.
.
308_no_Chap00a_sommaire_ed02-2015
oversikt
Instrumentpanel 12
L amper
13
Indikatorer
28
Kilometertellere
32
Kjørecomputer
3
4
berøringsskjerm
37
Innstilling av dato og klokkeslett
4
4Nøkkel med fjernkontroll
4
8
"Nøkkelfri adgang og start" med fjernkontroll
5
4
"Nøkkelfri adgang og start" på seg
5
6
Bagasjerommet
59
Alarm
65
el
-vinduheiser
6
9
P
e
ugeot i- Cockpit
7
1
Regulering av rattet
7
1
Forseter
7
2
Bakseter (sedan)
7
7
Bakseter (SW)
7
8
Innredning innvendig
8
0
Armlene foran 8 2
Innredning i bagasjerom (sedan)
8
6
Innredning i bagasjerom (SW)
87
V
arme og ventilasjon
9
0
Var me
92
Manuelt klimaanlegg
9
2
Manuelt klimaanlegg (Berøringsskjerm)
9
4
Automatisk tosone klimaanlegg (Berøringsskjerm)
9
6
Avdugging - Avising foran
1
01
Avdugging - Avising av bakruten
1
02
Panoramatak
103
ta
klamper
104
Dempet belysning
1
05Speil
106
Betjening av lys
1
08
Blinklys
1
11
K j ø r e l y s
112
Automatisk tenning av lykter
1
12
Spots på sidene
1
14
Regulering av frontlyktenes høyde
1
14
Vindusviskerbetjeninger
115
Automatisk visking
1
17
Nødlys 1 19
Nød- eller assistanseanrop
1
19
H or n
12
0
e
SC-system 120
Sikkerhetsbelter
123
Kollisjonsputer
126
Barneseter
1
30
Deaktivering av kollisjonspute foran på passasjersiden
1
33
IS
oF
IX-barneseter og fester
1
39
Barnesikring
145
eco-kjøring
In
strumenter i bilen Åpninger
er
gonomi og komfort Belysning og sikt
Sikkerhet
Innholdsfortegnelse
23
308_no_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
IndikatorTilstandÅrsak Aktivering / Observasjoner
Batterilading *vedvarende. Det er noe feil på batteriets ladekrets
(skitne eller løse polklemmer, slakk
eller oppdelt dynamorem, osv.). Lampen skal slukke når motoren starter.
Dersom det ikke er tilfelle, kontakt P
e
ugeot
-
f
orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
* Avhengig av land der bilen selges. Ikke-fastspent/
åpnet
sikkerhetsbelte
vedvarende eller
blinker, medfulgt av et
lydsignal.
et b
elte har ikke blitt spent fast eller
har blitt åpnet.
tr
ekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
Kollisjonsputer lyser periodisk. Denne lampen lyser i noen sekunder,
og slukker når tenningen settes på. Denne lampen skal slukke når motoren starter.
Dersom det ikke er tilfelle, kontakt P
e
ugeot
-
f
orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
vedvarende.
et
t av systemen til kollisjonsputene
eller de pyrotekniske
beltestrammerne har en feil. Få kontrollen utført hos P
e
ugeot
-
forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
1
Instrumenter i bilen
77
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Bakseter (sedan)
F Skyv korresponderende forsete fremover om nødvendig.
F
A
nbring det aktuelle sikkerhetsbeltet på
sideplassen mot seteryggen, og lås beltet.
F
P
lasser hodestøttene i lav posisjon. F
R eis opp seteryggen 2 og lås den,
F K ontroller at det røde merket, plassert på
betjening 1 , ikke lenger er synlig.
F
L
ås opp beltet og sett beltet på sideplassen
tilbake på plass på siden av seteryggen.
Ved sammenfolding skal ikke det midtre
beltet festes, men legges flatt langs
seteryggen.
F
tr ykk på betjeningen 1 forover for å låse
opp seteryggen 2 .
F
F
ell seteryggen 2 ned på seteputen 3.
Nedfelling av seteryggen Seteryggen tilbake på plass
Benkesete med hel fastmontert setepute og delvis nedfellbar seterygg (2/3 - 1/3), for å modulere lasteplassen i bagasjerommet.
Seteputen bak kan ikke foldes sammen.
For å øke lastevolumet i bagasjerommet
er eneste løsning å folde sammen
seteryggen.Ved tilbakesetting av seteryggen, påse
at sikkerhetsbeltet ikke kommer i klem.
3
ergonomi og komfort
78
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Bakseter (SW)
Sammenfoldbart baksete (1/3 - 2/3) for å modulere bagasjeromsplassen.
Hver del av benkesetet (1/3 eller 2/3) har sin egen betjening som brukes for å låse opp seteryggen
fra bagasjerommet.
Sammenfolding av setet fra
bagasjerommet
F Kontroller at ingenting er i veien for sammenfoldingen (belter, ...), og at ingen
gjenstander vil hindre bevegelsen av setet
(både over og under).
F
P
lasser hodestøttene i nederste posisjon. F
tr ekk i betjeningen fra bagasjerommet,
seteryggen vipper ned på benkesetet.
Sammenfolding av setet
bak
F Kontroller at ingenting er i veien for samfoldingen av seteryggen, og at ingen
gjenstander vil hindre bevegelsen av setet
(både over og under).
F
F
ør eventuelt det tilsvarende forsetet
fremover,
F
K
ontroller at selen er på plass på siden av
seteryggen,
F
P
lasser hodestøttene i lav posisjon.
ergonomi og komfort
89
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Installering
F Plasser bagasjeskjulerens venstre ende deretter den høyre i de respektive
fordypningene.
F
P
lasser hendene på rullemekanismen,
og vipp deretter enheten bakover for å
blokkere den.
F
R
ull dekselet ut inntil det låses fast på
bagasjeromsstolpen.
Høy last (SW)
Bagasjenett
1. seterad
F Fold sammen baksetene,
F F jern skjulerne på hver side av øvre del
inne i taket.
F
P
lasser de øvre festene på nettet i taket,
det ene etter det andre.
F
F
est nettet til de nederste festene
som befinner seg i høyde med
sikkerhetsbeltenes fester.
F
S
tram stroppene for å strekke nettet.
Selv om nettet er montert vil ikke det sjenere
opprettingen av de bakre seteryggene.
2. seterad
F Fjern skjulerne på hver side av øvre del inne i taket.
F
P
lasser de øvre festene på nettet i taket,
det ene etter det andre.
F
F
est nettet nederst til ringene som
befinner seg enten på hver side
av bagasjeromsmatten eller på
bagasjeromsskinnene (avhengig av
ut st y r snivå).
F
S
tram stroppene for å strekke nettet.
Dette nettet gjør det mulig å utnytte hele lastevolumet opp til taket:
-
b
ak forsetene (første seterad) når baksetene er foldet sammen.
-
bak
baksetene (andre seterad).
3
ergonomi og komfort
123
308_no_Chap05_securite_ed02-2015
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foranSikkerhetsbelter bak
Hver av plassene bak er utstyrt med et
trepunkts rullebelte med kraftbegrenser
(unntatt for personen som sitter på den midtre
plassen bak).Fastspenning
F trekk i belte og før endestykket inn i låsen.
F
K ontroller at beltet er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.
Åpning
F trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F
F
ølg beltets bevegelse når den rulles inn.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
5
Sikkerhet
125
308_no_Chap05_securite_ed02-2015
Råd
Anvisninger når det gjelder
barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti
høyt.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
For ytterligere informasjon om barnesetene,
se det tilsvarende avsnittet.
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-
s
itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-
t
rekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-
b
are brukes til én person,
-
i
kke ha tegn på skader eller slitasje,
-
i
kke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som P
e
ugeot
-
forhandlernett er i stand til
å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et
P
e
ugeot
-
verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos P
e
ugeot
-
fo
rhandlernett.
et
ter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
et
ter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
P
e
ugeot
-
forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Føreren skal påse at alle passasjerene
bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
ua
nsett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte
turer.
Bytt ikke om på låsespennene fordi de da
ikke vil kunne fylle rollen sin helt.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
Beltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.
5
Sikkerhet
126
308_no_Chap05_securite_ed02-2015
Kollisjonsputer
Kollisjonsputesystemet bidrar til å øke
sikkerheten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner. Kollisjonsputene kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser (unntatt
for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-
v
ed et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses
og bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den midtre
plassen bak).
u
m
iddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
-
h
vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av.
Dette utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis et nytt sammenstøt inntreffer
(i forbindelse med samme ulykke
eller en annen), utløses ikke lenger
kollisjonsputen. Ved utløsing av en eller flere
kollisjonsputer oppstår det en
røykdannelse, samtidig som det avgis
en lyd. Dette skyldes aktiveringen av
den pyrotekniske patronen som er
integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av eksplosjonen i forbindelse
med utløsingen av en eller flere
kollisjonsputer kan medføre lett nedsatt
hørsel i en kort periode.
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra.
B. S
one for støt fra siden.
Kollisjonsputer foran
Utløsing
Kollisjonsputene utløses samtidig, unntatt
kollisjonsputen foran på passasjerplassen
hvis den er deaktivert, ved kraftig støt for fra
mot hele eller deler av støtsonen A , i bilens
lengderetning, vannrett for fra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet og overkroppen til personen foran i
bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet,
på passasjersiden, for å dempe bevegelsen
f o r ove r. Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette
systemet føreren og passasjeren foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.
Sikkerhet