2016 Peugeot 308 ESP

10
308_lt_Chap00c_eco-conduite_ed02-2015
Optimalus jūsų automobilio pavarų dėžės
valdymas
Kai jūsų automobilis turi rankinę (mechaninę) pavarų dėžę, pajudėkite
iš vietos švelniai ir ilgai nelaukdami junkite aukštesnę pavarą. Kai
didinate greitį, junkite aukštesnes pavaras gana anksti.
Kai jūsų automobilis turi automatinę arba automatizuotą pavarų dėžę,
pirmenybę teikite automatiniam perjungimo būdui ir stipriai arba staigiai
nespauskite akceleratoriaus pedalo.
Ribokite naudojimąsi automobilio elektros
įranga
Jei prieš važiuojant automobilio salonas pernelyg įkaitęs, prieš jungdami oro
kondicionierių pirmiausia pravėdinkite saloną atidarę langus ir į jungę ventiliatorius.
Važiuodami didesniu nei 50 km/h greičiu uždarykite langus ir palikite atviras
ventiliacijos angas.
Nepamirškite naudotis temperatūrą salone mažinančiomis priemonėmis
(stoglangio uždanga, užuolaidėlėmis ir kt.).
Kai tik pasiekiama norima temperatūra, išjunkite oro kondicionierių, nebent jis
nustatytas veikti automatiškai.
Nepamirškite išjungti šerkšno ir aprasojimo pašalinimo funkcijų, jei jos nėra
valdomos automatiškai.
Kaip galima trumpiau naudokitės sėdynių šildymo funkcija.
Nevažinėkite su į jungtais rūko žibintais, kai matomumo sąlygos yra
pakankamos.
Venkite laikyti užvestą variklį žiemą prieš pradėdami važiuoti; jūsų
automobilio variklis greičiau įkais važiuojant.
Jei važiuodami kaip keleivis vengsite jungti prie automobilio sistemos
multimedijos įrangą (filmus, muziką, vaizdo žaidimus ir kt.), prisidėsite
mažinant elektros, o drauge ir degalų, sąnaudas.
Prieš palikdami automobilį atjunkite nuo jo nešiojamuosius aparatus.
Ekovairavimas
Ekovairavimas yra vairuotojo kasdienių praktinių veiksmų visuma, leidžianti apriboti degalų sąnaudas ir CO2 emisiją.
Stenkitės važinėti švelniai
Laikykitės saugaus atstumo tarp automobilių, mažindami greitį
stenkitės naudotis varikliu, o ne stabdžiais, laipsniškai spauskite
akceleratoriaus pedalą. Toks vairavimo stilius padės taupyti degalus ir
mažinti CO
2 emisiją, taip pat sumažinti automobilių keliamą triukšmą.
Kai eismo srautas tolygus ir kai jūsų automobilis turi greičio reguliavimo
funkciją "Cruise", į junkite greičio reguliatorių važiuodami didesniu nei
40 km/h greičiu. Pavaros perjungimo indikatorius jums siūlo į jungti labiausiai tinkamą
pavarą: kai tik nuoroda pasirodo prietaisų skydelyje, junkite pavarą
iškart.
Automobilio su automatizuota arba automatine pavarų dėže šis
indikatorius pasirodo tik naudojantis rankiniu perjungimo būdu.
E

24
Variklio alyvos
slėgiodega tolygiai
Variklio tepimo sistema yra sugedusi. Būtina sustoti, kuo griežčiausiai laikantis eismo
saugumo.
Pastatykite automobilį, išjunkite kontaktą ir kreipkitės į
PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę.
Nuleistos
padangos dega tolygiai
Nepakankamas vieno ar kelių ratų
padangų oro slėgis. Kaip galima greičiau patikrinkite padangų oro slėgį.
Šį tikrinimą patartina atlikti padangoms esant šaltoms.
mirksi, paskui dega
tolygiai Padangų slėgio tikrinimo sistema yra
sugedusi. Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Norėdami sužinoti daugiau apie nepakankamo
padangų slėgio tikrinimą skaitykite atitinkamą skyrelį.
Kontrolinė lemputė
BūsenaPriežastis Veiksmai / pastabos
Paspausti stabdį dega tolygiai Turi būti paspaustas stabdžių
pedalas. Kai automobilis turi automatinę pavarų dėžę,
prieš atleisdami stovėjimo stabdį veikiant varikliui
paspauskite stabdžių pedalą, kad nebūtų blokuojama
pavarų svirtis ir galėtumėte išjungti iš padėties P
.
Jei norėsite atleisti stovėjimo stabdį nespausdami
stabdžių pedalo, ši lemputė liks degti.
Nuspausti
sankabą dega tolygiai
Kai su sistema "Stop & Start"
variklis yra išsijungęs į padėtį
STOP, jo užsivedimas START būdu
atmetamas, nes sankabos pedalas
nėra iki galo nuspaustas. Būtina iki galo nuspausti sankabos pedalą, kad variklis
galėtų užsivesti START būdu.
Automobilio kontrolės prietaisai

63
308_lt_Chap02_ouvertures_ed02-2015
Jei pametėte raktus, nuotolinio valdymo pultelį arba elektroninį raktą
Atvykite į PEUGEOT tinklo atstovybę turėdami automobilio registracijos liudijimą, jūsų asmens tapatybės dokumentą ir, jei įmanoma, etiketę su
raktų kodu.
PEUGEOT tinklo atstovybėje bus atkurtas rakto ir imtuvo-siųstuvo kodas, kad būtų galima užsakyti naują raktą.
Nuotolinis valdymas
Aukšto dažnio nuotolinis valdymas yra jautri sistema, todėl nespaudykite nuotolinio valdymo mygtukų, laikydami pultelį kišenėje, kad netyčia ir
patys nežinodami neatrakintumėte automobilio.
Venkite spaudyti nuotolinio valdymo mygtukus už jūsų automobilio nuotolinio valdymo veikimo ribų. Taip nuotolinis valdymas gali nustoti veikti.
Tada gali prireikti iš naujo nustatyti nuotolinį valdymą į pradinę padėtį.
Nuotolinis valdymas neveikia, kol raktas yra uždegimo spynelėje, net jei kontaktas išjungtas.
Automobilio užrakinimas
Kai važiuojama užrakintomis durimis, prireikus suteikti skubią pagalbą gali būti sunkiau patekti į automobilį.
Dėl saugumo (automobilyje esančių vaikų), net trumpam palikdami automobilį ištraukite uždegimo raktą arba pasiimkite elektroninį raktą.
Elektroniniai sutrikimai
Beraktės įlipimo ir užvedimo sistemos elektroninis raktas gali nustoti veikti, jei jis padėtas šalia elektroninio prietaiso: telefono, nešiojamojo
kompiuterio, stipraus magnetinio lauko šaltinio ir pan.
Apsauga nuo vagystės
Nebandykite nieko keisti elektroninėje apsaugos sistemoje, nes gali atsirasti veikimo sutrikimų.
Nepamirškite paskuti vairo, kad užsirakintų vairo kolonėlė.
Jei perkate naudotą automobilį
Atlikite raktų perprogramavimą PEUGEOT tinklo atstovybėje, kad būtumėte garantuoti, jog tik jūsų raktais galima užvesti jūsų automobilį.
2
D

123
308_lt_Chap05_securite_ed02-2015
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržaiGalinių vietų
saugos diržai
Galinės vietos turi saugos diržus, tvirtinamus
trijuose taškuose, taip pat turinčius vyniotuvus
su įtempimo ribotuvais (išskyrus galinio
viduriniojo keleivio diržą).Prisisegimas
F Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į
užraktą.
F

P
atraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F P rilaikykite diržą, kad jis tinkamai
susivyniotų.
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.
5
S

126
308_lt_Chap05_securite_ed02-2015
Oro pagalvės
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančių jų automobiliu (išskyrus vidurinį jį
galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtai
avarijai. Oro pagalvės papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais (išskyrus viduriniojo galinio
keleivio) veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
-
s
tipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones (išskyrus vidurinį jį galinių vietų
keleivį); po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.
-

o
ro pagalvės gali neišsiskleisti susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali apsaugoti ir saugos
diržai.
Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui.
Oro pagalvės išsiskleidžia tik vieną
kartą. Jei įvyks antras susidūrimas (to
paties ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks. Išsiskleidus vienai ar kelioms oro
pagalvėms pasirodo truputis dūmų
ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas, pasigirstantis
išsiskleidžiant vienai ar kelioms oro
pagalvėms, gali trumpam sukelti silpną
klausos sutrikimą.
Smūgio stiprumo nustatymo zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Š
oninio smūgio zona.
Priekinės oro pagalvės
Veikimas
Abi oro pagalvės išsipučia (išskyrus atvejį, jei
priekinė keleivio oro pagalvė būna išjungta)
įvykus stipriam priešpriešiniam susidūrimui
visoje priekinėje zonoje A arba jos dalyje, pagal
išilginę horizontalią automobilio ašį automobilio
galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių galvos bei krūtinės ir vairo
vairuotojo pusėje arba priekinio skydo keleivio
pusėje, kad būtų amortizuojamas kūno
metimas į priekį. Stipraus priešpriešinio susidūrimo atveju ši
sistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį ir
sumažina pavojų susižeisti galvą ir krūtinę.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta
priekiniame skyde virš daiktadėžės.
Saugumas

134
AR
B g
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der
Fahr trichtung, das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
EtÄrge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD.
Tur vapadja avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LtNIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
308_lt_Chap05_securite_ed02-2015
Saugumas

139
308_lt_Chap05_securite_ed02-2015
Jūsų automobilis pritaikytas pagal ISOFIX naujausią reglamentą.
Žemiau nurodytos sėdynės (hečbeko modifikacijos) turi pritaikytus ISOFIX laikiklius.
Laikikliai ISOFIX
Tai yra trys žiedai ant kiekvienos sėdynės.
Du žiedai A , įtaisyti tarp sėdynės atlošo ir
sėdimosios dalies, paženklinti žyma ISOFIX. Vienas žiedas B, esantis bagažinėje
(paženklintas žyma), vadinamasis TOP
TETHER
, skirtas tvirtinti viršutiniam diržui.
Žiedas TOP TETHER skirtas prikabinti vaiko
kėdutės viršutinį jį diržą, kai ta kėdutė jį turi.
Priešpriešinio susidūrimo atveju šis diržas
sulaiko vaiko kėdutės palinkimą į priekį.
Žiedas TOP TETHER yra įtaisytas ant
bagažinės grindų už sėdynės atlošo.
Nenaudokite tam tikslui bagažo
prilaikymo tinklelio prikabinimo kilpų
(hečbeko) arba tvirtinimo žiedų (SW),
esančių bagažinės grindų šonuose.
Šie žiedai yra uždengti dangteliais
(h e č b e ko).
F

N
orėdami juos pasiekti traukite
pirmyn, kad atsikabintų dangtelis, ir
pakelkite jį aukštyn.
5
Saugumas

144
308_lt_Chap05_securite_ed02-2015
Vaikų kėdutėsPaaukštinimo
įrengimas
Patarimai
Vaikų vežimo priekinėse vietose taisyklės
yra atskiros kiekvienoje šalyje. Sužinokite
apie šalyje, kurioje važinėjate, galiojančias
taisykles.
Kai ant priekinės keleivio sėdynės yra
įrengiama atgal atgręžta vaiko kėdutė,
išjunkite priekinę keleivio oro pagalvę.
Antraip, išsiskleidus oro pagalvei, vaikui
grėstų pavojus būti sunkiai sužeistam arba
net žūti. Tam, kad atgręžta į priekį vaiko kėdutė būtų
įtaisyta optimaliai, pasirūpinkite, kad jos
atlošas būtų kuo arčiau automobilio sėdynės
atlošo arba, jei galima, prigludęs prie jo.
Kai ant keleivio sėdynės uždedate vaiko
kėdutę su atlošu, turite nuimti galvos atramą.
Pasirūpinkite, kad galvos atrama būtų
tinkamai padėta arba pritvirtinta, kad staigiai
stabdant ji netaptų pavojingu sviediniu.
Grąžinkite į vietą galvos atramą, kai tik
nuimate vaiko kėdutę.
Netinkamai įrengus vaiko kėdutę
automobilyje ji neapsaugos vaiko avarijos
atveju.
Patikrinkite, ar po vaiko kėdute neliko
prispaustas saugos diržas ar jo sagtis, dėl to
vaiko kėdutė gali nestabiliai laikytis.
Nepamirškite prisegti saugos diržų arba
vaiko kėdutės dirželių ir kiek galima labiau
sumažinti tarpą tarp jų ir vaiko kūno, netgi
važiuodami trumpą atstumą.
Tvirtindami vaiko kėdutę saugos diržu
patikrinkite, ar saugos diržas yra gerai
įtemptas ant vaiko kėdutės ir ar jis tvirtai
laiko šią kėdutę ant automobilio sėdynės. Jei
keleivio sėdynės padėtis yra reguliuojama,
pastumkite ją į priekį, jei reikia.
Įtaisydami vaiko kėdutę galinėse vietose
visada palikite vietos tarp priekinės
automobilio sėdynės ir:
-

a

tgręžtos atgal vaiko kėdutės,
-

v

aiko kojų, kai jis sėdi atgręžtoje į priekį
vaiko kėdutėje.
Tam tikslui, jei reikia, pastumkite į priekį
priekinę automobilio sėdynę, taip pat
pakelkite jos atlošą.
Vaiko vežimas priekyje
Per liemenį juosiamas saugos diržas turi būti
perjuostas per vaiko petį, bet neliesti kaklo.
Pasirūpinkite, kad apatinė diržo dalis būtų
perjuosta per vaiko šlaunis.
PEUGEOT jums rekomenduoja naudoti
paaukštinimą su atlošu, turinčiu saugos diržo
laikiklį pečių lygyje.
Dėl saugumo automobilyje negalima palikti:
-

v
ieno ar kelių vaikų be priežiūros,
-

v
aiko arba gyvūno saulėkaitoje
stovinčiame automobilyje uždarytais
langais,
-

r
aktų vaikams pasiekiamoje vietoje.
Tam, kad išvengtumėte durų atidarymo ne
laiku, naudokite vaikų apsaugos įrenginį.
Pasirūpinkite, kad galinių langų stiklai nebūtų
atidaryti daugiau kaip trečdalį.
Norėdami apsaugoti savo mažą vaiką nuo
tiesioginių saulės spindulių ant galinių vietų
langų įrenkite šonines užuolaidėles.
S