2016 Peugeot Partner Tepee stop start

2
ÍndiceLlave
18
Alarma


20
Puertas

21
Portón trasero

23
Portón trasero alto


26
Cierre centralizado


27
Cuadro de a bordo


28
Fecha y hora


29
T

estigos
32
Indicador del nivel de carburante

40
Líquido de refrigeración

40
Detección de subinflado


41
Detección de subinflado con reinicialización


43
Indicador de


mantenimiento
47
Reostato de luces

48
Reglaje del volante


49
Caja de velocidades manual

49
Indicador de cambio de marcha

50
Caja manual pilotada de 6

velocidades
51
Stop & Start


53
Arrancar y parar


55
Arranque en pendiente


56
Consejos de conducción


57Alumbrado

58
Limpiaparabrisas
61
Ordenador de a bordo

63
Regulador de velocidad


64
Limitador de velocidad


67
Calefacción/Aire acondicionado manual


70
automático

72
Deshelado y desempañado

75
Asientos delanteros


77
Banqueta trasera


79
Asientos traseros


(5
plazas)
82
Asientos traseros


(7
plazas)
85
Modularidad

92
Acondicionamiento

94
T

echo Zenith
98
Barras de techo


103
Luces de techo


104
Oculta-equipaje


(5
plazas)
105
Oculta-equipaje


(7 plazas)

109
Retrovisores


1
11
Elevalunas eléctricos

1
13
3.

18-57
LISTOS para SALIR
5.
1

14-147
SEGURIDAD
Exterior 5
Interior

volante a la izquierda


6 volante a la derecha


7
Puesto de conducción



volante a la izquierda


8 volante a la derecha


10
Características - Mantenimiento

12
VISTA GENERAL
1.


4-14
Señal de emergencia 1 14
Claxon 114
Freno de estacionamiento
114
Ayuda al estacionamiento
115
Cámara de marcha atrás

1
17
ABS
118
AFU
118
ASR y ESC

1
19
Grip control

120
Active City Brake


122
Cinturones


de seguridad

126
Airbags

129
Transporte de niños

133
Neutralización


del airbag frontal del
acompañante
136
Sillas recomendadas

139
Emplazamiento

141
Fijaciones ISOFIX

143
Silla

recomendada
ISOFIX

144
Instalación ISOFIX


145
Seguro para niños


147
4.

58-113
ERGONOMÍA y CON-
FORT
2.


15-17
ECO-CONDUCCIÓN
Medio ambiente 15
Eco-conducción 16
El apartado "Localización"
(índice visual) le permite
encontrar los mandos, las
funciones y los números de
las páginas asociados a las
siluetas esquematizadas
del vehículo.
Puesto de conducción


V
olante a izquierdas
13 V

olante a derechas
14

8
Localización
ASR - ESC 119
Ayuda al estacionamiento 1 15-116
Retrovisores eléctricos

1
11
Reglaje de la altura de los faros

60
Stop & Start


53-55
Regulador de velocidad


64-66
Limitador de velocidad

67-69
Alumbrado

58-60
Faros antiniebla

59
Luces diurnas LED

59
Encendido automático

de las luces
59-60
PUESTO DE CONDUCCIÓN
Fusibles en el salpicadero,
habitáculo 186-188
Apertura del capó

154
Freno de estacionamiento


1
14Cuadros de a bordo,
pantallas, indicadores
28-29
Ajuste de la hora en el

cuadro de a bordo
29
T
estigos 32-39
Indicadores, aforador
40, 47-48
Reóstato de iluminación

48
Indicador de cambio

de velocidad
50
Limpiaparabrisas

61-62
Limpiaparabrisas automático

61
Lavaparabrisas/Lavafaros

6
2, 158
Ordenador de a bordo
63
Reglaje del volante
49
Claxon 114
Arranque, contactor

55
Caja manual pilotada de
6
velocidades
51-52
Mandos en el volante:
-

Pantalla táctil

204
-

WIP
Sound
271

11
Localización
Regulador de velocidad 64-66
Limitador de velocidad 67-69
Alumbrado

58-60
Faros antiniebla

59
Luces diurnas LED

59
Encendido automático

de las luces
59-60
Freno de mano

1
14Cuadros de a bordo,
pantallas, indicadores
28-29
Ajuste de la hora en el cuadro

de a bordo
29
T
estigos 32-39
Indicadores, aforador
40, 47-48
Reóstato de iluminación

48
Indicador de cambio

de velocidad
50
Reglaje del volante

49
Claxon

114 Arranque, contactor

55
Limpiaparabrisas

61-62
Limpiaparabrisas automático

61
Lavaparabrisas/Lavafaros

6
2, 158
Ordenador de a bordo
63
Mandos en el volante:
-


Pantalla táctil

204
-


WIP
Sound
271
Neutralización del airbag frontal
del acompañante

132, 136
ASR - ESC
1 19
Ayuda al estacionamiento

1
15-116
Retrovisores eléctricos

1
11
Reglaje de la altura de los faros

60
Stop & Start


53-55
Caja manual pilotada de
6
velocidades
51-52
1
VISTA GENERAL

13
Presentación
PUESTO DE CONDUCCIÓN
1. Mando de luces y de indicadores de
dirección
2.

Cuadro de a bordo con pantalla
3.


Mandos de limpiaparabrisas,
lavaparabrisas, ordenador de a bordo
4.

Contacto
5.

Mando del autorradio
6.


Airbag frontal del conductor
, claxon
7.

Ajuste de la altura y la profundidad
del volante
8.


Mando del regulador y limitador de
velocidad
9.


Pletina de mandos, ayuda al
estacionamiento, reglaje de la altura
de los faros, ESC, Stop & Start
10.


Apertura del capó
11

.
Reglaje del retrovisor exterior con
mandos eléctricos
12.


Mandos de elevalunas delanteros
13.


Línea de mandos: señal de
emergencia, cierre centralizado,
seguro para niños
14.

Encendedor
15.

Mandos de la calefacción-ventilación
16.


Mando de la caja de velocidades
manual pilotada o Grip control
17.


Pantalla táctil
18.


T
oma USB (con caja manual pilotada)
19.

T
oma USB (con caja de velocidades
manual)
1
VISTA GENERAL

14
Presentación
PUESTO DE CONDUCCIÓN
1. Mando de luecs y de los indicadores
de dirección.
2.

Cuadro de a bordo con pantalla.
3.


Mandos del limpiaparabrisas,
lavaparabrisas, ordenador de a
bordo.
4.

Contacto.
5.

Mando del autorradio.
6.


Airbag
frontal del conductor, indicador
sonoro.
7.

Regulación de la altura y profundidad
del volante.
8.


Mando dle regulador
, limitador de
velocidad.
9.

Pletina de mando, ayuda al
estacionamiento, reglaje de la
cablería de los faros, ESC,


Stop & Start, alarma
10.

Apertura del capó.
11

.
Reglaje del retrovisor exterior con
mando eléctrico.
12.


Mandos de elevalunas delanteros
13.


Línea de mandos: señal de
emergencia, cierre centralizado,
seguro para niños.
14.

Encendedor.
15.

Mandos de la calefacción-ventilación.
16.


Mando caja de velocidades manual
pilotada o Grip control.
17.


Pantalla táctil
18.


T
oma USB (con caja manual pilotada)
19.

T
oma USB (con caja de velocidades
manual)

Puesto de conducción
33TestigoEstá... Indica... Solución-Acción
Temperatura
y nivel del
líquido de
refrigeración encendido,
con la aguja
en la zona roja
Aumento anómalo de la
temperatura.
Estacione, corte el contacto y deje que se enfríe
el motor. Compruebe el nivel visualmente.
intermitente Bajada de nivel del líquido
de refrigeración. Capítulo 7, apartado "Niveles".
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Service encendido
temporalmente
Anomalías menores o
alertas.
Consulte el diario de las alertas en la pantalla.
Si su vehículo está equipado con ordenador
de a bordo o pantalla: ver capítulo 4, apartado
"Mandos en el volante".
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
permanece
encendido
Anomalías importantes.
Cinturón de
seguridad
desabrochado encendido
y luego
intermitente
El conductor y/o el
acompañante no se han
abrochado el cinturón de
seguridad.
Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
acompañado de
una señal sonora y
luego permanece
encendidoEl vehículo circula y el
conductor y/o el acompañante
no se han abrochado el
cinturón de seguridad.Compruebe que el cinturón está bien abrochado
tirando de la correa.
Capítulo 5, apartado "Cinturones de seguridad".
ECO fijo
El Stop & Start ha puesto
el motor en modo STOP
debido a la parada del
vehículo (en un semáforo,
embotellamiento...). Cuando el conductor desea reanudar la marcha,
el testigo se apaga y el motor vuelve a arrancar
automáticamente en modo START.
intermitente
durante unos
segundos y
luego apagado El modo STOP no
está disponible
momentáneamente
o
el modo START se ha
activado automáticamente.
Capítulo 3, apartado "Stop & Start".
LISTOS PARA SALIR
3

53
STOP & START
El Stop & Start pone el motor
momentáneamente en vigilancia
(modo STOP) en las fases de parada
durante la circulación (semáforos en
rojo, embotellamientos...). El motor
arrancará automáticamente (modo
START) cuando desee reanudar
la marcha. El arranque se efectúa
de manera instantánea, rápida y
silenciosa.
El Stop & Start, adecuado para uso
urbano, permite reducir el consumo de
carburante, las emisiones de gases
contaminantes y el nivel sonoro con el
vehículo parado.
Funcionamiento
Paso del motor a modo STOP
El testigo "ECO" se enciende
en el cuadro de a bordo y
el motor se pone en modo
vigilancia:
-

Con una caja de velocidades
manual

, a una velocidad inferior
a 20
km/h, ponga la palanca de
cambios en punto muerto y suelte
el pedal de embrague.
-

Con una caja manual pilotada
6

velocidades, a una velocidad
inferior a 8
km/h, pise el pedal
del freno o ponga la palanca de
cambios en posición N. Si su vehículo dispone de ello, un
contador acumula los tiempos de puesta
en modo STOP durante el trayecto. El
contador se pone a cero cada vez que
pone el contacto con la llave.
Para un mayor confort, con
una caja manual pilotada de
6 velocidades, durante las
maniobras de estacionamiento, el
modo STOP no estará disponible
durante unos segundos después de
sacar la marcha atrás.
El modo STOP no modifica las
funciones del vehículo, como la
frenada, la dirección asistida...
Nunca efectúe un repostaje de
carburante con el motor en modo
STOP. Corte imperativamente el
contacto con la llave. Casos particulares: modo STOP no
disponible
El modo STOP no se activa cuando:
-

se abre la puerta del conductor;
-

se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor;
-

la velocidad del vehículo no ha
superado los 10

km/h desde el
último arranque con la llave;
-
el mantenimiento del confort
térmico en el habitáculo lo requiere;
-

el desempañado está activo;
-

algunas condiciones puntuales
(carga de la batería, temperatura
del motor

, asistencia a la frenada,
temperatura exterior...) lo requieren
para asegurar el control del
sistema.
En este caso, el testigo
"ECO" parpadea unos
segundos y luego se apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.
Stop & Start
LISTOS PARA SALIR
3

54
Paso del motor a modo STARTEl testigo "ECO" se apaga y
el motor vuelve a arrancar:
-

Con una caja de velocidades
manual

, pise a fondo el pedal de
embrague.
-

Con una caja manual pilotada
6

velocidades:
●

con la palanca de cambios en
posición

A o M, suelte el pedal
del freno;
●

con la palanca de cambios en
posición

N y sin pisar el pedal
del freno, ponga la palanca de
cambios en posición A o M;
●

o introduzca la marcha atrás.
Con una caja de velocidades manual
en modo ST

OP, si cambia de marcha
sin desembragar completamente,
se enciende un testigo o aparece un
mensaje indicándole que vuelva a
pisar el embrague para arrancar el
motor. Casos particulares: activación
automática del modo START
Por motivos de seguridad o
confort, el modo START se activa
automáticamente cuando:
-

se abre la puerta del conductor;
-


se desabrocha el cinturón de

seguridad del conductor;
-

la velocidad del vehículo supera los

25
km/h con una caja de velocidades
manual o los 11
km/h con una caja
manual pilotada de 6
velocidades;
-

algunas condiciones puntuales

(carga de la batería, temperatura
del motor, asistencia a la frenada,
reglaje del aire acondicionado...) lo
requieren para asegurar el control
del sistema o del vehículo.
En este caso, el testigo
"ECO" parpadea unos
segundos y luego se apaga.
Este funcionamiento es
completamente normal.
Neutralización
En cualquier momento, pulse
el mando "ECO OFF" para
neutralizar el sistema.
Esto se indica mediante el encendido
del testigo del mando, acompañado de
un mensaje en la pantalla.
Si se ha efectuado la neutralización
en modo STOP, el motor se pone en
funcionamiento inmediatamente.
Reactivación
Pulse de nuevo el mando "ECO OFF".
El sistema se vuelve a activar. Esto
se indica mediante el apagado del
testigo del mando y la aparición de un
mensaje en el cuadro de a bordo.
El sistema se reactiva
automáticamente al arrancar con
la llave.
Anomalía de funcionamiento
En caso de fallo del sistema,
el testigo del mando "ECO
OFF" parpadea y luego se
enciende de manera fija.
Lleve a revisar el sistema a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado.
En caso de anomalía en modo STOP,
es posible que el vehículo se cale. En
ese caso, todos los testigos del cuadro
de a bordo se encienden. Corte el
contacto y arranque con la llave.
Stop & Start