2016 Peugeot Boxer air condition

101
SySTèmeS De CONTrôle De la TraJeCTOIre
arrêt
Ce système ne peut pas être neutralisé par
le conducteur.
Contrôle dynamique de stabilité
(CDS)
Le contrôle dynamique de stabilité agit sur
le frein d'une ou plusieurs roues et sur le
moteur pour inscrire le véhicule dans la
trajectoire souhaitée par le conducteur, dans
la limite des lois de la physique.
Avec le système CDS, maintenez le cap
sans tenter de contrebraquer.
m

arche
Le système CDS est automatiquement
activé à chaque démarrage du véhicule. Dysfonctionnement
L’allumage de ce témoin,
accompagné d’un signal sonore
et confirmé par un message sur
l'afficheur du combiné, indique un
dysfonctionnement du système CDS.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
m
arche
Ce système est automatiquement activé à
chaque démarrage du véhicule.
En cas de problème d’adhérence ou de
trajectoire, ce système se met en marche.a rrêt
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé,
immobilisé dans la neige, sur sol meuble…),
il peut s'avérer utile de neutraliser le
système ASR pour faire patiner les roues et
retrouver de l'adhérence.
-

Appuyez sur ce bouton, situé au milieu

de la planche de bord, pour neutraliser
ce système.
antipatinage de roue (aSr)
L’antipatinage de roue optimise la motricité,
afin d’éviter le patinage des roues, en
agissant sur les freins des roues motrices et
sur le moteur.
L'allumage du voyant du bouton,
accompagné d'un message sur l'afficheur
du combiné, indique la neutralisation du
système ASR.
En cas de problème d'adhérence
ou de trajectoire, il se met en
marche.
Ceci est signalé par le clignotement de ce
témoin au combiné.
5
Sécurité en conduite
SÉCURITÉ

11 0
GéNéralITéS Sur leS aIrbaGS
Les airbags ont été conçus pour optimiser
la sécurité des occupants en cas de
collision violente ; ils complètent l'action des
ceintures de sécurité à limiteur d'effort.
Dans ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent et analysent la décélération
brutale du véhicule :
-
en cas de choc violent, les airbags se

déploient instantanément et contribuent
à mieux protéger les occupants du
véhicule ; aussitôt après le choc, les
airbags se dégonflent rapidement afin
de ne gêner ni la visibilité, ni la sortie
éventuelle des occupants,
-

en cas de choc peu violent, d'impact

sur la face arrière et dans certaines
conditions de retournement, les airbags ne se déploieront pas ; seule la ceinture
de sécurité contribue à assurer votre
protection dans ces situations.
l

es airbags ne fonctionnent que lorsque
le contact est mis.airbags frontaux
Ils sont intégrés au centre du volant pour le
conducteur et dans la planche de bord pour
les passagers avant. Ils se déclenchent,
sauf l'airbag passager si celui-ci a été
neutralisé.
Le déclenchement du ou des airbags
s'accompagne d'un léger dégagement
de fumée et d'un bruit, dus à l'activation
de la cartouche pyrotechnique intégrée au
système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais peut
se révéler irritante pour des personnes
sensibles.
Le bruit de la détonation peut entraîner une
légère diminution de la capacité auditive
pendant un bref laps de temps. Dysfonctionnement
Si ce témoin s'allume, consultez
le réseau PEUGEOT pour
vérification du système.
Airbags

124
auTreS aCCeSSOIreS
Ces accessoires et pièces, après avoir
été testés et approuvés en fiabilité et en
sécurité, sont tous adaptés à votre véhicule.
Un large choix de références et de pièces
d'origine est proposé.
"Confort" :
Déflecteurs d'air, module isotherme,
diffuseur de parfum, lampe de lecture,
allume-cigares, cendrier nomade, support
antidérapant, aide au stationnement
arrière...
"Protection" :
Surtapis, bavettes, housse de protection
de véhicule, housses de siège, grille de
protection de vitres de portes arrière, portes
arrière à deux vantaux avec verrous de
sécurité, stickers de retouche..."Sécurité" :
Alarme anti-intrusion, système de repérage
du véhicule, chaînes à neige, enveloppes
antidérapantes, sièges enfants, trousse de
secours, triangle de présignalisation, gilet
de sécurité, extincteur, ceinture de sécurité
pour animaux de compagnie, coupe-
ceinture
/ brise-vitre...
"Style" :
Jantes aluminium...
"
m ultimédia" :
Lecteur CD, WiFi on Board, système de
navigation semi-intégré, kits mains-libres,
assistants d'aide à la conduite, support
multimédia arrière, lecteur DVD, mise à
jour cartographie navigation, navigations
nomades, support de téléphone, accessoire
radio numérique, autoradios, prise 230V...
"Solutions de transport" :
Attelages, faisceaux d'attelage 7/13
broches, 7/7 broches, 13 broches, kits de
protection intérieure, plancher anti-dérapant,
protection de passage de roue, cloisons de
cabine, barres de toit transversales, galeries
de toit, échelle pour galerie de toit, rouleau
de chargement pour galerie de toit, plaque
de marche pour galerie de toit...
Installation d'émetteurs de
radiocommunication
Avant toute installation d'émetteurs de
radiocommunication en post-équipement,
avec antenne extérieure sur votre véhicule,
nous vous conseillons de prendre contact
avec un représentant de la marque
PEUGEOT.
Le Réseau PEUGEOT vous communiquera
les caractéristiques des émetteurs (bande
de fréquence, puissance de sortie maximum,
position antenne, conditions spécifiques
d’installation) qui peuvent être montés,
conformément à la Directive Compatibilité
Électromagnétique Automobile (2004/104/CE).
La pose d'un équipement ou d'un
accessoire électrique non référencé
par Automobiles PEUGEOT, peut entraîner
une panne du système électronique de votre
véhicule.
Nous vous remercions de bien vouloir noter
cette particularité et, vous conseillons de
prendre contact avec un représentant de la
Marque pour vous faire présenter la gamme
des équipements ou accessoires référencés.
Selon les pays de commercialisation,
les gilets haute sécurité, les triangles
de présignalisation, les ampoules de
rechange et les éthylotests sont obligatoires
à bord du véhicule.
Pour éviter toute gêne sous les
pédales
:
-
veillez au bon positionnement du

surtapis et de ses fixations,
-

ne superposez jamais plusieurs tapis.
Équipements

130
Niveau du liquide de
refroidissementNiveau du liquide de direction
assistée
Véhicule à plat et moteur froid. Dévissez
le bouchon solidaire de la jauge et vérifiez
le niveau qui doit se situer entre les
repères m
INI et max I.
Pour accéder au bouchon du réservoir,
démontez le cache de protection en tournant
d'un quart de tour ses trois vis de fixation,
puis retirez le second cache posé sur le
bouchon. Complément
Le niveau doit se situer entre les
repères
m
INI et max I situés sur le vase
d'expansion. Si le complément est supérieur
à 1 litre, faites vérifier le circuit par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Niveau du liquide lave-vitre et
lave-projecteurs
Contenance du réservoir : environ 5,5 litres.
Pour accéder au bouchon du réservoir,
tirez la goulotte télescopique et dévissez le
bouchon d'un quart de tour.
Pour assurer un nettoyage optimal et éviter
le gel, la mise à niveau ou le remplacement
de ce liquide ne doit pas être effectué avec
de l'eau.
En conditions hivernales, il est recommandé
d'utiliser du liquide à base d'alcool éthylique
ou de méthanol.
La nécessité de rajouter fréquemment
du liquide indique une défaillance à
faire contrôler au plus tôt par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Utilisez exclusivement le liquide
recommandé par le constructeur. Dans le
cas contraire, vous risquez d'endommager
gravement votre moteur. Lorsque le moteur
est chaud, la température du liquide de
refroidissement est régulée par le moto-
ventilateur. Celui-ci peut fonctionner contact
coupé ; de plus le circuit de refroidissement
étant sous pression, attendez au moins une
heure après l'arrêt du moteur pour intervenir.
Afin d'éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon d'1/4 de tour pour
laisser retomber la pression. Lorsque la
pression est retombée, retirez le bouchon
et complétez le niveau avec du liquide de
refroidissement.
Pour accéder au bouchon du réservoir,
démontez le cache de protection en tournant
d'un quart de tour ses trois vis de fixation.
Niveaux et contrôles

131
La présence de cette étiquette, notamment
avec le Stop & Start, indique l’utilisation
d’une batterie au plomb 12 V de technologie
et de caractéristiques spécifiques, qui
nécessite, en cas de remplacement ou de
débranchement, l’intervention exclusive du
réseau PEUGEOT ou d’un atelier qualifié.Ces opérations permettent de maintenir
votre véhicule en bon état de marche.
Consultez les prescriptions dans le réseau
PEUGEOT ou dans le carnet d’entretien et
de garanties joint à la pochette contenant
les documents de bord.
CONTrôleS
b atterie
À l'approche de la période hivernale,
faites vérifier votre batterie par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Purge de l'eau contenue dans le
filtre à gazole
Si ce témoin s'allume, purgez
le filtre ou sinon purgez
régulièrement à chaque vidange
moteur.
Pour évacuer l'eau, desserrez la vis de
purge ou la sonde de détection d'eau dans
le gazole, située à la base du filtre. Opérez
jusqu'à l'écoulement complet de l'eau. Puis
resserrez la vis de purge ou la sonde de
détection d'eau.
Filtre à air et filtre habitacle
Le filtre habitacle qui se trouve encrassé
peut détériorer les performances du système
d'air conditionné et générer des odeurs
indésirables. Reportez-vous au carnet
d’entretien et de garanties pour connaître
la périodicité de remplacement de ces
éléments.
En fonction de l'environnement (atmosphère
poussiéreuse...) et de l'utilisation du
véhicule (conduite urbaine...), changez-les si
nécessaire deux fois plus souvent.
Se reporter à la rubrique
"Vérifications
- Compartiment moteur".
Les moteurs HDi font appel à
une technologie avancée. Toute
intervention nécessite une qualification
particulière que vous garantit le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Niveaux et contrôles
7
VÉRIFICATIONS

133
Dysfonctionnement
Si cette alerte persiste, ne négligez pas
cet avertissement ; cela vous indique
qu'un dysfonctionnement est survenu dans
l'ensemble ligne d'échappement / filtre à
particules.
Faites vérifier l'ensemble par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
En cas de risque de colmatage,
ce témoin s'allume accompagné
d'un message sur l'afficheur du
combiné.
Saturation /
r
égénération
En raison des températures élevées
à l'échappement induites par le
fonctionnement normal du filtre à particules,
il est recommandé de ne pas stationner le
véhicule sur des matériaux inflammables
(herbe, feuilles sèches, aiguilles de pin,...)
afin d'éviter tout risque d'incendie.
Filtre à particules (Diesel)
En complément du catalyseur, ce filtre
contribue activement à la préservation de
la qualité de l'air en fixant les particules
polluantes non brûlées. Les fumées noires
d'échappement sont ainsi supprimées.
Fonctionnement
Ce filtre, inséré dans la ligne
d'échappement, accumule les particules
carbonées. Le calculateur de contrôle
moteur gère automatiquement et
périodiquement l'élimination des particules
carbonées (régénération).
La procédure de régénération est
déclenchée en fonction de la quantité de
particules accumulées et des conditions
d'utilisation du véhicule. Pendant cette
phase, vous pouvez constater certains
phénomènes - hausse du ralenti,
enclenchement du moto-ventilateur,
accroissement des fumées et élévation de
la température à l'échappement - qui sont
sans conséquence sur le fonctionnement du
véhicule et sur l'environnement. Après fonctionnement prolongé du
véhicule à très basse vitesse ou
au ralenti, on peut exceptionnellement
constater des phénomènes d'émissions
de vapeur d'eau à l'échappement,
lors d'accélérations. Elles sont sans
conséquence sur le comportement du
véhicule et sur l'environnement. Afin de régénérer le filtre, il est conseillé
de rouler dès que possible - quand les
conditions de circulation et la réglementation
le permettent - à une vitesse d'au moins
60
km/h, avec un régime moteur supérieur
à 2
000 tr/min pendant environ 15 minutes
(jusqu'à l'extinction du témoin et/ou la
disparition du message).
Evitez, si possible, de couper le moteur
avant la fin de la régénération du filtre
; des
interruptions répétées peuvent entraîner
la dégradation précoce de l'huile moteur.
Il n'est pas conseillé de terminer la
régénération du filtre, véhicule à l'arrêt.
Cette alerte est due à un début de saturation
du filtre à particules (conditions de
roulage de type urbain exceptionnellement
prolongées
: vitesse réduite,
embouteillages…).
Niveaux et contrôles
7
VÉRIFICATIONS

134
Niveau mini carburant
r

em
P
l
ISS
a
G
e
D
u ré
S
er
VOI

r
en basses températures
Dans les zones montagneuses et/ou froides,
il est conseillé d’utiliser un carburant de type
"hiver" adapté aux températures basses ou
négatives. Avec le Stop & Start, n’effectuez jamais
un remplissage en carburant lorsque
le moteur est en mode STOP

; coupez
impérativement le contact avec la clé. Lorsque le niveau e
(Empty) du

réservoir est atteint, ce témoin
s'allume.
A cet instant, il vous reste
environ 10 ou 12 litres dans la réserve,
selon la capacité de votre réservoir, la
motorisation, les conditions de roulage et le
profil de la route.
Faites rapidement un complément de
carburant pour éviter la panne.
La capacité du réservoir est d'environ :
90 litres.
Des réservoirs de capacités différentes,
60 et 120 litres, sont commercialisés.Le remplissage en carburant doit se faire
moteur à l'arrêt.
-
Ouvrez la trappe à carburant.
-

Maintenez le bouchon noir d'une main.
-

De l'autre main, introduisez la clé, puis

tournez-la dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
-
Retirez le bouchon noir et accrochez-le

à la patte située sur la face intérieure de
la trappe.
Une étiquette collée à l'intérieur de la trappe
vous rappelle le type de carburant à utiliser.
Quand vous effectuez le plein du réservoir,
n'insistez pas au-delà de la 3
ème coupure
du pistolet. Ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
-

Après remplissage du réservoir
,
verrouillez le bouchon noir et refermez
la trappe.
b

lueHDi et additif
a

d
b
lue
Le bouchon bleu est disponible uniquement
pour les versions Diesel BlueHDi.
Pour plus d'informations, se reporter à la
rubrique "Additif AdBlue". Pour connaître la signification des
précautions mentionnées sur les
étiquettes, se reporter à la rubrique "Aide
rapide - Glossaire des étiquettes".
Carburant

141
refermer
-
Replacez le bouchon bleu sur

l'embouchure du réservoir et tournez-
le d'un 6
ème de tour dans le sens des
aiguilles d'une montre, jusqu'en butée.
-

Refermez la trappe à carburant.
Ne jetez pas les flacons d'additif


AdBlue
® avec les ordures ménagères.
Déposez-les dans un container dédié à cet
usage ou rapportez-les dans votre point de
vente.
Conservez l'AdBlue
® hors de portée
des enfants, dans son flacon d'origine.
Ne transvasez jamais l'AdBlue
® dans un
autre récipient : il perdrait ses qualités de
pureté.
Ne diluez jamais l'additif avec de l'eau.
Ne versez jamais l'additif dans le réservoir
de gazole.
recommandations de stockage
Ne stockez pas les bidons / flacons
d'AdBlue® dans votre véhicule. Gel de l'additif
a
d b lue
®
L'AdBlue® gèle en-deçà de -11°C
(12,2°F) environ et se dégrade à partir de
25°C (77°F).
Il est recommandé de stocker les bidons /
flacons dans un endroit frais et à l'abri d'une
exposition directe au rayonnement solaire.
Dans ces conditions, l'additif peut être
conservé au moins un an.
L'additif qui a gelé peut être utilisé, une fois
dégelé, à l'air ambiant. Le système SCR comporte un dispositif
de réchauffage du réservoir d'AdBlue®
vous assurant le fonctionnement du véhicule
dans des conditions normales.
Dans des situations exceptionnelles comme
le maintien du véhicule à des températures
toujours inférieures à -15°C (5°F) sur
une longue période, l'alerte de défaut
d'antipollution peut être liée au gel de
l'AdBlue
®.
Garez votre véhicule dans un local plus
tempéré pendant quelques heures jusqu'au
retour à la matière liquide de l'additif.
L'extinction de l'alerte antipollution n'est pas
immédiate, elle interviendra après plusieurs
kilomètres de roulage.
Additif AdBlue®
7
VÉRIFICATIONS