Page 243 of 398

241
308_tr_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
AdBlue® katkısı şişelerini çöpe
atmayınız. Bu amaçla üretilmiş kutulara
bırakınız veya satış noktasına geri
getiriniz.
F
E
kleme yapıp şişeyi çıkardıktan sonra,
dışarıya akmışsa, deponun ağzını nemli bir
bez ile siliniz. Katkı etrafa sıçramışsa, hemen soğuk
su ile yıkayınız veya nemli bir bez ile
siliniz.
Katkıda kristaller oluşmuşsa, sıcak su
ve bir sünger ile kristalleri çıkartınız.
F
M
avi kapağı deponun ağzına takınız
ve sonuna kadar 1/6 tur saat yelkovanı
yönünde çeviriniz.
F
S
iyah kapağı, saat yelkovan yönünde
çeyrek tur bastırmadan çevirerek yerine
yerleştiriniz. Kapaktaki işaretin dayanaktaki
işaretin tam karşısında olduğunu kontrol
ediniz.
F
D
onanıma göre, stepneyi ve/veya
yerleştirme kutusunu bagajın dibindeki
yerine yerleştiriniz.
F
B
agaj halısı yerine yerleştiriniz ve bagaj
kapağını kapatınız. Önemli
: "Hava kirliliği. önleme
sist. katkısını tamamlayınız : Araç
çalıştırılamaz" mesajı ile belirtilen
katkı bitmesi ve sonrasında katkı
eklenmesi durumunda , kontağı
yeniden açmadan evvel sürücü
kapısını açmadan, aracın kilitlerini
açmadan, anahtarı kontağa
sokmadan ve "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sisteminin anahtarını
sürücü mahalline sokmadan
mutlaka yaklaşık 5 dakika boyunca
beklemelisiniz.
Kontağı açınız ve 10 saniye bekledikten
sonra motoru çalıştırınız.
F
B
ir AdBlue
® şişesi alınız. Şişenin içeriğini,
aracınızın AdBlue® deposuna dökmeden
evvel son kullanım tarihini kontrol edip
etiketteki kullanım talimatlarını dikkatlice
okuyunuz.
AdBlue
® katkısının donması
AdBlue
® katkısı yaklaşık -11°C'nin
altındaki sıcaklıklarda donar.
SCR sistemi, aracınızı çok soğuk hava
koşullarında sürebilmenizi sağlayan
bir AdBlue
® deposu ısıtma tertibatına
sahiptir.
7
Pratik bilgiler
Page 273 of 398
271
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
2 nolu kutuSigorta N° Amper
(A) İşlevler
F8 30Dizel çevre kirliliğini azaltma sistemi (AdBlue
®).
F10 5Otomatik vites kutusu.
F12 15Otomatik vites kutusu.
2. versiyon (Eco)
Sigorta
N° Amper
(A) İşlevler
F13 5Akıllı hizmet kutusu.
F16 15Ön sis farları.
F18 10Sağ uzun far.
F19 10Sol uzun far.
F25 40Far yıkayıcı rölesi (sonradan takılabilir donanım).
F27 25Akıllı hizmet kutusu.
F28 30Dizel çevre kirliliğini azaltma sistemi (AdBlue
®).
F29 30Ön cam sileceği motoru.
F30 80Ön ısıtma bujileri (Dizel), programlanabilir ek ısıtma (sonradan
takılabilir donanım), far yıkayıcı pompası.
8
Arıza durumunda
Page 279 of 398

277
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Dizel motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır.
BlueHDi hariç tüm versiyonlar için, ilgili motor
bölmesi resmine bakınız.
Yakıt bitmesi (Dizel)
Dizel araçlarda yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi hakkında
daha fazla bilgi edinmek için ilgili
başlığa bakınız.(BlueHDi versiyon hariç)
F
Y akıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
F
M
otor kaputunu açınız.
F
G
erekirse, boşluk alma pompasına
ulaşmak için koruma kapağının klipsini
açınız.
F
B
oşluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
F
M
otoru çalıştırmak için marşa basınız
(ilk denemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
F
B
aşarısız birkaç denemeden sonra, boşluk
alma pompasını yeniden kullanınız ve
yeniden marşa basınız.
F
K
oruma kapağını yerine yerleştiriniz ve
klipsleri takınız.
F
M
otor kaputunu kapatınız.
1.6 HDi motor
İlk seferde motor çalışmazsa, ısrar
etmeyiniz ve prosedürü yeniden
başlatınız.
BlueHDi motor
F Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz.
F
K
ontağı açınız (motoru çalıştırmadan).
F
Y
aklaşık 6 saniye bekleyiniz ve kontağı
kapatınız.
F
İ
şlemi 10 kez tekrar ediniz.
F
M
otoru çalıştırmak için marşa basınız.
8
Arıza durumunda
Page 286 of 398
284
308_tr_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Dizel motorlar ve vites kutuları
* Azami güç, Avrupa Birliği mevzuatında (1999/99/AT sayılı yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül eder.
Motorlar
1,6 l HDi 921,6 l e- HDi 115 1,6 l BlueHDi 100
Vites kutuları BVM5 (Düz 5 vites)BVM6 (Düz 6 vites) BVM5 (Düz 5 vites)
Tip Var yant Versiyon LB9HP - LC9HPLB9HC - LC9HC LBBHY - LCBHY
Kasa tipi SedanSWSedan SWSedan SW
Silindir hacmi (cm
3) 1 560
Silindir çapı x strok (mm) 75 x 88,3
Azami güç
: AET standardı (kW)* 6885 73
Azami güç rejimi (devir/dakika) 4 0003 600 3 750
Azami tork
: AET standardı (Nm) 230270254
Azami tork rejimi (devir/dakika) 1 750
Yakıt Mazot
Katalizör evet
Partikül filtresi evet
Yağ kapasiteleri (litre olarak)
Motor (filtre kartuşu değişimi dâhil) 3,75
T
Page 287 of 398
285
308_tr_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
* Azami güç, Avrupa Birliği mevzuatında (1999/99/AT sayılı yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül eder.
** Belçika için. Motor
1,6 l BlueHDi 120
Vites kutuları BVM6 (Düz 6 vites)EAT6 (Otomatik 6 vites)
Tip Var yant Versiyon LBBHZ - LBBHX - LCBHZ -
LCBHX LBBHT - LBBHX - LCBHT -
LCBHX
Kasa tipi SedanSWSedan SW
Silindir hacmi (cm
3) 1 560
Silindir çapı x strok (mm) 75 x 88,3
Azami güç
: AET standardı (kW)* 85** / 8885
Azami güç rejimi (devir/dakika) 3 500
Azami tork
: AET standardı (Nm) 300
Azami tork rejimi (devir/dakika) 1 750
Yakıt Mazot
Katalizör evet
Partikül filtresi evet
Yağ kapasiteleri (litre olarak)
Motor (filtre kartuşu değişimi dâhil) 3,75
9
T
Page 288 of 398
286
308_tr_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
* Azami güç, Avrupa Birliği mevzuatında (1999/99/AT sayılı yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül eder.
Motor
2,0 l BlueHDi 150
Vites kutuları BVM6 (Düz 6 vites)EAT6 (Otomatik 6 vites)
Tip Var yant Versiyon LHAHX - LJAHX - LJAHRLHAHX - LJAHX
Kasa tipi SedanSWSedan SW
Silindir hacmi (cm
3) 1 997
Silindir çapı x strok (mm) 85 x 88
Azami güç
: AET standardı (kW)* 11 0
Azami güç rejimi (devir/dakika) 3 750
Azami tork
: AET standardı (Nm) 370
Azami tork rejimi (devir/dakika) 2 000
Yakıt Mazot
Katalizör evet
Partikül filtresi evet
Yağ kapasiteleri (litre olarak)
Motor (filtre kartuşu değişimi dâhil) 6 ,1
T
Page 289 of 398
287
308_tr_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
* Azami güç, Avrupa Birliği mevzuatında (1999/99/AT sayılı yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül eder.
Motor
2,0 l BlueHDi 180
GT
Vites kutusu EAT6 (Otomatik 6 vites)
Tip Var yant Versiyon LHAHT - LHAHW - LJAHT - LJAHW
Kasa tipi SedanSW
Silindir hacmi (cm
3) 1 997
Silindir çapı x strok (mm) 85 x 88
Azami güç
: AET standardı (kW)* 13 3
Azami güç rejimi (devir/dakika) 3 750
Azami tork
: AET standardı (Nm) 400
Azami tork rejimi (devir/dakika) 2 000
Yakıt Mazot
Katalizör evet
Partikül filtresi evet
Yağ kapasiteleri (litre olarak)
Motor (filtre kartuşu değişimi dâhil) 5 ,1
GT versiyonda dizel motor ve vites kutusu
9
Teknik özellikler
Page 290 of 398

288
308_tr_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Dizel araç ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg olarak)
* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.Motorlar
1,6 l HDi 921,6 l e- HDi 115 1,6 l BlueHDi 100
Vites kutuları BVM5 (Düz 5 vites)BVM6 (Düz 6 vites) BVM5 (Düz 5 vites)
Tip Var yant Versiyon LB9HP - LC9HPLB9HC - LC9HC LBBHY - LCBHY
Kasa tipi SedanSWSedan SWSedan SW
Boş ağırlık 1 0901 1801 1601 200 1 1601 200
Harekete hazır ağırlık* 1 1651 255 1 257 1 2751 235 1 275
Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TİA A) 1 740
1 850 1 780 1 8701 780 1 880
Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA) %12 derecelik bir eğim 3 040 3 050
3 1803 1703 0743 080
Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
%10 veya %12 derecelik bir eğim 1 300 1 200 1 400 1 300 1 300 1 200
Frensiz römork 580620 615630 615630
Topuz üzerinde önerilen yük 757175 7175 71
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir
; her ek 1000 metre için, çekilebilir
ağırlık % 10 azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Yüksek dış hava sıcaklıkları motorun korunması amacıyla per formansın düşürülmesine yol açabilir
; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı
sınırlayınız.
Teknik özellikler