2016 Peugeot Expert VU ESP

35
Expert_it_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Indicatori d'autonomia del
liquido AdBlue®
Quando il livello della riserva del serbatoio
dell'AdBlue® è raggiunto o dopo la
segnalazione di un malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR, un indicatore
permette di conoscere, sin dall'inserimento del
contatto, la stima dei chilometri rimanenti da
percorrere prima del blocco dell'avviamento del
motore.
In caso di segnalazione simultanea di un
malfunzionamento e di un basso livello di
AdBlue
®, viene visualizzata l'autonomia più
bassa.
In caso di rischio di non riavviamento dovuto ad una mancanza di AdBlue®
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto. Autonomia superiore a 2 400 km
La pressione di questo tasto permette la visualizzazione
temporanea dell'autonomia durante la guida.
F Selezionare " Diagnosi
".
Oltre i 5

000 km, il valore non è precisato.
All'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti non appare nessuna informazione
sull'autonomia.
L'autonomia di guida appare temporaneamente.
Se il veicolo ne è equipaggiato, è possibile accedere
a quest'informazione attraverso il touch screen.
F Selezionare il menu "
Guida". Autonomia compresa tra 600 e 2 400 km
All'inserimento del contatto, questa spia si
accende, accompagnata da un segnale sonoro e
dalla visualizzazione di un messaggio

(es : "Aggiungere additivo antinquinamento:
Avviamento impossibile tra 1
500 km") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri o miglia.
F Selezionare " OPZIONI ".
Per ulteriori informazioni sull' AdBlue
®
e sui sistemi SCR ed in particolare
sul rabbocco di AdBlue
®, attenersi alla
rubrica corrispondente.
Se il veicolo è equipaggiato di quadro strumenti
LCD, appare "NO START IN".
Durante la guida, il messaggio appare ogni
300

km finché il livello del liquido non è
completato.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per procedere ad un
rabbocco di AdBlue
®.
È possibile anche effettuare da soli questo
rabbocco.
1
Strumentazione di bordo

36
Autonomia compresa tra 0 e 600 km
All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia, accompagnata da un segnale sonoro
e dalla visualizzazione di un messaggio (es :
"Aggiungere additivo antinquinamento: Avviamento
impossibile tra 600 km") indicante l'autonomia di
guida espressa in chilometri o miglia.
Panne per mancanza di AdBlue®
All'inserimento del contatto, questa
spia lampeggia, accompagnata da un
segnale sonoro e dalla visualizzazione
del messaggio "Aggiungere additivo
antinquinamento : Avviamento impossibile".
Per poter riavviare il motore, si
raccomanda di rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato
per procedere al rabbocco necessario.
Se si effettua da soli questo rabbocco,
è tassativo aggiungere una quantità
minima di 3,8
litri di AdBlue
® nel
serbatoio.
Per ulteriori informazioni sul rabbocco
di AdBlue® e sui sistemi SCR ed in
particolare sul rabbocco di AdBlue®,
attenersi alla rubrica corrispondente.
Se il veicolo è equipaggiato di quadro strumenti
LCD, appare "NO START IN".
Se il veicolo è equipaggiato di quadro strumenti
LCD, appare "NO START IN".
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30

secondi finché il livello del liquido non è
completato.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per procedere ad un
rabbocco di AdBlue
®.
È anche possibile effettuare da soli questo
rabbocco.
Altrimenti, non sarà più possibile riavviare il
motore del veicolo. Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto : il dispositivo
antiavviamento regolamentare impedisce il
riavviamento del motore.
Strumentazione di bordo

37
Expert_it_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Avviamento vietato
Ad ogni inserimento del contatto, queste spie
si accendono accompagnate da un segnale
sonoro e dalla visualizzazione del messaggio
"Anom antinquin: Avv impossibile".È stato superato il limite di
guida autorizzato : il dispositivo
antiavviamento impedisce il
riavviamento del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
In caso di rilevamento di un malfunzionamento del sistema antinquinamento SCR
Un dispositivo antiavviamento del motore si attiva automaticamente oltre i 1 100 km percorsi dopo la conferma del malfunzionamento del
s istema antinquinamento SCR. Appena possibile, far verificare il sistema presso la rete PEUGEOT o presso un riparatore qualificato.
Si tratta di un malfunzionamento
temporaneo, l'allarme sparisce
durante il tragitto successivo, dopo il
controllo dell'autodiagnosi del sistema
antinquinamento SCR.
In caso di rilevamento di un
malfunzionamento
Queste spie si accendono, accompagnate da
un segnale sonoro e dalla visualizzazione del
messaggio "Anomalia antinquinamento".
L'allarme si attiva durante la guida, se viene
rilevato un malfunzionamento per la prima
volta, poi all'inserimento del contatto durante
dei tragitti successivi, finché persiste la causa
del malfunzionamento.
Durante la fase di guida autorizzata
(tra 1
100 km e 0 km)
Se l'anomalia del sistema SCR è confermata (dopo
50 km percorsi con la visualizzazione permanente
della segnalazione di un malfunzionamento),
queste spie si accendono accompagnate da
un segnale sonoro e dalla visualizzazione di
un messaggio (es : "Anom antinquin: Avviam
impossibile tra 300
km") indicante l'autonomia di
guida espressa in chilometri o miglia.
Se il veicolo è equipaggiato di quadro strumenti
LCD, appare "NO START IN".
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30 secondi finché il malfunzionamento del sistema
antinquinamento SCR persiste.
L'allarme riappare ad ogni inserimento del contatto.
Appena possibile, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Altrimenti, non sarà più possibile riavviare il
motore del veicolo. Se il veicolo è equipaggiato di quadro strumenti
LCD, appare "NO START IN".
1
Strumentazione di bordo

38
Contachilometri
I chilometraggi totale e parziale vengono
visualizzati per trenta secondi all'interruzione
del contatto, all'apertura della porta del
guidatore e bloccando o sbloccando le porte
del veicolo.In caso di viaggi all'estero, potrebbe
essere necessario dover modificare
l'unità di distanza : la visualizzazione
della velocità deve essere espressa
con le unità ufficiali (km o miglia).
Il cambiamento di unità si effettua
mediante il menu di configurazione del
display, a veicolo fermo.
Totalizzatore chilometrico
Misura la distanza totale percorsa dal veicolo
dalla sua prima immatricolazione.
Contachilometri parziale
Misura la distanza percorsa dall'azzeramento
da parte del guidatore. F

C
on il contatto inserito,
premere questo pulsante fino
alla comparsa degli zeri.
Strumentazione di bordo

90
Expert_it_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Accertarsi che oggetti o persone non
impediscano la chiusura o l'apertura
corretta delle porte.
Prestare attenzione ai bambini durante
le manovre delle porte.
Se l’opzione " Aper tura mani
occupate autobloccaggio
" è
selezionata nel menu del veicolo e dopo
la chiusura della porta, verificare che le
porte del veicolo siano bloccate.
In effetti, il bloccaggio non avverrà :
-

s

e il contatto è inserito,
-

s

e una delle porte o il portellone del
bagagliaio è rimasto aperto,
-

s

e un telecomando "Apertura e
Avviamento a mani libere" si trova
all'interno del veicolo.
Se più movimenti del piede non hanno
alcun effetto, attendere alcuni secondi
prima di ricominciare.
La funzione si disattiva
automaticamente in caso di pioggia
battente o di accumulo di neve.
In caso di mancato funzionamento,
verificare che il telecomando non sia
esposto ad un campo elettromagnetico
(smar tphone, ...).
La funzione potrebbe essere alterata
dalla presenza di una protesi alle
gambe.
Questa funzione potrebbe non
funzionare correttamente se il veicolo è
equipaggiato di rotula per gancio traino. La porta laterale potrebbe aprirsi o
chiudersi in modo intempestivo se
:
-
i
l veicolo è equipaggiato di rotula
per gancio traino,
-
s
i attacca o si stacca un rimorchio,
-
s
i monta o si smonta un
portabiciclette,
-
s
i caricano o si scaricano delle
biciclette su un portabiciclette,
-
s
i appoggia o si solleva qualcosa
dietro al veicolo,
-
u
n animale si avvicina al paraurti,
-
s
i lava il veicolo,
-
s
i effettua una manutenzione del
veicolo,
-
s
i sostituisce una ruota.
Per evitare un funzionamento
intempestivo, allontanare la chiave
o disattivare la funzione dal menu di
configurazione del veicolo.
Aperture

135
Expert_it_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole
d'uso e di manutenzione:
F
Pe
r ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata
d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia
d'entrata dell'aria situata posteriormente.
F

N
on ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sopra al parabrezza ; ciò serve alla
regolazione del sistema di climatizzazione automatica.
F

F
ar funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte al
mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento.
F

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
R

accomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo
specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito
l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).
F

Pe
r garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda
anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e di
garanzia
F

S
e il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Consigli per il riscaldamento, la ventilazione e la climatizzazione
Se dopo una sosta prolungata al sole, la
temperatura interna rimane molto elevata,
areare l'abitacolo per alcuni istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione non
contiene cloro e non presenta pericoli
per lo strato d'ozono.
La condensa creata dalla
climatizzazione provoca un
gocciolamento d'acqua sotto al veicolo
in sosta.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e
di migliorare quindi la capacità di traino.
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a motore
avviato.
Al fine di conservare il confort termico
desiderato nell'abitacolo, è possibile
disattivare temporaneamente la
funzione Stop & Start.
Per ulteriori informazioni sullo
Stop & Star t , consultare la rubrica
corrispondente.
Aeratori
Per chiudere l'aeratore, spostare il
comando verso l'esterno del veicolo.
Potrebbe essere percepito un leggero
sforzo.
3
Ergonomia e confort

140
Expert_it_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Spegnere sempre il riscaldamento
programmabile durante il rifornimento di
carburante per evitare qualsiasi rischio
d'incendio o di esplosione.
Per evitare i rischi d'intossicazione
e di asfissia, il riscaldamento
programmabile non deve essere
utilizzato, anche per brevi periodi,
in luoghi chiusi come un garage o
un'officina non equipaggiati di sistemi
d'aspirazione dei gas di scarico.
Non parcheggiare il veicolo su super fici
infiammabili (erba secca, foglie secche,
carta…), per evitare il rischio d'incendio.
Le super fici vetrate come il lunotto o il
parabrezza possono diventare molto
calde.
Non appoggiare oggetti a contatto con
queste super fici, né toccarle con la
mano o con altre parti del corpo.
Il riscaldamento si attiva quando :
-

l

a carica della batteria è sufficiente,
-

i

l livello di carburante è sufficiente,
-

u

n avviamento del motore è stato
effettuato tra due rischieste di
riscaldamento.
Il sistema di riscaldamento
programmabile è alimentato dal
serbatoio del carburante del veicolo.
Prima del suo utilizzo, accertarsi che la
quantità di carburante sia sufficiente.
Se il serbatoio è in riserva, si
raccomanda di non utilizzare il sistema.
La ventilazione si attiva quando la
carica della batteria è sufficiente.
Ergonomia e confort

153
Expert_it_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Commutazione automatica dei fari abbaglianti
Sistema che permuta automaticamente i fari
abbaglianti e i fari anabbaglianti in funzione
delle condizioni di luce e del traffico, grazie ad
una telecamera posizionata sulla parte alta del
parabrezza.
Attivazione / Disattivazione
F Posizionare la ghiera del comando d'illuminazione sulla posizione "AUTO" o
"Fari anabbaglianti / abbaglianti".
Questa inversione automatica dei fari è
un sistema di supporto alla guida.
Il guidatore è sempre responsabile
dell'illuminazione del suo veicolo e
dell'adattamento in funzione delle
condizioni di luce, di visibilità e del
traffico.
Il sistema sarà operativo al
superamento dei 25

km/h.
Se la velocità scende al di sotto dei
15

km/h, la funzione non sarà più
operativa. Se la situazione lo richiede, il guidatore
può intervenire in qualsiasi momento
tirando il comando d'illuminazione
per invertire i fari anabbaglianti in
abbaglianti.
Un lampeggio dei fari non disattiva il
sistema.
Lo stato del sistema resta in memoria
all'interruzione del contatto.
Pausa
Se la situazione necessita un cambiamento
di stato dei fari, il guidatore può intervenire in
qualsiasi momento. F

U
n lampeggio dei
fari mette in pausa la
funzione ed il sistema
d'illuminazione passa
in modalità "accensione
automatica dei fari".
4
Illuminazione e visibilità