 100 km/h i extrema fall). Det
gäller även i länder där högre hastigheter är
tillåtna. Ta alltid reda på vilka hastighets-
gränser som gäller för fordon med och utan
släp i det land där du kör.
● Försök aldrig få stopp på "slingrandet" ge-
nom att öka ha
stigheten. VARNING
När du kör med släpvagn och använder en
dragku l

a som inte installerats av SEAT måste
start-/stoppfunktionen avaktiveras manuellt.
Annars kan bromsegenskaperna bli ojämna,
vilket kan leda till en olycka med allvarliga
följder.
● Avaktivera alltid start-/stoppfunktionen
manuellt när du h
ar kopplat en släpvagn till
en dragkula som inte installerats av SEAT. Observera
● Stäng al ltid av

stöldskyddssystemet innan
du kopplar på eller av en släpvagn ››› si-
dan 115. Annars kan lutningssensorn felak-
tigt utlösa larmet.
● Kör aldrig med släp när motorn är ny (de
första 1 000 km) ›

›› sidan 239.
● Vi på SEAT rekommenderar att kulkoppling-
en fälls in när in
get släp är påkopplat. Vid
kollision bakifrån kan skadorna på en bil med
utfälld kulkoppling bli värre.
● På vissa modeller krävs en dragkula för att
kunna bog
sera andra fordon. Av denna anled-
ning ska du alltid förvara dragkulan i bilen. Tekniska krav
Om bilen har en f
abrik
smont er

ad dragkrok
har den redan de nödvändiga tekniska modi-
fikationerna och uppfyller kraven som gäller
för bogsering av släp.
Använd endast en godkänd dragkula som är
lämpad för släpets totala bruttovikt. Dragkro-
ken måste vara lämpad för både bilen och
släpet, och måste sättas fast ordentligt i bi-
lens chassi. Använd endast en kulkoppling
med avtagbar dragkula. Observera och följ
alltid anvisningar från tillverkaren av kul-
kopplingen. Montera aldrig en dragkula "som
fördelar lasten" eller "balanserar lasten". Dragkula monterad på stötfångare
Montera aldrig en dr

agkula eller tillbehör på
stötfångaren. En dragkula får aldrig störa
stötfångarens funktion. Gör aldrig modifier-
ingar av avgassystemet eller bromssystemet.
Kontrollera regelbundet att dragkulan sitter
fast ordentligt.
Motorns kylsystem
Körning med släp ökar belastningen på mo-
torn och kylsystemet. Kylsystemet måste all-
tid ha en tillräcklig mängd kylvätska och kun-
na kyla både bilen och släpvagnen.
Elektrisk släpvagnsbroms
Om släpvagnen har ett eget bromssystem
måste relevanta regleringar för detta följas.
Släpvagnens bromssystem får aldrig kopplas
till bilens bromssystem.
Släpvagnskabel
Använd alltid en kabel mellan bilen och släp-
vagnen ››› sidan 233.
Bakljus på släpet
Bakljuset på en släpvagn måste uppfylla gäl-
lande standarder ››› sidan 233.
Koppla aldrig släpvagnens bakljus direkt till
bilens elsystem. Om du är osäker på hur
230