2016 Peugeot 301 Návod k obsluze (in Czech)

95
301_cs_Chap06_visibilite_ed01-2016
Dočasně ponechaná rozsvícená potkávací
světla po vypnutí zapalování vozidla usnadňují
vystupování řidiče na málo osvětleném místě.
Doprovodné osvětlení
s
ru
čním zapínáním
Uvedení do činnosti
F Při vypnutém zapalování dejte „světelné
z
namení“ dálkovými světly pomocí
ovladače světel.
F
Nov

é „světelné znamení“ dálkovými světly
funkci dezaktivuje.
Vypnutí
Ruční doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí naprogramovaného
času.
Denní světla*
Pokud je ovladač světel v poloze „0“, denní
světla se rozsvítí automaticky po nastartování
vozidla.
*
P

odle země prodeje. Při rozsvícení obrysových,
potkávacích nebo dálkových světel
denní světla zhasnou.
Tato funkce nemůže být dezaktivována.
6
V

96
301_cs_Chap06_visibilite_ed01-2016
Seřízení sklonu světlometů
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního provozu, je nutno seřídit sklon světlometů podle
zatížení vozidla.
Toto seřízení lze provést pomocí ovladače umístěného:
-
v mo
torovém prostoru,
-
vl

evo dole pod volantem (podle verze vozidla).
Při dodání vozidla jsou světlomety v poloze „ 0“.
0 1 nebo 2 osoby na předních místech.
- 5 os ob.
1
5 os

ob + maximální povolené zatížení
v
z

avazadlovém prostoru.
-
Po

uze řidič + maximální povolené zatížení
v zavazadlovém prostoru.
Lze použít i vyšší polohy, ale s rizikem omezení
pole osvětlovaného světlomety.
Ovladač v motorovém prostoru
F Zvedněte kapotu motorového prostoru pro
p řístup k ovladači ( jeden ovladač na každé
svět l o).
F
Ot

áčejte ovladačem pro nastavení sklonu
světlometů.
Cesty do zahraničí
Konstrukce potkávacích světel
umožňuje používat vozidlo bez jakékoliv
úpravy i v zemích, kde se jezdí na
opačné straně než v zemi prodeje
Vašeho vozu.
Ovladač vlevo od volantu
viditelnost

97
301_cs_Chap06_visibilite_ed01-2016
Ovladání stěračů
Ruční ovládání
Stěrače jsou ovládány řidičem.Přední stěrače
Ovladač cyklu stírání: ovladač přemístěte
nahoru nebo dolů do požadované pozice.Rychlé stírání (silný déšť).
Normální stírání (mírný déšť).
Přerušované stírání (v závislosti na
rychlosti vozidla).
Vypnuto.
Jednotlivé setření (zatlačte směrem
dolů a uvolněte ovladač).
Ostřikovače čelního skla
Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě.
Zapne se ostřikování a poté stírání na
stanovenou dobu.Trysky ostřikovače skla nelze nastavit.
Nemanipulujte s nimi (nebezpečí
poškození).
6
V

98
301_cs_Chap06_visibilite_ed01-2016
Zvláštní poloha předních
stěračů
Tato poloha umožňuje odklopit stěrače od
čelního skla.
Používá se pro vyčištění nebo výměnu
stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro odklopení
stíracích lišt při parkování v zimním období.Pro zachování účinnosti plochých
stíracích lišt doporučujeme:
-
ma

nipulovat s nimi opatrně,
-
pr

avidelně je čistit mýdlovou vodou,
-
ne

používat je pro uchycení
kartonové desky na čelním skle.
-
vy

měnit je ihned po zjištění prvních
známek opotřebení.
F
Do j

edné minuty po vypnutí zapalování
přesune jakákoliv manipulace s ovladačem
raménka stěračů do vertikální polohy.
F
Po p

rovedení zásahu je můžete po zapnutí
zapalování opět přesunout do výchozí
polohy jakoukoliv manipulací s ovladačem.
V

99
301_cs_Chap06_visibilite_ed01-2016
Stropní světla
V této poloze se stropní světlo
postupně rozsvítí:
-
př

i odemknutí vozidla,
-
př

i vytažení klíče ze spínací skříňky,
-
př

i otevření dveří,
-
př

i stisknutí tlačítka zamykání dálkového
ovladače, abyste mohli snadno nalézt své
zaparkované vozidlo.
Zhasne postupně:
-
př

i zamknutí vozidla,
-
př

i zapnutí zapalování,
-
30 s

ekund po zavření posledních dveří. Trvale zhasnuté.
Trvale rozsvícené. F Př
i zapnutém zapalování
stiskněte příslušný vypínač.
A.
St

ropní světla
B.
Sv

ětla na čtení V režimu „trvalého rozsvícení“ závisí
doba trvání svícení na situaci:
-
př

ibližně deset minut při vypnutém
zapalování,
-
př

ibližně třicet sekund v režimu
úspory energie,
-
be

z omezení za chodu motoru.
Světla na čtení vpředuStropní světla vpředu a vzadu
6
viditelnost

100
301_cs_Chap07_securite_ed01-2016
Směrová světla
F Doleva: stlačte ovladač dolů až za bod
odporu.
F
Do

prava: nadzvedněte ovladač až za bod
odporu.
Tři zablikání
F Posuňte páčku lehce nahoru nebo dolů bez
p řekonání bodu odporu, a směrová světla
třikrát zablikají.
Výstražná světla
Automatické rozsvícení
výstražných světel
Při brzdění v kritické situaci se v závislosti
na zpomalení rozsvítí automaticky výstražná
světla.
Zhasnou automaticky při prvním stlačení
plynového pedálu.
F
Mů

žete je rovněž zhasnout ručně
stisknutím tlačítka.
F
St

iskněte toto tlačítko, směrová světla
začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém zapalování.
Zvukové výstražné zařízení
F Stlačte střední část volantu.
Z vukové výstražné zařízení slouží k varování
ostatních účastníků silničního provozu před
bezprostředním nebezpečím.
Vizuální výstraha rozsvícenými směrovými
světly pro upozornění ostatních účastníků
silničního provozu v případě poruchy, vlečení
vozidla či jiného nebezpečí.
Bezpečnost

101
301_cs_Chap07_securite_ed01-2016
Detekce poklesu tlaku
Systém detekce poklesu tlaku v žádném
případě nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku
v pneumatikách (včetně rezervního
kola) nebo kontrolu před každou delší
jízdou.
Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a dochází
k předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách
(velké zatížení, vysoká rychlost, dlouhé
trasy).Hodnoty tlaků předepsaných pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny na štítku s tlaky
pneumatik.
Více informací o identifikačních prvcích
naleznete v příslušné kapitole.
Kontrola tlaku v pneumatikách musí
být prováděna „za studena“ (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po ujetí
maximálně 10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě (kontrola „za tepla“)
přidejte k hodnotám uvedeným na štítku
0,3 baru.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo rozjede.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s referenčními hodnotami,
které musejí být znovu uloženy do paměti
systému (reset) po každé úpravě tlaku
v pneumatikách nebo po výměně kola
.
Při detekci poklesu tlaku v jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování.
7
Bezpečnost

102
301_cs_Chap07_securite_ed01-2016
Před resetováním systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách přizpůsoben podmínkám
používání vozidla a v souladu s údaji
uvedenými na štítku s tlaky pneumatik.
Podávání výstrahy na pokles tlaku
v pneumatikách bude spolehlivé, pouze
pokud je resetování provedeno se
správně nastaveným tlakem ve všech
čtyřech pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku Vás
neupozorní na chybný tlak ve chvíli
resetování.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s vizuální kontrolou.
Varování zůstává aktivní až do
resetování systému.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Při poklesu tlaku se trvale rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a zobrazením
hlášení.
F
Ok

amžitě zpomalte, neotáčejte prudce
volantem a prudce nebrzděte.
F
Za

stavte, jakmile Vám to dopravní situace
umožní. F Po
kud máte k dispozici kompresor
(například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách. Pokud není možné kontrolu
provést okamžitě, pokračujte v jízdě
opatrně a sníženou rychlostí.
nebo
F
V př

ípadě průrazu pneumatiky použijte
sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo rezervní kolo (podle výbavy).
Resetování systému
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
pneumatikách a po výměně jednoho nebo více
kol je nutno systém resetovat.
Bezpečnost