2016 PEUGEOT 5008 ABS

4
5008_pt_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Exterior
Chave de telecomando 46 -50, 148 -150
- destrancagem/trancagem
-

l
ocalização do veículo
-
pilha
-
pro

tecção anti-roubo
-


arranque
Depósito de combustível

1
91-193
Dispositivo à prova de erros do combustível

1
94
Limpa-vidros


91-95
Substituição de uma escova

9
5, 248
Desembaciamento - descongelamento do óculo traseiro
6

4
Mala


58-59
-


abertura/fecho
-

c
omando de socorro
Substituição da roda
Roda sobresselente
2

23-229
Ajuda ao estacionamento
1

85-186
Câmara de marcha-atrás

1
87
Medição de lugar disponível

1
88 -189
Rótula de reboque (RDSO)
2

50-251
Reboque


248-249
Engate de reboque

2
52-253Acessórios


256-257
Barras, embelezadores do tejadilho 254
T
ecto de vidro panorâmico
1 06 -107 Retrovisores exteriores
7

9
Iluminação de acolhimento exterior 8 8
Focos de retrovisores laterais 9 7
Iluminação exterior (automática, direccional)

87
, 90
Regulação da posição das luzes

8
9
Substituição das lâmpadas dianteiras
23

1-233
-

l
uzes dianteiras
-

l
uzes de nevoeiro
-

l
uzes de mudança de direcção
Protecção contra o frio

2
55
Portas
55 -57
-


abertura/fecho
-
t

rancamento centralizado
-

c
omando de socorro
Alarme


51-52
Elevadores dos vidros

5
3 -54
ESC: ABS, REF, AFU, ASR,
CDS
13

6 -13 8
CTI (motricidade na neve)

1
36
Detecção de pressão baixa dos pneus


183 -18 4
Pressão dos pneus

1
83, 219, 268
Correntes de neve

2
30
Substituição de lâmpadas traseiras


234-236
-
lu

zes traseiras
-

3

ª luz de travagem
-

l

uzes da chapa de matrícula
-

l

uzes de nevoeiro
Visão geral

21
5008_pt_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Tr a v ã o de
estacionamento
eléctrico intermitente.
O travão de estacionamento eléctrico
não se engrena automaticamente.
O engrenamento/desengrenamento
apresenta um defeito.É imperativa a paragem nas melhores condições de segurança.Estacione numa zona plana (na horizontal), engrene
uma velocidade (num veículo com caixa automática,
coloque a alavanca na posição P ), desligue a
ignição e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Anomalia
do travão de
estacionamento
eléctrico fixo.
O travão de estacionamento eléctrico
apresenta um defeito. Consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Para mais informações sobre o travão de
estacionamento eléctrico, consulte a rubrica
correspondente.
Avisador
AcendimentoCausa Acções/Observações
Tr a v a g e m fixo, associado ao
avisador STOP. A descida do nível do líquido de
travões no circuito de travagem é
significativa. A paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
Reponha o nível com um líquido de travões referenciado
pela PEUGEOT.
Se o problema persistir, solicite a verificação do circuito
pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
+
fixo, associado ao
avisador de anomalia do
travão de estacionamento
eléctrico, se este estiver
desactivado.O circuito de travagem está avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
+ fixo, associado aos
avisadores STOP e
ABS.O repartidor electrónico de travagem
(REF) encontra-se avariado.
A paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Antibloqueio das
rodas (ABS) fixo.
O sistema de antibloqueio das rodas
encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
1
O controlo de funcionamento

136
5008_pt_Chap07_securite_ed01-2015
Programa de estabilidade electrónica (ESC)
DefiniçõesAntipatinagem das rodas (ASR)
O sistema ASR optimiza a motricidade, para
limitar a patinagem das rodas, agindo sobre os
travões das rodas motrizes e sobre o motor.
Permite também melhorar a estabilidade
direccional do veículo na aceleração.
Controlo dinâmico de
estabilidade (CDS)
Em caso de afastamento da trajectória seguida
pelo veículo e a que é desejada pelo condutor,
o sistema CDS vigia roda por roda e age
automaticamente no travão de uma ou várias
rodas e no motor para inscrever o veículo na
trajetória desejada, no limite das leis da física.
Assistência à travagem de
emergência (AFU)
Este sistema permite, em caso de emergência,
atingir mais rapidamente a pressão optimizada
de travagem e reduzir, por conseguinte, a
distância de paragem.
Activa-se em função da rapidez de
accionamento do pedal dos travões e manifesta-
se por uma diminuição da resistência do pedal e
um aumento da eficácia da travagem.
Antibloqueio das rodas (ABS)
e repartidor eletrónico de
travagem (REF)
Este sistema acresce a estabilidade e a
maneabilidade do seu veículo aquando
da travagem e contribui para um melhor
controlo nas curvas, em particular sobre um
revestimento degradado ou escorregadio.
O ABS impede o bloqueio das rodas em caso
de travagem de emergência.
O REF assegura uma gestão integral da
pressão de travagem roda por roda.
Ajuda à motricidade na
neve (Controlo de Tracção
Inteligente)
O seu veículo dispõe de um sistema de ajuda
à motricidade na neve: o Controlo de Tracção
Inteligente.
Esta função automática permite detectar
permanentemente as situações de aderência
precária que possam dificultar os arranques
e o avanço do veículo, por exemplo em neve
profunda acabada de cair ou neve compacta.
Nestas situações, o Controlo de Tracção
Inteligente limita a patinagem das rodas
dianteiras para optimizar a motricidade e o
seguimento da trajectória.
Em condições extremamente severas (neve
profunda, lama, etc.), pode tornar-se útil
a neutralização pontual dos sistemas de
controlo dinâmico de estabilidade e de
antipatinagem das rodas para que as rodas
patinem e seja possível recuperar a aderência.
É aconselhável que ligue novamente o sistema
logo que seja possível.
Numa estrada com pouca aderência, é
aconselhável utilizar pneus de neve.
Programa de estabilidade electrónica (ESC:
Electronic Stability Control) integra os
seguintes sistemas :
-

a

ntibloqueio das rodas (ABS) e o repartidor
eletrónico de travagem (REF),
-
a
ssistência à travagem de emergência
(AFU),
-
a

antipatinagem das rodas (ASR),
-

o c

ontrolo dinâmico de estabilidade (CDS).
Segurança

137
5008_pt_Chap07_securite_ed01-2015
Funcionamento
O acendimento deste avisador,
acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem, indica uma
anomalia do sistema ABS o que pode provocar
uma perda de controlo do veículo durante a
travagem.
O acendimento deste avisador,
associado ao avisador de STOP ,
acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem, indica um
problema de funcionamento do repartidor
electrónico de travagem (REF) o que pode
provocar uma perda de controlo do veículo
durante a travagem.
A paragem é imperativa.
Em ambos os casos, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Sistema de antibloqueio das
rodas (ABS) e repartidor
electrónico de travagem (REF)
Em caso de travagem de
emergência, pressione com força o
pedal sem nunca diminuir o esforço.
Controlo dinâmico de
estabilidade (CDS) e
antipatinagem das rodas (ASR)
Esta acção é assinalada pelo
acendimento intermitente deste
avisador no quadro de bordo.
Activação
Estes sistemas são automaticamente activados
aquando de cada arranque do veículo.
Assim que detectarem um problema de
aderência ou de trajectória, estes sistemas
agem no funcionamento do motor e dos travões.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se por ligeiras
vibrações no pedal dos travões.
E

m caso de substituição de rodas (pneus
e jantes) tenha atenção para que estas
estejam homologadas para o seu veículo.
7
Segurança

243
5008_pt_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Fusível N .° Intensidade
(A) Funções
F2 5Contactor bifunção do travão.
F3 5Caixa carga da bateria.
F4 25Eletroválvulas ABS/CDS.
F6 15Caixa de velocidades assistida / automática.
Tabela de fusíveis por cima da bateria
10
Informações práticas