2016 Peugeot Partner Tepee čas

65
PARTNER-2-VP_CS_CHAP04_ERGONOMIE_ED02-2015
Volba funkce
První aktivace
/
Programování
rychlosti Dočasné překročení
naprogramované

rychlosti
Přerušení funkce (OFF)
- Stiskněte toto
tlačítko nebo stlačte
brzdový či spojkový
pedál.
Obnovení funkce
- Po přerušení regulace stiskněte
toto tlačítko.
Vaše vozidlo znovu pojede rychlostí,
která byla naposledy naprogramována.
Nebo také můžete použít postup "první
aktivace".
Je možné
zrychlit a jet vyšší
než naprogramovanou rychlostí.
Naprogramovaná hodnota rychlosti
bliká.
Jakmile uvolníte pedál akcelerace,
vrátí se vozidlo na naprogramovanou
rychlost.
-
Stlačením pedálu akcelerace
dosáhněte rychlosti, kterou si
přejete jet.
-
Stiskněte tlačítko SET -

nebo SET +.
Požadovaná rychlost je
naprogramována/aktivována a vozidlo
ji bude udržovat. -
Otočte kolečko do polohy CRUISE

.
Regulátor je zvolen, ale ještě není
aktivní a není naprogramována
žádná rychlost.
Ovladače u volantu
ERGONOMIE a POHODL\315
4

69
PARTNER-2-VP_CS_CHAP04_ERGONOMIE_ED02-2015
Překročení naprogramované
rychlosti
Vypnutí funkcePorucha funkce
Naprogramovaný rychlostní limit je
vymazán a nahrazen třemi pomlčkami.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis pro
zkontrolování systému.
Blikání rychlosti
Správné používání
Omezovač v žádném případě nemůže
sloužit jako zařízení zaručující
dodržování nejvyšší povolené rychlosti
a nenahrazuje řidičovu pozornost.
Věnujte pozornost profilu vozovky,
dávejte pozor při prudkých
akceleracích a neustále ovládejte své
vozidlo.
Abyste předešli blokování pedálů:
-
dbejte na

správné umístění koberce
a jeho připevnění na podlaze,
-
nikdy nepokládejte několik koberců
na sebe.
Stlačení pedálu akcelerace pro
překročení naprogramované rychlosti
bude bez účinku, pokud nestlačíte
pedál silně

až za bod odporu.
Fungování omezovače se dočasně
přeruší a hodnota naprogramované
rychlosti bliká.
Pro návrat do funkce omezování snižte
rychlost vozidla na hodnotu nižší než je
naprogramovaná.
Hodnota rychlosti bliká:
-
po stlačení pedálu akcelerace až
za bod odporu,
-
když omezovač nemůže zabránit
zvýšení rychlosti vozidla z důvodu
profilu vozovky nebo při sjíždění
prudkého svahu,
-
v případě silné akcelerace. -
Otočte kolečkem do polohy 0 nebo
pro ukončení činnosti systému
vypněte zapalování.
Naposledy naprogramovaná rychlost
zůstane uložená v paměti.
Ovladače u volantu
ERGONOMIE a POHODL

71
PARTNER-2-VP_CS_CHAP04_ERGONOMIE_ED02-2015
Přívod vnějšího vzduchu
Recirkulace vnitřního vzduchu Chlazení vzduchu A/C
Dioda tlačítka je zhasnutá.
Tato poloha slouží pro běžné
používání systému.
Jedno stisknutí tlačítka
zapne klimatizaci, rozsvítí se
dioda. Nové stisknutí funkci
klimatizaci vypne a zhasne
diodu.
Klimatizace nefunguje, pokud je
rychlost ventilátoru nastavená na
hodnotu 0. Chlazení vzduchu je funkční pouze při
běžícím motoru.
Dioda tlačítka svítí.
Recirkulace vzduchu uvnitř
dočasně izoluje prostor pro
cestující od nepříjemných
pachů a kouře venku.
Při použití s rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1
do 4 umožňuje oběh
vnitřního vzduchu rychleji dosáhnout
požadovaného pohodlí jak při topení,
tak při chlazení.
T

ato poloha má být využívána jen
dočasně. Po dosažení požadované
teploty uvnitř vozu nastavte znovu
ovladač do polohy pro přívod vnějšího
vzduchu, která umožňuje obnovovat
vzduch v interiéru a předcházet
zamlžování skel. Takto by měl být
systém používán.
ERGONOMIE a POHODL\315
4
Větrání

76
PARTNER-2-VP_CS_CHAP04_ERGONOMIE_ED02-2015
ODMRAZOVÁNÍ A ODMLžOVÁNÍ
SPRÁVNÉ POUžÍVÁNÍ
Větrací otvory
"Nechávejte je otevřené"
Pro optimální rozdělování vháněného
teplého a studeného vzduchu je
vozidlo vybaveno středovými a bočními
naklápěcími difuzory, které mohou být
nasměrovány do stran (vpravo nebo
vlevo) či svisle (nahoru nebo dolů). Pro
pohodlí při jízdě je nezavírejte, spíše je
nasměrujte na okna.
Větrací otvory v úrovni nohou a pod
čelním sklem doplňují celý systém.
Nezakrývejte otvory nacházející se
u čelního skla a otvory pro odvod
vzduchu v zavazadlovém prostoru.
Prachový filtr / filtr zachycující
pachy (s aktivním uhlím)
Tento filtr umožňuje zachycovat
některé prachové částečky a omezovat
pronikání pachů.
Dbejte na dobrý stav filtru a nechte
pravidelně měnit všechny filtrační
vložky.
Kapitola 7, část "Kontroly".
Klimatizace
Klimatizace musí být používána pouze
při zavřených oknech bez ohledu na
roční období. Jestliže je však po delším
stání vozidla na slunci teplota v interiéru
příliš vysoká, neváhejte vyvětrat krátce
prostor pro cestující otevřením oken.
Používejte co možná nejvíce režim
AUTO, protože umožňuje optimální
řízení všech následujících funkcí:
rychlost ventilátoru, teplota v interiéru,
rozdělování proudu vzduchu, režim
přívodu vnějšího vzduchu nebo
recirkulace vnitřního vzduchu.
Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejméně jednou či
dvakrát měsíčně, na alespoň 5
až 10 minut.
Jestliže zařízení nechladí,
nepoužívejte ho a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Automatický režim: program pro
dobrý výhled
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
oken (velká vlhkost, velký počet
cestujících, námraza) nemusí být
program komfort (AUTO) dostatečně
účinný.
V takovém případě zvolte program pro
dobrý výhled. Rozsvítí se kontrolka
tohoto programu.
Program zapíná klimatizaci, ventilátor
a rozdělení proudu vzduchu je řízeno
optimálním způsobem směrem k
čelnímu sklu a bočním oknům.
Program vypíná recirkulaci vzduchu v
interiéru. Při chlazení vzduchu dochází ke
kondenzaci par a nashromážděná
voda vytéká pod vozidlo, proto se
pod ním po zastavení může objevit
loužička.
Větrání

78
PARTNER-2-VP_CS_CHAP04_ERGONOMIE_ED02-2015
Sedadla
Nikdy nejezděte s vymontovanými
opěrkami hlavy; za jízdy musí
být opěrky na svém místě a být
správně seřízené.
Nastavitelná loketní opěrka
Ovladač vyhřívání předních
sedadel
Obě přední sedadla mohou být
vybavena ovladačem vyhřívání,
umístěným na boční části sedáku.
Vyhřívání sedáku se zapíná jedním
stisknutím ovladače.
Novým stisknutím lze vyhřívání
vypnout.
Výška opěrky hlavy
Pro zvýšení polohy vysuňte opěrku
svisle směrem nahoru.
Pro snížení polohy stlačte tlačítko a
zasuňte opěrku hlavy svisle směrem
dolů.
Nastavení je správné, když se horní
kraj opěrky nachází v úrovni temene
hlavy.
Pro vytažení z opěradla zatlačte na
tlačítko a vysuňte opěrku hlavy nahoru.
Při zpětné montáži zasunujte tyčky
opěrky do otvorů správně v ose
opěradla. Pro uvedení loketní opěrky do svislé
polohy zvedněte opěrku až do jejího
zajištění.
Sklopte opěrku pro její nastavení do
provozní polohy.
Pro demontování opěrky zatlačte na
odjišťovací tlačítko s opěrkou ve svislé
poloze a opěrku vysuňte.
Při zpětné montáži zaklapněte opěrku
ve svislé poloze.
Za přítomnosti doplňkové konzoly a
loketní opěrky je nutno pro sklopení
sedadla spolujezdce do polohy stolku
demontovat konzolu nebo opěrku.

79
PARTNER-2-VP_CS_CHAP04_ERGONOMIE_ED02-2015
Sedadla
ZADNÍ LAVICE
Každou ze dvou částí (1/3 - 2/3) je
možno složit na sebe a samostatně
vyjmout z vozidla.
Opěrka hlavy
Zadní lavice, dělená v poměru 1/3 -
2/3, je vybavená úzkými opěrkami
hlavy. Horní poloha: nadzvedněte a vysuňte
opěrku nahoru.
Dolní poloha: zatlačte na opěrku pro
její posunutí dolů.
Pro její vyjmutí ze sedadla vysuňte
opěrku nahoru, zatlačte na jazýček a
vytáhněte jí.
Při zpětné montáži zasunujte tyčky
opěrky hlavy do otvorů souběžně s
osou opěradla.
ERGONOMIE a POHODL\315
4

80
PARTNER-2-VP_CS_CHAP04_ERGONOMIE_ED02-2015
Sedadla
Složená poloha
Příklad manipulace s užší částí 1/3. Je
stejná i pro širší část 2/3. -
Nadzvedněte šedou ovládací tyč,
umístěnou v zadní části sedáku.
-
Překlopte celek směrem dopředu.
Narovnávání sedadla
Po vrácení sedadla do polohy pro
sezení se ujistěte o jeho řádném
zajištění do podlahy.
-
Zasuňte opěrky hlavy do dolní
polohy.
-
V případě potřeby posuňte přední
sedadla vpřed.
-
Stlačte šedý ovladač, umístěný na
horní části opěradla.
-
Sklopte opěradlo na sedák. Překlopte celek směrem dozadu, až do
zajištěné polohy.
Narovnejte opěradlo.
Sedadlo je správně zajištěné, když
ovladač (v horní části opěradla) není
vidět.

81
PARTNER-2-VP_CS_CHAP04_ERGONOMIE_ED02-2015
Sedadla
Demontáž lavice Zpětná montáž lavice
Viz popis "Složená poloha"
uvedený výše. Pro narovnání lavice (části 1/3 a/
nebo 2/3) do polohy pro převoz
cestujících si vyhledejte pokyny v
odstavci "Složená poloha" uvedeném
výše.
-
Nakloňte celek o přibližně 45°
dozadu.
-
Zvedněte lavici svisle
až na doraz
ukotvení.
-
Narovnejte lavici jejím překlopením
směrem dopředu, poté ji zvedněte.
-
Je-li třeba, posuňte přední sedadla
dopředu.
-
Dejte lavici (část 1/3 a/nebo 2/3) do
složené polohy
. -
Umístěte lavici (část 1/3 a/nebo
2/3) svisle do vozidla.
-
Zahákněte háčky mezi dvě tyče.
-
Sklopte lavici směrem dozadu.
ERGONOMIE a POHODL\315
4