2016 Peugeot 308 ABS

21
308_lv_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbības/ Novērojumi
Riteņu
pretbloķēšanas
sistēma (ABS) fiksēta.
Bojāta riteņu pretbloķēšanas
sistēma. Automašīna saglabājusi parasto bremzēšanu.
Brauciet piesardzīgāk un lēnāk un pēc iespējas
ātrāk konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Dinamiskās
stabilitātes
programma
(CDS/ASR) Mirgo.
Aktivizējusies CDS/ASR regulēšana. Gadījumā, ja zudusi saķere vai trajektorija, sistēma
uzlabo motoriku un ļauj uzlabot automašīnas virziena
stabilitāti.
Fiksēta. Bojāta CDS/ASR sistēma. Pārbaudīt PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Bremzēšana
Fiksēta. Ievērojams bremžu šķidruma līmeņa
kritums bremzēšanas sistēmā.
Apstāšanās ir obligāta, ievērojot visus drošības pasākumus.
Veiciet attiecīgā šķidruma papildināšanu PEUGEOT
pārstāvniecībā.
Ja radusies problēma, pārbaudiet sistēmu PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
+ Fiksēta kopā ar ABS
signāllampiņu.Bojāta elektroniskā bremzēšanas
spēka sadales sistēma (EBD). Apstāšanās ir obligāta, ievērojot visus drošības
pasākumus.
Pārbaudiet sistēmu PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
1
Instrumentu panelis

119
308_lv_Chap05_securite_ed02-2015
Avārijas signāllukturu
automātiska ieslēgšanās
Avārijas signāls
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā un strauji
pazeminoties braukšanas ātrumam, kā arī
ABS regulēšanas laikā vai sadursmes brīdī
automātiski iedegas avārijas signāllukturi.
Ātrumam atkal palielinoties, tie automātiski
izslēgsies.
F
T
āpat jūs varat tos izslēgt, nospiežot
slēdzi.
Avārijas vai
palīdzības izsaukums
Šī ierīce ļauj veikt avārijas vai palīdzības
izsaukumu attiecīgajos dienestos vai tam
paredzētajās PEUGEOT nodaļās.
Papildu informāciju par šī aprīkojuma
lietošanu meklējiet rubrikā "Audio un
telekomunikācijas".
Iedegtu pagrieziena rādītāju vizuāls brīdinājums,
lai brīdinātu citus ceļu satiksmes dalībniekus
gadījumā, ja automašīna ir bojāta, to velk cita
automašīna vai automašīna cietusi avārijā.
F

N

ospiediet šo pogu. Sāks mirgot visi
pagriezienu lukturi.
Signāls darbojas arī tad, ja aizdedze ir izslēgta.
5
Drošība

120
308_lv_Chap05_securite_ed02-2015
Elektroniskā stabilitātes programma
(ESP - Elektroniskā stabilitātes programma)
apvieno šādas sistēmas:
-

b
remžu pretbloķēšanas (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas spēka sadales
sistēma (EBD);
-

a
vārijas bremzēšanas sistēma (EBA);
-

r
iteņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR);
-

d
inamiskā stabilitātes kontroles sistēma
(CDS).
Elektroniskā stabilitātes programma (ESP)
Definīcijas
Riteņu pretbloķēšanas (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas spēka
sadales sistēma (EBD)
Šī sistēma palielina jūsu automašīnas stabilitāti
un manevrētspēju bremzējot, un veicina labāku
kontroli pār automašīnu līkumos, īpaši uz
slidena vai bojāta ceļa.
ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nobloķēties riteņiem.
Sistēma EBD nodrošina vienotu vadību
pār bremzēšanas spiedienu katram ritenim
atsevišķi.
Palīdzība ārkārtas bremzēšanā
(EBA)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk
sasniegt optimāli iespējamo bremzēšanas
spēku un tādējādi samazināt bremzēšanas
ceļu.
Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu
tiek spiests bremžu pedālis. Rezultātā pedāļa
pretestības spēks mazinās un tiek palielināta
bremzēšanas efektivitāte.
Riteņu pretizslīdēšanas sistēma
(ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, ierobežojot riteņu
izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas
riteņa bremzēm un motoru. Tas ļauj saglabāt
automašīnas braukšanas virzienu un stabilitāti,
spiežot akseleratora pedāli.
Dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS)
Ja novērojama novirze starp automašīnas
braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto
trajektoriju, CDS sistēma automātiski bremzē
vienu vai vairākus riteņus un motoru, lai
fizikas likumu robežās noturētu automašīnu
vajadzīgajā trajektorijā.
Skaņas signālierīce
F Nospiediet stūres centrālo daļu.
Drošība

121
308_lv_Chap05_securite_ed02-2015
Darbība
Riteņu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) un elektroniskā sadales
sistēma (REF)
Ārkār tas bremzēšanas gadījumā
spiediet pedāli nepār traukti, to
neatlaižot. Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie ir atbilstoši jūsu
automašīnai.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek
aktivizēta, jūs varat sajust pulsējošas
bremzes pedāļa kustības.
Šī indikatora iedegšanās reizē
ar skaņas signālu un paziņojumu
displejā norāda uz bojājumu ABS
sistēmā. Tas nozīmē, ka bremzējot
jūs varat zaudēt kontroli pār
automašīnas vadību.
Šī indikatora iedegšanās reizē ar
STOP
indikatoru, skaņas signālu
un paziņojumu displejā norāda,
ka bojāta bremzēšanas spēka
Inteliģentā vilcējspēka
kontroles sistēma
Uz ceļa virsmas ar vāju saķeri ļoti ieteicams
izmantot ziemas riepas.
elektroniskā regulēšanas sistēma (REF). Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt kontroli
pār automašīnas vadību.
Obligāti apturiet automašīnu.
Abos gadījumos vērsieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Atkarībā no versijas jūsu automašīnai ir
vilcējspēka kontroles sistēma braukšanai pa
sniegu - inteliģentā vilcējspēka kontroles
sistēma
.
Šī funkcija ļauj noteikt vājas saķeres situācijas,
kas varētu kavēt automašīnas kustības
sākšanu un automašīnas kustību pa dziļu
sniegu vai kustību pa sniegotu virsmu.
Šādās situācijās inteliģentā vilcējspēka
kontroles sistēma regulē priekšējo riteņu
slīdēšanu, lai optimizētu jūsu automašīnas
vilcējspēku un trajektoriju.
5
Drošība

159
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
Rezerves bremzēšanas sistēma
Bremžu pedāļa defekta gadījumā vai
izņēmuma gadījumā (piemēram, vadītāja
vājums, braukšana ar līdzbraucēju u.c.),
pavelkot slēdzi, var nobremzēt automašīnu.
Bremzēšana ir aktīva tik ilgi, cik tiek turēts
pavilkts slēdzis. Tiklīdz slēdzis tiek atlaists,
bremzēšana tiek pārtraukta.
ABS un EBD sistēmas rezerves bremzēšanas
laikā nodrošina automašīnas stabilitāti.
Rezerves bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā parādās paziņojums
"Stāvbremzes defekts".Rezerves bremzēšanas sistēma
izmantojama vienīgi īpašās situācijās.
Lai atjaunotu automātisko darbības režīmu,
izmantojiet šo pašu procedūru.
Automātiskā darbības režīma atjaunošanos
apstiprina signāllampiņas nodzišana
mērinstrumentu panelī.
Automātiskās darbības neitralizēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, lielā salā
vai velkot (treilers, evakuācija), sistēmas
automātiskā funkcija varētu būt jādezaktivē:
F
i
edarbiniet dzinēju;
F

j
a stāvbremze ir izslēgta, tad ar slēdzi to
ieslēdziet;
F

p
ilnībā atlaidiet bremžu pedāli;
F

t
uriet nospiestu slēdzi atslēgšanas virzienā
vismaz 10 sekundes, bet ne vairāk kā
15
sekundes;
F

a
tlaidiet slēdzi;
F

n
ospiediet bremžu pedāli un turiet no
nospiestu;
F

t
uriet pavilktu slēdzi ieslēgšanas virzienā
2
sekundes.Automātisko funkciju atslēgšanu
apstiprina šīs signāllampiņas
iedegšanās mērinstrumentu panelī.
F

A
tlaidiet slēdzi un bremžu pedāli. Turpmāk varēs veikt vienīgi manuālu
stāvbremzes ieslēgšanu un izslēgšanu,
izmantojot slēdzi.
ABS un EBD sistēmu defekta gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas viena vai divas
signāllampiņas, un automašīnas stabilitāte
vairs netiek nodrošināta.
Tad stabilitāte jānodrošina vadītājam,
pārmaiņus atkārtoti pavelkot un atlaižot slēdzi
līdz automašīnas apstādināšanai.
6
Automašīnas vadīšana

170
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
Stop&Start
Darbība
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un dzinējs
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā:
- Ar manuālo pārnesumu kārbu , braucot
ar ātrumu zem 20 km/h vai automašīnai
stāvot (atkarībā no dzinēja), ja jūs
pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
un atlaidīsiet sajūga pedāli.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā;
obligāti izslēdziet aizdedzi. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Starp apstāšanos un dzinēja izslēgšanu
var sajust vieglu atšķirību.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms lielākoties neieslēdzas, ja:
- a utomašīna ir lielā slīpumā (uz augšu vai
uz leju);
-

i
r atvērtas vadītāja durvis;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad dzinēju iedarbinājis vadītājs, nav bijis
lielāks par 10 km/h;
-

i
r ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni;
-

i
r ieslēgta logu apsilde;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota
ar Stop & Start, laika skaitītājs
saskaita laiku, kurā braukšanas Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"

mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, dzinējs automātiski iedarbojas START režīmā. Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni,
kā

automašīnai stāvot.
Stop & Start laika
skaitītājs
(minūtes / sekundes vai stundas / minūtes) -
A
r automātisko pārnesumkārbu
,
automašīnai stāvot, ja jūs nospiežat
bremžu pedāli vai pārvietojat pārnesumu
pārslēgu pozīcijā N .
laikā bija aktivizējies STOP režīms.
Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot aizdedzi.
Automašīnas vadīšana

171
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
Dzinēja pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest un
dzinējs automātiski iedarbojas no jauna:
- Ar manuālo pārnesumu kārbu , ja jūs līdz
galam nospiežat sajūga pedāli. START režīms ieslēdzas automātiski, ja:
Īpaši gadījumi: START režīma
automātiska ieslēgšanās
- jūs atverat vadītāja durvis;
-
j ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu;
-

b
raucot ātrums pārsniedz 25 km/h vai
3 km/h (atkarībā no dzinēja) ar manuālo
pārnesumu kārbu;
-

a
utomašīnas ātrums pārsniedz 3 km/h ar
automātisko pārnesumkārbu;
-

š
obrīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja iestatījumi), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei. Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, dzinējs
nekavējoties ieslēdzas.
Lai jebkurā brīdī neitralizētu sistēmas darbību,
nospiediet komandpogu
"ECO OFF ".
To apliecina komandpogas diodes iedegšanās,
ko papildina paziņojums.
Neitralizēšana/aktivizēšana no jauna
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
-

A

r automātisko pārnesumkārbu:
●

p

ārnesumu pārslēgs pozīcijā D vai M
,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli; vai
●

p

ārnesumu pārslēgs pozīcijā N un
bremžu pedālis ir atlaists, kad jūs
pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
pozīcijā
D

vai M
; vai
●

k

ad jūs ieslēdzat atpakaļgaitu.
Sistēma aktivizējas no jauna
automātiski ik reizi, kad dzinēju
iedarbinājis vadītājs.
No jauna nospiediet komandpogu "
ECO OFF".
Sistēma atkal darbojas; par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana, ko papildina
paziņojums ekrānā.
6
Automašīnas vadīšana

198
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru
palīdzību jums ziņo par tā uztveres zonā
nonākuša traucēkļa (cilvēks, automašīna, koks,
barjera...) tuvumu.
Atsevišķi traucēkļi (ceļa stabs, ietves
apmale...), kuri pamanīti manevra sākumā,
manevra beigās var vairs netikt uzrādīti, tiem
nonākot zem uztveršanas zonas.
Palīgistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
Šī funkcija nekādā gadījumā nespēj
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.Tā ieslēdzas, iedarbinot atpakaļgaitu. To
pavada skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Palīgsistēmas skaņas signāls
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Līdzko attālums "automašīna/traucēklis" ir
mazāks par 30 centimetriem, skaņas signāls
skan nepārtraukti.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
Palīdzības sistēmas grafiskais attēls
Tas papildina skaņas signālu par automašīnai tuvojošos
traucēkļu atrašanās vietas segmentu attēlu ekrānā vai
mērinstrumentu panelī. Piebraucot traucēklim pavisam
tuvu, ekrānā parādās uzraksts "Danger".
Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā, braucot uz priekšu
Skaņas signāls tiek atskaņots caur skaļruņiem
(priekšējiem vai aizmugurējiem) un ļauj konstatēt
traucēkli automašīnas priekšā vai aizmugurē.
Papildus palīgsistēmai automašīnas novietošanai
stāvvietā atpakaļgaitā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā, braucot uz priekšu, iedarbojas,
līdzko tiek uztverts traucēklis automašīnas priekšā un
automašīnas ātrums samazinās līdz 10 km/h.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā,
braucot uz priekšu, izslēdzas, ja automašīna stāv vairāk
nekā trīs sekundes ar ieslēgtu pārnesumu braukšanai
uz priekšu, ja traucēklis vairs netiek uztverts vai līdzko
automašīnas ātrums pārsniedz 10 km/h.
Automašīnas vadīšana