2016 PEUGEOT 5008 tlak v pneumatikách

4
5008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Vnější strana vozidla
Klíč s dálkovým ovladačem 46 -50, 148 -150
- o
demykání/zamykání
-
nal

ezení zaparkovaného vozidla
-

e

lektrický článek
-

o

chrana proti krádeži
-

s

tartování
Palivová nádrž

1
91-193
Zařízení pro zabránění načerpání jiného typu paliva

1
94
Stěrače
9

1-95
Výměna stírací lišty

9
5, 248
Odmlžování - odmrazování zadního okna

6
4
Zavazadlový prostor, zadní dveře

5
8 -59
-
o

tevírání/zavírání
-

n

ouzové otevření
Výměna kola
Rezervní kolo

2
23 -229
Parkovací asistent

1
85 -186
Kamera pro couvání

1
87
Měření disponibilního místa

1
88 -189
Čep s koulí tažného zařízení (RDSO) 250-251
Odtažení 24 8-249
Tažné zařízení

2
52-253 Doplňky
25

6-257
Střešní tyče, ozdobné prvky
2
54
Prosklená panoramatická střecha
10
6 -107
Vnější zpětná zrcátka
7
9
Vnější uvítací osvětlení
8
8
Světla na bočních zpětných zrcátkách 97
V
nější osvětlení (automatické, osvětlení zatáčky)

87
, 90
Nastavení sklonu světlometů

8
9
Výměna žárovek vpředu na vozidle
2

31-233
-

p

řední světla
-

s

větlomety do mlhy
-

s

měrová světla
Kryt pro zimní období

2
55
Dveře
5

5-57
-
o

tevírání/zavírání
-

c

entrální zamykání
-

n

ouzové otevření
Alarm
5

1-52
Elektrické ovládání oken

5

3 -54
ESC: ABS, REF, AFU, ASR,
CDS
13

6 -13 8
CTI (pohyblivost na sněhu)

1
36
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
18

3 -18 4
Tlak huštění pneumatik

1

83, 219, 268
Sněhové řetězy

2
30
Výměna žárovek vzadu na vozidle
2

34-236
-

z

adní světla
-

3

. brzdové světlo
-

o

světlení registrační značky
-

s

větla do mlhy
Z

13
5008_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr,
kabinový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada
systému SCR, začne vozidlo znečišťovat životní prostředí. Urychleně
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis za
účelem opravy, aby se úroveň emisí oxidu dusíku opět vrátila na
hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

20
5008_cs_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Servicesvítí dočasně. Výskyt malých závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Druh závady zjistíte podle hlášení na displeji.
Například:
-

o
tevření dveří, zavazadlového prostoru nebo
kapoty motoru,
-

m
inimální množství motorového oleje,
-

m
inimální množství kapaliny ostřikovačů,
-

v
ybitá baterie dálkového ovladače,
-

z
aplnění filtru pevných částic (naftové motory),
J

akmile to podmínky provozu dovolí, regenerujte
filtr jízdou rychlostí alespoň 60
km/h až do
zhasnutí kontrolky „Service“.
-

z
ávada sytému detekce poklesu tlaku
v pneumatikách,
-
...
V p

řípadě jiných závad se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
svítí trvale. Výskyt vážných závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Podle hlášení na displeji zjistěte, o jakou závadu
se jedná, a obraťte se neprodleně na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
svítí trvale, doprovázená
blikáním a poté trvalým
rozsvícením symbolu
klíče údržby. Byl překročen termín pro pravidelnou
údržbu.
Pouze u verzí Diesel Blue HDi.
Pravidelná prohlídka Vašeho vozidla musí být
provedena co nejdříve.
Kontrolka
Způsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
Kontrola funkc

26
5008_cs_Chap01_controle-marche_ed01-2015
KontrolkaZpůsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
Natáčecí
světlomety bliká.
Závada systému natáčecích
světlometů. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo
v kvalifikované autodílně.
Pokles tlaku svítí svítí
nepřerušovaně. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte nahuštění pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno
u studených pneumatik.
+ bliká a potésvítí
nepřerušovaně, spolu
s kontrolkou Service.Systém hlídání tlaku v pneumatikách
má závadu nebo jedno nebo více
kol není vybaveno rozpoznaným
snímačem tlaku. Hlídání poklesu tlaku již není zajištěno.
Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Airbagy
svítí dočasně. Když zapnete zapalování, rozsvítí se
kontrolka na několik sekund a poté
zhasne. Po nastartování motoru musí kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
svítí nepřerušovaně. Závada některého z airbagů nebo pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Přítomnost
vody v
palivusvítí nepřerušovaně. Naftový filtr obsahuje vodu.
U naftového motoru hrozí nebezpečí poškození
vstřikovacího systému.
Urychleně se obraťte na servisní síť PEUGEOT nebo
odborný servis.
Kontrola funkc

183
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Detekce poklesu tlaku
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku
vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo pohybuje.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé
pneumatiky (kromě rezervního kola).
Systém spouští výstrahu, jakmile zaznamená
pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách.Tento systém rovněž nenahrazuje
potřebu kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách (včetně rezervního kola)
jednou měsíčně a před každou delší
cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
nadměrné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá trasa).
Hodnoty tlaku huštění předepsané
pro Vaše vozidlo jsou uvedeny na
štítku s tlaky pneumatik (viz kapitola
"Identifikační prvky").
Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1
hodinu nebo po ujetí
maximálně 10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3 baru.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Systém detekce poklesu tlaku je
pomocníkem při řízení, nenahrazuje
však pozornost řidiče.
8
Řízení

184
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
Výstraha na pokles tlaku
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky "SERVICE" znamená
závadu systému.
Porucha funkce
V případě anomálie zjištěné na jedné z
pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F
S
nižte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F

Z
astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní. Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu. Výstraha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.
Rezervní kolo (typu "na dojetí" nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.Tato výstraha se zobrazí rovněž v
případě, že alespoň jedno kolo není
vybaveno snímačem (např. po montáži
rezervního kola typu "na dojetí" nebo s
ocelovým ráfkem).
V takovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval, nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
F
P
okud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P
okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
V p
řípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Každá oprava, výměna pneumatiky na
kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku, musí být provedena
servisem sítě PEUGEOT nebo jiným
odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které Vaše
vozidlo nerozpozná (např.: montáž
zimních pneumatik), je třeba systém
reinicializovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Řízení

217
5008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Zapněte kompresor přepnutím spínače B do polohy "I" a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0
baru.
V

yplňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky, v průběhu této
operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem). F
O dpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé
hadice.
D

bejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla
zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné
místo.
F

I
hned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi 20
a
60
km/h), aby se proražené místo zalepilo.
F

Z
astavte pro ověření opravy a tlaku
vzduchu pomocí sady.
Detekce poklesu tlaku
v pneumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno systémem
detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
bude po opravě kola stále svítit kontrolka
podhuštění, a to až do opětovné aktivace
systému v servisní síti PEUGEOT nebo
v
kvalifikované autodílně.
Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
10
Praktick

223
5008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Přístup k rezervnímu kolu
Rezervní kolo je upevněné pod vozidlem
pomocí systému navijáku.F
N adzvedněte skládací kryt.
F

N
adzvedněte odříznutou část koberce
zavazadlového prostoru pro získání
přístupu k ovládací matici odjištění
navijáku.
Pozor, lahvička s tekutým lepidlem
pro opravu pneumatiky obsahuje
etylenglykol, což je v případě požití
jedovatá tekutina, která má rovněž
dráždivé účinky na oči. Uchovávejte ji
mimo dosah dětí.
Datum konce použitelnosti této tekutiny
je uvedený na lahvičce.
Lahvička je určená pro jednorázové
použití; načatá lahvička musí být
vyměněna.
Po použití neodhazujte lahvičku
v přírodě, odneste ji do některé
provozovny autorizovaného
servisuPEUGEOT nebo do sběrny
pověřené sběrem těchto látek.
Neopomeňte si opatřit novou lahvičku
s lepidlem pro opravu pneumatiky u
autorizovaného prodejce PEUGEOT
nebo v odborný servis.
U vozidla vybaveného systémem
detekce poklesu tlaku v pneumatikách
bude po opravě pneumatiky kontrolka
poklesu tlaku stále svítit, a to až
do opětovné aktivace systému v
autorizovaném servisu PEUGEOT nebo
v odborný servis.
Výměna kola
Postup pro demontáž kola s poškozenou pneumatikou a montáž rezervního kola s pomocí nářadí
dodaného spolu s vozidlem.
Viz rubrika "Sada nářadí".
Zvedák smí být používán pouze za
účelem výměny kola s poškozenou
pneumatikou.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.
Vyjmutí kola
10
Pr