2016 PEUGEOT 5008 radio

89
5008_hr_Chap04_visibilite_ed01-2015
Ručno podešavanje
visine halogenih
farova
Kako ne biste ometali ostale sudionike u
prometu, visina svjetlosnog snopa farova s
halogenim žaruljama mora biti prilagođena
opterećenju vozila.
0.
1
ili 2 osobe na prednjim sjedalima.
-.

3
osobe.
1.
5

osoba.
-.
M

eđupoložaj.
2.
5

osoba + najveće dopušteno opterećenje.
-.
M

eđupoložaj.
3.
V

ozač + najveće dopušteno opterećenje.
Automatsko
podešavanje visine
farova sa ksenonskim
žaruljama
Taj sustav automatski ispravlja visinu svjetlosnog
snopa ksenonskih žarulja, u vožnji i u mirovanju,
ovisno o opterećenju vozila, kako ne bi došlo do
zasljepljivanja drugih sudionika u prometu. U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica,
uz zvučni signal i poruku na
višenamjenskom ekranu.
Sustav tada postavlja farove u najniži položaj.
U slučaju neispravnosti, ne dirajte
ksenonske žarulje. Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Osnovni položaj farova je "0"
.
4
Vidljivost

90
5008_hr_Chap04_visibilite_ed01-2015
Rasvjeta zavoja
S rasvjetom zavoja
Bez rasvjete zavoja
Programiranje
Neispravnost u radu
Funkcija se uključuje i isključuje
u izborniku konfiguracije vozila.
U slučaju neispravnosti, ova
žaruljica bljeska na ploči s
instrumentima i prikazuje se poruka
na ekranu.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Ova funkcija postoji samo uz ksenonske farove.
Kad su upaljena kratka ili duga svjetla, ova funkcija omogućuje osvjetljavanje unutrašnjost zavoja
(pri brzini većoj od 20

km/h).
Uključeno odnosno isključeno stanje funkcije
ostaje memorirano nakon prekida kontakta.
V

94
5008_hr_Chap04_visibilite_ed01-2015
Automatski rad brisača
vjetrobrana
Brisač vjetrobrana može raditi automatski,
bez intervencije vozača, kad sustav utvrdi da
pada kiša (davač je smješten iza unutrašnjeg
retrovizora), a brzina brisanja prilagođava se
jačini oborina.
Uključivanje
Funkcija se uključuje ručno, pomicanjem ručice
prema dolje, u položaj "AUTO".
Uključivanje se potvrđuje porukom na ekranu.
Isključivanje
Funkcija se isključuje ručno, pomicanjem
ručice prema gore i vraćanjem u položaj "0".
Isključivanje se potvrđuje porukom na ekranu.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti automatskog rada,
brisači će raditi isprekidano.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ne prekrivajte davač kiše koji se s
davačem vanjskog svjetla nalazi u
sredini vjetrobrana, iza unutrašnjeg
retrovizora.
Prilikom pranja vozila u automatskoj
praonici, isključite automatski rad
brisača.
Zimi, kako se ne bi oštetile metlice,
preporučuje se da pričekate da
se vjetrobran potpuno odledi prije
uključivanja automatskog rada brisača.
Nakon svakog prekida kontakta duljeg
od jedne minute funkciju automatskog
rada brisača treba ponovo uključiti,
pomicanjem ručice prema dolje.
Vidljivost

101
5008_hr_Chap05_amenagements_ed01-2015
Središnja konzola
Pretinac
F Prostor pretinca veličine 10,5 l otvara
se klizanjem poklopca.
U pretinac možete odložiti 2
boce od pola litre.
Kroz ventilacijski otvor struji rashlađeni zrak.
WIP Plug - USB čitač
To je priključno mjesto s JACK i/ili USB
utičnicama.
Ono omogućuje priključivanje prijenosnog
uređaja, poput iPod-a
® ili USB memorije.
Glazbene datoteke (formata mp3, ogg, wma,
wav...) očitavaju se i prenose u autoradio, tako
da ih možete slušati preko zvučnika u vozilu.
Glazbenim datotekama možete upravljati
tipkama ispod obruča upravljača ili tipkama na
upravljačkoj ploči autoradija i pregledavati ih na
višenamjenskom ekranu. Kad je priključen na USB utičnicu, prijenosni
uređaj automatski se puni.
Za vrijeme punjenja, ako prijenosni uređaj troši
više struje nego što je dopušteno, prikazuje se
poruka.
Više podataka o korištenju te opreme
možete naći u točki "Audio i telematika".
U središnjoj konzoli nalazi se pretinac.
5
Oprema

137
5008_hr_Chap07_securite_ed01-2015
Rad sustava
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i poruku, upozorava na
neispravnost sustava ABS koja
može imati za posljedicu gubitak nadzora nad
vozilom prilikom kočenja.
Paljenje ove žaruljice, uz paljenje
žaruljice STOP, zvučni signal i
poruku, upozorava na neispravnost
elektroničkog razdjelnika kočenja
(REF) koja može imati za posljedicu gubitak
nadzora nad vozilom prilikom kočenja.
Obavezno zaustavite vozilo.
U oba slučaja, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Sustav sprečavanja blokiranja
kotača (ABS) i elektronički
razdjelnik kočenja (REF)
U slučaju naglog kočenja, papučicu
kočnice snažno pritisnite i ne
smanjujte pritisak.
Dinamičko održavanje stabilnosti
(CDS) i sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR)
Djelovanje sustava dojavljuje se
bljeskanjem ove žaruljice na ploči s
instrumentima.
Aktiviranje
Ovi sustavi automatski postaju aktivni pri
svakom pokretanju vozila.
Čim otkriju neki problem s prianjanjem kotača
ili s održavanjem putanje vozila, ti sustavi
djeluju na rad motora i na kočnice.
Normalan rad sustava ABS može
se osjetiti laganim podrhtavanjem
papučice kočnice. U slučaju zamjene kotača (guma i
naplataka), provjerite da su novi kotači
homologirani za vaše vozilo.
7
Sigurnost

138
5008_hr_Chap07_securite_ed01-2015
Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vozila iz blata
ili snijega, na rahlom tlu …), možda će biti
potrebno isključiti sustave CDS i ASR kako bi
kotači mogli slobodno proklizavati i prianjati o
podlogu.
Ponovo uključite sustave čim to dopuste uvjeti
prianjanja.
F
P
ritisnite ovu tipku.
Pali se žaruljica na tipki.
Sustavi CDS i ASR više ne djeluju na rad
motora niti na kočnice u slučaju odstupanja od
putanje.
Ponovno uključivanje
Sustavi se automatski ponovo uključuju nakon
svakog uključivanja kontakta ili pri brzini većoj
od 50
km/h.
Ispod 50
km/h možete ih uključiti ručno:
Neispravnost u radu
Paljenje ove žaruljice i žaruljice
na tipki za isključivanje, uz zvučni
signal i poruku, upozorava na
neispravnost sustava.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava. F

P

onovo pritisnite ovu tipku.
Žaruljica na tipki se gasi.
CDS/ASR
Sustavi CDS i ASR pružaju veću
sigurnost u normalnoj vožnji, ali vozača
ne smiju poticati na dodatne rizike ili
prebrzu vožnju.
Kad uvjeti prianjanja postanu lošiji (kiša,
snijeg, poledica) i ako su povećane
opasnosti od gubitka prianjanja, radi
vaše sigurnosti, sustavi CDS i ASR
obavezno moraju ostati uključeni u svim
takvim otežanim okolnostima.
Rad tih sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz
kotače (gume i naplatke), sastavne
dijelove kočnica, elektroničke
komponente, kao i uz postupke
ugradnje i održavanja u mreži
P E U G E O T.
Radi iskorištavanja učinkovitosti
sustava CDS i ASR u zimskim uvjetima,
obavezno treba postaviti četiri zimske
gume koje će vozilu omogućiti
zadržavanje neutralnog ponašanja.
Nakon sudara, sustav dajte provjeriti
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Sig

142
5008_hr_Chap07_securite_ed01-2015
Savjeti
Za djelotvornu zaštitu putnika:
- s igurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,
-

p
ovucite remen ispred sebe pravilnim
pokretom, pazeći da se ne uvrće,
-

j
ednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,
-

n
a pojasima ne smije biti tragova
porezotina ili prekinutih niti,
-

n
e smiju se prerađivati ili prepravljati,
kako se ne bi narušila njihova
djelotvornost.
Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li svi
putnici pravilno zakopčali svoje sigurnosne
pojase.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite,
uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i na
kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogrešnu
kopču, jer u tom slučaju neće moći potpuno
ispuniti svoju funkciju.
Sigurnosni pojasi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođavanje duljine
pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se ne koristi,
pojas je namotan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa provjerite
da je ispravno namotan.
Donji dio pojasa mora biti postavljen što niže
preko trbuha.
Gornji dio pojasa mora prelaziti preko
ramena.
Kalemi imaju kočnicu koja pojas automatski
blokira u slučaju sudara, naglog kočenja ili
prevrtanja vozila. Pojas se oslobađa čvrstim
povlačenjem i otpuštanjem, kako bi se malo
namotao.
U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara
, pirotehnički
zatezači mogu se uključiti prije i neovisno o
napuhavanju zračnih jastuka. Pri aktiviranju
zatezača dolazi do blagog ispuštanja
bezopasnog plina i čuje se prasak, koje
izaziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica zračnih
jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od jednog
i p ol metra smjestite u odgovarajuću dječju
sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za vezanje
više osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu.
Za više podataka o dječjim sjedalicama, vidi
odgovarajuću točku.
S obzirom na važeće propise o sigurnosti,
za svaki zahvat na sigurnosnim pojasima
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
posjeduje potrebna znanja i odgovarajuću
opremu, što vam osigurava mreža PEUGEOT.
Pojase dajte redovito provjeravati u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojase čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje možete
nabaviti u mreži PEUGEOT.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala
ili klupe, provjerite da su pojasi pravilno
namješteni i namotani.
Sig

144
5008_hr_Chap07_securite_ed01-2015
Neispravnost u radu
Ako se upali ova žaruljica, uz
zvučni signal i poruku, obratite se
što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere
sustava, kako se ne bi dogodilo da se zračni
jastuci ne aktiviraju u slučaju snažnog sudara.
Ponovno uključivanje
Čim izvadite dječju sjedalicu leđima okrenutu u
smjeru vožnje, uz isključen kontakt , okrenite
prekidač u položaj "ON" radi ponovnog
uključivanja zračnog jastuka, kako bi u slučaju
sudara zaštitio suvozača.
Nakon uključivanja kontakta, na
ekranu žaruljica pojasa i prednjeg
zračnog jastuka suvozača, ova
žaruljica pali se na oko jednu
minutu, čime se potvrđuje uključivanje zračnog
jastuka suvozača.
Nakon uključivanja kontakta,
tako dugo dok je zračni jastuk
isključen, upaljena je ova žaruljica
na ploči s instrumentima i/ili na
ekranu žaruljica sigurnosnih
pojasa i prednjeg zračnog jastuka
suvozača.
Isključivanje
Isključiti se može samo prednji zračni jastuk
suvozača.
F

U
z prekinut kontakt , ključ umetnite u
prekidač za isključivanje zračnog jastuka
suvozača.
F

O
krenite ga u položaj "OFF" .
F

I
zvadite ključ iz tog položaja. Radi sigurnosti djeteta, obavezno
isključite zračni jastuk suvozača ako na
to mjesto postavljate dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje.
Inače bi dijete pri napuhavanju jastuka
moglo zadobiti teške, čak smrtne
ozljede.
Sigurnost