2016 Peugeot 508 RXH radio

131
508_pl_Chap05_securite_ed01-2016
W różnych miejscach samochodu
przyklejone są etykiety. Umieszczono
na nich ostrzeżenia dotyczące
bezpieczeństwa, jak również informacje
identyfikacyjne Państwa samochodu.
Nie należy ich usuwać, ponieważ
stanowią integralną część samochodu.
Wszelkie naprawy samochodu należy
przeprowadzać w specjalistycznym
warsztacie posiadającym informacje
techniczne, wiedzę oraz odpowiedni
sprzęt. To wszystko znajdą Państwo
w ASO sieci PEUGEOT. Zwracamy Państwa uwagę na
następujące kwestie:
-
M

ontaż wyposażenia lub akcesoriów
elektrycznych niezatwierdzonych
przez Automobiles PEUGEOT może
spowodować usterkę systemów
elektrycznych w samochodzie.
Należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT w celu zapoznania się
z
ofertą zatwierdzonych akcesoriów.
-
Z

e względów bezpieczeństwa
dostęp do gniazda diagnostycznego,
powiązanego z pokładowymi
systemami elektronicznymi
w
samochodzie, jest bezwzględnie
zastrzeżony dla ASO sieci
PEUGEOT lub warsztatu
specjalistycznego, posiadających
odpowiednie wyposażenie
(ryzyko nieprawidłowego
działania pokładowych systemów
elektronicznych, które może
doprowadzić do usterek lub
poważnych wypadków). Producent
nie będzie ponosił odpowiedzialności
w przypadku nieprzestrzegania tego
zalecenia.
-
W

szelkie zmiany lub adaptacje
nieprzewidziane i nieautoryzowane
przez Automobiles PEUGEOT
lub wykonane bez przestrzegania
zaleceń technicznych określonych
przez producenta powodują
zawieszenie gwarancji umownej.Montaż akcesoryjnych
nadajników radiowych
Przed przystąpieniem do montażu
nadajnika radiowego z anteną zewnętrzną
należy koniecznie uzgodnić z ASO sieci
PEUGEOT, jakie wymogi musi spełniać
urządzenie (pasmo częstotliwości,
maksymalna moc wyjściowa, położenie
anteny, specjalne warunki montażu),
zgodnie z dyrektywą o kompatybilności
elektromagnetycznej pojazdów
samochodowych (2004/104/ WE).
Przepisy w poszczególnych krajach
mogą nakładać obowiązek posiadania
w
sa

mochodzie wyposażenia związanego
z bezpieczeństwem: kamizelki odblaskowej,
trójkąta ostrzegawczego, alkomatu,
zapasowych żarówek i bezpieczników,
gaśnicy, apteczki, fartuchów ochronnych
z
tyłu oraz innego wyposażenia.
Montaż urządzeń i akcesoriów
elektrycznych spoza katalogu PEUGEOT
może spowodować usterkę elektroniki
oraz nadmierne obciążenie instalacji
elektrycznej pojazdu.
Prosimy o kontakt z przedstawicielem
marki PEUGEOT w celu zapoznania się
z homologowaną gamą wyposażenia
i
a

kcesoriów.
Ogólne zalecenia związane z bezpieczeństwem
5
Bezpieczeństwo

194
508_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem
samochód posiada funkcję pomocy przy
parkowaniu przodem, która włącza się,
gdy zostanie wykryta przeszkoda z przodu
samochodu, gdy prędkość pojazdu spada
poniżej 10 km/h.
Pomoc przy parkowaniu przodem wyłącza
się, jeżeli samochód zostanie zatrzymany na
ponad 3 sekundy, gdy żadna przeszkoda nie
jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu
przekroczy 10 km/h.
Pomoc przy parkowaniu
przodem
Funkcja wyłącza się automatycznie
w momencie dołączenia przyczepy
lub montażu bagażnika rowerowego
(samochód wyposażony w hak lub
bagażnik rowerowy zalecany przez
PEUGEOT).
Wyłączenie / Włączenie pomocy
przy parkowaniu przodem i tyłem
Wyłączenie funkcji odbywa się poprzez naciśnięcie przycisku. Zapali się kontrolka przycisku.
Ponowne naciśnięcie przycisku włącza funkcję. Kontrolka przycisku gaśnie.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (przedniego
lub tylnego) pozwala ustalić, czy przeszkoda
znajduje się przed czy za samochodem.Z radioodtwarzaczem lub dla wersji HYbrid4Z ekranem dotykowym
Jazda

197
508_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W następujących sytuacjach żadne ostrzeżenie
nie zostanie przekazane:
-
w o
becności nieruchomych obiektów
(zaparkowane pojazdy, bariery
zabezpieczające, latarnie, tablice
reklamowe itp.),
-

w p
rzypadku pojazdów jadących
w
przeciwnym kierunku,
-

w t
rakcie jazdy po krętej drodze lub
w
przypadku długich zakrętów,
Czujniki umieszczone na przednim i tylnym
zderzaku monitorują strefy martwego pola.
Ostrzeżenie jest przekazywane przez kontrolkę,
która zapala się w odpowiednim lusterku
wstecznym, jak tylko pojazd (samochód osobowy,
ciężarówka, jednoślad) zostanie wykryty.
W tym celu muszą być spełnione następujące
warunki:
-

p

ojazdy muszą poruszać się w tym samym
kierunku,
-
p
rędkość Państwa samochodu zawiera się
w przedziale między 12 km/h i 140 km/h,
-

k

iedy Państwa samochód wyprzedza inny
z różnicą prędkości mniejszą niż 10 km/h,
-

k

iedy inny pojazd wyprzedza Państwa
samochód z różnicą prędkości mniejszą
niż 25 km/h,
-

r

uch na drodze musi odbywać się
w

sposób płynny,
-

w

przypadku przedłużającego się manewru
wyprzedzania, gdy pojazd wyprzedzany
pozostaje w strefie martwego pola,
-

P

aństwa pojazd porusza się na drodze po
linii prostej lub po łagodnym łuku,
-

P

aństwa pojazd nie ciągnie przyczepy itp.
Działanie
F Przy włączonym zapłonie lub pracującym silniku nacisnąć
ten przycisk, aby aktywować
funkcję; kontrolka się zapala.
Z radioodtwarzaczem lub dla wersji HYbrid4
Z ekranem dotykowym
6
Jazda

250
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Bezpieczniki w desce
rozdzielczej
Skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej
części deski rozdzielczej (po lewej stronie).
Dostęp do bezpieczników
F Otworzyć składaną płytkę i ścisnąć, aby wysunąć ją z występów ustalających. Bezpiecznik

nr Natężenie
(A) Funkcje
F6 A lub B 15Radioodtwarzacz.
F8 3Alarm.
F13 10Zapalniczka z przodu.
F14 10Gniazdo 12 V z przodu.
F16 3
Tylna lampka sufitowa, tylne lampki oświetlenia mapy (punktowe).
F173Przednia lampka sufitowa, lusterko w osłonie przeciwsłonecznej.
F28 A lub B 15Radioodtwarzacz.
F30 20Wycieraczka tylnej szyby.
F32 10Wzmacniacz audio.
W razie awarii

254
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Pewne funkcje, w tym Stop &
Start, pozostają niedostępne,
dopóki akumulator nie osiągnie
wystarczającego poziomu naładowania.
F

D

rugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do masy C pojazdu
z

rozładowanym akumulatorem.
F

U

ruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut.
F

W

łączyć rozrusznik w pojeździe
z

rozładowanym akumulatorem
i

pozostawić włączony silnik.
J

eżeli silnik nie uruchomi się od razu,
wyłączyć stacyjkę i poczekać chwilę przed
ponowną próbą.
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z innego samochodu)
przy wykorzystaniu przewodów rozruchowych lub
urządzenia wspomagającego akumulator.
Uruchamianie pojazdu
z

innego akumulatora
Nigdy nie uruchamiać silnika poprzez
podłączanie prostownika.
Nigdy nie używać urządzenia
wspomagającego akumulator o napięciu
24
V lub wyższym.
Najpier w sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy posiada napięcie nominalne
12 V oraz co najmniej pojemność
rozładowanego akumulatora.
Obydwa samochody nie powinny stykać
się ze sobą.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, wycieraczki,
światła...).
Zwracać uwagę, aby przewody rozruchowe
nie przebiegały w pobliżu ruchomych
części silnika (wentylator, pasek...).
Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy
silnika.
F Unieść plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
F

Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+)
akumulatora rozładowanego A (na poziomie
metalowej, zagiętej części), a następnie do
zacisku (+) akumulatora pomocniczego B
albo urządzenia wspomagającego.
F Jeden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
wspomagającego (lub do punktu masy pojazdu
z akumulatorem pomocniczym).
F Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty, i odłączyć przewody rozruchowe
w
odwrotnej kolejności.
F

Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
F

P
ozwolić silnikowi pracować, podczas
jazdy albo na postoju, co najmniej przez
30 minut, aby akumulator mógł osiągnąć
wystarczający poziom naładowania.
W razie awarii

255
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Należy postępować zgodnie z instrukcją użytkownika
dostarczoną przez producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.Aby zapewnić optymalną tr wałość
akumulatora, należy utrzymywać jego stan
naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
-
w p
rzypadku jazdy głównie na krótkich
trasach,
-

w p
rzewidywaniu dłuższego postoju
tr wającego kilka – kilkanaście tygodni.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie akumulatora
za
p
omocą prostownika
Jeżeli planują Państwo ładować we
własnym zakresie akumulator samochodu,
należy używać wyłącznie prostownika
do akumulatorów ołowiowych, o napięciu
znamionowym 12 V.
Obecność tej etykiety wskazuje, że
należy koniecznie używać wyłącznie
prostownika 12 V; użycie innego
urządzenia grozi nieodwracalnym
uszkodzeniem osprzętu elektrycznego
związanego z funkcją Stop & Start.
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora. Ryzyko wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola, czy
wewnętrzne elementy nie są uszkodzone
i
czy obudowa nie jest pęknięta, co mogłoby
spowodować ryzyko wycieku toksycznego
i
korozyjnego kwasu.
Nie potrzeba odłączać akumulatora.
F

W

yłączyć stacyjkę.
F

Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii elektrycznej
(radioodtwarzacz, światła, wycieraczki szyb...).
F Wyłączyć prostownik B przed połączeniem przewodów z akumulatorem, aby uniknąć
przeskoku niebezpiecznej iskry.
F

S
prawdzić, czy przewody prostownika są
nieuszkodzone.
F

P
odnieść plastykową osłonę zacisku (+),
jeżeli Państwa samochód ją posiada.
F

P
odłączyć przewody prostownika B
w
następujący sposób:
-

c
zer wony przewód dodatni (+) do
zacisku (+) akumulatora A ,
-

c
zarny przewód ujemny (-) do punktu
masy C samochodu.
F

P
o zakończeniu operacji ładowania,
wyłączyć prostownik B przed odłączeniem
przewodów od akumulatora A .
8
W razie awarii

256
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Odłączanie akumulatora
Aby zachować poziom naładowania
akumulatora wystarczający do rozruchu
silnika, zaleca się odłączenie akumulatora
w przypadku bardzo długiego postoju.
Przed odłączeniem akumulatora:
F

z
amknąć wszystkie otwory (drzwi, klapę
bagażnika, szyby, dach),
F

w
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, wycieraczki
szyb, światła...),
F

w
yłączyć stacyjkę i odczekać cztery
minuty.
Po uzyskaniu dostępu do akumulatora
wystarczy odłączyć przewód od zacisku (+).Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon
i odczekać 1 minutę przed uruchomieniem rozrusznika
w
celu inicjalizacji systemów elektronicznych.
W razie wystąpienia jakichkolwiek problemów
należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Posługując się informacjami znajdującymi się
w odpowiednich rubrykach, należy osobiście
przeprowadzić inicjalizację niektórych urządzeń, jak np.:
- klucza z pilotem zdalnego sterowania albo
klucza elektronicznego (w zależności od wersji),
- zasłon(y) przyciemniających(ej) ze sterowaniem
elektr ycznym,
- elektrycznych podnośników szyb,- daty i godziny,- zapamiętanych stacji radiowych.
Klema szybkiego ryglowania
Odłączenie zacisku (+)
F P odnieść maksymalnie łopatkę A , aby
odryglować pierścień B .
Podłączenie zacisku (+)
F

U
stawić otwarty pierścień B kabla na
zacisku (+) akumulatora.
F

N
acisnąć pionowo pierścień, aby ustawić
go przy akumulatorze.
F

Z
ablokować pierścień opuszczając
łopatkę
A . P

odczas jazdy po pier wszym rozruchu
silnika funkcja Stop & Start może nie
działać.
W tym przypadku funkcja będzie
dostępna dopiero po nieprzer wanym
postoju, którego czas tr wania zależy
od temperatury otoczenia i stanu
naładowania akumulatora (do około
8
godzin).
W razie awarii

260
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Montaż
Aby zamontować akumulator, wykonać
czynności demontażu w odwrotnej kolejności,
a następnie podłączyć dodatni biegun (+) jako
ostatni.
Po montażu
- Sprawdzić końcówki przewodów akumulatora.
-

W
łączyć stacyjkę bez uruchamiania silnika.
-

Sprawdzić, czy nie pojawiają się komunikaty
błędów albo czy nie zapalają się kontrolki.
W przeciwnym razie skontaktować się
z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym w celu wyzerowania systemu.
- Sprawdzić, czy wszystkie elementy
otwierane działają prawidłowo: drzwi i okna.
- Po montażu zaczekać około 1 minutę
(albo 2 minuty w przypadku automatycznej
skrzyni biegów).
-

U
ruchomić silnik.
-

S
prawdzić, czy systemy przeciwzaciskowe
działają prawidłowo: podnośniki szyb, dach
otwierany, dach panoramiczny. -

J
eżeli samochód posiada hamulec
elektryczny, sprawdzić jego działanie,
wykonując zaciąganie, a następnie
zwalnianie.
-
W
yłączyć stacyjkę.
-
W
ysiąść z samochodu, a następnie
sprawdzić, czy pilot zdalnego sterowania
działa prawidłowo.
-
Z
aprogramować: godzinę, stacje radiowe
i konfigurację radioodtwarzacza.
Po odłączeniu akumulatora
niektóre funkcje mogą być chwilowo
niedostępne: Stop (Stop & Start),
klimatyzacja, nawigacja.W każdym przypadku, jeżeli wykryją Państwo
jakąkolwiek nieprawidłowość, należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
albo z warsztatem specjalistycznym.
W razie awarii