Page 57 of 296

55
Bakım
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel, StARt
modunun otomatik olarak devreye
girmesiyle yaralanma riskine karşı
Stop
& Start sistemini devre dışı
bırakınız.
Bu sistem, kendine özgü niteliklere
ve teknolojiye sahip bir akü gerektirir
(referanslar bir kalifiye servis atölyesi
veya P
eugeot
servis ağında
mevcuttur).
P
eugeot
tarafından onaylanmamış
bir akünün kullanımı, sistemin
işlememesi riskini beraberinde getirir
.
Stop & Start sistemi gelişmiş bir
teknoloji gerektirir. Bu tip akülere
her türlü müdahale yalnızca bir
kalifiye servis atölyesi veya P
eugeot
servis ağında yapılmalıdır
.
Stop etmek için doğru kullanım
Motoru çalıştırmak için doğru kullanım
Dizel motor ön ısıtma
lambası
Motorun sıcaklığı yeterli ise
uyarı lambası bir saniyeden
az yanar, beklemeden marşa
basabilirsiniz.
Soğuk havalarda, uyarı
lambasının sönmesini bekleyiniz
sonra motor çalışana kadar marşa
(Çalıştırma konumu) basınız. Açık kapalı gösterge lambası
g
österge lambası yanıyorsa,
bir açılanın iyi kapatılmadığını
gösterir, kontrol ediniz !
Motoru ve vites kutusunu korumak
Kontağı kapatmadan, turbo
kompresörün (dizel motor)
yavaşlamasına zaman vermek için,
motoru birkaç saniye çalışmaya
bırakınız.
Kontağı kapatırken, gaz pedalına
basmayınız.
Aracı park ettikten sonra bir vitese
takmak gereksizdir.
çALIŞTIRMA VE STOP ETME
Marş ve aksesuar konumu.
Direksiyon kilidini açmak için,
zorlamadan anahtarı çevirerek
direksiyon simidini hafifçe hareket
ettiriniz. Bu konumda bazı aksesuarlar
çalışabilir.
ç
alıştırma konumu.
Marş çalışır durumda, motor çalışır,
anahtarı bırakınız.
STOP konumu
: hırsızlık önleyici.
Kontak kapalı. Direksiyon kilitlenene
kadar çeviriniz. Anahtarı çıkartınız.
Stop & Start
HAREKETE HAZIR
3
Page 59 of 296

57
BAZI SÜRÜŞ ÖNERİLERİ
Her zaman trafik kurallarına uyunuz ve
sürüş şartları ne olursa olsun dikkatli
olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken
tepkiyi verebilmek için dikkatiniz yolda
elleriniz direksiyonda olsun.
u
zun süreli bir seyir esnasında her
iki saatte bir mola vermeniz şiddetle
tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi
son ana bırakmayınız ve öndeki araçla
aranızdaki güvenli sürüş mesafesini
arttırınız.
Su basmış bir yolda araç kullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda
kullanmamanız şiddetle tavsiye olunur,
zira bu durum aracınızın motoruna,
vites kutusuna ve elektrik sistemlerine
ciddi zararlar verebilir.
e
ğer su basmış bir noktadan geçmek
zorunda kalırsanız :
-
diğer sürücülerin yapabileceği
dalgayı da göz önünde
bulundurarak su yüksekliğinin
15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
-
Stop & Start sistemini devre dışı
bırakınız,
-
motoru stop ettirmeden aracı
olabildiğince yavaş sürünüz. Hiç bir
şekilde 10 km/saati geçmeyiniz,
-
durmayınız ve motoru stop
etmeyiniz.
Y
olun su basmış bölümünü geçer
geçmez ve şartlar ilk izin verdiğinde
birkaç kez hafifçe frene basarak
fren disk ve balatalarının kurumasını
sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında
şüpheleriniz varsa P
eugeot
servis
ağına veya bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz. Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz -
Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır !
Kolay tutuşabilir maddelerin (kurumuş
ot, kurumuş yaprak, ...) sıcak egzoz
sistemine temas edebileceği alanlarda
aracı park etmeyiniz veya motoru
çalışır halde bırakmayınız - Yangın
tehlikesi vardır !
İçinde kimse yoksa aracınızı
asla motor çalışır durumda terk
etmeyiniz. Motor çalışırken
aracınızdan çıkmanız gerekirse,
park frenini sıkınız ve vites kolunu,
vites kutusunun tipine göre boş vitese
veya N veya P konumuna getiriniz.
Önemli !
Çalıştırma ve stop etme
HAReKete HAZIR
3
Page 171 of 296

169
AKü
Aküyü sökmeden evvel, kontağı
kapattıktan sonra 2 dakika
beklemelisiniz.
Motor çalışırken kutup başlarını
çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj
etmeyiniz.
Aküyü tamamen söküp tekrar
bağladıktan sonra kontağı açınız ve
elektronik sistemlerin ilk durumlarına
gelmeleri için marşa basmadan önce
1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen,
eğer bu işlemden sonra da hafif
bozukluklar varsa birkalifiye servis
atölyesine veya Peugeot
servis
ağına başvurunuz.
Ampulü değiştirdikten sonra, aküyü
yeniden bağlamak için yaklaşık
3 dakika bekleyiniz.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
Aküyü şarj aletiyle şarj etmek
için
- Akü başlarını sökünüz.
-
Şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz.
-
(-) kutuptan başlayarak akü
başlarını bağlayınız.
-
Kutupların ve kablo uçlarının
temizliğini kontrol ediniz.
e ğer
sülfatla kaplıysalar (beyazımsı
veya yeşilimsi tabaka) sökünüz ve
temizleyiniz.
Başka bir aküden çalıştırmak
için
- Kırmızı kabloyu her iki akünün (+)
uçlarına takınız.
-
Y
eşil veya siyah kablonun bir ucunu
ilave akünün (-) ucuna bağlayınız.
-
Y
eşil veya siyah kablonun diğer
ucunu arızalı aracın, aküden
mümkün olduğunca uzak bir şase
noktasına takınız.
-
Marşa basınız, bırakınız motor
çalışsın.
-
Rölanti durumuna geçmeyi
bekleyiniz ve kabloları sökünüz.
Bu etiketin mevcudiyeti, kendine
özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü
kullanıldığını ve bu aküyü değiştirmek
veya sökmek için bir kalifiye servis
atölyesi veya P
eugeot
servis ağının
müdahalesi gerektiğini gösterir
.
Bu talimatlara uyulmaması akünün
erken aşınmasına yol açabilir.
Akünün sökülüp tekrar
bağlanmasından sonra, Stop & Start,
hava koşullarına ve akü şarj durumuna
göre değişen birkaç saatlik bir sürenin
(yaklaşık 8 saate kadar) sonunda
yeniden devreye girer.
Stop & Start aküsünü şarj etmek için
sökmek gerekmez.
Akü
8
HIZLI YARDIM
Page 200 of 296
198
Dizel motorlar / Dizel araçların ağırlıkları
5 kişilik versiyonMotorlar Vites
kutuları Vites sayısı Motor yağı
kapasiteleri* (litre olarak) Frensiz
römork (kg) Topuz
üzerinde
önerilen yük (kg)
1.6
h Di 75 bg Düz 5-740 50
1.6
h Di 75 bg PF Düz5-715 70
1.6
h Di 90 bg Düz 53,75 740 55
1.6
h Di 90 bg PF Düz53,75 750 55
1.6
h Di 92 bg E c ODüz 53,75 715 70
1.6
h Di 92 bg PF Düz53,75 715 70
1.6 e-
h DI 92 bg
e
C o
Düz 5
3,75 690
70
otomatikleştirilmiş düz6 75070
1.6 e-
h
Di 92 bg PF Düz
5
3,75 690
70
otomatikleştirilmiş düz6 75070
1.6
h
Di 110 bg PF Düz53,75 750 55
1.6
h
Di 112 bg PF Düz53,75 735 70
PF
: partikül filtresi.
e-
h
Di
: Stop & Start sistemiyle donatılmış model.
* Yağ filtresi değişimi dâhil kapasite.
Ağırlıklar
Page 201 of 296
1997 kişilik versiyonMotorlar Vites
kutuları Vites sayısı Motor yağı
kapasiteleri* (litre olarak) Frensiz
römork (kg) Topuz
üzerinde
önerilen yük (kg)
1.6
h Di 90 bg Düz 53,75 750 70
1.6
h Di 90 bg PF Düz53,75 750 70
1.6
h Di 92 bg PF Düz53,75 750 70
1.6 e-
h DI 92 bg PF Düz53,75 750 70
1.6
h Di 110 bg PF Düz53,75 750 70
1.6
h Di 112 bg PF Düz53,75 750 70
PF
: partikül filtresi.
e-
h Di : Stop & Start sistemiyle donatılmış model.
* Yağ filtresi değişimi dâhil kapasite.
teKNİK ÖZeLLİKLeR
9
Ağırlıklar
Page 294 of 296
198
Ağırlıklar
Dizel motorlar / Dizel araçların ağırlıkları
5 kişilik versiyon
Motorlar
Vites kutuları
Filtre değişimi ile
birlikte motor yağı
kapasiteleri (litre olarak)
Frensiz römork (kg)
Topuz üzerinde
önerilen yük (kg)
1.6 HDi 75 bg
Düz 5 vites
-
600
70
1.6 HDi 75 bg PF
Düz 5 vites
-
715
70
BlueHDi 75 bg
Euro 6
Düz 5 vites
-
720
70
1.6 HDi 90 bg
Düz 5 vites
3,75
735
70
1.6 HDi 92 bg PF
Düz 5 vites
3,75
715
70
1.6 e-HDi 92 bg PF
Düz 5 vites
3,75
690
70
Otomatikleştirilmiş düz
6 vites
750
70
1.6 BlueHDi 100 bg
Euro 6
Düz 5 vites
3,75
600
70
1.6 BlueHDi 100
S&S
Düz 5 vites
3,75
600
70
Otomatikleştirilmiş düz
6 vites
600
70
1.6 HDi 115 bg PF
Düz 5 vites
3,75
735
70
1.6 BlueHDi 120 bg
Euro 6
Düz 6 vites
3,75
600
70
PF :
partikül fi ltresi.
e-HDi :
Stop & Start sistemiyle donatılmış model.
Page 295 of 296
199
TEKNİK ÖZELLİKLER
9
Ağırlıklar
7 kişilik versiyon
Motorlar
Vites kutuları
Filtre değişimi
ile birlikte motor
yağı kapasiteleri
(litre olarak)
Frensiz römork (kg)
Topuz üzerinde
önerilen yük (kg)
1.6 HDi 92 bg PF
Düz 5 vites
3,75
750
70
1.6 BlueHDi 100 bg
Euro 6
Düz 5 vites
3,75
600
70
1.6 BlueHDi 100 bg
Euro 6 S&S
Düz 5 vites
3,75
600
70
1.6 HDi 115 bg PF
Düz 5 vites
3,75
750
70
1.6 BlueHDi 120 bg
Euro 6
Düz 6 vites
3,75
600
70
PF :
partikül fi ltresi.
e-HDi :
Stop & Start sistemiyle donatılmı
ş model.