2016 Peugeot Partner Tepee ad blue

163
PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015
BLuEhDI
I

DODATEK A D B L u E®
Technologia
AdBlue® jest nazwą handlową roztworu
niezbędnego do działania systemu
SCR. Samochody BlueHDi posiadają
specjalny zbiornik dodatku AdBlue
®
o

pojemności 17

litrów.
Ma on zewnętrzną rurę wlewu
usytuowaną z

lewej strony korka
zbiornika paliwa, zamkniętą
niebieskim korkiem.
Napełnianie zbiornika AdBlue
® można
wykonać przy użyciu pojemników
po 5

lub 10

litrów albo butelek po
1,89

litra lub też przy okazji wizyty
w

stacji obsługi wyposażonej
w

specjalną pompę AdBlue
® dla lekkich
samochodów.
BlueHDi ma na celu zmniejszenie
do 90% emisji NOx (tlenków azotu)
do atmosfery dzięki systemowi, który
umożliwia przekształcanie NOx
w

parę wodną i

azot w

specjalnym
katalizatorze SCR (Selektywnej
Redukcji Katalitycznej).
Cel ten odpowiada normom emisji
"Euro" przyjętym przez Unię
Europejską, aby ograniczyć emisję
zanieczyszczeń do atmosfery.
Generacja silników BlueHDi umożliwia
przestrzeganie normy europejskiej
"Euro 6" poprzez zastosowanie
zbiornika przeznaczonego do
pomieszczenia płynu AdBlue
® do
uzdatniania spalin.
Jeżeli taka sytuacja zachodzi,
operację tę można wykonać przy
okazji Państwa wizyty w

ASO
sieci PEUGEOT

albo w warsztacie
specjalistycznym.
Uwaga, pompy o
dużym wydatku,
przystosowane wyłącznie do
zbiorników ciężarówek i
autokarów,
będące na wyposażeniu niektórych
stacji obsługi, nie są dostosowane
do samochodów osobowych ani do
lekkich samochodów dostawczych.
Nigdy nie korzystać z
tych pomp.
KONTROLE
7
Dodatek AdBlue®

164
PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015
Przydatne informacje
Gdy zapas płynu AdBlue®
znajdującego się w

zbiorniku jest
wystarczający, żadna informacja nie
jest wyświetlana.
Natomiast gdy tylko zapas
dodatku w

zbiorniku osiągnie próg
2400

km (1500

mil) pozostałych do
przejechania, kierowca jest ostrzegany
różnymi czasowymi sygnałami
(kontrolka, komunikat, sygnał
dźwiękowy), które stają się bardziej
intensywne w

miarę pokonywania
kolejnych kilometrów, a wreszcie stają
się ciągłe.
W miarę jak rośnie przebieg i

maleje
zapas płynu, ostrzeżenia nasilają się
i

komunikat staje się widoczny stale.
Kiedy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
ponowny rozruch silnika staje się
niemożliwy.
Zalecamy gorąco, aby nie czekać na
kolejne ostrzeżenia z

uzupełnieniem
zapasu dodatku AdBlue
® i uzupełnić
ten zapas możliwie jak najszybciej.
Napełnianie zbiornika dodatku
Dla lekkich samochodów pojemniki
po 5

lub 10

litrów i

butelki po 1,89

litra
(1/2

galona) są sprzedawane w

ASO
sieci PEUGEOT

, zanim nie zostaną
one wyposażone w

pompy do
tankowania AdBlue
®.
Przed własnoręcznym wykonaniem
napełniania zbiornika AdBlue
®
należy upewnić się, że dysponujemy
odpowiednią rurką do napełniania,
dostarczaną (lub nie) z

pojemnikiem.
Dodatek AdBlue®

165
PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015
Wskaźniki zasięgu
Zasady i wyświetlanie alarmów
Szczegółowe informacje na temat
wyświetlanych komunikatów
i
kontrolek zawiera rubryka 3,
część "Stanowisko kierowcy". Zasięg większy niż 2400
km
(1500 mil)
Brak infomacji do zakomunikowania.
Gdy osiągnięty zostanie próg 2400
km,
wskaźnik UREA zapala się i
co
pewien czas wyświetla się komunikat
informujący o
pozostałym zasięgu
jazdy.
Alarm będzie powtarzać się co każde
przebyte 300
km (200 mil) aż do
następnego progu alarmu.
Przy każdym włączeniu stacyjki alarm
będzie uruchamiany wraz z
sygnałem
dźwiękowym. Zasięg pomiędzy 600 km (350 mil)
i 2400 km (1 500 mil)
Zasięg jazdy
Na ekranie dotykowym:
Powyżej 5000
km (3100 mil) wartość
nie jest podawana. Nacisnąć ten przycisk,
aby chwilowo wyświetlić
informację.
-

wybrać menu
"Wspomaganie jazdy",
-


wybrać "Diagnostyka",
-


wybrać CHECK.
Poszczególne poziomy alarmów
włączają się w

zależności od
pozostałej drogi, jaką może jeszcze
przebyć samochód.
Kierowca będzie informowany o
każdej
osiągniętej granicy przebiegu (w km)
i
alarmy będą nasilać się, przechodząc
z
czasowych w ciągłe.
-

Pierwszy stopień włącza się przy
pozostałym zasięgu 2400

km
(1500
mil).
-

Drugi przy pozostałym zasięgu
600

km (350 mil).
-

I tak aż do 0
km, kiedy po
zatrzymaniu się nie będzie już
można ponownie uruchomić
samochodu.
KONTROLE
7
Dodatek AdBlue®

166
PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015
Z chwilą osiągnięcia granicy
600
km miga wskaźnik UREA
i
zapala się wskaźnik Service
wraz z
wyświetleniem komunikatu
informującego o
zasięgu jazdy.
Alarm będzie powtarzać się co
30
sekund wraz z aktualizacją
pozostałego zasięgu co każde
przebyte 50
km (30 mil).
Przy każdym włączeniu stacyjki
pojawi się alarm wraz z
sygnałem
dźwiękowym.
g

dy pozostały zasięg stanie się
równy 0
km, przepisowe urządzenie
zainstalowane w
samochodzie
uniemożliwi rozruch silnika i
jazdę.Osiągnięto poziom 0
dodatku AdBlue
®.
Poziom emisji zanieczyszczeń
w

spalinach samochodu jest już
niezgodny normą "Euro 6" i

silnika nie
można uruchomić.
Aby móc ponownie uruchomić
samochód, należy wlać do zbiornika
minimum 4

litry dodatku AdBlue
®.
-

Wlać zawartość do zbiornika (przez
rurę wlewu z


niebieskim korkiem).
-

Włączyć stacyjkę bez włączania
rozrusznika.
-


Zaczekać 10


sekund i

dopiero
potem uruchomić silnik.
Zasięg pomiędzy 0

i 600

km
(350

mil)
r

ozruch niemożliwy, awaria
związana z

brakiem dodatku
AdBlue
® w zbiorniku
Należy unikać osiągnięcia
pozostałego zasięgu jazdy
0

km!
Podczas jazdy alarm będzie powtarzać
się, dopóki zapas dodatku w

zbiorniku
nie zostanie odpowiednio uzupełniony.
Zaniechanie uzupełnienia płynu
w

specjalnym zbiorniku grozi
unieruchomieniem samochodu. Następnie wykonać napełnianie
uzupełniające zbiornika, którego
pojemność wynosi 17
litrów.
Niesprawność systemu SCr
Kontrolki UREA, Service
i autodiagnostyki silnika zapalają się.
Po każdym włączeniu stacyjki sygnał
dźwiękowy i
komunikat potwierdzają
usterkę systemu utrzymania czystości
spalin.
Jeżeli jest to usterka czasowa,
alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń staje się zgodny
z
normą.
Wykrycie
Natomiast po przejechaniu 50 km
(30
mil) z ciągłym świeceniem
kontrolek sygnalizujących alarm
usterka zostaje potwierdzona.
Urządzenie blokujące ponowny rozruch
silnika włączy się automatycznie po
przejechaniu ponad 1100
km (700 mil)
od momentu tego potwierdzenia.
Należy możliwie jak najszybciej
zlecić sprawdzenie systemu w

ASO
sieci PEUGEOT

albo w warsztacie
specjalistycznym.
Albo skontaktować się z

ASO
sieci PEUGEOT

lub z

warsztatem
specjalistycznym.
Dodatek AdBlue®

167
PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015
usterka potwierdzona
Oprócz opisanych wcześniej sygnałów
kontrolka UREA
miga i dopuszczalny
zasięg będzie wyświetlany
w
kilometrach (milach).
Alarm co 30
sekund będzie ponawiany
wraz z
aktualizacją zasięgu skokowo
co 50
km.
Należy możliwie jak najszybciej
skontaktować się z

ASO sieci
PEUGEOT

albo z warsztatem
specjalistycznym.
Zaniechanie grozi niemożnością
ponownego uruchomienia samochodu.
r

ozruch zabroniony, po
przejechaniu 1100
km (700 mil)
Przy każdej próbie rozruchu włącza
się alarm i
wyświetla się komunikat
"Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony".Napełnianie / uzupełnianie
zapasu dodatku AdBlue®
Niezbędne środki ostrożności
Używać wyłącznie dodatku AdBlue®
zgodnego z

normą ISO 22241.
Dodatek AdBlue
® jest roztworem na
bazie mocznika.
Płyn ten jest niepalny, bezbarwny i
bez
zapachu.
Należy przechowywać go w
chłodnym
miejscu.
Pojemnik (5

albo 10 l), butelka
(1,89

l) AdBlue
®
Należy sprawdzić termin przydatności
do użycia.
Należy uważnie przeczytać instrukcje
podane na etykiecie.
Upewnić się, czy dysponujemy
odpowiedną rurką do napełniania,
dostarczoną z pojemnikiem (lub nie). W przypadku zacieków wytrzeć
brzeg wlewu do zbiornika wilgotną
szmatką.
W razie pochlapania się płynem
AdBlue
® zmyć natychmiast zimną
wodą albo wytrzeć się wilgotną, czystą
szmatką.
Jeżeli dodatek skrystalizował się,
usunąć go przy użyciu gąbki i
gorącej
wody.
KONTROLE
7
Dodatek AdBlue®

168
PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015
Napełnianie
Należy upewnić się, że samochód
jest ustawiony na płaskiej, poziomej
powierzchni.
Wlać zawartość pojemnika / butelki do
specjalnego zbiornika.
Po napełnieniu zbiornika dodatku
przestrzegać następujących zasad:
-

Włączyć stacyjkę bez uruchamiania
rozrusznika.
-


Zaczekać 10
sekund i dopiero
potem uruchomić silnik.
Nie wyrzucać pojemników /
butelek po dodatku AdBlue
® razem
z

odpadkami domowymi.
Należy składać je w

pojemniku
przeznaczonym do tego celu albo
oddać do punktu sprzedaży. Przechowywać AdBlue
® poza
zasięgiem dzieci, w

oryginalnym
pojemniku.
Nigdy nie przelewać AdBlue
® do
innego pojemnika: utraciłby wówczas
swoją czystość.
Nigdy nie rozcieńczać dodatku wodą.
Nigdy nie wlewać dodatku do zbiornika
oleju napędowego.
Zalecenia dotyczące
przechowywania
Nie przechowywać pojemników /
butelek AdBlue® w samochodzie.
Zamarzanie dodatku AdBlue
®
AdBlue® zamarza w przybliżeniu
poniżej -1 1°C (12,2°F) i ulega
degradacji od 25°C (77°F).
Zaleca się przechowywanie
pojemników w
miejscu chłodnym
i

zabezpieczonym przed bezpośrednim
oddziaływaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach dodatek można
przechowywać co najmniej przez rok.
Jeśli dodatek zamarzł, będzie można
go użyć po całkowitym rozmrożeniu na
powietrzu w
temperaturze otoczenia. System SCR jest wyposażony
w
urządzenie do podgrzewania
zbiornika AdBlue
®, co zapewnia
działanie pojazdu w normalnych
warunkach użytkowania.
W sytuacjach wyjątkowych, jak
np. parkowanie samochodu
w

temperaturach niższych od -15°C
(5°F) przez długi okres, alarm
związany z

systemem czystości spalin
może być związany z

zamarznięciem
AdBlue
®.
Zaparkować samochód w cieplejszym
pomieszczeniu na kilka godzin aż do
ponownego przejścia dodatku w
stan
ciekły.
Alarm związany z
niesprawnością
systemu nie znika od razu, nastąpi
to dopiero po przejechaniu kilku –
kilkunastu kilometrów.
Dodatek AdBlue®

201
Partner-2-VP_pl_Chap10a_SMEgplus_ed02-2015
Ekran dotykowy 7-calowy
Nawigacja gP S – rad ioodtwarzacz multimedialny – Telefon Bluetooth®
Spis treści
Wprowadzenie 2 02
Sterowanie przy kierownicy

2
04
Menu

2
05
Nawigacja
2

06
Nawigacja – Prowadzenie

2
14
Ruch drogowy

2
18
Radio Media

2
20
Radio

2
26
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)

2
28
Media
23

0
Ustawienia
23

4
Usługi towarzyszące

2
42
Przeglądarka internetowa

2
43
MirrorLink
TM 24 6
CarPlay® 25 0
Telefon
2
54
Najczęściej zadawane pytania

2
62
System został zakodowany w

taki sposób, by działał wyłącznie
w

Państwa samochodzie. Ze względów bezpieczeństwa wszystkie czynności wymagające
większej uwagi powinny być bezwzględnie wykonywane na
postoju.
Komunikat trybu oszczędzania energii sygnalizuje bliskie
przełączenie w

stan czuwania. Patrz rubryka "(Tryb)
Oszczędzania energii".
Audio i Telematyka
TECHNOLOGIA NA POKŁADZIE
10

203
Partner-2-VP_pl_Chap10a_SMEgplus_ed02-2015
Ustawienie natężenia dźwięku (każde źródło
ustawiane jest niezależnie, również informacje
drogowe (TA) i
wskazówki systemu nawigacji).
Nacisnąć Menu
, aby włączyć
przewijanie rodzajów menu.
Zwiększenie głośności.
Zmniejszenie głośności.
Wybór źródła dźwięku (zależnie od wersji):
-

Z

akres fal FM / DAB / AM*
-

P

amięć "USB".
-

S

martfon poprzez MirrorLink
TM lub
CarPlay®.
-
T
elefon podłączony za pomocą Bluetooth*
oraz systemu multimedialnego Bluetooth*
(streaming).
-

O

dtwarzacz przenośny podłączony do
gniazda dodatkowego ( jack, kabel należy
zakupić osobno).
-

J

ukebox*, po uprzednim skopiowaniu
plików audio do pamięci wewnętrznej
systemu.
* Zależnie od wyposażenia.
Skróty: za pomocą dotykowych przycisków
znajdujących się na górnym pasku ekranu
dotykowego możliwy jest bezpośredni dostęp
do wyboru źródła dźwięku, listy stacji (lub
tytułów w

zależności od źródła).
Ekran jest tzw. "rezystywny", trzeba
mocniej nacisnąć zwłaszcza przy
przesuwaniu (przewijanie listy,
przesuwanie mapy...). Nie wystarczy
zwykłe muśnięcie. Ekran nie reaguje
na dotyk kilkoma palcami.
Zastosowane rozwiązanie techniczne
umożliwia obsługę ekranu
w rękawiczkach i używanie go w każdej
temperaturze.
W przypadku silnego nagrzania
głośność może się zmniejszyć,
aby chronić system. Powrót do
poprzedniego stanu nastą pi po
obniżeniu temperatury wewnątrz
pojazdu. Do czyszczenia ekranu zaleca się
używać miękkiej ściereczki (np. do
okularów) bez środków czyszczących.
Nie dotykać ekranu ostrymi
przedmiotami.
Nie dotykać ekranu mokrymi rękami.
Audio i Telematyka
TECHNOLOGIA NA POKŁADZIE
10