2016 Peugeot 308 clutch

177
308_no_Chap06_conduite_ed02-2015
Betjening ved rattet
6. Indikasjon om pause/ reaktivering av cruisekontrollen.
7.
I

ndikasjon om valg av cruisekontroll.
8.
V

erdien på referansehastigheten.
Cruisekontroll
System som gjør det mulig å holde en hastighet som er blitt programmert uten at det er nødvendig å trå på gasspedalen.
Cruisekontrollen kan under ingen
omstendigheter erstatte overholdelse av
fartsgrensene, eller førerens oppmrksomhet.
Det anbefales å alltid ha føttene i nærheten
av pedalene.
Cruisekontrollen aktiveres manuelt. For at en
hastighet skal kunne lagres i minnet, må den
være over 40 km/t.
1.
V

alg av cruisekontrollen.
2.
S

enking av verdien eller valg av
øyeblikkshastighet som referanseverdi.
3.
Ø

king av verdien eller valg av
øyeblikkshastighet som referanseverdi.
4.
P

ause/ reaktivering av cruisekontrollen.
5.
V

isning av listen over lagrede hastigheter.Visninger i instrumentbordet
Den programmerte hastigheten slettes
fra minnet når tenningen slås av.
Cruisekontrollen settes på pause
enten
manuelt, eller ved å trå på bremse- eller
clutchpedalen, eller ved aktivering av e
S
C-
systemet av sikkerhetsmessige grunner.
Dersom man trykker hardt på gasspedalen,
er det mulig å overskride den programmerte
hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det nok å slippe gasspedalen
inntil den programmert hastigheten til
cruisekontrollen igjen er nådd. På en bil med manuell girkasse skal minst
tredje eller fjerde girtrinn (avhengig av
motorisering) være lagt inn.
For ytterligere opplysninger om lagring av
hastigheter, se tilsvarende rubrikk.
På en bil med automatisk girkasse skal minst
andre girtrinn (avhengig av motor) være lagt inn.
6
Kjøring

181
308_no_Chap06_conduite_ed02-2015
Oppstart av aktiv cruisekontroll er manuell.
Den krever at bilen har en hastighet på mellom
40 km/t og 150 km/t.
Generelt
Midlertidig stans av adaptiv cruisekontroll
gjøres ved en manuell påvirkning av
betjeningen eller automatisk:
-

v
ed påvirkning av bremse- eller
clutchpedalen,
-

a
v sikkerhetsmessige grunner, i tilfelle
utløsing av
e
S
C-systemet,
-

v
ed påvirkning av betjeningen til den
elektriske parkeringsbremsen,
-

n
år grensen for avstandstid er nådd
(utregnet i forhold til den relative
hastigheten mellom din bil og bilen foran,
og avstandstiden som er valgt).
-

n
år avstanden mellom bilen din og bilen
foran er for kort.
-

n
år hastigheten til bilen foran er for lav,
-

n
år hastigheten til bilen din blir for lav.
Den aktive cruisekontrollen kan ikke
i noe tilfelle erstatte overholdelse
av fartsgrenser eller førerens
oppmerksomhet og ansvar.
Det anbefales å alltid holde føttene i
nærheten av pedalene. Når tenningen slås av lagres
referanseverdien og avstandstiden.
På en bil med manuell girkasse skal minst
tredje eller fjerde girtrinn (avhengig av
motorisering) være lagt inn.
På en bil med automatisk girkasse skal minst
andre girtrinn (avhengig av motor) være lagt inn.
Dersom referanseverdien er over 150 km/t, vil
den aktive cruisekontrollen gå over i standard
cruisekontroll-funksjon (uten automatisk
justering av sikkerhetsavstanden mellom
bilene).
1.
V

alg av cruisekontroll.
2.
S

enking eller registrering av bilens
hastighet i øyeblikket som referanseverdi.
3.
Ø

king eller registrering av bilens hastighet i
øyeblikket som referanseverdi.
4.
P

ause/gjenoppta cruisekontroll
5.
V

isning av listen over lagrede hastigheter
og regulering av avstandstid-biler.
Betjeninger ved rattet
For ytterligere opplysninger om lagring av
hastigheter, se det tilsvarende avsnittet.
6
Kjøring

201
308_no_Chap06_conduite_ed02-2015
Park Assist
Dette systemet gir en aktiv
parkeringsassistanse som detekterer en ledig
parkeringsplass, og tar deretter over styringen
for å parkere bilen på denne plassen.
Systemet tar seg av styringen mens føreren tar
seg av akselereringen, bremsingen, girskiftet
og clutchen (manuell girkasse). u
nd
er fasene
der bilen starter parkeringsmanøverene og
når den kjører ut av parkeringsplassen, gir
systemet føreren informasjon, både visuelt og
med lyd, for at manøveren skal kunne skje så
trygt som mulig. Det kan være nødvendig med
flere manøvreringer både fremover og i revers.und er manøvreringsfasene foretar
rattet raske rotasjoner. Hold ikke på
rattet, plasser ikke hendene på rattets
eiker, og pass på at vide klær, smykker,
skjer f eller veske ikke blir dratt med
rattet, da det kan forårsake skader.
Når Park Assist er aktivert, vil ikke
Stop
& Start-systemet kunne gå over i
S
t

o
P
-modus. Dersom bilen er i S
t
o
P
-
modus og Park Assist blir aktivert, vil
motoren starte opp igjen.
Systemet Park Assistkan ikke i noe
tilfellet erstatte førerens årvåkenhet.
Føreren må ha kontroll over bilen sin,
ved å sørge for at ingen eller ingenting
er i veien rundt bilen under hele
manøveren.
Det kan hende at sensorene ikke
detekterer små gjenstander som
befinner seg i bilens dødvinkler.
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt
overta hele styringen ved å gripe tak i rattet. Systemet Park Assistt er en
assistanse under følgende
manøvreringer:
-


lukeparkering
-
u

tkjøring fra lukeparkering
-
par

kering på oppmerkede plasserPark Assist sørger for assistanse under
maksimum 4


parkeringsforsøk etter
hverandre. Funksjonen deaktiveres
etter disse 4
forsøkene. Hvis du mener
at bilen din ikke står riktig, må du
ta kontroll over rattet for å avslutte
manøveren.
Funksjonen Park Assist virker ikke når
motoren er stanset.
6
Kjøring