2016 Peugeot Expert VU service

135
Expert_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
For at disse systemer fungerer optimalt, bør følgende regler for anvendelse og
vedligeholdelse overholdes:
F
F
or at få en ensartet luftfordeling skal man sørge for ikke at blokere luftindtagsgitrene
under forruden, luftdyserne, luftudtagene samt luftaftrækket bag i bilen.
F
t
i
ldæk ikke lysføleren, der sidder foroven midt på forruden. Den bruges til at regulere
køleluften i det automatiske klimaanlæg.
F
t
æ
nd klimaanlægget i mindst 5 til 10 minutter, en til to gange hver måned for at holde
det i driftsklar stand.
F

S
ørg for at kabinefiltret er i god stand og udskift regelmæssigt filterindsatsen.
V

i anbefaler, at du prioriterer et kombineret kabinefilter. t
a
kket være dets særlige
og aktive additiv, bidrager det til rensningen af den luft, passagererne indånder og
kabinens renhed (reduktion af allergiske symptomer, dårlig lugt og fedtede aflejringer).
F

F
or at sikre at klimaanlægget fungerer optimalt, anbefales det at få systemet efterset i
henhold til anbefalingerne, der kan ses i bilens se bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
F

H
vis anlægget ikke producerer kulde, skal det deaktiveres. Kontakt et aut. PE
u
g
Eo
t
-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
Råd vedrørende varme- og klimaanlæg og ventilation
Hvis temperaturen i kabinen, efter et
længerevarende ophold i solen, er
meget høj, udluftes kabinen et par
minutter.
Anbring grebet for luftmængde på et
niveau, der er tilstrækkeligt til at sikre
fornyelsen af luften i kabinen.
Klimaanlægget indeholder ikke klor og
udgør ingen fare for ozonlaget.Det kondensvand, som dannes af
klimaanlægget, medfører, at der løber
vand ud under bilen, når den holder
stille.
Hvis bilen kører med maksimal anhængerlast på en stejl skråning, og det er meget varmt,
kan man ved at afbryde klimaanlægget opnå større trækkraft og dermed forbedre bilens
trækkapacitet.
Stop & Start
Varme- og klimaanlæg virker kun, når
motoren er i gang.
For at bevare den ønskede
varmekomfort i kabinen, kan du afbryde
Stop & Start-funktionen midlertidigt.
For yderligere oplysninger om
Stop
& Star t, se det pågældende
afsnit.
Luftdyser
Lukning af dysen sker ved at flytte grebet
mod bilens yderside. Du kan mærke en let
modstand.
3
Ergonomi og komfort

210
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Når du flytter gearvælgeren, eller trykker
på knappen M, vises den pågældende
kontrollampe i instrumentgruppen.
P.
P

arking (parkering)
R.
R

everse (bakgear)
N.
N

eutral (frigear)
D.
D

rive (automatisk funktion)
M.
M

anual (manuel funktion)
1 til 6. Indkoblet gear
-
ug yldig værdi
Visning i instrumentgruppe
F Med foden på bremsen vælges position P . Når motoren kører i tomgang,
bremsepedalen er sluppet, og en af
positionerne R
, D eller M er valgt,
kører bilen, selv om der ikke trædes på
speederpedalen.
Efterlad aldrig børn alene i bilen uden
opsyn.
Af sikkerhedsmæssige årsager
skal du huske at tage nøglen eller
fjernbetjeningen med, når du forlader
bilen, selv for et kort stykke tid.
Hvis det under service på bilen
kræves, at motoren er i gang, skal
parkeringsbremsen trækkes, og
gearvælgeren skal være indstillet på
position P .
Hvis du skal starte på en stærkt
skrånende vej, med en tungt lastet bil,
skal du træde på bremsepedalen
,
vælge position D , løsne
parkeringsbremsen og derefter slippe
bremsepedalen.
F

S

tart motoren.
Hvis betingelserne ikke er opfyldt, høres et
lydsignal, og der vises en meddelelse på
instrumentgruppens display.
F

L

øsn parkeringsbremsen.
F

V

ælg position R , N eller D.
F

S

lip langsomt trykket på bremsepedalen.
Bilen begynder at køre med det samme.
F

H

vis beskeden " Fod på
bremsepedal" vises i
instrumentgruppen, skal du
træde bremsepedalen i bund.
Start af bilen
Hvis P vises i instrumentgruppen, mens
gearvælgeren er i en anden position,
skal du sætte gearvælgeren i position P
for at kunne starte.
Hvis du ved en fejl kommer til at skifte
til position N , mens bilen kører, skal du
slippe speederen, så motoren kører
langsommere, før position D indkobles
og du på ny accelererer.
Kørsel

244
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Systemet Active Safety Brake virker ikke:
- Hvis forkofangeren er beskadiget.
-

H
vis systemet har været udløst i
10


sekunder.
-

H
vis det elektroniske stabilitetsprogram er
defekt.Funktionsgrænser
Vi anbefaler, at du deaktiverer funktionen via
bilens konfigurationsmenu i følgende tilfælde:
-

V
ed et stenslag på forruden ved kameraet.
-
N

år en anhænger eller campingvogn
sættes på bilen.
-

N
år lasten på tagbagagebæreren går ud
over forruden (f.eks. lange genstande).
-
N

år bilen bugseres med motoren i gang.
-

N
år et "nødhjul" monteres på bilen
(hvis den er udstyret med denne type
reservehjul).
-

N
år bilen sættes på et rulle-/bremsefelt
under et serviceeftersyn på værkstedet.
-

N
år bilen køres i vaskehal.
-

N
år stoplyset ikke virker.
Efter en kollision sættes systemet
automatisk ud af funktion, kontakt
der for et aut. PE
u

g
Eo

t
-

værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Kollisionsalarm
Afh. af kollisionsrisikoen, der registreres af
systemet, og af den valgte advarselsgrænse
kan flere advarselsniveauer udløses og vises
på instrumentgruppen.
Dette advarselsniveau er baseret på den
tidsmæssige afstand mellem din bil og den
forankørende. Niveau 1
: Visuel advarsel alene,
der fortæller, at den forankørende er
meget tæt på.
Der vises en besked om, at du skal
passe på.
Disse oplysninger kommer også på
head up-displayet.
For yderligere oplysninger om Head
up- display
, se det pågældende afsnit.
Kørsel

264
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
I menuen Kørsel vælges "Initialisering af
dæktrykadvarsel ".
Med radio
I menuen "Personlig indstilling-
konfiguration " vælges "Initialisering af
dæktrykadvarsel ".
Funktionsfejl
En funktionsfejl i systemet vises ved, at
kontrollampen for dæktrykregistrering blinker
og derefter lyser konstant, efter fulgt af lys i
"Service"-kontrollampen.
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere.
Lad systemet kontrollere på et aut. PE
u

g
Eo
t
-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted. Efter ethvert indgreb på systemet er det
nødvendigt at kontrollere dæktrykket
på de fire hjul og herefter initialisere
det igen.
Med berøringsskærm
tryk på " Ja" for at godkende anmodningen,
hvorefter et lydsignal og en besked bekræfter
reinitialiseringen.
Uden radio
F tryk på denne knap i ca. 3 sekunder og slip den,
hvorefter et lydsignal bekræfter
reinitialiseringen.
Kørsel

267
Expert_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse med
de aktuelle og kommende E
u-
standarder, og som
distribueres via standere på tankstationerne: Biobrændstoffet B20 eller
B30, som overholder normen
EN
16709, kan anvendes til din
dieselmotor. Denne anvendelse
kræver dog, at de særlige
serviceforhold, også kaldet
"Belastende kørselsforhold",
nøje overholdes.
For yderligere oplysninger,
kontakt et aut. PE
u

g
Eo
t
-
v

ærksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Ved hjælp af en dunk kan du langsomt
hælde brændstof i tanken.
Anbring dunkens mundstykke, så
det ikke er i direkte berøring med
sikringsanordningens klap.
Rejser i udlandet
Dieselpistoler kan variere i de forskellige lande. tils
tedeværelsen af en sikringsanordning kan
gøre det umuligt at fylde tanken op.
Inden du rejser ud af landet, anbefaler vi, at du
kontrollerer hos din aut. PE
u

g
Eo
t
-
forhandler,
om din bil er tilpasset brændstofpistolerne i det
land, du planlægger at rejse til.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er
strengt forbudt (risiko for beskadigelse
af motoren og brændstofkredsløbet).
Det er kun tilladt at anvende
dieseladditiver, som overholder
normen


B715000.
-

D
iesel, som overholder
normen EN 590 og er blandet
med biobrændstof, som
overholder normen EN 14214
(kan indeholde 0 - 7%
fedtsyre-methyl-ester).
-

D
iesel, som overholder
normen EN 16734 og er
blandet med biobrændstof,
som overholder normen
EN
14214 (kan indeholde 0 -
10% fedtsyre-methyl-ester).
-

D
iesel med paraffin,
som overholder normen
EN
15940 og er blandet med
biobrændstof, som overholder
normen EN 14214 (kan
indeholde 0 - 7% fedtsyre-
methyl-ester).
7
Praktiske oplysninger

278
Expert_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrol af væskestande
Ved indgreb i motorrummet skal du være forsigtig, da visse områder i motorrummet bliver ekstremt varme (risiko for forbrænding), og
motorblæseren kan gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt (også selvom tændingen er afbrudt).
Motoroliestand
Kontrollen udføres, når
tændingen tilsluttes, enten
med oliestandsindikatoren i
instrumentgruppen på biler med
elektrisk måler, eller med den
manuelle oliemålepind.Kontrol med manuel
oliemålepind
Placeringen af den manuelle målepind er vist
på tegningen over det pågældende motorrum.
F t
a
g fat i målepindens farvede del og træk
den helt ud.
F

A
ftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.
F

S
æt målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A og B .
Kontroller regelmæssigt alle disse væskestande i henhold til bilfabrikantens serviceplan. Foretag efterfyldning, om nødvendigt, med mindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. PE
u

g
Eo
t
-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
A = MAKS.
For at få en pålidelig måling skal bilen være
parkeret på en vandret flade, og motoren have
været standset i 30 minutter.
Det er normalt, at der skal efter fyldes med olie
mellem to eftersyn. PE
u

g
Eo

t
anbefaler en
kontrol, eventuelt med påfyldning af olie, efter
hver 5.000 km. B = MIN.
Hvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B , må motoren ikke star tes .
-

H
vis oliestanden er over MAKS. (risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. PE
u

g
Eo
t
-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-

H
vis oliestanden ikke når op på MIN., skal
der foretages efterfyldning med motorolie.
Praktiske oplysninger

279
Expert_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Oliespecifikationer
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
Efterfyldning med motorolie
Placeringen af åbningen til påfyldning af
motorolie er vist på tegningen over det
pågældende motorrum.
F
S
kru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.
F

H
æld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F

V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E
fterfyld om nødvendigt.
F

E
fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Efter påfyldning af olie gælder den
kontrol, som foretages ved tilsluttet
tænding ud fra oliestandsindikatoren
på instrumentgruppen 30 minutter efter
påfyldningen.
Olieskift
Se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i motorolien.
Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
Se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
Oliespecifikationer
olien skal overholde fabrikantens anbefalinger.
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge tæt
på mærket "MA XI" og må ikke være
højere.
Vent mindst en time, efter at motoren
er slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde. Når trykket er faldet,
tages dækslet af. Efter fyld med kølervæske. Motor ventilatoren kan gå i gang efter, at
motoren er standset. Vær opmærksom
på, at genstande og tøj kan blive fanget i
propellen. Når motoren er varm, reguleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren.
Kontroller kølervæskestanden
regelmæssigt
afhængig af, hvordan bilen
bruges (hver 5.000
km / 3. mdr). Fyld op hvis
der er behov for det med en kølervæske, som
anbefales af fabrikanten.
Det er helt normalt, at der er behov for
opfyldning mellem bilens serviceeftersyn.
Servovæskestand
Væskestanden skal ligge tæt på
mærket "MA XI". Skru proppen af,
når motoren er kold for at kontrollere
standen.
7
Praktiske oplysninger

281
Expert_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrol
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding
(på versioner uden slangeklemme)
samt at tilslutningerne er rene.Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet for
disse komponenter.
Luftfilter og kabinefilter
udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet for
denne komponent.
OliefilterPar tikelfilter (Diesel)
Begyndende tilstopning af
partikelfilteret angives ved at
kontrollampen tænder midlertidigt,
efter fulgt af en besked på
multifunktionsdisplayet.
Regenerer filteret under kørslen, så
snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed på mindst 60 km/t, indtil
kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at
lyse, er det tegn på, at der mangler
dieseladditiv.
For yderligere oplysninger om Kontrol af
væskestande , se det pågældende afsnit.
På en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men
det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav hastighed
eller i tomgang, kan du se vanddampe i
udstødningsgassen under acceleration.
Dette har ingen indvirkning på bilens
køremåde eller miljøet.
Med mindre andet er angivet, kontrolleres disse komponenter i overensstemmelse med
bilfabrikantens serviceplan og afh. af motortypen.
Eftersynene kan også udføres på et aut. PE
u

g
Eo

t
-

værksted eller et andet kvalificeret værksted.
For yderligere oplysninger og for at se, hvilke
forholdsregler der skal tages før ethvert indgreb
på bilens 12 V batteri, se det pågældende
afsnit. Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere inter val
.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Modeller med Stop & Start har et
blyholdigt 12 V batteri med særlige
specifikationer.
Dets udskiftning må kun udføres af et
aut. PE
u

g
Eo

t
-

værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
7
Praktiske oplysninger