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Poste de conduite
Bouton de remise à zéro 
du compteur kilométrique 
journalier
Après cette opération, si l'on veut 
procéder au débranchement de la 
batterie, verrouillez le véhicule et 
attendez au moins cinq minutes, sinon 
la remise à zéro ne serait pas prise en 
compte.
Remise à zéro
Votre réseau PEUGEOT ou un atelier 
qualifié effectue cette opération après 
chaque révision.
Si vous avez effectué vous-même la 
révision de votre véhicule, la procédure 
de remise à zéro est la suivante :
-
 coupez le contact,
-
 appuyez sur le bouton de remise 
à zéro du compteur kilométrique 
journalier et maintenez-le enfoncé,
-
 mettez le contact.
L'afficheur kilométrique commence un 
compte à rebours.
Lorsque l'afficheur indique "=0
", 
relâchez le bouton ; la clé disparaît.
Indicateur de niveau d'huile 
moteur
Selon la motorisation de votre véhicule, 
à la mise du contact, le niveau d'huile 
du moteur est indiqué pendant 
quelques secondes, après l'information 
d'entretien. Niveau d'huile 
correct
Manque d'huile
Le clignotement de 
"OIL", couplé au 
témoin de service, 
accompagné d'un 
signal sonore et d'un message sur 
l'écran, indique un manque d'huile 
pouvant détériorer le moteur.
Si le manque d'huile est confirmé par 
la vérification à la jauge manuelle, 
complétez impérativement le niveau.
Anomalie jauge 
niveau d'huile
Le clignotement de 
"OIL--" indique un 
dysfonctionnement 
de la jauge niveau d'huile moteur. 
Consultez le réseau PEUGEOT ou un 
atelier qualifié.
La vérification du niveau n'est 
valable que si le véhicule est sur 
un sol horizontal, moteur à l'arrêt 
depuis plus de 30 minutes. Jauge manuelle
A = maxi, ne jamais dépasser 
ce niveau, car un surplus 
d'huile peut provoquer des 
dommages moteur.
Consultez rapidement le 
réseau PEUGEOT ou un 
atelier qualifié.
B = mini, complétez le 
niveau par le bouchon de 
remplissage d'huile, avec le 
type d'huile adapté à votre 
motorisation.
Feux allumés, appuyez sur 
le bouton pour faire varier 
l’intensité de l’éclairage 
du poste de conduite. 
Lorsque l’éclairage atteint 
le réglage minimum (ou 
maximum), relâchez le bouton puis 
appuyez à nouveau pour l’augmenter 
(ou le diminuer).
Dès que l’éclairage atteint l’intensité 
désirée, relâchez le bouton. Contact mis, appuyez 
sur le bouton jusqu’à 
l’apparition des zéros. 
Rhéostat d’éclairage  
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Niveaux
Niveau du liquide de 
refroidissement
Utilisez exclusivement le liquide 
recommandé par le constructeur.
Dans le cas contraire, vous risquez 
d'endommager gravement votre 
moteur.
Lorsque le moteur est chaud, 
la température du liquide de 
refroidissement est régulée par 
le moto-ventilateur. Celui-ci peut 
fonctionner contact coupé ; de plus le 
circuit de refroidissement étant sous 
pression, attendez au moins une heure 
après l'arrêt du moteur pour intervenir.
Afin d'éviter tout risque de brûlure, 
dévissez le bouchon d'1/4 de tour pour 
laisser retomber la pression. Lorsque 
la pression est retombée, retirez le 
bouchon et complétez le niveau avec 
du liquide de refroidissement.
La nécessité de rajouter fréquemment 
du liquide indique une défaillance à 
faire contrôler au plus tôt par le réseau 
PEUGEOT.
Niveau du liquide de direction 
assistée
Véhicule à plat et moteur froid. 
Dévissez le bouchon solidaire de la 
jauge et vérifiez le niveau qui doit se 
situer entre les repères MINI et MAXI.Afin de régénérer le filtre, il est 
conseillé de rouler dès que possible, 
quand les conditions de circulation le 
permettent, à une vitesse de 60 km/h 
ou plus pendant au moins cinq minutes 
(jusqu'à la disparition du message et 
l'extinction du témoin de service).
Lors de la régénération du filtre à 
particules, des bruits de relais peuvent 
apparaître sous la planche de bord.
Si le message reste affiché et si 
le témoin de service reste allumé, 
consultez le réseau PEUGEOT ou un 
atelier qualifié.
Complément
Le niveau doit se situer entre les 
repères MINI et MAXI situés sur la 
vase d'expansion. Si le complément 
est supérieur à 1 litre, faites vérifier le 
circuit par le réseau PEUGEOT ou par 
un atelier qualifié.
Niveau du liquide lave-vitre et 
lave-projecteurs
Pour une qualité optimale de nettoyage 
et pour votre sécurité, nous vous 
conseillons d'utiliser les produits de la 
gamme PEUGEOT.
Pour assurer un nettoyage optimal et 
éviter le gel, la mise à niveau ou le 
remplacement de ce liquide ne doit pas 
être effectué avec de l’eau.
Contenance du réservoir de lave-vitre : 
environ 3 litres.
Si votre véhicule est équipé de lave-
projecteurs, la contenance du réservoir 
est de 6 litres.
Niveau d'additif gasoil 
(Diesel avec filtre à 
particules)
Complément
La mise à niveau de cet additif doit 
impérativement et rapidement être 
effectuée par le réseau PEUGEOT ou 
par un atelier qualifié.
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l'huile 
usagée avec la peau.
Le liquide de frein est nocif pour la 
santé et très corrosif.
Ne jetez pas l'huile usagée, le liquide 
de frein ou le liquide de refroidissement 
dans les canalisations d'évacuation 
ou sur le sol, mais dans les containers 
dédiés à cet usage dans le réseau 
PEUGEOT.
Le niveau mini de cet additif vous 
est indiqué par l'allumage du témoin 
de service, accompagné d'un signal 
sonore et d'un message sur l'écran.
Quand il se produit moteur tournant, 
cela est dû à un début de saturation du 
filtre à particules (conditions de roulage 
de type urbain exceptionnellement 
prolongées : vitesse réduite, longs 
embouteillages, ...).