2016 Peugeot Expert VU ad blue

36
Zasięg między 0 i 600 km
Z chwilą włączenia stacyjki ta kontrolka miga,
towarzyszy jej sygnał dźwiękowy i komunikat
(np. "Uzupełnij dodatek układu oczyszczania
spalin: Rozruch zabroniony za 600 km")
informujący o zasięgu jazdy wyrażonym
w kilometrach albo milach. Awaria związana z brakiem AdBlue®
Po włączeniu stacyjki ta kontrolka
miga, towarzyszy jej sygnał
dźwiękowy i komunikat "Napełnić
dodatek układu oczyszczania spalin:
Rozruch zabroniony".
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
zalecamy skontaktowanie się z ASO
sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym w celu uzupełnienia
poziomu płynu.
Jeżeli wykonuje się tę operację we
własnym zakresie, należy koniecznie
wlać do zbiornika co najmniej 3,8 litra
dodatku AdBlue
®.
Więcej informacji na temat AdBlue
®
i systemu SCR , a zwłaszcza
uzupełniania AdBlue
®, zawiera
odpowiednia rubryka.
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w zestaw
wskaźników LCD, wyświetla się "NO START IN". Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w zestaw
wskaźników LCD, wyświetla się "NO START IN".
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30 sekund, dopóki poziom płynu nie zostanie
uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym,
aby uzupełnić poziom AdBlue
®.To uzupełnienie można tak że wykonać samemu.
W przeciwnym wypadku nie będzie możliwe
ponowne uruchomienie samochodu.Zbiornik AdBlue
® jest pusty: przepisowe
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Przyrządy pokładowe

208
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wskaźnik zmiany biegu
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może zalecić
zmianę o
jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z
zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
-

N
aciskany jest pedał przyspieszenia.
-

W
łączony jest trzeci bieg.-

S
ystem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w
zestawie wskaźników
w
formie strzałki.
W samochodach wyposażonych w
manualną
skrzynię biegów strzałce może towarzyszyć
cyfra oznaczająca zalecany bieg.
System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu do warunków jazdy (zjazd,
obciążenie...) i
działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w
żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego.
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na optymalny w
danej
sytuacji.
Przykład:
W pewnych warunkach jazdy,
w
niektórych wersjach Diesel
BlueHDi z
manualną skrzynią
biegów, system może zaproponować
włączenie luzu (w zestawie
wskaźników wyświetla się N ) w
celu
przejścia silnika w
stan czuwania
(tryb STOP systemu Stop & Start).
Funkcja ta nie może być wyłączona. Zalecenie włączenia danego
biegu nie musi być uważane jako
obowiązkowe
.
To ukształtowanie drogi, warunki
na drodze oraz bezpieczeństwo
są podstawow ymi czynnikami
wpł ywającymi na w ybór
optymalnego biegu.
System wskaźnika zmiany biegu nie
zastępuje czujności kierowcy.
Jazda

272
Expert_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
W sieci PEUGEOT można również
nabyć produkty do czyszczenia
i konser wacji pojazdu (wewnątrz i na
zewnątrz) – w tym produkty ekologiczne
z gamy "TECHNATURE" – produkty
uzupełniające (płyn do spryskiwacza
szyb...), korektory do lakieru, lakier
w
sprayu zgodny z kolorem nadwozia
samochodu oraz wkłady (wkłady do
zestawu do tymczasowej naprawy
opony...)...
"Multimedia"
Częściowo wbudowane uchwyty na
smartfon, na tablet albo systemu nawigacji,
gama radioodtwarzaczy i przenośnych
systemów nawigacji, rejestrator jazdy, zestaw
głośnomówiący Bluetooth, odtwarzacz DVD,
uchwyt multimediów, wspomaganie jazdy,
system lokalizacji pojazdu...
Gama wyposażenia specjalistycznego
Dostępna jest również inna gama, obejmująca
komfort, wypoczynek i środki do konser wacji:
Alarm antywłamaniowy, znakowanie szyb,
apteczka, kamizelka odblaskowa, pomoc przy
parkowaniu tyłem, trójkąt ostrzegawczy,
...
Pkrowce na siedzenia przednie, wyposażone
w
poduszki powietrzne, kanapa, dywanik
gumowy, dywanik wykładzinowy, łańcuchy
śniegowe.
Informacje techniczne Części i

Usługi dostępne
są w

katalogu akcesoriów, w

którym opisane
są różne elementy wyposażenia i

urządzenia
wnętrza, takie jak:
Krótki, średni i

długi bagażnik dachowy
(zatrzymanie ładunków każdego typu).
Płyta dachowa, wałek ładunkowy, stopień.
Hak holowniczy.
Bagażniki dachowe, relingi dachowe, drabina.
Przegroda i

kratki oddzielające, drewniana
podłoga zabezpieczająca, wygładzana
i

antypoślizgowa.
Kratki zabezpieczające, multimedia.
In

283
Expert_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® i system SCR
do silników Diesel BlueHDi
Aby chronić środowisko i zapewnić
p rzestrzeganie nowej normy Euro 6, bez
zmniejszania przy tym osiągów i
zwiększania
zużycia paliwa w
silnikach Diesla, PEUGEOT
wyposażył swoje samochody w
urządzenie,
które łączy w
sobie system SCR (Selektywnej
Redukcji Katalitycznej) z
filtrem cząstek stałych
(FAP) w
celu oczyszczania spalin.
System SCR
Za pomocą płynu zwanego AdBlue®
zawierającego mocznik katalizator
przekształca do 85% tlenków azotu (NOx) na
azot i wodę, które są nieszkodliwe dla zdrowia
i środowiska. AdBlue
® mieści się w specjalnym zbiorniku
o pojemności około 22 litrów. Taka ilość
umożliwia przejechanie około 20 000 km przed
włączeniem się urządzenia alarmowego, które
ostrzega kierowcę, gdy zawartość zbiornika
pozwala na przejechanie tylko 2400 km.
W trakcie każdego zaplanowanego przeglądu
w ASO sieci PEUGEOT albo w
warsztacie
specjalistycznym zbiornik AdBlue
® jest
całkowicie napełniany, aby zapewnić
prawidłowe działanie systemu SCR. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
zainstalowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Gdy system SCR jest uszkodzony,
poziom emisji zanieczyszczeń
przez samochód nie odpowiada już
przepisom normy Euro 6: Państwa
samochód zaczyna zanieczyszczać
środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii
systemu SCR należy udać się jak
najszybciej do ASO sieci PEUGEOT
albo do warsztatu specjalistycznego:
po przebyciu 1100 km włączy się
automatycznie urządzenie, aby
uniemożliwić uruchomienie silnika.
Natężenie przepływu podczas napełniania nie
powinno być większe niż 40 litrów na minutę.
Jeżeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma
kolejnymi przeglądami przekracza granicę
20
000 km, zalecamy udanie się do ASO sieci
PEUGEOT lub do warsztatu specjalistycznego,
aby uzupełnić poziom płynu.
7
Informacje praktyczne

284
Expert_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Uzupełnianie AdBlue®
Napełnianie zbiornika AdBlue® przewidziano
przy każdym przeglądzie samochodu
w

ASO sieci PEUGEOT albo w
warsztacie
specjalistycznym.
Niemniej jednak, biorąc pod uwagę pojemność
zbiornika, może się okazać, że konieczne będzie
uzupełnienie płynu między dwoma przeglądami,
zwłaszcza jeżeli sygnalizuje to alarm (wskaźniki
i
k

omunikat).
Mogą Państwo zwrócić się do ASO sieci
PEUGEOT albo do warsztatu specjalistycznego.
Jeżeli planują Państwo wykonanie tej operacji
we własnym zakresie, prosimy o
uważne
przeczytanie następujących ostrzeżeń.
Środki ostrożności związane z użytkowaniem
Przechowywać AdBlue® poza zasięgiem
dzieci, w oryginalnym pojemniku.
Nigdy nie przelewać AdBlue
® do innego
pojemnika: utraciłby wówczas swoją
czystość. Używać wyłącznie płynu AdBlue
® zgodnego
z

normą ISO 22241.
Nigdy nie rozcieńczać AdBlue
® wodą.
Nigdy nie wlewać AdBlue® do zbiornika
oleju napędowego.
Konfekcjonowanie w pojemniku z tzw. niekapką
umożliwia uproszczenie operacji uzupełniania.
Pojemniki po 1,89 litra (1/2 galona) można
kupić w sieci PEUGEOT albo w warsztacie
specjalistycznym. Nigdy nie uzupełniać dodatku
z

dystrybutora AdBlue
®
przeznaczonego do użytku ciężarówek.
AdBlue
® jest roztworem na bazie mocznika.
Płyn ten jest niepalny, bezbar wny i bez
zapachu ( jeżeli jest przechowywany
w

chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą przemyć skażone
miejsce bieżącą wodą i
mydłem. W razie
kontaktu z
oczami przemywać natychmiast
i

obficie bieżącą wodą albo roztworem
do przemywania oczu przez co najmniej
15

minut. W przypadku uczucia pieczenia albo
utrzymującego się podrażnienia zasięgnąć
porady lekarza.
W razie połknięcia przepłukać natychmiast
usta czystą wodą, a
następnie wypić dużą jej
ilość.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze) nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać płynu.
Opary amoniaku działają drażniąco na błony
śluzowe (oczy, nos i
gardło).
Ważne
Jeżeli zbiornik AdBlue
® w samochodzie
z
ostał całkowicie opróżniony
(co

potwierdzają komunikaty alarmowe
i

niemożność ponownego rozruchu
silnika), należy koniecznie uzupełnić
ilością co najmniej 3,8 litra (czyli dwoma
pojemnikami po 1,89 litra).
Informacje praktyczne

285
Expert_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zalecenia dotyczące przechowywania
Nie przechowywać pojemników
AdBlue® w samochodzie.
Ad
Blue
® zamarza w przybliżeniu poniżej
-
11°C i

ulega degradacji od 25°C. Zaleca
się przechowywanie pojemników w
miejscu
chłodnym i
zabezpieczonym przed
bezpośrednim oddziaływaniem promieni
słonecznych.
W tych warunkach płyn można przechowywać
co najmniej przez rok.
Jeżeli płyn zamarzł, będzie mógł być on użyty
po całkowitym rozmrożeniu na powietrzu
w

temperaturze otoczenia.
Procedura
Przed przystąpieniem do uzupełniania
płynu należy upewnić się, że samochód jest
ustawiony na płaskiej, poziomej powierzchni.
F
W
yłączyć stacyjkę i wyjąć kluczyk, albo –
jeżeli samochód posiada to wyposażenie
–
nacisnąć przycisk START/STOP, aby
wyłączyć silnik.
F

A
by uzyskać dostęp do zbiornika AdBlue
®,
otworzyć lewe przednie drzwi.
F

P

ociągnąć czarną osłonę, chwytając za
dół. F

O
brócić niebieski korek o 1/6 obrotu
w lewo.
F
W
yjąć korek do góry.
Nie wyrzucać pojemników AdBlue
®
razem z

odpadkami domowymi, lecz
do pojemnika przeznaczonego do tego
celu albo zwrócić do punktu sprzedaży.
W okresie zimowym należy sprawdzić,
czy temperatura samochodu jest
wyższa niż -11°C. W przeciwnym
razie zamarzającego AdBlue
®
nie można przelać do zbiornika.
Zaparkować samochód w

cieplejszym
pomieszczeniu na kilka godzin, aby
umożliwić uzupełnienie.
7
Informacje praktyczne

286
Expert_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Po wyjęciu pojemnika, w razie wycieków,
wytrzeć otoczenie wlewu do zbiornika
wilgotną szmatką.
W razie rozbryzgów dodatku zmyć
natychmiast zimną wodą albo wytrzeć
wilgotną szmatką.
Jeżeli dodatek skrystalizował się, usunąć
go przy użyciu gąbki i
gorącej wody.
F Umieścić niebieski korek na wylocie zbiornika i obrócić o 1/6 obrotu w prawo, do
oporu. Ważne:
w przypadku uzupełniania
po awarii w ynikającej z braku
dodatku, sygnalizowanej przez
komunikat "Napełnij dodatek układu
oczyszcz. spalin: Rozruch zabroniony",
należy koniecznie odczekać
około 5 minut przed ponownym
włączeniem stacyjki bez otwierania
drzwi kierowcy, odr yglow ywania
samochodu, wkładania klucza
z
pilotem zdalnego sterowania do
stacyjki albo umieszczania klucza
elektronicznego systemu " Zdalnego
dostępu i rozruchu" w kabinie.
Włączyć stacyjkę, a
następnie po
upływie 10 sekund uruchomić silnik.
F
Z
aopatrzyć się w

pojemnik AdBlue
®.
Po sprawdzeniu terminu ważności
i

przed przystąpieniem do przelewania
zawartości pojemnika do zbiornika
AdBlue
® samochodu przeczytać uważnie
opis sposobu postępowania podany na
etykiecie.
Zamarznięcie AdBlue
®
AdBlue® zamarza w temperaturze
n
iższej niż około -11°C.
System SCR jest wyposażony
w

urządzenie do podgrzewania
zbiornika AdBlue
®, które umożliwia
jazdę w

bardzo niskich temperaturach. F
Z ałożyć czarną pokrywkę, zaczynając od
góry.
F

Z
amknąć drzwi.
Informacje praktyczne

327
Expert_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik Diesla po wyczerpaniu paliwa
należy ponownie zassać paliwo do układu
paliwowego.
W przypadku wszystkich wersji, oprócz
BlueHDi, patrz odpowiedni rysunek
przedstawiający komorę silnika.
Brak paliwa (diesel)
Dodatkowe informacje dotyczące
Urządzenia zapobiegającego
pomyłce przy tankowaniu (diesel)
znajdują się w odpowiedniej rubryce.F
U zupełnić zbiornik paliwa, wlewając co
najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F

O
tworzyć pokrywę silnika.
F

W r
azie potrzeby zdjąć ozdobną osłonę,
aby dostać się do pompki zasysającej.
F

P
ompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pier wsze
naciśnięcie może być twarde).
F

W
łączyć rozrusznik w celu uruchomienia
silnika ( jeżeli silnik nie uruchomi się
za pier wszym razem, odczekać około
15
sekund i spróbować ponownie).
F

P
o kilku nieudanych próbach ponownie
pompować pompką zasysającą,
a
następnie włączyć rozrusznik.
F

Z
ałożyć ozdobną osłonę.
F

Z
amknąć pokrywę silnika.
Silnik 1,6 HDi
(oprócz wersji BlueHDi)
Jeżeli silnika nie można uruchomić za
pier wszym razem, nie ponawiać próby
i

wykonać procedurę od początku.
Silnik BlueHDi
F Uzupełnić stan zbiornika paliwa poprzez wlanie co najmniej pięciu litrów oleju
napędowego.
F

W
łączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
F

O
dczekać około 6 sekund i wyłączyć
zapłon.
F

P
owtórzyć czynność 10 razy.
F

W
łączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.
Inne silniki
F Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F

O
tworzyć pokrywę silnika.
F

W r
azie potrzeby zdjąć ozdobną osłonę,
aby dostać się do pompki zasysającej.
F

P
ompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pier wsze
naciśnięcie może być twarde).
F

W
łączyć rozrusznik w celu uruchomienia
silnika ( jeżeli silnik nie uruchomi się
za pier wszym razem, odczekać około
15
sekund i spróbować ponownie).
F

P
o kilku nieudanych próbach ponownie
pompować pompką zasysającą,
a
następnie włączyć rozrusznik.
F

Z
ałożyć ozdobną osłonę.
F

Z
amknąć pokrywę silnika.
8
W razie awarii