
42
301_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Ovládání oken
Elektrické ovladače Ruční ovladače
Ovladače oken zůstávají funkční po
dobu přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování nebo až do otevření
předních dveří vozidla. Pokud při
pohybu okna během těchto 45
s
ekund
otevřete dveře vozidla, okno se zastaví.
Na další povel daný ovladačem okna
bude systém reagovat až po opětném
zapnutí zapalování. Před vystoupením z vozidla vytáhněte
vždy klíč ze spínací skřínky, i když
odcházíte jen na krátkou chvíli.
V případě přiskřípnutí v průběhu
posunování oken musíte obrátit směr
jejich pohybu. Za tím účelem stiskněte
příslušný ovladač.
Pokud řidič působí na ovladače oken
spolujezdců, musí se ujistit, že žádná
osoba nebrání správnému zavření
okna.
Řidič se musí ujistit, že cestující
používají ovladače oken správným
způsobem.
Při manipulaci s okny dávejte pozor
především na děti.
1.
El
ektrické ovládání předního levého
okna.
2.
El
ektrické ovládání předního pravého
okna.
3.
El
ektrické ovládání zadního pravého
okna.
4.
El
ektrické ovládání zadního levého
okna.
5.
De
zaktivace elektrických ovladačů
zadních oken .
Pro otevření nebo zavření okna stiskněte nebo
přitáhněte ovladač. Posun okna se zastaví,
jakmile ovladač uvolníte.
Otáčejte kličkou umístěnou na dveřním panelu.
Dezaktivace ovladačů zadních
oken
Pro zajištění bezpečnosti dětí ve vozidle
stiskněte ovladač 5
, aby byla dezaktivována
funkce všech ovladačů zadních oken (nezávisle
na jejich poloze).
Když je kontrolka rozsvícená, jsou ovladače
dezaktivované. Když kontrolka nesvítí, jsou
ovladače aktivované.
Model s el. ovládáním oken vpředu
Model s el. ovládáním oken vpředu i vzadu
Otev

64
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Startování - vypínání motoru
Má 3 polohy:
- po loha 1 ( Stop): zasunování a vytahování
klíčku, uzamykání řízení vozidla,
-
po
loha 2
(
Zapnuté zapalování) : řízení
vozidla odemčeno, zapnuté zapalování,
předžhavení naftového motoru, chod
motoru,
-
po
loha 3
(
Star tování).
Spínací skříňka na klíč
Umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení příslušenství.
Jakmile úroveň stavu nabití akumulátoru
vozidla poklesne na rezervu, systém se
přepne do režimu úspory energie: napájení
se automaticky vypne, aby bylo uchováno
dostatečné nabití akumulátoru.
Poloha zapnuté zapalováníOchrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
Klíč obsahuje elektronický čip, který má vlastní
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový
signál a hlášení na displeji.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla. Urychleně se obraťte na servisní
síť PEUGEOT.
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartu připojenou ke klíčům, které Vám
byly předány spolu s vozidlem. Na klíč nezavěšujte těžší předměty,
které by mohly zatěžovat spínací
skříňku a způsobit tak poruchy funkce.
Řízení

65
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
V některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy).
Startování motoru
F U vozidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček. F
U vo
zidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2
(
zapnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou
v
n
eutrální poloze nebo s předvoličem
v poloze N nebo P :
F
st
lačte spojkový pedál až na doraz
(u vozidla s mechanickou převodovkou),
neb
o
F
st
lačte co nejvíce brzdový pedál
(u vozidla s pilotovanou nebo automatickou
převodovkou),
F
za
suňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F
od
emkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku. Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy
3
,
a
ž do naskočení motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí. Nikdy nenechávejte motor běžet
v
u
zavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
V zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°
C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4
m
inut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru
a
p
řevodovky.
V zimním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
5
Řízení

66
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla. Když je
motor vypnutý, jsou vyřazeny z činnosti
funkce posilovače brzd a posilovače
řízení: riskovali byste ztrátu kontroly nad
vozidlem.
Více informací naleznete v kapitole
„Praktické informace“ v odstavci „Režim
úspory energie“. Když opouštíte vozidlo, vždy mějte
klíček u sebe a vozidlo uzamkněte.
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno umístit přední kola do
přímého směru ještě před vypnutím
motoru.
Vypínání motoru
F Ověř te, že je parkovací brzda řádně
z
atažená, především pokud vozidlo stojí
ve
s
vahu.
F
Za
parkujte vozidlo.
F
S mo
torem na volnoběžné otáčky otočte
klíček do polohy 1 .
F
Vy
táhněte klíček ze spínací skříňky.
F
Pr
o zamknutí řízení vozidla pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop ) mů žete
dále používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla, ...
Zapomenutý klíč
Při otevření dveří řidiče se zobrazí
varovné hlášení doprovázené
zvukovým signálem, který vám
připomíná, že zůstal klíč ve spínací
skříňce v poloze 1
(
Stop).
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skřínce v poloze 2
(
Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1
(
Stop), poté jej znovu
otočte do polohy 2
(
Zapnuté zapalování) .
Řízení

67
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Parkovací brzda
Zatažení
F Pro zajištění zastaveného vozidla
zatáhněte páku parkovací brzdy.
Povolení
F Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte
o djišťovací tlačítko, potom páku sklopte
dolů až na doraz.
Při parkování ve svahu vytočte kola
oproti chodníku pro jejich zablokování,
zatáhněte
pa
rkovací brzdu, zařaďte
převo
do vý s
tupeň a vypněte
zapalování. Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky STOP
,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na obrazovce, že parkovací brzda
zůstala zatažená nebo není dostatečně povolená.
5
Řízení

72
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Na přístrojové desce se
zobrazí AUTO a - .
F
Př
esuňte volicí páku do polohy N .
F
St
lačte brzdový pedál.
F
Po
čkejte přibližně 30 sekund, až do
zobrazení N nebo čísla rychlostního stupně
na přístrojové desce.
F
Př
esuňte volicí páku do polohy A a poté do
polohy N.
F
Se s
tlačeným brzdovým pedálem
nastartujte motor.
Převodovka je opět funkční.
Opětná aktivace
Po odpojení akumulátoru je třeba znovu
aktivovat převodovku.
F
Zap
něte zapalování.
Před jakýmkoliv zásahem v motorovém
prostoru zkontrolujte, zda je volicí páka
v poloze N a zda je zatažená parkovací
brzda. Ve výjimečných případech může
převodovka vyžadovat automatickou
opětnou aktivaci: nastartování vozidla
nebo řazení rychlostních stupňů není
možné.
Na přístrojové desce se
zobrazí AUTO a -.
Ve všech případech je ke znehybnění
zaparkovaného vozidla vždy nutné
zatáhnout parkovací brzdu .
V případě potřeby znehybnění vozidla
se spuštěným motorem je vždy nutné
zařadit neutrální polohu N .
Před vypnutím motoru můžete:
- za
řadit neutrál přesunutím volicí páky do
polohy N,
neb
o
-
ne
chat zařazený rychlostní stupeň, aby
nemohlo dojít k odtlačení vozidla.
Postupujte podle výše uvedeného
postupu.
Zastavení vozidla
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování a blikání
nápisu AUTO , doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce,
signalizuje poruchu převodovky. Nechte vozidlo
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo
v
j
iném odborném servisu.
Poruchy funkce
Řízení

76
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Neplatná hodnota v ručním
režimu
Tento symbol se zobrazí, když je
předvolič špatně umístěn
(v mezipoloze).
Zaparkování vozidla
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P
nebo N, bude zařazen neutrál.
V obou případech zatáhněte pro znehybnění
vozidla parkovací brzdu.
Porucha funkce
a výstražným hlášením na obrazovce,
oznamuje funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesunování předvoliče
z polohy P do R a z N do R ucítíte velký ráz.
Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100
k
m/h (v limitu daném místními předpisy).
Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. Poškození převodovky hrozí v případě:
-
so
učasného sešlápování pedálu
akcelerace a brzdového pedálu,
- že s e při poruše akumulátoru
snažíte násilím přesunout předvolič
z polohy P do jiné polohy.
Pro snížení spotřeby paliva při delším
stání se spuštěným motorem (dopravní
zácpa, ...) přesuňte předvolič do
polohy
N a z
atáhněte parkovací brzdu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze P ,
zobrazí se na displeji výstražné hlášení.
F
Př
esuňte předvolič do polohy P ,
hlášení zmizí.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
nebo při přejezdu přes brod jeďte
krokem. Rozsvícení této kontrolky
při zapnutém zapalování,
doprovázené zvukovým signálem
Řízení

79
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Za jízdy nikdy nevolte polohu N.
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
není vozidlo zcela zastavené.
Automatický
režim
Zpětný chod
Při zapnutém zapalování se po zařazení
zpátečky R automaticky uvede do činnosti
zadní parkovací asistent.
Více informací naleznete v kapitole „ Zadní
parkovací asistent“.
Funkce plazivého chodu
(jízda bez akcelerace)
Tato funkce umožňuje jemněji manévrovat
s v ozidlem při velmi nízké rychlosti (parkování,
dopravní zácpy, ...).
Když běží motor na volnoběh, jsou uvolněny
brzdy a je zvolena poloha D , M nebo R,
vozidlo se začne rozjíždět okamžitě po
uvolnění brzdového pedálu (i bez stlačení
pedálu akcelerace).
F
Zv
olte polohu D pro automatické
řazení
všech šesti rychlostních stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
rychlostní stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem k jízdnímu stylu, profilu vozovky
a
z
atížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
použití předvoliče stlačte pedál akcelerace
až na doraz (kick-down). Automatická
převodovka zařadí nižší rychlostní stupeň nebo
ponechá stávající stupeň, a to až do dosažení
maximálních povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky řadí
nižší rychlostní stupně pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší rychlostní stupeň. Tyto dva specifické programy doplňují
automatickou činnost převodovky v určitých
případech používání.
Programy Sport a Sníh
Program Sport „S“
F Po nastartování motoru stiskněte
t
lačítko „S “.
P
řevodovka bude automaticky upřednostňovat
dynamický styl jízdy.
Program Sníh T
F Po nastartování motoru stiskněte
t lačítko „T “.
P
řevodovka přizpůsobí řazení jízdě na kluzkém
povrchu.
Tento program usnadňuje rozjezd a zlepšuje
pohyblivost vozidla za podmínek nízké
přilnavosti.
Pro návrat do klasického automatického
režimu stiskněte, kdykoli si to přejete,
znovu tlačítko zvoleného programu,
který tak bude vypnut.Na sdruženém přístroji se zobrazí
symbol
S.
Na sdruženém přístroji se zobrazí
symbol T.
5
Řízení