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Stop & Start
55
Entretien
Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start
pour éviter tout risque de blessure
lié à un déclenchement automatique
du mode START.
Ce système nécessite une batterie
de technologie et de caractéristiques
spécifiques (références disponibles
auprès du réseau PEUGEOT ou d'un
atelier qualifié).
Le montage d'une batterie non
référencée par PEUGEOT entraîne
des risques de dysfonctionnement du
système.
Le Stop & Start fait appel à une
technologie avancée. Toute
intervention sur ce type de batterie
doit être réalisée exclusivement dans
le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Du bon usage pour arrêter Du bon usage pour démarrer
Témoin préchauffage
diesel
Si la température est
suffisante, le témoin s'allume
moins d'une seconde, vous
pouvez démarrer sans
attendre.
Par temps froid, attendez l'extinction
de ce témoin puis actionnez le
démarreur (position Démarrage)
jusqu'au démarrage du moteur. Témoin ouverture
S'il s'allume, un ouvrant est
mal fermé, vérifiez !
Préserver le moteur, la boîte de
vitesses
Au moment de couper le contact,
laissez tourner quelques secondes
le moteur, le temps de permettre au
turbocompresseur (moteur Diesel) de
se ralentir.
Ne pas donner un coup d'accélérateur
lors de la coupure du contact.
Inutile d'enclencher une vitesse après
avoir stationné le véhicule.
DÉMARRER ET ARRÊTER
Position Marche et accessoires.
Pour débloquer la direction,
manoeuvrer légèrement le volant en
tournant la clé, sans forcer. Dans cette
position, certains accessoires peuvent
fonctionner.
Position Démarrage.
Le démarreur est actionné, le moteur
tourne, lâchez la clé.
Position STOP : antivol.
Le contact est coupé. Tournez le
volant jusqu'au blocage de la direction.
Retirez la clé.
PRÊT à PARTIR
3
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Démarrer et arrêter
57
QUELQUES CONSEILS DE
CONDUITE
Dans tous les cas, respectez le code
de la route et soyez vigilant quelles
que soient les conditions de circulation.
Gardez votre attention sur la circulation
et vos mains sur le volant pour être
prêt à réagir à tout moment et à toute
éventualité.
Lors d'un long trajet, il est vivement
recommandé de faire une pause toutes
les deux heures.
En cas d'intempéries, adoptez
une conduite souple, anticipez les
freinages et augmentez les distances
de sécurité.
Conduite sur chaussée inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car
cela pourrait gravement endommager
le moteur, la boîte de vitesses ainsi
que les systèmes électriques de votre
véhicule.Si vous devez impérativement
emprunter un passage inondé :
-
vérifiez que la profondeur d’eau
n’excède pas 15 cm, en tenant
compte des vagues qui pourraient
être générées par les autres
usagers,
-
désactivez la fonction Stop & Start,
-
roulez aussi lentement que possible
sans caler
. Ne dépassez en aucun
cas la vitesse de 10 km/h,
- ne vous arrêtez pas et n’éteignez
pas le moteur
.
En sortie de chaussée inondée,
dès que les conditions de sécurité
le permettent, freinez légèrement à
plusieurs reprises afin de sécher les
disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l’état de votre
véhicule, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié. Ne roulez jamais avec le frein de
stationnement serré - Risques de
surchauffe et d'endommagement
du système de freinage !
Ne stationnez pas et ne faites pas
tourner le moteur, véhicule à l'arrêt,
dans des zones où des substances
et des matériaux combustibles (herbe
sèche, feuilles mortes...) peuvent
venir en contact avec le système
d'échappement chaud - Risques
d'incendie !
Ne laissez jamais un véhicule
sans surveillance, moteur
tournant. Si vous devez quitter
votre véhicule, moteur tournant, serrez
le frein de stationnement et placez la
boîte de vitesses au point mort ou sur
la position N ou P, suivant le type de
boîte de vitesses.
Important !
PRÊT à PARTIR
3
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169
Batterie
BATTERIE
Avant de procéder au débranchement
de la batterie, vous devez attendre
2 minutes après la coupure du contact.
Ne débranchez pas les cosses quand
le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans
avoir débranché les cosses.
Après tout rebranchement de la
batterie, mettez le contact et attendez
1 minute avant de démarrer, afin de
permettre l'initialisation des systèmes
électroniques. Toutefois, si après cette
manipulation de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Après un changement de lampes,
attendez environ 3 minutes pour
rebrancher la batterie.
Il est conseillé, lors d'un arrêt
prolongé de plus d'un mois, de
débrancher la batterie.
Pour recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
- Débranchez la batterie.
-
Respectez les instructions
d'utilisation données par le
fabricant du chargeur
.
-
Rebranchez en commençant par la
borne (-).
-
Vérifiez la propreté des bornes et
des cosses. Si elles sont couvertes
de sulfate (dépôt blanchâtre
ou verdâtre), démontez-les et
nettoyez-les.
Pour démarrer à partir d'une
autre batterie
- Connectez le câble rouge aux
bornes (+) des deux batteries.
-
Connectez une extrémité du câble
vert ou noir à la borne (-) de la
batterie additionnelle.
-
Connectez l'autre extrémité du
câble vert ou noir sur un point de
masse du véhicule en panne, le
plus loin possible de la batterie.
-
Actionnez le démarreur
, laissez
tourner le moteur.
-
Attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.
La présence de cette étiquette
indique l'utilisation d'une batterie
au plomb 12 V de technologie et
de caractéristiques spécifiques, qui
nécessite, en cas de débranchement
ou de remplacement, une intervention
du réseau PEUGEOT
ou d'un atelier
qualifié.
Le non-respect de ces consignes
risque d'entraîner une usure
prématurée de la batterie.
Après le remontage de la batterie, le
Stop & Start ne sera actif qu'après une
durée de quelques heures, dépendant
des conditions climatiques et de l'état
de charge de la batterie (jusqu'à
environ 8 heures).
La recharge de la batterie du
Stop & Start ne nécessite pas de
débranchement.
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AIDE RAPIDE
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Masses
Motorisations / Masses Diesel
5 placesMoteurs Boîtes de
vitesses Rapports Capacités
d'huile moteur* (litres) Remorque non
freinée (kg) Poids
recommandé
sur flèche (kg)
1.6 HDi 75 ch Manuelle5-740 50
1.6 HDi 75 ch FAP Manuelle5-715 70
1.6 HDi 90 ch Manuelle53,75 740 55
1.6 HDi 90 ch FAP Manuelle53,75 750 55
1.6 HDi 92 ch ECO Manuelle53,75 715 70
1.6 HDi 92 ch FAP Manuelle53,75 715 70
1.6 e-HDI 92 ch ECO Manuelle
5
3,75 690
70
Manuelle Pilotée 6 75070
1.6 e-HDi 92 ch FAP Manuelle
5
3,75 690
70
Manuelle Pilotée 6 75070
1.6 HDi 110 ch FAP Manuelle53,75 750 55
1.6 HDi 112 ch FAP Manuelle53,75 735 70
FA P : filtre à particules.
e-HDi : modèle équipé du Stop & Start.
* Capacité avec échange du filtre à huile.
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199
Masses
7 places Moteurs Boîtes de
vitesses Rapports Capacités
d'huile moteur* (litres) Remorque non
freinée (kg) Poids
recommandé
sur flèche (kg)
1.6 HDi 90 ch Manuelle53,75 750 70
1.6 HDi 90 ch FAP Manuelle53,75 750 70
1.6 HDi 92 ch FAP Manuelle53,75 750 70
1.6 e-HDI 92 ch FAP Manuelle53,75 750 70
1.6 HDi 110 ch FAP Manuelle53,75 750 70
1.6 HDi 112 ch FAP Manuelle53,75 750 70
FA P : filtre à particules.
e-HDi : modèle équipé du Stop & Start.
* Capacité avec échange du filtre à huile.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
9
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198
Masses
Motorisations / Masses Diesel
5 places
Moteurs
Boîtes de vitesses
Capacités d'huile
moteur avec échange
du fi ltre (litres)
Remorque non
freinée (kg)
Poids recommandé
sur fl èche (kg)
1.6 HDi 75 ch
Manuelle 5 rapports
-
600
70
1.6 HDi 75 ch FAP
Manuelle 5 rapports
-
715
70
BlueHDi 75 ch Euro 6
Manuelle 5 rapports
-
720
70
1.6 HDi 90 ch
Manuelle 5 rapports
3,75
735
70
1.6 HDi 92 ch FAP
Manuelle 5 rapports
3,75
715
70
1.6 e-HDi 92 ch FAP
Manuelle 5 rapports
3,75
690
70
Manuelle Pilotée
6 rapports
750
70
1.6 BlueHDi 100 ch
Euro 6
Manuelle 5 rapports
3,75
600
70
1.6 BlueHDi 100
S&S
Manuelle 5 rapports
3,75
600
70
Manuelle Pilotée
6 rapports
600
70
1.6 HDi 115 ch FAP
Manuelle 5 rapports
3,75
735
70
1.6 BlueHDi 120 ch
Euro 6
Manuelle 6 rapports
3,75
600
70
FA P :
fi ltre à particules.
e-HDi :
modèle équipé du Stop & Start.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
9
Masses
7 places
Moteurs
Boîtes de vitesses
Capacités d'huile
moteur avec échange
du fi ltre (litres)
Remorque non
freinée (kg)
Poids recommandé
sur fl èche (kg)
1.6 HDi 92 ch FAP
Manuelle 5 rapports
3,75
750
70
1.6 BlueHDi 100 ch
Euro 6
Manuelle 5 rapports
3,75
600
70
1.6 BlueHDi 100 ch
Euro 6 S&S
Manuelle 5 rapports
3,75
600
70
1.6 HDi 115 ch FAP
Manuelle 5 rapports
3,75
750
70
1.6 BlueHDi 120 ch
Euro 6
Manuelle 6 rapports
3,75
600
70
FA P :
fi ltre à particules.
e-HDi :
modèle équipé du Stop & Start.