2016 PEUGEOT 3008 zapalování

141
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Ve stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným
motorem přitáhněte směrem k sobě ovládací
páčku A pro zatažení parkovací brzdy.
-

r
ozsvícením kontrolky zatažení
parkovací brzdy,
-

z
obrazením hlášení "Zatažená parkovací
br zda".
Manuální povolení
Pro povolení parkovací brzdy ve vozidle se
zapnutým zapalováním nebo běžícím motorem
stlačte brzdový pedál nebo pedál akcelerace a
poté přitáhněte a uvolněte ovládací páčku A .
-

z
hasnutím kontrolky zatažení
parkovací brzdy,
-

z
obrazením hlášení "Povolená parkovací
br zda".
Manuální zatažení
- rozsvícením kontrolky P na ovládací páčce A , -
z hasnutím kontrolky P na
ovládací páčce A ,
Jestliže při otevření dveří řidiče u
vozidla s běžícím motorem není
zatažená parkovací brzda, zazní
zvukový signál a zobrazí se hlášení
(pokud se nejedná o automatickou
převodovku, jejíž volicí páka je v poloze
pro parkování P (Park)). Pokud přitáhnete ovládací
páčku A bez stlačení
brzdového pedálu, parkovací brzda se
nepovolí a na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka. Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
na přístrojové desce skutečně svítí
kontrolka zatažení parkovací brzdy,
jakož i kontrolka P na ovládací páčce A
.
Úplné povolení parkovací brzdy je
signalizováno:
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
Znehybnění vozidla
s běžícím motorem
Pro znehybění stojícího vozidla s běžícím
motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu manuálně
přitažením ovládací páčky A .
-

r
ozsvícením kontrolky zatažení
parkovací brzdy,
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
-

r
ozsvícením kontrolky P na
ovládací páčce A ,
Jestliže při otevření dveří řidiče u
vozidla s běžícím motorem není
zatažená parkovací brzda, zazní
zvukový signál a zobrazí se hlášení
(pokud se nejedná o automatickou
převodovku, jejíž volicí páka je v poloze
pro parkování P (Park)).
-

z
obrazením hlášení "Zatažená parkovací
br zda".
8
Řízení

142
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Automatické zatažení
po vypnutí motoru
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při vypnutí
motoru.
Maximální sevření brzdy je nezbytné:
-

v p

řípadě, že vozidlo táhne nákladní nebo
obytný přívěs, jsou aktivované automatické
funkce a zatáhnete brzdu manuálně,
-

j

estliže by se podmínky sklonu u
zaparkovaného vozidla mohly změnit
(například: přeprava na lodním trajektu, na
nákladním či odtahovém vozidle apod). -

r
ozsvícením kontrolky zatažení
parkovací brzdy,
-

z
obrazením hlášení "Zatažená parkovací
br zda".
Zvuk vznikající při provádění této činnosti
je potvrzením zatažení elektrické parkovací
b r zdy. Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
-

r
ozsvícením kontrolky P na
ovládací páčce A ,
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním - mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování na
prudkém svahu otočte po zaparkování
kola k chodníku a zařaďte převodový
stupeň. Zbytečně neakcelerujte ve stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
povolení parkovací brzdy.
V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování
na prudkém svahu proveďte po
zaparkování maximální sevření brzdy,
otočte kola k chodníku a zařaďte
převodový stupeň.
Po "maximálním sevření" trvá povolení
parkovací brzdy delší dobu.
Maximální sevření
V případě potřeby můžete použít zatažení

parkovací brzdy maximální silou .
Maximálního sevření brzdy dosáhnete
dlouhým přitažením ovládací páčky A, až do
zobrazení hlášení "Zatažená parkovací brzda"
a zaznění zvukového signálu.
Úplné povolení parkovací brzdy je
signalizováno:-

z
hasnutím kontrolky zatažení
parkovací brzdy,
-

z
obrazením hlášení "Povolená parkovací
br zda". -

z
hasnutím kontrolky P na
ovládací páčce A ,
Automatické povolení
Elektrická parkovací brzda se automaticky a
postupně povolí při rozjezdu vozidla:
F

M
echanická převodovka: stlačte až
na doraz spojkový pedál, zařaďte 1.
převodový stupeň nebo zpětný chod,
stlačte pedál akcelerace a uvolněte
spojkový pedál.
F

R
obotizovaná převodovka: zvolte
polohu A, M nebo R , poté stlačte pedál
akcelerace.
F

A
utomatická převodovka: zvolte
polohu D, M nebo R , poté stlačte pedál
akcelerace.
Řízení

143
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Nouzové brzdění
Pokud dojde k poruše brzdění s pomocí
brzdového pedálu nebo při výjimečných
situacích (například: nevolnost řidiče, při
asistenci při řízení, ...), je možno vozidlo
zastavit přitažením ovládací páčky A a jejím
přidržením.
Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu vozidla
systém dynamického řízení stability (CDS).
Při poruše nouzového brzdění se zobrazí
některé z následujících hlášení:
-

"
Závada parkovací brzdy".
-

"
Závada ovládání parkovací brzdy". V případě poruchy systému CDS,
signalizované rozsvícením této
kontrolky, již není stabilita při
brzdění zajišťována.
Nouzové brzdění musí být používáno
pouze v mimořádných situacích.
Zvláštní situace
Zastavení vozidla s
povolenou parkovací
brzdou
Pro povolení parkovací brzdy:
F Z apněte zapalování, ale nestartujte
motor.
F

S
tlačte brzdový pedál a povolte
parkovací brzdu přitažením a
následným uvolněním ovládací
páčky A .
Úplné povolení parkovací brzdy je
signalizováno zhasnutím kontrolky
na ovládací páčce A , kontrolky na
přístrojové desce a zobrazením hlášení
"Povolená parkovací brzda". V tomto případě musí být stabilita vozidla
zajištěna řidičem, střídáním "přitažení a
uvolnění" ovládací páčky A
.
8
Řízení

145
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Funkční anomálie
V případě rozsvícení kontrolky závady elektrické parkovací brzdy a jedné nebo několika kontrolek uvedených v této tabulce zabezpečte vozidlo (na
rovném podkladu, zařazený převodový stupeň) a urychleně kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný servis.Situace Následky
Zobrazení hlášení „ Parking brake faulty (Závada
parkovací brzdy )“ a následujících kontrolek : -

A
utomatické funkce jsou dezaktivované.
-

A
sistence při rozjezdu do svahu nefunguje.
-

E
lektrická parkovací brzda funguje pouze v manuálním režimu.
Zobrazení hlášení „ Parking brake faulty (Závada
parkovací brzdy )“ a následujících kontrolek : -

M
anuální povolení elektrické parkovací brzdy je možné pouze při stlačení pedálu akcelerace a
uvolnění ovládací páčky.
-

A
sistence při rozjezdu do svahu nefunguje.
-

A
utomatické funkce a manuální zatahování jsou nadále funkční.
Zobrazení hlášení „Parking brake faulty (Závada
parkovací brzdy) “ a následujících kontrolek :- Automatické fukce jsou dezaktivované.
-
A sistence při rozjezdu do svahu nefunguje.
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
F

Z
astavte vozidlo a vypněte zapalování.
F

P
řitáhněte a přidržte ovládací páčku po dobu minimálně 5 sekund nebo až do konce
zatahování.
F

Z
apněte zapalování a ověř te, že se rozsvítí kontrolky elektrické parkovací brzdy.
Zatahování trvá déle než při normální činnosti.
Pro povolení elektrické parkovací brzdy:
F

Z
apněte zapalování.
F

P
řitáhněte ovládací páčku a přidržte ji po dobu přibližně 3 sekund, poté ji uvolněte.
Jestliže kontrolka zabrzdění bliká nebo se kontrolky při zapnutí zapalování nerozsvítí, nejsou
tyto postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na vodorovném podkladu a kontaktujte servis sítě
PEUGEOT nebo jiný odborný servis pro zkontrolování systému.
a případně
bliká
8
Řízení

147
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Systém promítá informace na průhledovém
displeji v zorném poli řidiče, který tak není
nucen odvracet zrak od dění na vozovce.
Funguje za chodu motoru a po vypnutí
zapalování si v paměti uchová provedená
nastavení.
Průhledový displej
1. Zapnutí/vypnutí průhledového displeje.
2. Nastavení jasu.
3.
N

astavení výšky promítaného obrazu. Po aktivování systému jsou na průhledovém
displeji zobrazovány tyto informace:
A.
R

ychlost vozidla.
B.
Ú

daje regulátoru (tempomatu)/omezovače
rychlosti.
Impulsní voliče Zobrazování informací
aktivovaným systémem
C. Informace asistenta pro dodržování
bezpečného odstupu od vpředu jedoucího
vozidla „Distance alert“ (podle verze).
Stisknutí některého z voličů dá povel
k

vysunutí průhledového displeje. D.
I

nformace navigačního systému
(podle verze).
B

ližší informace o navigaci naleznete
v
rubrice „ Audio a telematika“.
8
Řízení

149
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
„Distance alert“*
Pro stanovení bezpečného časového odstupu
je třeba vycházet z právních ustanovení
nebo doporučení pravidel silničního provozu,
platných ve Vaší zemi.
Systém je v činnosti, když je rychlost Vašeho
vozidla vyšší než 70 km/h a nižší než 150 km/h.
Obsahuje programovatelnou vizuální výstrahu,
která zůstává uložená v paměti i po vypnutí
zapalování.
Tento systém pomáhá řidiči při řízení,
nemůže však v žádném případě nahradit jeho
pozornost. 1.
Z

apínání / vypínání.
2.
Z
vyšování (+) / snižování (-) hodnoty pro
podání výstrahy. Informace jsou zobrazovány společně
na průhledovém displeji.
Po aktivování systému:
A.
R

ychlost Vašeho vozidla je mimo pracovní
rozsah systému.
B.
R

ychlost Vašeho vozidla je v pracovním
rozsahu systému, ale není detektováno
žádné vozidlo.
C.
Systém detektuje vozidlo, které jede před Vámi. Průběžně se zobrazuje okamžitá doba, která Vás dělí od tohoto vozidla.
D.
O

dstup od vpředu jedoucího vozidla je
kratší než naprogramovaná hodnota pro
výstrahu (hodnota bliká).
Impulsní voliče Zobrazování informací při
činnosti systémuJedná se o systém pomoci při řízení, který za
ustálených jízdních podmínek informuje řidiče
o časovém odstupu (v sekundách) od vpředu
jedoucího vozidla.
Systém nezaznamenává stojící vozidla a nijak
nepůsobí na Vaše vozidlo.
* Podle verze.
8
Řízení

152
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Omezovač rychlosti
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
páčce A.
1.
O

točný ovladač volby režimu omezovače
2.
T

lačítko pro snížení naprogramované
hodnoty
3.
T

lačítko pro zvýšení naprogramované
hodnoty
4.
T

lačítko pro zapnutí/vypnutí omezování
rychlosti Informace jsou společně zobrazovány na
displeji přístrojové desky.
5.
I

ndikace zapnutí/vypnutí omezování rychlosti
6.
I

ndikace volby režimu omezovače
7.
H

odnota naprogramované rychlosti
Ovladače pod volantemZobrazování na přístrojové desce
Zapnutí omezovače se provádí ručně:
vyžaduje naprogramování rychlosti nejméně
30
km/h.
Vypnutí omezovače se provádí ručním
povelem pomocí ovladače.
Naprogramovaná hodnota rychlosti zůstává
v paměti i při vypnutí zapalování. Tento systém brání překročení řidičem
naprogramovaného rychlostního limitu.
Po dosažení rychlostního limitu nezpůsobí
další stlačování pedálu akcelerace zvýšení
rychlosti vozidla. Aby bylo možno dočasně
překročit naprogramovaný rychlostní limit, je
nutno stlačit pedál akcelerace značnou silou.
Pro návrat na naprogramovanou hodnotu stačí
uvolněním pedálu akcelerace zpomalit na
rychlost nižší, než která je naprogramovaná.
Omezovač nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení pro dodržování
nejvyšší povolené rychlosti
a nenahrazuje řidičovu pozornost. Tyto informace jsou rovněž
zobrazovány na průhledovém displeji.
Bližší informace naleznete v části
„Průhledový displej“.
Řízení

155
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Regulátor rychlosti „Tempomat“
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
páčce A.
1.
O

točný ovladač pro volbu režimu
regulátoru.
2.
T

lačítko pro naprogramování rychlosti /
snížení naprogramované hodnoty.
3.
T

lačítko pro naprogramování rychlosti /
zvýšení naprogramované hodnoty.
4.
T

lačítko pro vypnutí / obnovení regulace
rychlosti. Informace regulátoru jsou společně
zobrazovány na displeji přístrojové desky.
5.
I

ndikace vypnutí /obnovení regulace rychlosti.
6.
I

ndikace volby režimu regulátoru.
7.
H

odnota naprogramované rychlosti.
Ovladače pod volantemZobrazování na přístrojové desce
Zapnutí regulátoru se provádí ručně: vyžaduje,
aby byla rychlost vozidla nejméně 40 km/h
a aby byl zařazen:
-

n
ejméně čtvrtý převodový stupeň
u mechanické převodovky,
-

d
ruhý převodový stupeň v sekvenčním
režimu u robotizované nebo automatické
převodovky,
-

p
oloha A u robotizované převodovky nebo
poloha D u automatické převodovky.
Vypnutí regulátoru se provádí ručně nebo
stlačením brzdového či spojkového pedálu.
K vypnutí dojde rovněž při spuštění systémů
CDS/ASR, a to z bezpečnostních důvodů.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
uvolnit pedál akcelerace. Tento systém udržuje automaticky rychlost
vozidla na naprogramované hodnotě, aniž by
řidič stlačoval pedál akcelerace.
Vypnutí zapalování vymaže naprogramovanou
rychlost z paměti systému. Regulátor nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení pro dodržování
nejvyšší povolené rychlosti
a nenahrazuje řidičovu pozornost.Tyto informace jsou rovněž
zobrazovány na průhledovém displeji.
Bližší informace naleznete v části
„Průhledový displej“.
8
Řízení