2016 Peugeot Expert VU ad blue

16
Combiné matrice
1. Indicateur de vitesse analogique (km/h ou m p h).
2.
J

auge de carburant.
3.
I

ndicateur de température de liquide de
refroidissement.
4.
C

onsignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
5.
I

ndicateur de changement de rapport.
R

apport en boîte de vitesses automatique
ou pilotée. A. R
emise à zéro de l'indicateur d'entretien. A
ffichage du journal des alertes.
R

appel de l’information :
-

d
'entretien,
-

d
e l'autonomie de roulage avec liquide
antipollution (AdBlue
®).
B. R
héostat d'éclairage général.
C.
R

emise à zéro du compteur kilométrique
journalier.
6.
Z

one d’affichage : messages d’alerte ou
d’état des fonctions, ordinateur de bord,
indicateur de vitesse numérique (km/h ou
mph), ...
7.
I

ndicateur d’entretien, puis Totalisateur
kilométrique (km ou miles). C
es fonctions s’affichent successivement à
la mise du contact.
8.
C

ompteur kilométrique journalier (km ou
miles).
9.
C

ompte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
Cadrans et afficheurs Touches de commande
Instruments de bord

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Pour faire l'appoint en liquide AdBlue® ou pour plus d'informations sur l' AdBlue® , reportez-vous à la rubrique correspondante.
Témoin
Etat Cause Actions / Observations
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2 400 km.
Faites rapidement un appoint en AdBlue
® : adressez-
vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié ou
effectuez vous-même cette opération.
clignotant,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 0 km et 600 km.
Faites impérativement
un appoint en AdBlue
® pour
éviter la panne : adressez-vous au réseau PEUGEOT
ou à un atelier qualifié ou effectuez vous-même cette
opération.
clignotant,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réservoir d'AdBlue
® est vide :
l
e dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en AdBlue® :
adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
3,8 litres d'AdBlue
® dans le réservoir du liquide.
Instruments de bord

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TémoinEtat Cause Actions / Observations
+
+ Système
d'antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi)
fixe dès la mise du
contact, associé
aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission
des gaz d'échappement redevient conforme.
clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. Après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution, vous pouvez
parcourir jusqu'à 1 100 km avant
le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur.
Adressez-vous,
dès que possible , au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Vous avez dépassé la limite de
roulage autorisée après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution : le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
1
Instruments de bord

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TémoinEtat Cause Actions / Observations
Feux
antibrouillard
arrière fixe.
Les feux antibrouillard arrière sont
allumés. Tournez la bague de la commande vers l'arrière pour
éteindre les feux antibrouillard.
Service
allumé
temporairement. Des anomalies mineures n'ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l'anomalie à l'aide du message associé,
comme par exemple :
-

l
e niveau mini d'huile moteur,
-

l
e niveau mini du réservoir de liquide lave-vitre /
lave-projecteurs,
-

l
'usure de la pile de la télécommande,
-

l
a baisse de la pression des pneumatiques,
-

l
a saturation du filtre à particules (FAP) sur les
véhicules Diesel.
-
...
P

our plus d'informations sur les Contrôles et
notamment le filtre à particules, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe. Des anomalies majeures n'ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l'anomalie en consultant le message qui
s'affiche et consultez impérativement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
+ fixe, associé à
l'affichage clignotant
puis fixe de la clé
d'entretien.L'échéance de révision est dépassée.
Uniquement avec les versions Diesel BlueHDi.
La révision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
Instruments de bord

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Moteur tournant, quand l’aiguille ou le
bargraphe (suivant version) se trouve :
-

d
ans la zone A , la température du liquide
de refroidissement est correcte,
-

d
ans la zone B, la température du liquide
de refroidissement est trop élevée ; le
témoin de température maxi et le témoin
d'alerte centralisée STOP s'allument,
accompagnés d'un signal sonore et d'un
message d'alerte sur l'écran tactile.
Arrêtez impérativement votre véhicule dans
les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le
moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. Après quelques minutes de conduite, la
température et la pression montent dans le
circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
F

a
ttendez au moins une heure le
refroidissement du moteur,
F
d
évissez le bouchon de deux tours pour
laisser tomber la pression,
F
l
orsque la pression est tombée, retirez le
bouchon,
F
c
omplétez le niveau jusqu'au repère
" M A X I ".
Attention au risque de brûlure
lors du remplissage du liquide de
refroidissement. Ne pas remplir au-
delà du niveau maxi (indiqué sur le
réservoir).
Température d'eau moteur Indicateur d'entretien
Système informant le conducteur de
l'échéance de la prochaine révision à faire
effectuer, conformément au plan d'entretien du
constructeur.
Cette échéance est calculée à partir de la
dernière remise à zéro de l'indicateur, en
fonction du kilométrage parcouru et du temps
écoulé depuis la dernière révision.
Pour les versions Diesel BlueHDi, le
niveau de dégradation de l'huile moteur est
également pris en compte (selon pays de
commercialisation).Vérification
1
Instruments de bord

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Échéance de révision comprise
entre 1 000 km et 3 000 km
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
la clé symbolisant les opérations d'entretien
s'allume. La ligne d'affichage du totalisateur
kilométrique vous indique le nombre de
kilomètres restant avant la prochaine révision.
Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :
5 secondes après la mise du contact, la clé
s'éteint ; le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal. L'afficheur indique
alors le kilométrage total.
Échéance de révision dépassée
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée .
A chaque mise du contact et pendant
5
secondes, la clé clignote
pour vous signaler
que la révision est à effectuer très rapidement.
Exemple : vous avez dépassé l'échéance de
révision de 300 km.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée
pour vous signaler qu'une révision est à
effectuer prochainement.
Pour les versions Diesel BlueHDi, cette alerte
s'accompagne également de l'allumage fixe du
témoin de Service, dès la mise du contact.
Échéance de révision supérieure
à 3 000 km
A la mise du contact, aucune information
d'entretien n'apparaît dans l'afficheur. Exemple : il vous reste 900 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :
Instruments de bord

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Le kilométrage restant à parcourir peut
être pondéré par le facteur temps, en
fonction des habitudes de roulage du
c o n d u c t e u r.
La clé peut donc également s'allumer,
dans le cas où vous avez dépassé
la durée écoulée depuis la dernière
révision, indiquée dans le plan
d'entretien du constructeur.
Pour les versions Diesel BlueHDi, la clé
peut également s'allumer de manière
anticipée, en fonction du niveau de
dégradation de l'huile moteur (selon
pays de commercialisation).
La dégradation de l'huile moteur
dépend des conditions de conduite du
véhicule.Remise à zéro de l'indicateur
d'entretienSi vous devez débrancher la batterie
après cette opération, verrouillez
le véhicule et attendez au moins
cinq minutes, pour que la remise à zéro
soit prise en compte.
À tout moment, vous pouvez accéder à
l'information d'entretien.
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
Si vous avez réalisé vous-même la révision de
votre véhicule, coupez le contact :
Rappel de l'information
d'entretien
F Appuyez sur ce bouton et
maintenez-le enfoncé.
F

M

ettez le contact ; l'afficheur kilométrique
commence un compte à rebours.
F

L

orsque l'afficheur indique "=0" , relâchez
le bouton ; la clé disparaît. F
A ppuyez sur ce bouton.
L'information d'entretien s'affiche quelques
secondes, puis disparaît.
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Instruments de bord

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Indicateurs d'autonomie du
liquide AdBlue®
Dès que le niveau de réserve du réservoir
d'AdBlue® est entamé ou après la détection
d’un dysfonctionnement du système de
dépollution SCR, un indicateur vous permet de
connaître, dès la mise en contact, l’estimation
des kilomètres restant à parcourir avant le
blocage du démarrage du moteur.
En cas de détection simultanée d'un
dysfonctionnement et du faible niveau
d'AdBlue
®, c'est l'autonomie la plus faible qui
s'affiche.
En cas de risque de non redémarrage lié au manque d'AdBlue®
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réservoir
d'AdBlue
® est vide. Autonomie supérieure à 2 400 km
L'appui sur ce bouton permet l'affichage
momentané de l'autonomie de roulage.
F
Sél
ectionnez ensuite
" Diagnostic ".
Au-delà de 5 000 km, la valeur n'est pas
précisée. A la mise du contact, aucune information sur
l'autonomie ne s'affiche automatiquement au
combiné.
L'autonomie de roulage s'affiche
momentanément. Si votre véhicule en est équipé, vous pouvez
accéder à cette information par l'écran tactile. F
Sél
ectionnez le menu Conduite
.Autonomie comprise entre 600 et 2 400 km
Dès la mise du contact, ce témoin s'allume,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex : "Remplir additif
antipollution

: Démarrage interdit dans
1 500 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
F
Sél
ectionnez "
OPTIONS".
Pour plus d'informations sur l'AdBlue®
et système SCR et notamment sur
l'appoint en AdBlue
®, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Si votre véhicule est équipé d'un combiné LCD,
"NO START IN" s'affiche.
En roulant, le message s'affiche tous les
300

km tant que le niveau du liquide n'a pas été
complété.
Adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié pour procéder à un appoint en
AdBlue
®.
Vous pouvez également effectuer vous-même
cet appoint.
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