2016 Peugeot 508 ad blue

223
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Присадка AdBlue® и система SCR
для двигателей Diesel BlueHDi
Чтобы не загрязнять окру жающую среду
и соответствовать новым нормативам
Евро- 6, не ухудшая при этом технических
характеристик и экономичности своих
дизельных двигателей, компания PEUGEOT
приняла решение оснащать выпускаемые
ею автомобили системой, объединяющей
селективный каталитический
преобразователь SCR и сажевый фильтр
FAP для очистки отработавших газов.
Система SCR
Работающий на содержащей мочевину
присадке AdBlue® конвертер преобразует
до 85% оксидов азота (NOx) в азот и воду,
безвредные для здоровья и окру жающей среды.
Присадка AdBlue® заливается в
предназначенный для нее отдельный бак,
расположенный под днищем багажного
отделения. Его емкость 17 литров: этого
хватает на запас хода около 20 000 км -
вплоть до подачи сигнала о том, что остаток
пробега по присадке позволяет проехать
еще 2400 км.
В ходе очередного технического обслу живания
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре бак полностью
заправляется свежей присадкой AdBlue
®, чтобы
обеспечить бесперебойную работу системы SCR.
Если расчетный межсервисный пробег
превышает пороговое значение в
20 000 км, рекомендуем обратиться
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы
пополнить запас присадки до необходимого
уровня.
Если присадка AdBlue® в баке
закончилась, специальное устройство
не позволит запустить двигатель.
В случае выхода системы SCR из строя,
отработавшие газы вашего автомобиля
больше не соответствуют нормативам
Euro 6: он становится токсичным.
Как только обнару жится
подтверж денный сбой в работе системы
SCR, необходимо в кратчайшие
сроки обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр: иначе после пробега 1 100
км
автоматически включится система
блокировки пуска двигателя.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

224
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Заправка присадкой AdBlue®
Доливка присадки AdBlue® предусмотрена в
плановых ТО, осуществляемых в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Однако, учитывая емкость бака, может
оказаться необходимым пополнять его
в промежу тках меж ду плановыми ТО, в
частности, когда об этом напоминают
сигнализаторы (световые и текстовые).
Вы можете обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Если вы собираетесь пополнить бак с
присадкой самостоятельно, внимательно
прочтите нижеследующие рекомендации.Меры предосторожности
Храните AdBlue® в оригинальной таре
в местах, недосягаемых для детей.
Никогда не переливайте AdBlue
® в
друг ую тару: это может нарушить его
ч и с т о т у. Пользуйтесь только той присадкой AdBlue
®,
которая отвечает требованиям стандарта
ISO 22241.
Присадка AdBlue® представляет собой
водный раствор мочевины. Эта жидкость
не огнеопасна, не имеет цвета и запаха
(хранить в прох ладом месте).
В случае ее попадания на кожу, смойте ее
проточной водой с мылом. При попадании
в глаза, немедленно промойте их обильной
струей проточной воды или промывочным
раствором для глаз в течение не менее
15 мину т. При появлении ж жения или
непроходящего раздражения, обратитесь
к врачу.
При попадании в рот, немедленно
прополощите его чистой водой и выпейте
обильное количество воды.
В некоторых условиях (напр., при высокой
температуре), не иск лючено выделение
паров аммиака: не вдыхайте его. Аммиак
оказывает раздражающее действие на
слизистую (глаз, носа и горла). Никогда не разбавляйте присадку
водой.
Никогда не вливайте присадку в
дизельное топливо.
Присадку, разлитую в канистры с
каплеуловителем, проще и легче
заливать в бак. Вы можете приобрести
канистры емкостью 1,89 л (1/2 галлона) в
торгово-сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре. Никогда не доливайте AdBlue
® на
колонках, предназначенных для
грузовых автомобилей.
Если присадка AdBlue
® замерзла
Присадка AdBlue
® замерзает при
температурах ниже -11°C.
В системе SCR имеется
устройство для подогрева бака с
присадкой AdBlue
®, позволяющее
эксплуатировать автомобиль в
условиях очень низких зимних
температур.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

225
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Не храните канистры с присадкой
AdBlue® в своем автомобиле.
Рекомендации по хранению
Присадка AdBlue® замерзает при
температуре ниже -11°C и портится при
25°C. Канистры с ней рекомендуется
хранить в прох ладном месте, защищенном
от прямых солнечных лучей.
В этих условиях присадку можно хранить,
как минимум, один год.
Если присадка замерзла, ее можно
будет вновь использовать после полного
оттаивания на воздухе.
Порядок действий
Перед началом заправки убедитесь,
что автомобиль стоит на ровной
горизонтальной площадке.
В зимнее время следите за тем, чтобы
температура автомобиля была выше
-11°C.
Иначе вы не сможете перелить замерзшую
присадку AdBlue
® в бак. Поставьте
автомобиль на несколько часов в
помещение с более теплой температурой,
чтобы его потом можно было заправить.
F

В

ык лючите зажигание и извлеките
к люч, либо, при наличии в
комплектации автомобиля, нажмите на
кнопку START/STOP, чтобы заглушить
двигатель. F

Д
ля доступа к баку с присадкой AdBlue
®,
поднимите коврик багажника, а затем, в
зависимости от комплектации, извлеките
запасное колесо и/или вещевой ящик.
F

П

оверните, не нажимая, черную крышку
на четверть оборота против часовой
стрелки и снимите, потянув ее кверху.
F

П

оверните синюю крышку на
1/6

оборота против часовой стрелки.
F

С

нимите крышку, потянув ее кверху.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

226
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Возьмите канистру с присадкой AdBlue®.
Проверьте на ней дату и убедитесь,
что она не просрочена, внимательно
прочтите этикетку с указаниями по
использованию перед тем, как залить
AdBlue
® в бак своего автомобиля.
Важно знать: если присадка
AdBlue
® в баке автомобиля
полностью закончилась - об этом
свидетельствуют уведомляющие
сообщения и невозможность
запустить двигатель - необходимо
залить в него не менее 3,8 л (т.е. две
канистры по 1,89 л). F

В с
лучае подтеканий после заливки
присадки в бак, удалите канистру и
протрите горловину бака влажной
тряпкой.
В случае разбрызгиваний присадки,
немедленно смойте ее обильной струей
холодной воды или вытрите влажной тряпкой.
Образовавшиеся от пролитой присадки
кристаллы удалите г убкой с теплой водой.
F Наденьте на горловину бака синюю крышку и поверните ее на 1/6 оборота
по часовой стрелке до упора.
F

Н
аденьте черную крышку и, не
нажимая, поверните ее на четверть
оборота по часовой стрелке. При этом
проследите за тем, чтобы метка крышки
совпала с меткой на кронштейне.
F

В з
ависимости от комплектации,
уберите на место запасное колесо и/
или вещевой ящик в багажнике.
F

У
ложите на пол коврик и закройте
крышку багажника. Важное условие: в случае
дозаправки присадки после ее
полной выработки
и появления
сообщения "Долейте присадку
сажевого фильтра: пуск запрещен",
необходимо обязательно выж дать
5 мину т перед тем как вк лючить
зажигание - при этом не открывайте
дверь водителя, не отпирайте
замки автомобиля, не вставляйте
к люч-пульт ДУ в замок зажигания
и не вносите электронный к люч-
пульт в салон.
Вк лючите зажигание и, выж дав
10
секунд, запустите даигатель.
Не выбрасывайте канистры из-под
присадки AdBlue
® в места сбора
бытовых отходов. Ск ладывайте их
в специальные контейнеры, или
сдавайте туда, где купили.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

228
508_ru_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
В случае полной выработки топлива в баке
на автомобиле с дизельным двигателем,
необходимо вновь заполнить его топливную
систему.
Для всех модификаций, кроме BlueHDi, см.
соответствующий рисунок моторного отсека.
Если топливо в баке закончилось (на дизельной модификации)
Дополнительную информацию об
ограничителе горловины топливного
бака на дизельных модификациях
читайте в соответствующей рубрике.F

З
алейте в топливный бак не менее
5
литров дизельного топлива.
F

О
ткройте капот.
F

П
ри необходимости, снимите кожух,
чтобы открыть доступ к насосу для
подкачивания топлива.
F

С
делайте несколько качков рычагом
подкачивающего насоса вплоть до
появления ощутимого сопротивления
(первое нажатие на рычаг может быть
жестким).
F

В
ключите стартер и запустите двигатель
(если двигатель не запустится с первой
попытки, подож дите около 15 секунд и
повторите ее).
F

П
осле нескольких безуспешных
попыток вновь подкачайте топливо
насосом и запустите двигатель.
F

У
становите на место и закрепите
защитный кожух.
F

З
акройте капот.
Двигатель 1,6 л HDi
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров дизельного топлива.
F

О
ткройте капот.
F

П
ри необходимости, снимите кожух,
чтобы открыть доступ к насосу для
подкачивания топлива.
F

Н
ажимайте на рычаг подкачивающего
насоса вплоть до появления топлива в
прозрачном шланге.
F

В
ключите стартер и запустите двигатель
(если двигатель не запустится с первой
попытки, подож дите около 15 секунд и
повторите ее).
F

П
осле нескольких безуспешных
попыток вновь подкачайте топливо
насосом и запустите двигатель.
F

У
становите на место и закрепите
защитный кожух.
F

З
акройте капот.
Двигатели 2 л HDi
Не настаивайте, если двигатель
не запускается с первого раза;
проведите всю процедуру еще раз.
Двигатели BlueHDi
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров дизельного топлива.
F

В
к лючите зажигание (без пуска
двигателя).
F

В
ыж дите около 6 секунд и вык лючите
зажигание.
F

П
роделайте это 10 раз.
F

В
к лючите стартер и запустите
двигатель.
В случае неисправности

266
508_ru_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Дизельный двигатель1,6 l BlueHDi 120 S&S2,0 l HDi 140
Коробка передач BVM6
(Механич. 6 ступ.) E AT 6
(Автомат. 6 ступ.) BVM6
(Автомат. 6 ступ.)
Коды вариантов исполнения


8
D...: 508 Седан


8
E...: 508 SW 8DBHZM/S
8EBHXM/S 8DBHZT/S - 8DBHXT/S
8EBHZT/S - 8EBHXT/S 8DRHR8
8DRHF8
Рабочий объем двигателя, см
31 560 1 560 1 997
Диам. цилиндра х ход поршня, мм 75 x 88,375 x 88,3 85 x 88
Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт* 8888103
Частота вращения при макс. мощности, мин
-13 500 3 5004 000
Макс. кру тящ. момент: по стандарту EС, Нм 300300 320
Частота вращ. при макс. кру тящем моменте, мин-11 7501 7502 000
Топливо Диз. топливоДиз. топливоДиз. топливо
Каталитический нейтрализатор естьестьесть
Сажевый фильтр естьестьесть
Заправочные емкости систем смазки, л
Двигатель (с масл. фильтром) 3,253.25 5.25
Двигатели и коробки передач дизельных модификаций
* Максимальная мощность сертифицирована по результатам стендовых испытаний в соответствии с европейским регламентом
(директива 1999/99/CE).
Технические характеристики

267
508_ru_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Дизельный двигатель2,0 l HDi 136 / 1632,0 l BlueHDi 136
** /
150 S&S 2,0 l BlueHDi 180
S&S
Коробка передач BVM6
(Механич. 6 ступ.) E AT 6
( А в т о м а т.
6 ступ.) BVM6
(Механич. 6 ступ.) E AT 6
( А в т о м а т.
6 ступ.)
Коды вариантов исполнения
8

D...: 508 Седан
8

E...: 508 SW
8U...: 508 R XH "thermique"
8DRHHA8DRHDA 8DRHH88DAHXM/S
8EAHXM/S 8DAHWT/S
8 E A HW T/S
8UA HW T/S
Рабочий объем двигателя, см
31 997 1 9971 9971 997
Диам. цилиндра х ход поршня, мм 85 x 8885 x 8885 x 8885 x 88
Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт* 12010 0
120 10 0**
11 0 132
Частота вращения при макс. мощности, мин
-13 750 3 7504 000 3 750
Макс. кру тящ. момент: по стандарту EС, Нм 340340 370400
Частота вращ. при макс. кру тящем моменте, мин-12 000 2 0002 0002 000
Топливо Диз. топливоДиз. топливоДиз. топливоДиз. топливо
Каталитический нейтрализатор естьестьестьесть
Сажевый фильтр нетесть естьесть
Заправочные емкости систем смазки, л
Двигатель (с масл. фильтром) 556 ,1 5 ,1
Двигатели и коробки передач дизельных модификаций
* Максимальная мощность сертифицирована по результатам стендовых испытаний в соответствии с европейским регламентом
(директива 1999/99/CE).
** Только для Бельгии.
9
Технические характеристики

268
508_ru_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Снаряженная масса автомобиля вк лючает в себя массу порожнего автомобиля и массу водителя (75 кг).
** М асса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;
при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вож дения на высоте над уровнем моря до 1000 метров; далее указанную
массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каж дую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в вашей стране правил).
При высоких температурах окру жающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля мог у т автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (дизельные модификации), кг
Дизельные двигатели 1,6 l BlueHDi 120 S&S
Коробки передач BVM6
(Механич. 6 ступ.) E AT 6
(Автомат. 6 ступ.)
Коды вариантов исполнения 8DBHZM/S8EBHXM/S 8 D BHZ T/S
8 D BH X T/S 8 EBHZ T/S
8 EBH X T/S
Тип кузова СеданSWСедан SW
-

М
асса порожнего автомобиля 1 4101 430 1 4251 445
-

С
наряженная масса автомобиля (СМА)* 1 4851 5051 500 1 520
-

М
акс. допустимая масса гру женого
автомобиля (МДМГА) 2 025
2 1202 045 2 140
-

Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на ук лоне 12% 3 225
3 2202 945 2 940
-
Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА) н а ук лоне 10% или 12%1 200 1 100 900800
-

Максимальная масса прицепа с тормозной системой**
(с перераспределением массы в пределах РММА)1 475 1 375 1 1751 075
-

Максимальная масса прицепа без тормозной системы74 0 74 5 74 0750
-

Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство75
Технические характеристики