2016 Peugeot 301 kontrolka motoru

37
301_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Odrazovací systém pro ochranu vozidla proti
krádeži a vloupání. Zajišťuje obvodovou
ochranu a funkci vlastní ochrany.
Alarm
Obvodová ochrana
Systém sleduje vstupy do vozidla.
Alarm se spustí, jestliže se někdo pokusí otevřít
dveře, zavazadlový prostor, kapotu motoru...
Funkce vlastní ochrany
systému
Systém kontroluje vyřazení svých
komponentů z činnosti.
Alarm se spustí v případě vyřazení
z
č
innosti nebo poškození autobaterie
(akumulátoru) vozidla, centrálního
ovládání nebo vodičů sirény.
Zamknutí vozidla
s
ak
tivováním alarmu
Uvedení do pohotovostního stavu
F Vypněte zapalování a vystupte z vozidla.
F
St
iskněte tlačítko zamykání
dálkového ovladače.
Obvodová ochrana je aktivována 5
s

ekund po
stisknutí tlačítka zamykání dálkového ovladače.
Když zůstane některý ze vstupů (dveře,
zavazadlový prostor, ...) nedovřený, nedojde
při stisknutí tlačítka dálkového ovladače k
centrálnímu zamknutí vozidla, avšak alarm je
aktivován.
F
St

iskněte tlačítko odemykání
dálkového ovladače.
Vypnutí
Alarm se vypne: kontrolka zhasne.
Alarm je aktivován: kontrolka na
panelu ovladačů vlevo od volantu
bude blikat jednou za sekundu.
Jakýkoli požadovaný zásah na systému alarmu
konzultujte nejprve s pracovníky servisní sítě
PEUGEOT nebo jiného odborného servisu.
2
O

39
301_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Dveře
Zvenku
F Po odemknutí vozidla dálkovým ovladačem
nebo klíčem přitáhněte kliku dveří.
Otevření
Zevnitř
F Přitáhněte vnitřní kliku na dveřích; tím se
vozidlo celé odemkne. -
př

i běžícím motoru se rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená
hlášením na multifunkčním
displeji po dobu několika sekund,
-
za j
ízdy vozidla (při rychlosti vyšší
než 10
k
m/h) se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a
hlášením na multifunkčním displeji po dobu
několika sekund.
Zavření
Když jsou jedny z dveří špatně zavřené:
Nouzové ovládání
Toto zařízení slouží k mechanickému
odemknutí a uzamknutí dveří v případě
poruchy systému centrálního zamykání nebo
poruchy autobaterie.
Dveře řidiče
Zasuňte klíč do zámku pro zamknutí nebo
odemknutí dveří.
Dveře spolujezdců
F Ověř te, že na zadních dveřích není
ak tivovaná dětská pojistka.
F
S po

mocí klíče sejměte černou krytku
umístěnou na boku dveří.
F
Be

z použití síly zasuňte klíč do dutiny, poté
bez otočení přesuňte do strany západku
směrem dovnitř dveří.
F
Vy

jměte klíč a krytku vraťte zpět na místo.
2
O

40
301_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Zavazadlový prostor
Otevírání
Odemknutí a pootevření zavazadlového
prostoru dálkovým ovladačem
F Stiskněte prostřední tlačítko
dálkového ovladače na více než
jednu sekundu.
Víko zavazadlového prostoru se
mírně vyklopí.
Pootevření zavazadlového
prostoru zevnitř vozidla
Otevření zavazadlového prostoru
F Zvedněte víko zavazadlového prostoru až
do polohy maximálního otevření.
F
Sk

lopte víko zavazadlového prostoru
pomocí jednoho z vnitřních madel.
Zavření
Zavazadlový prostor s elektricky
ovládaným otevíráním
- při běžícím motoru se rozsvítí
t ato kontrolka, doprovázená
hlášením na vícefunkční obrazovce
po dobu několika sekund,
- za jízdy vozidla (při rychlosti vyšší
n ež 10 k m/h) se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a
h

lášením na vícefunkční obrazovce po
dobu několika sekund.
F
St

iskněte tlačítko otevírání zavazadlového
prostoru, umístěné na palubní desce
vlevo (elektricky ovládané otevírání
zavazadlového prostoru).
neb

o
Zavazadlový prostor
s me chanickým otevíráním
Je-li víko zavazadlového prostoru špatně
zavřené, nerozsvítí se žádná kontrolka.
Musíte se sami ujistit, že je víko zavazadlového
prostoru správně zavřené.
Jestliže je víko zavazadlového prostoru špatně zavřené:
F Nadzvedněte ovladač umístěný u spodní
č
ásti dveří řidiče (mechanické otevírání
zavazadlového prostoru).
Víko zavazadlového prostoru se mírně vyklopí.
otev

65
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
V některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy).
Startování motoru
F U vozidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček. F
U vo

zidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2
(
zapnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou
v
n
eutrální poloze nebo s předvoličem
v poloze N nebo P :
F
st
lačte spojkový pedál až na doraz
(u vozidla s mechanickou převodovkou),
neb
o
F
st
lačte co nejvíce brzdový pedál
(u vozidla s pilotovanou nebo automatickou
převodovkou),
F
za
suňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F
od
emkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku. Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy
3
,
a
ž do naskočení motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí. Nikdy nenechávejte motor běžet
v
u
zavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
V zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°
C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4
m
inut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru
a
p
řevodovky.
V zimním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
5
Řízení

69
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Volicí páka
Robotizovaná převodovka
Zobrazování na přístrojové desce
Polohy volicí páky
N. Neutral (neutrální poloha).
R. Reverse (zpětný chod).
1 2 3 4 5.
Za

řazený převodový stupeň v ručním
režimu.
AUTO.
Ro

zsvítí se při zvolení automatického
režimu. Zhasne při přepnutí do ručního
režimu.
R.
Zp

ětný chod.
F Pr
o zvolení této polohy držte stlačený
brzdový pedál a přesuňte volicí páku
směrem dopředu.
N.
Ne

utrál.
F
St

lačte brzdový pedál a zvolte tuto polohu
pro nastartování motoru.
A.
Au

tomatický režim.
F
Pr

o zvolení tohoto režimu přesuňte volicí
páku směrem dozadu.
M + / -.



Ru

ční režim se sekvenčním řazením
převodových stupňů.
F
Pr

o zvolení tohoto režimu přesuňte volicí páku
směrem dozadu a poté doleva, následně:
-
za

tlačte volicí páku krátce směrem
dopředu pro zařazení vyššího převodového
stupně,
-
ne

bo zatáhněte volicí páku krátce směrem
dozadu pro zařazení nižšího převodového
stupně.
Robotizovaná pětistupňová převodovka nabízí
pohodlí plně automatického řazení a rovněž
potěšení z ručního řazení převodových stupňů.
Řidič má k dispozici dva různé jízdní režimy:
-
au

tomatický
režim pro automatické řízení
řazení převodovkou, bez zásahu řidiče,
-
ru

ční
režim pro sekvenční řazení
převodových stupňů řidičem pomocí volicí
p á k y.
F
Se
šlápněte brzdový pedál ,
když bliká tato kontrolka
(např. při startování motoru).
5
Řízení

71
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Automatický režim
Na přístrojové desce se rozsvítí
nápis AUTO a zařazený převodový
stupeň.
Ruční režim
Na přístrojové desce se postupně
zobrazují zařazené převodové
stupně.
Převodovka poté pracuje v „auto-aktivním“
režimu, bez potřeby zásahů ze strany řidiče.
Průběžně volí nejvhodnější převodový stupeň
vzhledem k následujícím parametrům:
-
op

timalizace spotřeby,
-
st

yl řízení,
-
pr

ofil vozovky,
-
za

tížení vozidla.
Pro dosažení optimální akcelerace (například
při předjíždění jiného vozidla) silně stlačte
pedál akcelerace až do překonání bodu
odporu. Požadovaná změna převodového stupně je
uskutečněna, pouze pokud to umožní otáčky
motoru.
Při změně převodového stupně není třeba
uvolňovat pedál akcelerace.
Při brzdění nebo zpomalování převodovka
automaticky podřadí tak, aby bylo možno
následně zrychlit se zařazením vhodného
převodového stupně.
V případě prudké akcelerace se vyšší
převodový stupeň nezařadí bez přesunutí volicí
páky řidičem (kromě případů, kdy se otáčky
motoru blíží maximu).
V jedoucím vozidle nikdy neřaďte
neutrální polohu N .
V kterémkoliv okamžiku můžete změnit
režim řazení přesunutím volicí páky
z
p

olohy A do polohy M a naopak. V jedoucím vozidle nikdy neřaďte
neutrální polohu N.
Ve kterémkoliv okamžiku lze změnit
režim řazení přesunutím volicí páky
z
p

olohy M do polohy A nebo naopak.
F
Zv

olte polohu A
. F
Zv

olte polohu M
.
Zpětný chod
Pro zařazení zpětného chodu musí vozidlo stát
a musí být stlačený brzdový pedál.
F
Zv

olte polohu R .
Pokud je při jízdě nízkou rychlostí vpřed
požadováno zařazení zpětného chodu, rozbliká
se kontrolka N a převodovka automaticky
zařadí neutrální polohu.
Pro zařazení zpětného chodu přesuňte volicí
páku do polohy N a poté do polohy R .
Při zařazení zpětného chodu se ozve
zvukový signál.
5
Řízení

73
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
4 stupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného chodu,
obohaceného o programy Sport a Sníh, nebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Jsou k dispozici dva jízdní režimy:
-
au
tomatický , při němž je řazení
rychlostních stupňů řízeno elektronicky
převodovkou, s programem Sport pro
dynamičtější styl jízdy nebo Sníh pro
zlepšení jízdních vlastností v podmínkách
špatné přilnavosti,
-
ru

ční, při němž jsou rychlostní stupně
řazeny sekvenčně řidičem.
Automatická převodovka
1. Předvolič řazení.
2. Tl ačítko „S“ (Spor t).
3.
Tl

ačítko „ T“ (Sníh) .
Kulisa převodovky Polohy předvoliče
P. Parkování.
- Zn ehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená nebo uvolněná.
-
St

artování motoru.
R.
Zp

ětný chod.
-
Co

uvání, volí se při stojícím vozidle
s
m

otorem běžícím na volnoběh.
N.
Ne

utrální poloha.
-
Za

stavené vozidlo, parkovací brzda
zatažená.
-
St

artování motoru.
D.
Auto

matická funkce.
M +/- .
Ru

ční sekvenční řazení čtyř rychlostních
stupňů.
F
Za

tlačte krátce na předvolič směrem
dopředu pro zařazení vyššího stupně.
Neb

o
F
Př

itáhněte krátce předvolič směrem
dozadu pro zařazení nižšího stupně.
Zobrazování na přístrojové desce
Po přesunutí předvoliče v kulise při volbě
některé z poloh se na přístrojové desce zobrazí
příslušný znak.
P.
Par

king (parkování).
R.
Re

verse (zpětný chod).
N.
Ne

utral (neutrální poloha).
D.
Dr

ive (automatické řazení).
S.
Pr

ogram Sport .
T .
Pr

ogram Sníh .
1 2 3 4.
Za

řazený rychlostní stupeň při ručním
řazení.
-.
Ne

platná hodnota při ručním řazení.
Nohu na brzdu
F Když se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka,
sešlápněte brzdový pedál
(např.: startování motoru).
5
Řízení

77
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Automatická převodovka (EAT6)
Šestistupňová automatická převodovka nabízí
pohodlí plně samočinného chodu, obohacené
o program Sport a Sníh, nebo požitek z ručního
řazení rychlostí.
Jsou k dispozici dva jízdní režimy:
-
au
tomatický , při němž je řazení
rychlostních stupňů řízeno elektronicky
převodovkou, s možností volby programu
Sport pro dynamičtější jízdu nebo Sníh
pro zlepšení chování vozidla při jízdě na
málo přilnavém povrchu,
-
ru

ční, při němž jsou rychlostní stupně
řazeny sekvenčně řidičem. P.
Par

kování.
-
Zn

ehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená nebo uvolněná.
-
St

artování motoru.
R.
Zp

ětný chod.
-
Co

uvání, volí se při stojícím vozidle
s
m

otorem běžícím na volnoběh.
N.
Ne

utrální poloha.
-
Zn

ehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.
-
St

artování motoru.
D.
Auto

matická funkce.
M +/-.
Ru

ční sekvenční řazení šesti
rychlostních stupňů.
F
Za

táhněte krátce předvolič směrem
dopředu pro zařazení vyššího stupně.
Neb

o
F
Za

tlačte krátce předvolič směrem dozadu
pro zařazení nižšího stupně.Polohy předvoliče
Po přesunutí předvoliče při volbě některé
z p oloh se na přístrojové desce zobrazí
příslušný znak.
P.
Par

king (parkování).
R.
Re

verse (zpětný chod).
N.
Ne

utral (neutrální poloha).
D.
Dr

ive (automatické řazení).
S.
Pr

ogram Sport .
T .
Pr

ogram Sníh .
1 2 3 4 5 6.
Za

řazený rychlostní stupeň při
ručním řazení.
-.
Ne

platná hodnota při ručním řazení.
Zobrazování na přístrojové desce
Noha na brzdu
F Když se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka,
sešlápněte brzdový pedál
(např.: startování motoru).
Kulisa předvoliče
1. Předvolič.
2. Tl ačítko „ S“ (Spor t) .
3.
Tl

ačítko „ T“ (Sníh) .
5
Řízení