2016 Peugeot 301 startování

135
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Odstavení vozu způsobené úplným vyčerpáním aditiva AdBlue®
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka
SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a dočasným
zobrazením „NO START IN“ a 0 km nebo mil
-
(

„NO START IN 0 km“ znamená „Startování
zakázáno“).
Nádrž s aditivem AdBlue
® je prázdná:
předepsané zařízení brání nastartování motoru.
Dojezd mezi 0 a 600 km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a dočasným
zobrazením „NO START IN“ a vzdálenosti na
přístrojové desce, udávající dojezd vyjádřený
v kilometrech nebo mílích před zablokováním
startování motoru - (např.: „NO START IN
600 k
m“ znamená „Po ujetí 600 km již nebude
možno nastartovat“).
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 30 sekund, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
Více informací o doplňování aditiva AdBlue
®
naleznete v příslušné kapitole. Abyste mohli znovu nastartovat motor,
doporučujeme Vám obrátit se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis za účelem doplnění aditiva.
Pokud si doplnění provedete sami, je
nezbytné dolít do nádrže pro aditivum
minimálně 3,8 litru aditiva AdBlue
®.
Více informací o doplňování aditiva
AdBlue
® naleznete v příslušné kapitole.
9
Praktick

136
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Zakázané star tování
Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA. Kontrolky jsou
doprovázené zvukovým signálem a dočasným
zobrazením „NO START IN“ a 0 km nebo mil
-
(

„NO START IN 0 km“ znamená „Startování
zakázáno“).
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. Překročili jste limit povolený pro jízdu:
předepsané zařízení brání nastartování
motoru.
V případě zjištění závady na systému omezování emisí škodlivin SCR
V případě zjištění poruchy funkce
Rozsvítí se kontrolky UREA, SERVICE
a autodiagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a zobrazením hlášení
„ Závada antiemis. syst.“.
Výstraha se spustí za jízdy, jakmile je porucha
funkce zjištěna poprvé, poté po zapnutí
zapalování při dalších jízdách, dokud příčina
závady přetrvává. Při jízdě na povolenou vzdálenost
(mezi 1 100 km a 0 km)
Pokud je závada systému SCR potvrzena
(po ujetí 50 km s trvale zobrazeným hlášením
oznamujícím poruchu funkce), rozsvítí se
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA. Kontrolky jsou
doprovázené zvukovým signálem a
d

očasným
zobrazením „NO START IN“ a číslicové hodnoty
na přístrojové desce, udávající dojezdovou
vzdálenost, vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích, do zablokování startování motoru (např.:
„NO START IN 600
k

m“ znamená „Po ujetí
600
k

m již nebude možno nastartovat“).
Zařízení bránící nastartování motoru se aktivuje automaticky po ujetí 1 100 km poté, kdy byla potvrzena závada systému omezování emisí
škodlivin SCR. Co nejdříve nechte systém zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému pro snižování emisí SCR.
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 30 sekund, a to po dobu trvání poruchy
systému omezování emisí škodlivin SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
Praktick

164
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého akumulátoru.Autobaterie je umístěna v motorovém prostoru.
Přístup:
F
ot

evřete kapotu s pomocí vnitřní a poté
vnější páčky,
F
up

evněte vzpěru kapoty,
F
su

ndejte plastový kryt pro zpřístupnění
kladné svorky (+).
Přístup k autobaterii
Všeobecné
Startovací akumulátor olověný
Před manipulací s akumulátorem si
chraňte oči a obličej.
Veškeré manipulace s akumulátorem
smějí být prováděny pouze ve větraném
prostředí, kde se nenachází otevřený
oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo
jakémukoliv riziku výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce.
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v souladu
s
p

latnou legislativou a v žádném
případě nesmějí být odhazovány do
běžného domovního odpadu.
Vracejte použité baterie a akumulátory
do příslušného sběrného střediska.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s olověným
akumulátorem 12 V specifické
technologie a charakteristik.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu. S pilotovanou nebo automatickou
převodovkou se nikdy nepokoušejte
nastartovat motor roztlačením vozidla.
Svorka záporného pólu (-) autobaterie není
přístupná. Kostřicí bod je proto umístěn na
závěsu motoru.
Pr

165
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Startování pomocí jiného
akumulátoru
F Nastartujte motor pomáhajícího vozidla
a nechte jej běžet po dobu několika minut.
F
Na

startujte motor porouchaného vozidla
a
n

echte jej běžet.
Po

kud motor nenastartuje ihned,
vypněte
za

palování a před dalším pokusem
o
n

astartování chvíli vyčkejte.
Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte booster akumulátoru
o napětí 24 V nebo vyšším.
Předem ověř te, zda má pomocný
akumulátor jmenovité napětí 12 V
a
k

apacitu minimálně stejnou jako
vybitý akumulátor.
Obě vozidla se nesmějí dotýkat.
Vypněte všechny elektrické spotřebiče
v obou vozech (autorádio, stěrače,
světla, ...).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých
dílů motoru (ventilátor, řemen, ...).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+)
za chodu motoru.
Pokud je akumulátor Vašeho vozidla vybitý, je
možno motor nastartovat náhradním způsobem
pomocí jiného akumulátoru (externího nebo
z jiného vozidla) a startovacích kabelů, nebo
pomocí jednorázového zdroje (boosteru).
F
Zd

vihněte plastový kryt svorky kladného
pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
F
Př

ipojte jeden konec červeného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybitého
akumulátoru A (v místě navařené kovové
části), poté druhý konec ke svorce (+)
pomocného akumulátoru B nebo boosteru.
F
Př

ipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného
pólu (-) pomocného akumulátoru B
nebo boosteru (nebo ke kostřicímu bodu
pomáhajícího vozidla).
F
Př

ipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu C
startovaného vozidla. F
Vy

čkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F
Um

ístěte zpět plastový kryt svorky
kladného pólu (+), je-li jím Vaše vozidlo
vybaveno.
F
Ne

chte běžet motor, za jízdy nebo při
stojícím vozidle, po dobu minimálně
30
m

inut, aby se akumulátor dostatečně
nabil.
Některé funkce, mezi nimi i systém
Stop & Start, nejsou k dispozici, pokud
úroveň nabití akumulátoru nedosahuje
dostatečné hodnoty.
9
Praktick

167
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Odpojování svorky (+)
F Zvedněte páčku A zcela nahoru pro
odjištění svěrné objímky B .
Připojování svorky (+)
F Položte otevřenou svěrnou objímku B
k
abelu na výstupní svorku (+) akumulátoru.
F
Za

tlačte na svěrnou objímku svisle dolů pro
její řádné umístění na akumulátoru.
F
Za

jistěte svěrnou objímku sklopením
páčky
A .
N

etlačte na páčku silou, protože
v
p

řípadě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné;
v
t

akovém případě zopakujte celý
postup od začátku.
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována úroveň nabití akumulátoru
dostatečná pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
F
uz

avřete všechny vstupy (dveře,
zavazadlový prostor, okna),
F
vy

pněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, stěrače, světla, ...),
F
vy

pněte zapalování a vyčkejte alespoň
4
m

inuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
svorku (+).
Po opětovném připojení
Po každém připojení akumulátoru zapněte
zapalování a před startováním vyčkejte alespoň
1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systé my.
Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé
obtíže, obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné
kapitole sami znovu aktivovali nebo nastavili
některé vybavení, jako například:
-
dá

lkové ovládání zamykání,
-
da

tum a čas,
-
ul

ožené stanice autorádia.
Svorky s rychloupínáním
Při další cestě nemusí být po prvním
nastartování motoru systém Stop &
Start funkční.
V takovém případě bude funkce
k dispozici až po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla, jehož
délka závisí na venkovní teplotě
a
s
tavu nabití akumulátoru (až přibližně
8 hodin).
9
Praktick

171
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Odtažení vlastního vozidlaVlečení jiného
vozidla
F V předním nárazníku odklopte krytku
z
atlačením na její boční levou část.
F
Za

šroubujte oko pro vlečení až na doraz.
F
Za

hákněte vlečnou tyč. Přesuňte řadicí páku do neutrální
polohy (poloha
N u robotizované nebo
automatické převodovky).
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k poškození některých komponentů
vozidla (brzdový systém, převodné
ústrojí, ...) a k nefunkčnosti posilovače
brzd po opětném nastartování motoru.
F Od blokujte řízení otočením klíče v zámku
řízení o jednu polohu a uvolněte parkovací
brzdu.
F
Za

pněte výstražná světla na obou
vozidlech.
F
Po

malu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí
pouze na nezbytnou vzdálenost. Tento typ vlečení je výslovně zakázán
(nebezpečí poškození vlastního
vozidla).
9
Praktick

249
301_cs_Chap14_index-alpha_ed01-2016
Nastartování motoru .......................................64
Na startování vozidla .................... 64 , 69, 73, 77
nastavení sklonu světlometů
.................................................... 96
N

eutralizace airbagu
spolujezdce
................................................. 11 0
N

evypnutá světla
............................................ 94
N

ouzové nastartování
................................... 165
N

ouzové otevření
zavazadlového prostoru
............................... 41
Ob

jem palivové nádrže
................................. 129
O

brazovka vícefunkční
(s autorádiem)
.......................................

29, 198
Ochrana dětí
............11

0, 114-116, 121, 124-127
Ochrana proti odcizení.................................... 64
Odemknutí
....................................................... 33
Od

emknutí zavazadlového
prostoru
......................................................... 33
O

dkládací prostory
................................... 58-

60
Odkládací skřínka
........................................... 59
O

dmlžování
..................................................... 51
O

dmlžování čelního skla................................. 56
Odmrazování
.............................................

51, 57
Odmrazování čelního skla
.............................. 56
Od

mrazování spodní
části čelního skla.
......................................... 57
Od

mrazování zadního okna............................ 57
Odtažení vozidla
........................................... 17

0Okno zadní (odmrazování) .............................
57
Om
ezovač rychlosti ........................................85
Op
ěrky hlavy vpředu
.......................................44
Op

ětná aktivace dálkového
ovladače
....................................................... 35
Os

třikovač čelního skla
...................................97
Osv

ětlení
.........................................................91
O

světlení interiéru
...........................................99
Ot

áčkoměr
......................................................10
Ot

evření dveří
...........................................
33, 39
Otevření kapoty motoru
................................ 180
O

tevření zavazadlového
prostoru
...................................................

33, 40
Ověřování hladiny náplní
....................... 183

-185
Ovladač autorádia u volantu
......................... 197
O

vládání oken
.................................................42
Ov

ládání stěrače okna
....................................97
Ov

ládání světel
...............................................91
Oz

načení barevného
odstínu laku
................................................ 193
P

áka automatizované
převodovky
................................................. 18

7
Palivo
......................................................... 8, 1

31
Palivoměr
...................................................... 12

9
Palivo (nádrž)
................................................ 13

0
Palubní počítač
.......................................... 2

7-2 9
Parkovací asistent vzadu
................................ 89
Pne

umatiky
.......................................................
8
O
P
Manuálně ovládaná
klimatizace (bez displeje) ....................... 50 , 51
Měrka oleje
................................................... 183
M

inimální zásoba
paliva
........................................................... 129
M

onochromní obrazovka
...................... 21
9, 238
Monochromní obrazovka C (Autorádio / Bluetooth)
.................................. 29
Mo

ntáž kola
................................................... 148
M

ontáž střešních
tyčí
.............................................................

.178
Motorový prostor
................................... 18

1, 182
Motory
...........................................

188, 190, 191
MP3 (CD)
.............................................

203, 204
Mytí (doporučení)
.......................... 17

5, 181, 182
Nádržka kapaliny
ostřikovače skla
.......................................... 18

5
Nádrž na aditivum AdBlue
® .............................................. 13 3, 137
Nádrž paliva .......................................... 12 9, 130
Naftový motor
.......... 13

, 131, 132, 182, 190, 191
Nakládání
.................................................. 8, 1

78
Nalezení zaparkovaného
vozidla
........................................................... 34
Na

plnění a odvzdušnění
palivového okruhu
...................................... 132
N

ářadí .................................................... 145, 146
Nastartování
.................................................. 16

5
M
N
.
Abecední rejstřík