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Caractéristiques techniques
Éléments d'identifi cation
A.
Numéro de série sous le capot moteur.
Ce numéro est gravé sur la carrosserie à
proximité du suppor t d'amor tisseur.
Le contrôle de la pression de gonflage
doit être effectué à froid au moins tous
les mois.
Une pression de gonflage insuffisante
augmente la consommation de
carburant.
B.
Numéro de série sur la traverse
inférieure de pare-brise.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette
collée et visible à travers le pare-brise.
C.
Etiquette constructeur.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette
autodestructive collée sur le pied milieu,
côté gauche ou droit.
D.
Etiquette pneumatiques/peinture.
Cette étiquette est collée sur le pied milieu,
côté conducteur. Elle comporte les informations suivantes :
- les pressions de gonflage à vide et en
charge,
- les dimensions des pneumatiques,
- la pression de gonflage de la roue de
secours,
- la référence de la couleur de la peinture.
Différents dispositifs de marquage visibles pour l'identification et la recherche du véhicule.
Le véhicule peut être équipé d'origine
de pneumatiques à indices de charge
et de vitesse supérieurs à ce qui est
indiqué sur l'étiquette, sans impact sur
les pressions de gonflage.
