2016 Peugeot Expert VU ECO mode

.
.
Conseils de conduite 196
Démarrage-arrêt du moteur, clé simple, clé à télécommande

1
99
Démarrage-arrêt du moteur, "Accès et Démarrage Mains Libres"

2
02
Frein de stationnement

2
05
Aide au démarrage en pente

2
06
Boîte manuelle 5 vitesses

2
07
Boîte manuelle 6 vitesses

2
07
Indicateur de changement de rapport

2
08
Boîte de vitesses automatique

2
09
Boîte de vitesses pilotée

2
14
Stop & Start

2
18
Af fichage tête haute

2
22
Mémorisation des vitesses
2

24
Reconnaissance de limite de vitesse
2

25
Limiteur de vitesse

2
29
Régulateur de vitesse

2
32
Régulateur de vitesse adaptatif

2
36
Alerte Risque Collision et Active Safety Brake

2
43
Alerte de franchissement involontaire de ligne

2
48
Détection d'inattention
2

50
Système de surveillance d’angle mort

2
52
Aide au stationnement

2
55
Caméra de recul, rétroviseur intérieur

2
58
Vision arrière 180

2
59
Détection de sous-gonflage

2
62Réservoir de carburant
2 65
Détrompeur carburant Diesel 26
6
Chaînes à neige

2
68
Attelage d'une remorque

2
69
Mode économie d'énergie
2

70
Accessoires
2

71
Barres de toit / Galerie de toit

2
73
Changement d'un balai d'essuie-vitre

2
74
Capot
2

76
Moteur Diesel

2
77
Vérification des niveaux

2
78
Contrôles
2

81
AdBlue
® et système SCR
(Diesel BlueHDi) 2 83
Triangle de présignalisation
(rangement)
2

87
Boîte à outils

2
87
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
2

90
Changement d'une roue

2
96
Changement d'une lampe
3

03
Changement d'un fusible

3
16
Batterie 12 V

3
21
Remorquage
325
P

anne de carburant (Diesel)
3
27Dimensions
3

28
Motorisations
3
32
Masses
3
32
Éléments d'identification
3
37
Conduite
Informations pratiques
En cas de panne Caractéristiques techniques
Urgence ou assistance 3
38
PEUGEOT Connect Nav 3 41
PEUGEOT Connect Radio

4
29
Autoradio Bluetooth
® 48 3
Audio et télématique
Index alphabétique
Sommaire

10
Entretien - Caractéristiques
Dimensions 328-331
Éléments d'identification 3 37
Panne de carburant (pompe de
réamorçage)
3

27
Vérification des niveaux

2

78 -280
-
hui

le
-

l

iquide de frein
-

l

iquide de direction assistée
-

l

iquide de refroidissement
-

l

iquide lave-vitre, lave-projecteurs
-

a

dditif (Diesel avec filtre à particules)
Contrôle des éléments

2

81-282
-
b

atterie
-

f

iltre à air / habitacle
-

f

iltre à huile
-

f

iltre à particules
-

p

laquettes / disques de freins
Changement de lampes

3

03 -315
-
av

ant
-
a
rrière
Plancher cabine
Changement de lampes feux arrière 3
15
Dimension 3 31 Batterie 12 V

3
21-325
Ouverture capot
2
76
Sous-capot moteur 2 77
Motorisations 3 32-336
AdBlue® 28 3-286Masses
33
2-336
Mode délestage, économie
2
70
Fusibles compartiment moteur
3
16 -317, 320
Vue d’ensemble

12
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques
au quotidien qui permet à l'automobiliste
d'optimiser la consommation de carburant et
l'émission de CO
2.
Éco-conduite
Optimisez l'utilisation de
votre boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez
en douceur et engagez, sans attendre, le
rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou
pilotée, privilégiez le mode automatique, sans
appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de
vitesse vous invite à engager le rapport de
vitesse le plus adapté : dès que l'indication
s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses pilotée ou automatique, cet indicateur
n'apparait qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite
souple
Respectez les distances de sécurité entre les
véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que la
pédale de frein, appuyez progressivement sur la
pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent
à économiser la consommation de carburant,
à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le fond
sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque vous
disposez de la commande "Cruise" au volant,
sélectionnez le régulateur de vitesse à partir de
40 km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos
équipements électriques
Éteignez les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d'engager la première vitesse ;
votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez.
En tant que passager, si vous évitez
d'enchaîner vos supports multimédia (film,
musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter
la consommation d'énergie électrique, donc de
carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant
les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de
limiter la température dans l'habitacle (occulteur
de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que vous avez atteint la
température de confort désirée.
Éco-conduite

29
TémoinEtat Cause Actions / Observations
Essuyage
automatique fixe.
La commande d'essuie-vitre est
actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l'essuie-vitre avant est
activé.
Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez
la commande vers le bas ou placez la commande
d'essuie-vitre sur une autre position.
Commutation
automatique
feux de route fixe.
La commande d’éclairage est sur la
position "AUTO" et la fonction a été
activée.
Les feux de route s’allument si les
conditions d’éclairage extérieur et de
circulation le permettent. La caméra placée sur le haut de pare-brise gère
l'allumage des feux de route en fonction de l'éclairage
extérieur et des conditions de circulation.
Pour plus d’informations sur la Commutation
automatique feux de route
, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Stop & Star t fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
clignotant quelques
secondes, puis
s'éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché. Pour plus d'informations sur le Stop & Star t ,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Sur veillance des
angles morts fixe.
La fonction surveillance des angles
morts a été activée. Pour plus d’informations sur le Système de
surveillance d'angle mort
, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Aler te de
franchissement
involontaire de
ligne
fixe.
La fonction alerte de franchissement
involontaire de ligne a été activée. Le système d’alerte de franchissement involontaire de
ligne est activé.
Pour plus d’informations sur l’
Aler te de
franchissement involontaire de ligne , reportez-
vous à la rubrique correspondante.
1
Instruments de bord

42
Quelques définitions
Autonomie
(km ou miles)
Nombre de kilomètres pouvant être
encore parcourus avec le carburant
restant dans le réservoir (en fonction
de la consommation moyenne des
derniers kilomètres parcourus).
Cette valeur peut varier à la suite d'un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante
de la consommation instantanée.
Dès que l'autonomie est inférieure à 30 km,
des tirets s'affichent. Après un complément de
carburant d'au moins 8 litres, l'autonomie est
recalculée et s'affiche si elle dépasse 100 km. Si des tirets s'affichent durablement
en roulant à la place des chiffres,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié. Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de
30 km/h.
Consommation
instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis les dernières
secondes écoulées.
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Distance parcourue
(km ou miles)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Compteur de temps du
Stop & Start
(minutes / secondes ou heures /
minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.
Instruments de bord

84
Recommandations
générales
Toute manœuvre des portes doit se
faire impérativement véhicule à l'arrêt.
Il est fortement déconseillé, pour votre
sécurité, celle de vos passagers, ainsi
que pour le bon fonctionnement des
portes, de rouler porte ouverte.
Vérifiez toujours que la porte est
actionnée en toute sécurité et veillez, en
particulier, à ne pas laisser des enfants
ou des animaux sans surveillance à
proximité des commandes de portes.
L'alerte sonore, l'allumage du témoin
"porte ouverte" et le message sur
l'écran sont là pour vous le rappeler.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié pour désactiver cette
alerte.
Verrouillez votre véhicule lors d'un
lavage automatique.Avant toute ouverture ou fermeture et
durant tout mouvement des portes,
assurez-vous qu'aucune personne,
animal ou objet ne soit situé au travers
du cadre de la vitre ou n'empêche la
manœuvre désirée, à l'intérieur comme
à l'extérieur du véhicule.
En cas de non respect de cette
recommandation, des blessures ou
dommages pourraient survenir si une
partie du corps ou un objet se trouvait
coincé ou pincé.
L'ouverture électrique des portes au-
delà de 3 km/h est impossible :
-

U
n démarrage porte(s) ouverte(s)
nécessite de repasser sous le seuil
des 30 km/h pour fermer la/les
p o r te (s).
-

T
oute tentative d'ouverture
électrique par la poignée intérieure,
en roulant, se solde par une porte
qui s’ouvre manuellement.
-

L
' alerte sonore, l'allumage du
témoin "porte ouverte" et le
message sur l'écran accompagnent
cette situation. Pour débloquer
la porte et pouvoir la manipuler à
nouveau, il est nécessaire d’arrêter
le véhicule.
Porte(s) latérale(s) coulissante(s) manuelle(s) ou électrique(s)
Les commandes électriques sont
inhibées en cas de choc. L'ouverture
et la fermeture manuelles restent
possibles.
Pendant le démarrage du moteur, le
mouvement d’une porte s’interrompt et
reprend son fonctionnement une fois le
moteur tournant.
Selon motorisation, en mode
Stop du Stop & Start, si la porte
est fermée et que vous réalisez
une demande d’ouverture, la
porte s’entrouvre et s’arrête.
Au moment où le moteur passe
automatiquement en mode Start, la
porte reprend son mouvement.
Ouvertures

98
1. Commande de lève-vitre conducteur
2. Commande de lève-vitre passager
Réinitialisation
Après un rebranchement de la batterie, vous
devez réinitialiser la fonction antipincement.
F

D
escendez complètement la vitre, puis
remontez-la, elle remontera par palier de
quelques centimètres à chaque appui.
F

R
enouvelez l'opération jusqu'à la fermeture
complète de la vitre.
F

G
ardez la commande tirée vers le haut
pendant au moins une seconde après avoir
atteint la position vitre fermée.Lève-vitres électriques
Vous disposez de deux modes de
fonctionnement : Pendant ces opérations, l'antipincement
est inopérant.
Retirez toujours la clé en quittant le
véhicule, même pour une courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de
la vitre. Pour cela, appuyez sur la
commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passagers,
il doit s'assurer qu'aucune personne
n'empêche la fermeture correcte des
vitres.
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les
lève-vitres.
Faites attention aux enfants pendant les
manoeuvres de vitres.
Mode manuel
Appuyez sur la commande ou tirez-la, sans
dépasser le point de résistance. La vitre
s'arrête dès que vous relâchez la commande.
Mode automatique
Appuyez sur la commande ou tirez-la, au-delà
du point de résistance. La vitre s'ouvre ou se
ferme complètement après avoir relâché la
commande. Une nouvelle impulsion arrête le
mouvement de la vitre.
Les fonctions électriques des lève-vitres sont
neutralisées :
-

e
nviron 45 secondes après la coupure du
contact,
-

a
près l'ouverture d'une des portes avant, si
contact coupé.
Antipincement
Si votre véhicule est équipé, lorsque la vitre
remonte et rencontre un obstacle, elle s'arrête
et redescend partiellement.
En cas d'ouverture intempestive de la vitre lors
de sa fermeture, appuyez sur la commande
jusqu'à l'ouverture complète. Dans les
4
secondes qui suivent, tirez la commande
jusqu'à la fermeture complète de la vitre.
Pendant ces opérations, l'antipincement est
inopérant.
Ouvertures

128
Un réglage autour de 21 permet
d'obtenir un confort optimal. Selon votre
besoin, un réglage entre 18 et 24 est
usuel.
De plus, il est préconisé d'éviter une
différence de réglage gauche/droite
supérieure à 3.
Air conditionné automatique bizone
Offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de
fonctionnement.
Privilégie une douceur optimale et le
silence de fonctionnement en limitant
le débit d'air. Privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
F
A
ppuyez successivement sur la
touche " AUTO".
Mode automatique confort TempératureF Poussez la commande
impulsionnelle vers le
bas pour diminuer la
valeur ou vers le haut
pour l'augmenter.
Moteur froid, afin d'éviter une trop
grande diffusion d'air froid, le débit d'air
n'atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Par temps froid, il privilégie la diffusion
d'air chaud uniquement vers le pare-
brise, les vitres latérales et les pieds
des passagers.
Le mode activé apparaît dans l'afficheur
comme décrit ci-après :
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.
Dès que vous modifiez un réglage, le
symbole

" AUTO " disparaît.
Mode manuel
Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
Ergonomie et confort