2016 Peugeot 308 stop start

164
308_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Växlingsindikator
Beroende på situationen och på hur din bil är
utrustad, kan systemet rekommendera att du
hoppar över en eller flera växlar.
Du kan följa denna rekommendation utan att gå
via de mellanliggande växellägena.-

D
u har 3:ans växel ilagd.exempel:
-
D
u trampar på gaspedalen.-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.
I bilar med manuell växellåda kan pilen åtföljas
av det rekommenderade växelläget.
Systemet anpassar rekommendationen
med hänsyn till körförhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (effekt, acceleration,
inbromsning etc.)
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt 1:ans växel ska läggas i,
-

a
tt backväxeln ska läggas i.
System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktionssätt
I vissa dieselversioner med manuell
växellåda, kan systemet föreslå att
du lägger i neutralläget (N visas i
instrumentpanelen) så att motorn
kan stängas av tillfälligt (S
tO

P-läget
i bilar med Stop & Start), under vissa
körförhållanden.
Du väljer själv om du ska följa
rekommendationerna eller inte.
Det är vägens beskaffenhet, trafiktätheten
och säkerheten som avgör vilken växel som är
lämpligast i varje situation.
Växlingsindikatorn innebär inte att det krävs
mindre uppmärksamhet från förarens sida.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Körning

170
308_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumenttavlan och motorn ställer
sig automatiskt i viloläge:
-

B

il med manuell växellåda: när du ställer
växelspaken i friläge i en hastighet under
20

km/tim eller när bilen är stillastående
(beroende på motor) och sedan släpper
upp kopplingspedalen.
ta

nka aldrig bilen när motorn står i
S
tO

P-läget. Stäng alltid av tändningen.
För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte S
tO

P-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
S
tO

P-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
ef

ter avstängningen kan du märka en
liten förskjutning innan motorn stannar.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
Huvudsakliga situationer då StO P-läget inte
aktiveras:
-

b
ilen befinner sig i en brant backe
(uppför eller nedför),
-

f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan motorn senast startades av föraren,
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur...).
Om din bil är försedd med
Stop & Start används en tidräknare
för att hålla reda på hur länge S
tO

P-I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - S
tO

P-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt igen -
S
tA

R
t-

läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Stop & Start-systemets
tidräknare
(minuter / sekunder eller timmar / minuter) -
I e
n bil med automatlåda
, när du
trampar ned bromspedalen eller
ställer växelväljaren i läge N med bilen
stillastående.
läget varit aktiverat sammanlagt under färden.Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på.
Körning

172
308_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
tänds denna kontrollampa med fast sken.
Låt en P
e
u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
S
tO

P-läget kan bilen få motorstopp.
Alla kontrollampor i instrumenttavlan tänds.
Beroende på version kan också ett
meddelande visas för att be dig att ställa
växelspaken i läge N och trampa på
bromspedalen.
Du måste stänga av tändningen och starta om
bilen genom att starta motorn. Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av S
t
A
R
t-
läget.
Det här systemet kräver ett 12 V-batteri med
speciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta hos P
e
u
GeOt)
.
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av P
e
u
GeOt
kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Använd en 12 V-laddare och vänd inte polerna
fel.
Underhåll
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Vid alla
ingrepp bör du kontakta din P
e

u
GeOt-
v

erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad som har den kunskap och det
materiel som behövs.
Körning

201
308_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Park Assist
Detta system är ett aktivt parkeringssystem
som detekterar en parkeringsplats och sedan
använder bilens styrinrättning för att parkera
bilen på denna.
Det kontrollerar styrningen medan föraren
sköter gaspådrag, bromsning, växling och
koppling (manuell växellåda). u
n
der de skeden
då bilen kör in och ut från parkeringsplatsen,
ger systemet föraren visuell information och
ljudinformation för att manövrerna ska ske
säkert. Flera manövrer framåt och bakåt kan
vara nödvändiga. Ratten roterar snabbt under
manövreringsfaserna: håll inte i ratten,
lägg inte händerna mellan rattekrarna
och se upp med vida kläder, sjalar,
handväskor etc. Det finns risk för
skador.
När Park Assist är aktiverad, hindrar
detta system övergång till stoppläge
med funktionen Stop & Start. I
stoppläge startas motorn igen när Park
Assist aktiveras.
Systemet Park Assist innebär inte under
några omständigheter att föraren kan
vara mindre uppmärksam.
Föraren måste försäkra sig om att
P-platsen är fri från hinder under hela
manövern.
I vissa fall kan sensorerna inte
detektera små hinder som befinner sig i
deras döda vinklar.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen
över styrningen genom att gripa tag i ratten. Park Assist hjälper föraren med
följande parkeringsmanövrer:
-


fickparkering
-
u

tkörning från en parkeringsficka
-

p
arkering sida vid sidaPark Assist kan maximalt assistera
föraren vid 4


parkeringscykler.
Funktionen avaktiveras efter dessa
fyra cykler. Om du bedömer att bilen
inte är korrekt placerad måste du själv
ta kontrollen över styrningen för att
slutföra manövern.
Funktionen Park Assist kan inte
användas när motorn är avstängd.
6
Körning

213
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Bränsletank
Du måste tanka minst 10 liter för att
b ränslemätaren ska registrera påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det höras ett
ljud på grund av att luft sugs in i tanken.
un

dertrycket är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet.
Öppna så här
Bilar med Stop & Start, ska aldrig
tankas när motorn står i StO P-läget.
Stäng alltid av tändningen med nyckeln
eller "S
tA

R
t/
S
tO
P" knappen om din bil
är utrustad med det nyckelfria lås- och
startsystemet.
-

O

m bilen är utrustad med det nyckelfria
lås- och startsystemet, ska du låsa upp
bilen.
-
t
r

yck på luckan (baktill på sidan av bilen)
och dra sedan i den.
Påfyllning
F ta av locket och sätt det på fästet (på luckan).
F

S
tick in munstycket så långt det går
(och tryck undan metallspjället A ).
F
t
a
nka. Försök inte fortsätta efter att
munstycket har stoppat tre gånger, det kan
leda till funktionsstörningar.
F

S
ätt tillbaka locket och stäng det genom att
vrida det mot höger.
F
t
r
yck på tankluckan för att stänga den igen
(bilen måste vara upplåst).
F
t
a r

eda på vilken pump du ska använda för
att erhålla rätt bränsle till din bil (anges på
dekalen som klistrats på luckan).
F

F

ör in nyckeln i locket om du har en vanlig
nyckel.
F

V

rid locket åt vänster.
ta

nkvolym: cirka
53

liter
(eller 45

liter beroende på version).
7
Praktisk information

226
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Motorhuven
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till S
tA
R
t-
läget.
Öppna motorhuven så här Stäng huven så här
F ta bort stödstaget från stödpunkten.
F
tr yck fast stödstaget i sitt fäste.
F

S
änk huven och låt den sedan falla ned.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt stängd.
F
t
a l
oss stödstaget ur sitt fäste och placera
den i stödpunkten, så att motorhuven hålls
öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Var försiktig när du hanterar det
utvändiga reglaget och stödstaget om
motorn är varm (risk för brännskada).
Det är absolut förbjudet att använda
högtryckstvätt i motorrummet, för att
inte skada de elektriska systemen.
F

D

ra handtaget mot dig och lyft sedan upp
huven.
F

Ö

ppna dörren.
F

D

ra i handtaget nedtill på dörrinfattningen
mot dig.
Praktisk information

233
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Kontroller
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att
kabelskorna är rena och väl åtdragna,
speciellt under sommar och vinter.Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta dessa delar
ska bytas.
Luftfilter och kupéfilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna del
ska bytas.OljefilterOm bilen är försedd med den här dekalen
(i synnerhet i bilar med Stop & Start) har
bilen ett 12-volts blybatteri med särskilda
egenskaper och specifikationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras på en
P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas
igen indikeras det genom att
denna kontrollampa tänds tillfälligt,
åtföljt av ett meddelande på
multifunktionsdisplayen.
För att regenerera filtret rekommenderar
vi att du så fort som möjligt kör i en
hastighet av minst 60 km/tim tills lampan
släcks, när trafikläget tillåter detta.
Om lampan fortsätter att lysa finns
det inte tillräckligt med tillsatsämne för
diesel.
För mer information om kontroll av
nivåer, se motsvarande avsnitt.
I en ny bil kan det "lukta bränt" de
första gångerna som partikelfiltret
regenereras, vilket är helt normalt.
ef

ter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgasen vid gaspådrag.
Dessa har ingen inverkan på bilens
uppförande eller på miljön.
Om inget annat anges ska dessa delar kontrolleras i enlighet med biltillverkarens serviceschema
och beroende på vilken motor din bil har.
Du kan också låta en Pe
uGeOt-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Vid ingrepp på batteriet bör du läsa under
rubriken "12

V-batteri", där det finns råd om
försiktighetsåtgärder som bör vidtas innan
batteriet kopplas ur och efter återanslutning. Beroende på omgivningen (dammig luft...) och
på hur bilen används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta filtren dubbelt så
ofta
.
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
7
Praktisk information

237
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Räckvidd mellan 0 och 600 km
När tändningen slås på tänds kontrollampan
S
eR
VIC
e
och kontrollampan u
ReA b
linkar, en
ljudsignal hörs och ett meddelande visas
(t.ex: "
to

p up emissions additive: Starting
prevented in 600 km") (Fyll på tillsatsmedel: om
600 km kan bilen inte längre startas) som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör, visas meddelandet var
30:e sekund så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen. Stopp på grund av brist på AdBlue
®
När tändningen slås på tänds kontrollampan
SeR
VICe och kontrollampan uReA b linkar, en
ljudsignal hörs och detta meddelande visas:
"
to

p up emissions additive: Starting prevented"
(Fyll på tillsatsmedel: bilen kan inte längre
startas).
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta.
För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi dig att kontakta en
P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för påfyllning.
Om du själv fyller på tillsatsämnet
måste du hälla i minst 3,8 liter av
AdBlue
® i tanken.
För mer information om påfyllning av tillsatsämnet AdBlue
®, se motsvarande avsnitt.
7
Praktisk information