2016 Peugeot 308 Návod k obsluze (in Czech)

159
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Nouzové brzdění
V případě poruchy provozní brzdy nebo ve
výjimečných situacích (například: nevolnost
řidiče, výuka řízení, ...) je možno vozidlo
zastavit přitažením a přidržením ovladače.
Brzda je aktivní po dobu, kdy je ovladač
přitažený. Jakmile je uvolněn, brzdění se
přeruší.
Při nouzovém brzdění zajišťují stabilitu vozidla
systémy ABS a CDS.
Při poruše nouzového brzdění se zobrazí
hlášení „Parking brake faulty“ (závada
parkovací brzdy).Nouzové brzdění smí být použito pouze
v případě výjimečných situací.
Provedením stejného postupu je možné znovu
aktivovat automatické ovládání.
Opětná aktivace automatického ovládání je
potvrzena zhasnutím kontrolky na přístrojové
desce.
Vypnutí automatického ovládání
Za určitých podmínek, například při velkých
mrazech nebo při tažení (přívěsu, odtahu),
může být nutné dezaktivovat automatické
ovládání systému.
F

N
astartujte motor.
F

Z
atáhněte pomocí ovladače parkovací
brzdu, pokud je uvolněná.
F

U
volněte zcela brzdový pedál.
F

P
řidržte ovladač v poloze pro uvolňování
po dobu alespoň 10 sekund a maximálně
15 sekund.
F

U
volněte ovladač.
F

S
tlačte brzdový pedál a držte jej stlačený.
F

P
řitáhněte ovladač ve směru pro zatažení
brzdy na dobu 2 sekund.
Dezaktivace automatického ovládání
je potvrzena rozsvícením této
kontrolky na přístrojové desce.
F

U
volněte ovladač a brzdový pedál. Od této chvíle je možno zatahovat a uvolňovat
parkovací brzdu pouze ručními povely pomocí
ovladače.
V případě poruchy systémů ABS a CDS,
signalizované rozsvícením jedné nebo dvou
kontrolek na přístrojové desce, již není stabilita
vozidla zajišťována.
V takovém případě musí být stabilita vozidla
zajištěna řidičem vhodným střídáním fází
přitažení a uvolnění ovladače až do zastavení
vozidla.
6
Řízení

160
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Poruchy funkce
V této tabulce jsou popsána různá varovná hlášení.
V případě poruchy elektrické parkovací brzdy Vám doporučujeme se co nejrychleji obrátit na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.Situace Následky
Zobrazení hlášení „Parking break faulty“
(závada parkovací brzdy) a této kontrolky. -

N
efunguje automatické uvolňování brzdy.
-

P
okud se pokusíte parkovací brzdu uvolnit v automatickém režimu, zobrazí se při
akceleraci se zataženou parkovací brzdou informační hlášení, které Vás vyzve
k ručnímu uvolnění brzdy.
Zobrazení hlášení „Parking break faulty“
(závada parkovací brzdy) a těchto kontrolek. -

N
ouzové brzdění nemá optimální výkon.
-

P
okud nefunguje automatické uvolňování brzdy, zobrazí se při akceleraci se
zataženou parkovací brzdou informační hlášení, které Vás vyzve k ručnímu
uvolnění brzdy.
Zobrazení hlášení „Parking break faulty“
(závada parkovací brzdy) a těchto kontrolek. -

A
utomatické zatahování brzdy nefunguje, je třeba použít ovladač.
-

E
lektrickou parkovací brzdu je možné používat pouze ručně.
-

P
okud nefunguje ani automatické uvolňování brzdy, zobrazí se při akceleraci
se zataženou parkovací brzdou informační hlášení, které Vás vyzve k ručnímu
uvolnění brzdy.
Zobrazení hlášení „Parking break faulty“
(závada parkovací brzdy) a těchto kontrolek. -

P
okud nejsou realizovány ruční povely zatažení a uvolnění, došlo k poruše
ovladače.
-

V t
akovém případě musí být používány automatické funkce: v případě poruchy
ovladače jsou aktivovány automaticky.
-

U v
ozidla s běžícím motorem nelze parkovací brzdu použít.
Řízení

161
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
SituaceNásledky
Zobrazení hlášení „ Parking break faulty “ (závada parkovací
brzdy) a těchto kontrolek. Vyskytla se závada parkovací brzdy, ruční nebo automatické funkce mohou být
nefunkční.
Při zastaveném vozidle pro jeho znehybnění:
F

p
řitáhněte ovladač a přidržte jej po dobu 7 až 15 sekund, až do rozsvícení
kontrolky na přístrojové desce.
Pokud tento postup nefunguje, je třeba vozidlo zajistit následujícím způsobem:
F

z
astavte na rovném podkladu,
F

z
ařaďte převodový stupeň,
F

j
e-li to možné, zajistěte kola klínem.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Zobrazení hlášení „ Parking break faulty “ (závada parkovací
brzdy) a těchto kontrolek. -

P
arkovací brzda nemá dostatečný výkon pro bezpečné zajištění vozidla ve všech
situacích.
Zajistěte vozidlo následujícím způsobem:
-

z
astavte na rovném podkladu,
-

z
ařaďte převodový stupeň,
-

j
e-li to možné, zajistěte kola klínem.
Obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Blikání kontrolky P po nastartování vozidla oznamuje, že je parkovací brzda
nesprávně povolená.
Jakmilke je to možné, zastavte a pokuste se parkovací brzdu uvolnit pomocí
ovladače se stlačeným brzdovým pedálem.
Zobrazení hlášení „ Porucha autobaterie “ a této kontrolky. -

Ú
roveň nabití autobaterie je nízká a vozidlo je třeba zajistit bezpečným
způsobem.
-

P
okud je autobaterie zcela vybitá, je ovládání nefunkční, pro uvolnění parkovací
brzdy se obraťte na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
6
Řízení

162
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Asistence při rozjíždění do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
Tento systém není dostupný nebo je v sériové
výbavě vozidla.
Systém je aktivní pouze za těchto podmínek:
-

v
ůz stojí a je stlačený brzdový pedál,
-

s
vah, na kterém vůz stojí, má určitý úhel
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Systém asistence při rozjíždění do svahu není
možné dezaktivovat.
Když vozidlo stojí ve svahu přídí směrem
nahoru, po uvolnění brzdového pedálu se
vozidlo udrží krátkou chvíli nehybné:
-

p
okud je u vozidla s mechanickou
převodovkou zařazený první převodový
stupeň nebo neutrální poloha,
-

p
okud je u vozidla s automatickou
převodovkou zvolená poloha D nebo M .Funkce
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru (bude do svahu couvat), po
uvolnění brzdového pedálu se vozidlo udrží
krátkou chvíli nehybné.
Poruchy funkce
Při poruše systému se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená hlášením. Nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistence pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu ručně. Poté zkontrolujte, že svítí
kontrolka parkovací brzdy (a kontrolka P
na páčce elektrické parkovací brzdy).
Řízení

163
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru:
-
z
ařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
Mechanická 6-ti stupňová převodovka
Řazení 5. nebo
6. převodového stupně
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
nastartování motoru:
-

z
ařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
Mechanická 5-ti
stupňová převodovka
F Při úplném sešlápnutí spojkového pedálu vždy přesuňte řadicí páku do neutrálu.
F

P
řesuňte řadicí páku směrem doprava
a poté dozadu.
Zařazení zpětného chodu Řazení zpátečky
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí
páky a přesuňte páku směrem doleva
a poté dopředu.
F
P
ro správné zařazení 5. nebo
6. převodového stupně přestavte řadicí
páku zcela doprava.
Nerespektování tohoto doporučení může
způsobit nevratné poškození převodovky
(z důvodu chybného zařazení 3. nebo
4. převodového stupně).
6
Řízení

164
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Ukazatel navrhované změny převodového stupně
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení
vozidla Vám systém může doporučovat přeskočit
jeden nebo několik převodových stupňů.
Můžete se tímto doporučením řídit, a tedy
vynechat postupné řazení.-

M
áte zařazený třetí převodový stupeň.
Příklad:
-

S
tlačujete pedál akcelerace.-

S
ystém Vám může navrhnout zařazení
vyššího převodového stupně.
Informace se zobrazí na přístrojové desce
v podobě šipky.
Na vozidlech s mechanickou převodovkou
může být šipka doprovázena číslem
doporučeného převodového stupně.
Systém přizpůsobuje návrhy na změnu
převodového stupně v závislosti na
jízdních podmínkách (svah, zatížení, ...)
a chování řidiče (požadavek na zrychlení,
brzdění, ...).
Systém nikdy nenavrhuje:
-

z
ařazení prvního převodového
stupně,
-

z
ařazení zpětného chodu.
Systém umožňující snížení spotřeby paliva doporučováním zařazení vhodnějšího převodového stupně.
Funkce
U některých naftových verzí
s mechanickou převodovkou Vám
může systém za určitých jízdních
podmínek doporučovat přeřazení
do neutrální polohy (na přístrojové
desce se zobrazí písmeno N
), aby
bylo možno vypnout motor (režim
STOP systému Stop & Start).
Doporučení pro změnu převodového stupně
nesmí být považováno za nařízení.
Ve skutečnosti zůstávají určujícími faktory
pro výběr optimálního převodového stupně
profil vozovky, hustota silničního provozu
a

bezpečnostní parametry.
Systém navrhvání změny převodového stupně
nenahrazuje řidičovu pozornost.
Tato funkce nemůže být dezaktivována.
Řízení

165
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Automatická převodovka
Šestistupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného chodu,
obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Jsou Vám nabízeny dva způsoby funkce:
-
a
utomatická funkce, při níž je řazení
převodových stupňů řízeno elektronicky
převodovkou,
●

s r
ežimem Sport pro dynamický styl
jízd y,
●

n
ebo s režimem Sníh pro zlepšení
chování vozidla při jízdě na povrchu se
špatnou přilnavostí,
-

r
uční funkce, při níž je řazení převodových
stupňů prováděno sekvenčně řidičem.
Volicí páka
1. Tlačítko režimu "S" (Spor t).
2. T lačítko režimu "T " (Sníh).
Kulisa volicí páky
převodovky
P. Parkování
-
P ro znehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená či povolená.
-

P
ro nastartování motoru.
R.
Z

pětný chod
-

P
ro couvání, volí se ve stojícím vozidle
s motorem běžícím na volnoběh.
N.
N

eutrál
-

P
ro znehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.
-

P
ro nastartování motoru.
D.
Aut

omatická funkce
M.+ / - Ruční funkce
Sekvenční řazení šesti převodových stupňů.
F
Zatlačte krátce na páku směrem ke znaménku +
p ro zařazení vyššího převodového stupně.
nebo
F Zatlačte krátce na páku směrem ke znaménku -
p ro zařazení nižšího převodového stupně.
Ovladače na volantu*
Zatlačte ze zadní strany ovladače vpravo pro
zvolení vyššího převodového stupně.
Zatlačte ze zadní strany ovladače vlevo pro
zvolení nižšího převodového stupně.
Ovladače na volantu neumožňují zvolit
neutrální polohu ani zařadit nebo
vyřadit zpětný chod.
* Podle verze.
6
Řízení

166
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Po posunutí volicí páky v kulise při volení
některé z poloh se na přístrojové desce zobrazí
příslušná kontrolka.
P.
P
arking (parkování)
R.
R

everse (zpětný chod)
N.
N

eutral (neutrál)
D.
D

rive (automatické řazení)
S.
R

ežim Sport
T .

R
ežim Sníh
1 až 6.

Z
ařazený převodový stupeň při ručním
řazení
-.
N

eplatná hodnota při ručním řazení
Zobrazování na přístrojové
desce Nastartování motoru
a
r

ozjezd vozidla
F Držte stlačený brzdový pedál
a zvolte polohu P nebo N .
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha N, nechte vozidlo zpomalit,
teprve poté zvolte polohu D pro
zr ychlení. Když motor běží na volnoběh a brzdy
nejsou zatažené, vozidlo se rozjede
při zvolení polohy R
, D nebo M i bez
stlačení pedálu akcelerace.
Nenechávejte proto děti bez dozoru
uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem.
Při provádění údržbové operace na
vozidle s motorem v chodu zatáhněte
parkovací brzdu a zvolte polohu P .
F

N

astartujte motor.
Pokud nejsou splněny všechny vyžadované
podmínky, zazní zvukový signál, doprovázený
hlášením na displeji přístrojové desky.
F

P

ři běžícím motoru stlačte brzdový pedál.
F

P

ovolte parkovací brzdu, pokud není
v automatickém režimu.
F

Z

volte polohu R , D nebo M.
F

P

ostupně uvolněte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Řízení