2016 Peugeot 308 stop start

152
308_el_Chap06_conduite_ed02-2015
Αν το αυτοκίνητο δεν είναι
ακινητοποιημένο, ο κινητήρας δεν θα
σβήσει.
Σβήσιμο κινητήρα
F Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο.F
Έχ
οντας το ηλεκτρονικό κ λειδί
μέσα στο αυτοκίνητο, πιέζετε το
κουμπί " START/STOP ".
Ο κινητήρας σβήνει και η κολόνα τιμονιού
ασφαλίζει.
Θέση διακόπτη μηχανής
(αξεσο υ άρ)
Αν χρησιμοποιείτε για πολύ ώρα τη
θέση αξεσουάρ, το σύστημα θα περάσει
αυτόματα στην κατάσταση οικονομιας
ώστε να μην αποφορτιστεί η μπαταρία.
Πιέζοντας το κουμπί "START/STOP",
χωρίς καμία ενέργεια στα πεντάλ, ανοίγει ο
διακόπτης μηχανής και έτσι ενεργοποιούνται
τα αξεσουάρ. F
Πιέζετε το κουμπί "START/STOP ", και
τότε ανάβει ο πίνακας οργάνων αλ λά
ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά.
F Πιέζετε και πάλι το κουμπί, για να κ λείσετε
το διακόπτη μηχανής και να μπορέσει έτσι
να κ λειδώσει το αυτοκίνητο.
Οδήγηση

153
308_el_Chap06_conduite_ed02-2015
Αν ξεχάσετε το κλειδί
Σε περίπτωση που ξεχάσετε το
ηλεκτρονικό κ λειδί στην υποδοχή
ανάγ νωσης, ένα μήνυμα σας ειδοποιεί
όταν ανοίξετε την πόρτα του οδηγού.
Εκκίνηση κινητήρα
έκτακτης ανάγκης
Όταν το ηλεκτρονικό κ λειδί βρίσκεται εντός της περιοχής
αναγ νώρισης και το αυτοκίνητό σας δεν παίρνει
μπροστά, αφού πατήσετε το κουμπί "START/STOP":
F Βάλτε το ηλεκτρονικό κ λειδί στη συσκευή
α νάγνωσης.
F Πατήστε τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη.F Πιέστε το κουμπί "START/STOP". Ο κι νητήρας παίρνει μπροστά.
Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
ο κινητήρας μπορεί να σβήσει χωρίς
προϋπόθεση. Για να γίνει αυτό, πιέστε για
περίπου 3 δευτερόλεπτα το κουμπί "START/
STO P ".
Στην περίπτωση αυτή, η κολόνα του τιμονιού
μπλοκάρει όταν ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο.
Αν το ηλεκτρονικό κ λειδί πάψει να βρίσκεται
στην περιοχή αναγ νώρισης όταν κ λείσετε
μια πόρτα ή θέλετε να σβήσετε τον κινητήρα
(τελευταία), ένα μήνυμα εμφανίζεται στον
πίνακα οργάνων.
Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης
ανάγκηςΤηλεχειριστήριο που δεν
αναγνωρίζεται
F Πιέστε για περίπου 3 δευτερόλεπτα το
κ
ουμπί "START/STOP" αν θέλετε να
εξαναγκάσετε τον κινητήρα να σβήσει.
6
Οδήγηση

156
308_el_Chap06_conduite_ed02-2015
Αυτόματο λύσιμο
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου
επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο της
ένδειξης φρένων και της ένδειξης
P

του χειριστηρίου, συνοδευόμενο
από την εμφάνιση του μηνύματος
"Parking brake released"
(Χειρόφρενο λυμένο).
Με το αυτοκίνητο σταματημένο και τον κινητήρα
σε λειτουργία, μην ανεβάζετε άσκοπα στροφές,
καθώς υπάρχει κίνδυνος να λυθεί το χειρόφρενο.
Αυτόματο δέσιμο
Το δέσιμο του χειρόφρενου
επιβεβαιώνεται με το άναμμα της
ένδειξης φρένων και της ένδειξης
P


του χειριστηρίου, συνοδευόμενο
από την εμφάνιση του μηνύματος
"Parking brake applied" (Δεμένο
χειρόφρενο).
Με τον κινητήρα σβηστό ή σε
κατάσταση STOP του Stop & Start, το
αυτόματο δέσιμο δεν πραγματοποιείται.
Σε αυτόματη λειτουργία, μπορείτε ανά
πάσα στιγμή να δέσετε ή να λύσετε το
χειρόφρενο με το χειριστήριο.
Βεβαιωθείτε προηγουμένως ότι ο κινητήρας
έχει πάρει μπροστά και η πόρτα οδηγού έχει
κλείσει καλά.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο λύνεται αυτόματα
και σταδιακά όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να
κινείται
. Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο,
το χειρόφρενο δένεται αυτόματα μόλις
κ λείσουμε το διακόπτη της μηχανής
.
Σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
F Πατήστε τέρμα το πεντάλ συμπλέκτη και
β
άλτε 1η ή όπισθεν.
F
Πα

τήστε το πεντάλ του γκαζιού και αφήστε
το πεντάλ του συμπλέκτη.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
F Επιλέξτε τη θέση D , M ή R.
F Πα τήστε το πεντάλ του γκαζιού.
Οδήγηση

164
308_el_Chap06_conduite_ed02-2015
Ένδειξη αλλαγής ταχύτητας
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον εξοπλισμό
του αυτοκινήτου σας, το σύστημα μπορεί να σας προτείνει
να υπερπηδήσετε μία ή περισσότερες ταχύτητες.
Μπορείτε να ακολουθήσετε αυτήν την ένδειξη χωρίς να
περάσετε από τις ενδιάμεσες ταχύτητες.
- Έχετε τρίτη ταχύτητα.
Πα ράδειγμα:
-
Πα
τάτε το γκάζι. - Το σ
ύστημα μπορεί να σας προτείνει να
βάλετε μεγαλύτερη ταχύτητα.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων με τη μορφή βέλους.
Στα αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο, το βέλος
μπορεί να συνοδεύεται από την συνιστώμενη
σχέση.
Το σύστημα προσαρμόζει τις υποδείξεις
αλ λαγής σχέσης σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κ λίση, φορτίο, κ λπ.) και
τους χειρισμούς του οδηγού (απαιτούμενη
ισχύς, επιτάχυνση, φρενάρισμα, κ λπ).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία
περίπτωση:
- την πρώτη ταχύτητα,- την όπισθεν.
Σύστημα που επιτρέπει τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, προτείνοντας την πιο κατάλ ληλη σχέση ταχύτητας.
Λειτουργία
Σε ορισμένες εκδόσεις Diesel με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα μπορεί
να σας προτείνει να περάσετε στην νεκρά
(η ένδειξη N εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων) ώστε να ευνοηθεί η μετάβαση
του κινητήρα σε κατάσταση αναμονής
(κατάσταση STOP της λειτουργίας Stop &
Start), σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης.
Οι συστάσεις αλ λαγής ταχύτητας δεν πρέπει
να θεωρούνται υποχρεωτικές.
Βέβαια, η κατάσταση του οδοστρώματος, η
πυκνότητα της κυκ λοφορίας ή η ασφάλεια
παραμένουν καθοριστικά στοιχεία για την
επιλογή της βέλτιστης ταχύτητας.
Το σύστημα ένδειξης αλ λαγής σχέσης
ταχύτητας δεν υποκαθιστά την προσοχή τού
οδηγού.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να
απενεργοποιηθεί.
Οδήγηση

170
308_el_Chap06_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Λειτουργία
Μετάβαση σε κατάσταση
λειτουργίας STOP του κινητήρα
Η ένδειξη "ECO" ανάβει στον πίνακα
οργάνων και ο κινητήρας τίθεται
αυτόματα σε αναμονή:
-
Με μ

ηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και
ταχύτητα μικρότερη από 20 χλμ/ώρα ή με
το αυτοκίνητο σταματημένο (ανάλογα με
τον τύπο του κινητήρα), όταν φέρνετε τον
επιλογέα ταχυτήτων στη νεκρά και αφήνετε
το πεντάλ συμπλέκτη.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε
κατάσταση λειτουργίας STOP. Κ λείνετε
οπωσδήποτε τον διακόπτη της μηχανής. Για λόγους άνεσης, κατά τους ελιγμούς
παρκαρίσματος, η κατάσταση
λειτουργίας STOP δεν είναι διαθέσιμη
για λίγα δευτερόλεπτα μετά την έξοδο
από την όπισθεν.
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν
τροποποιεί λειτουργίες του αυτοκινήτου,
όπως για παράδειγμα το φρενάρισμα,
το υποβοηθούμενο τιμόνι, κ λπ.
Υπάρχει περίπτωση να αιστανθείτε
μια μικρή απόκ λιση ανάμεσα στο
σταμάτημα και το σβήσιμο του κινητήρα.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται κυρίως
όταν:
-
το α
υτοκίνητο βρίσκεται σε δρόμο με μεγάλη κ λίση
(ανηφόρα ή κατηφόρα),
-
η πό

ρτα οδηγού είναι ανοικτή,
-
η ζώ

νη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη,
-
η τα

χύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει τα
10
χ

λμ/ώρα από την τελευταία εκκίνηση του κινητήρα
από τον οδηγό,
-
το η

λεκτρικό χειρόφρενο είναι δεμένο ή σε φάση
δεσίματος,
-
η δι

ατήρηση της επιθυμητής θερμοκρασίας στο χώρο
επιβατών το επιβάλλει,
-
η απ

οθάμπωση είναι ενεργοποιημένη,
-
ορ

ισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας,
θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση φρεναρίσματος,
εξωτερική θερμοκρασία, κ λπ) το απαιτούν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει τη λειτουργία
Stop & Start, ένας μετρητής χρόνου
υπολογίζει τη συνολική χρονική διάρκεια Σε αυτή την περίπτωση, η ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση λειτουργίας STOP), κατά τις φάσεις στάσης (κόκκινο
σηματοδότη, μποτιλιαρίσματα κ λπ). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (κατάσταση λειτουργίας START), μόλις θελήσετε να εκκινήσετε το
αυτοκίνητο. Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία, γρήγορα και αθόρυβα.
Χάρη στη λειτουργία Stop & Start, που είναι τέλεια προσαρμοσμένη στις συνθήκες κίνησης στην πόλη, μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου, οι
εκπομπές ρύπων και η ηχορύπανση με το αυτοκίνητο σταματημένο.
Μετρητής χρόνου της
λειτουργίας Stop & Start
(λεπτά / δευτερόλεπτα ή ώρες / λεπτά) -
Με α

υτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και το
αυτοκίνητο σταματημένο, όταν πατάτε το
πεντάλ του φρένου ή φέρνετε τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση N .
των καταστάσεων λειτουργίας STOP κατά τη διαδρομή.
Μηδενίζεται σε κάθε άνοιγμα του διακόπτη μηχανής.
Οδήγηση

171
308_el_Chap06_conduite_ed02-2015
Μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START του κινητήρα
Η ένδειξη "ECO" σβήνει και ο κινητήρας
ξαναπαίρνει αυτόματα μπροστά στα αυτοκίνητα:
- Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, όταν
πα τάτε τέρμα το πεντάλ συμπλέκτη. Η κατάσταση λειτουργίας START
ενεργοποιείται αυτόματα όταν:
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη ενεργοποίηση
της κατάστασης λειτουργίας START
- ανοίξετε την πόρτα του οδηγού,
- λύ σετε τη ζώνη ασφαλείας του οδηγού,
-
η τα

χύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει
τα 25 χλμ/ώρα ή τα 3 χλμ/ώρα (ανάλογα
με τον τύπο του κινητήρα) με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων,
-
η τα

χύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα
3
χ

λμ/ώρα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
-
το η

λεκτρικό χειρόφρενο είναι σε φάση
δεσίματος,
-
ορ

ισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, ρύθμιση
κ λιματισμού, κ λπ) το επιβάλ λουν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή
του αυτοκινήτου. Αν η απενεργοποίηση έγινε στην
κατάσταση λειτουργίας STOP, ο
κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.
Ανά πάσα στιγμή, πιέζετε τον διακόπτη "
ECO
OFF " για να απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Αυτό δηλώνεται με το άναμμα της λυχνίας του
διακόπτη και την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Απενεργοποίηση / Εκ νέου ενεργοποίηση
Σε αυτή την περίπτωση, η ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
-
Με α

υτόματο κιβώτιο:
●
με τ

ον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση D
ή M , όταν αφήσετε το πεντάλ φρένου,
●
ή μ

ε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση
N
κ

αι το πεντάλ φρένου ελεύθερο, όταν
θέσετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση D ή M ,
●
ή ότ

αν βάλετε την όπισθεν.
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά
αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση του
κινητήρα από τον οδηγό.
Πιέζετε πάλι τον διακόπτη "
ECO OFF".
Το σύστημα ενεργοποιείται και πάλι και αυτό
δηλώνεται με το σβήσιμο της λυχνίας του
διακόπτη και την εμφάνιση ενός μηνύματος.
6
Οδήγηση

172
308_el_Chap06_conduite_ed02-2015
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του
συστήματος, αυτή η ένδειξη ανάβει σταθερά.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
Σε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
λειτουργίας STOP, υπάρχει πιθανότητα ο
κινητήρας να σβήσει.
Όλες οι ανδείξεις του πίνακα οργάνων
α ν ά β ο υ ν.
Ανάλογα με την έκδοση, μπορεί επίσης να
εμφανιστεί ένα μήνυμα προειδοποίησης που
σας ζητά να θέσετε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη θέση N και να πατήσετε το πεντάλ φρένου.
Πρέπει να κ λείσετε το διακόπτη της μηχανής
και να επανεκκινήσετε τον κινητήρα.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε τη λειτουργία
Stop & Start για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
τραυματισμού λόγω αυτόματης ενεργοποίησης
της κατάστασης λειτουργίας START.
Αυτό το σύστημα απαιτεί μπαταρία 12 V
ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών
(διαθέσιμη στο δίκτυο PEUGEOT).
Η τοποθέτηση μπαταρίας μη εγκεκριμένης
από την PEUGEOT ενέχει κινδύνους
δυσλειτουργίας του συστήματος.
Για να την επαναφορτίσετε, χρησιμοποιήστε
φορτιστή 12 V και μην αντιστρέψετε την
πολικότητα.
Συντήρηση
Η λειτουργία Stop & Start αποτελεί
προϊόν προηγμένης τεχνολογίας. Για
οποιαδήποτε επισκευή στο αυτοκίνητό
σας, απευθυνθείτε σε έναεγκεκριμένο
συνεργείο που διαθέτει την τεχνογ νωσία
και τον κατάλ ληλο εξοπλισμό, κάτι που
το δίκτυο της PEUGEOT είναι σε θέση
να σας εξασφαλίσει.
Οδήγηση

201
308_el_Chap06_conduite_ed02-2015
Σύστημα Park Assist
Το σύστημα αυτό είναι μια ενεργή βοήθεια
στη στάθμευση η οποία ανιχνεύει έναν χώρο
παρκαρίσματος και κατόπιν καθοδηγεί το σύστημα
διεύθυνσης ώστε να παρκάρει σ' αυτόν τον χώρο.
Κατευθύνει το σύστημα διεύθυνσης όταν ο οδηγός
πατάει το γκάζι, φρενάρει, αλ λάζει σχέσεις ταχυτήτων
και πατάει συμπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων).
Κατά τη διάρκεια των φάσεων εισόδου και εξόδου
από τη θέση στάθμευσης, το σύστημα παρέχει
στον οδηγό οπτικές και ηχητικές πληροφορίες
προκειμένου να καταστήσει τους ελιγμούς πιο
ασφαλείς. Μπορεί να χρειάζονται περισσότεροι
ελιγμοί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.Κατά τους ελιγμούς, το τιμόνι
πραγματοποιεί γρήγορες περιστροφές,
γι' αυτό μην το κρατάτε, μη βάζετα τα
χέρια σας ανάμεσα στις ακτίνες του
και προσέχετε τα φαρδιά ρούχα, τα
κασκόλ, τις τσάντες χειρός κ λπ, αφού
υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού.
Όταν είναι ενεργοποιημένο το
σύστημα Park Assist, εμποδίζει τη
μετάβαση στην κατάσταση STOP τού
Stop & Start. Σε κατάσταση STOP, η
ενεργοποίηση του συστήματος Park
Assist επανεκκινεί τον κινητήρα.
Το σύστημα Park Assist δεν μπορεί σε
καμία περίπτωση να υποκαταστήσει
την εγρήγορση του οδηγού.
Ο οδηγός πρέπει να παραμένει κύριος
του αυτοκινήτου του όντας σίγουρος ότι
ο χώρος παραμένει ελεύθερος κατά τη
διάρκεια του ελιγμού.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι
αισθητήρες μπορεί να μην ανιχνεύσουν
τα μικρά εμπόδια που βρίσκονται στις
"νεκρές" γωνίες τους.
Οποιαδήποτε στιγμή, ο οδηγός μπορεί να ξαναπάρει τον
έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης πιάνοντας το τιμόνι.
Το σύστημα Park Assist παρέχει
βοήθεια στους ακόλουθους ελιγμούς:
-
πα

ρκάρισμα ανάμεσα σε αυτοκίνητα (το
ένα πίσω από το άλ λο)
-
έξ

οδος από παρκάρισμα ανάμεσα σε
αυτοκίνητα (το ένα πίσω από το άλ λο)
-
παρκάρισμα σε δημόσια ανοιχτά parking (το ένα δίπλα στο άλ λο, πχ super market)
Το Park Assist λειτουργεί για 4 κύκ λους
ελιγμών. Η λειτουργία απενεργοποιείται
στην έξοδο των 4 κύκ λων. Αν εκτιμάτε
ότι το αυτοκίνητο δεν έχει μπει σωστά,
θα πρέπει να ανακτήσετε τον χειρισμό
του τιμονιού για να ολοκ ληρώσετε τον
ελιγμό.
Η λειτουργία Park Assist δεν μπορεί να
λειτουργήσει με σβηστό κινητήρα.
6
Οδήγηση